Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Nordcross 001 в Калуге: что скрывается за незнакомым шильдиком
Большой семиместный кроссовер с названием Nordcross на калужских дорогах пока встречается редко. Многие водители видят эту надпись впервые и не понимают, что это за марка.Разбираемся, откуда она взялась, что у машины под кузовом и почему за неё просят около семи миллионов рублей. Центр Nordcross в Калуге указан в официальном списке бренда. Это "Автоград Калуга" на Тульском шоссе, 14Г.Новая марка со знакомой машинойNordcross создан специально для российского рынка. Название расшифровывают как "кроссоверы для северной страны". Развитием бренда занимается тот же дистрибьютор, что продаёт Belgee и Knewstar, компания "Слава Моторс Рус", которая сейчас называется "Хай Моторс Рус".Единственная модель марки, кроссовер 001, на самом деле хорошо известна. Это Lynk & Co 09, который показали в 2021 году. Автомобиль принадлежит концерну Geely, а тот владеет и Volvo.Одобрение типа транспортного средства для России получили в марте 2025 года. Продажи стартовали в конце октября 2025 года, а 12 ноября заработал официальный сайт с прайс-листом. Тогда машина стоила 6 290 000 рублей.Производитель даёт гарантию три года или 100 тысяч километров. Собирают кроссовер в Китае на заводе Heilongjiang North Special Purpose Vehicle в городе Муданьцзян.От оригинала российская версия отличается минимально. Логотипы Lynk & Co остались, например, на руле и накладках порогов. Зато появился пакет обогревов. Греются сиденья первого и второго рядов, руль, лобовое стекло и форсунки омывателя.Заявлена и улучшенная антикоррозийная защита. При этом китайский Lynk & Co 09 богаче. Там предлагают капитанские кресла, пневмоподвеску и подзаряжаемый гибрид мощностью 555 лошадиных сил. В Россию такая версия не пришла.Родственник Volvo XC90Nordcross 001 построен на модульной платформе SPA, на которой стоит и второе поколение Volvo XC90. Колёсная база у обеих машин одинаковая и равна 2984 мм.Но китайский кроссовер крупнее. Его длина составляет 5042 мм, у шведского родственника она около 4950 мм.Шведского здесь много. Двухлитровый турбомотор серии Drive-E знаком по моделям Volvo. Восьмиступенчатый автомат разработан японской компанией Aisin, а за подключение задней оси отвечает муфта BorgWarner.Схема подвески тоже вольвовская. Спереди стоят двойные поперечные рычаги, сзади многорычажная конструкция с поперечной композитной рессорой.Мультимедиа и электронику делали уже в Китае. Эту часть разрабатывали в Ханчжоу, поэтому к фирменной системе Sensus она отношения не имеет.ХарактеристикиКоличество мест - 7Двигатель - бензиновый, 2,0 л, турбонаддув, мягкий гибрид на 48 ВМощность - 254 л. с. при 5500 об/минКрутящий момент - 350 Н·м при 1800-4800 об/минКоробка передач - 8-ступенчатый автоматПривод - полныйДлина, ширина, высота - 5042, 1977 и 1780 ммКолёсная база - 2984 ммДорожный просвет - 221 ммСнаряжённая масса - 2195 кгРазгон до 100 км/ч - 8,1 сМаксимальная скорость - 215 км/чТопливо - АИ-95, объём бака 71 лСредний расход по паспорту - 10,6 л на 100 кмОбъём багажника - 269 л при семи местахМягкий гибрид и налогМногие ждут от гибрида электрической тяги и зарядки от розетки, но здесь всё скромнее. К двигателю подключён 48-вольтовый стартер-генератор. Он помогает при трогании с места и ускорении и немного снижает расход топлива.Аккумулятор для него стоит под багажным отсеком. Ездить на одном электричестве такой автомобиль не может, зато и розетка ему не нужна.Есть нюанс, который заметят владельцы. Суммарная мощность установки составляет 254 лошадиные силы, то есть выше порога в 250. В Москве транспортный налог на такую машину обойдётся примерно в 38 тысяч рублей в год.Тот же мотор на Volvo XC90 выдаёт 249 сил и попадает в более мягкую категорию. Для покупателя машины за семь миллионов эти деньги не критичны, но сам факт раздражает, ведь снизить мощность на пять сил было несложно. В других регионах ставки свои.Салон и комплектацияВ России предлагают одну комплектацию, и оснащена она богато. В списке передние кресла с подогревом, вентиляцией и массажем, четырёхзонный климат-контроль с отдельным пультом для второго ряда, панорамная крыша, проекционный дисплей, камеры кругового обзора и автоматическая парковка.Звук обеспечивает аудиосистема Bose с 14 динамиками. Матричные фары до сих пор остаются редкостью среди автомобилей, которые продают официально.Отделка заметно выше среднего для китайских машин. Сиденья обтянуты полуанилиновой кожей, декоративные накладки сделаны из алюминия, переключатели покрыты хромом, а мягкий пластик есть даже внизу передней панели. Экраны не парят над консолью, как у многих конкурентов, архитектура салона классическая.Семь мест не маркетинговая уловка. Второй ряд разделён в пропорции 60 на 40, сиденья двигаются вперёд и назад, спинки меняют наклон. На третьем ряду без проблем помещаются двое взрослых, хотя щедрого простора там нет.Для пассажиров галёрки предусмотрены свои воздуховоды, подстаканники и розетки USB. Складываются сиденья кнопками, причём пульт есть и в багажнике, и у двери второго ряда. После складывания спинки ложатся вровень с полом.С тремя рядами сидений остаётся 269 литров, а при сложенном третьем ряду объём превышает 800 литров.Как едетЗапас динамики достаточный. До сотни кроссовер разгоняется за 8,1 секунды и после этой отметки не теряет прыти. В режиме Comfort реакция на педаль нарочно сглажена, а коробка стремится быстрее перейти на высшие передачи.Если нужна резвость, стоит включить Sport, тогда автомат перестаёт колебаться. Реальный расход по бортовому компьютеру обычно составляет около 10-11 литров на сотню, а на трассе бывает и девять.Самое сильное впечатление оставляет управляемость. На скорости 130 километров в час машина держится уверенно, без раскачки. В поворотах ведёт себя собранно, а руль имеет внятное усилие, чего давно не хватает многим современным автомобилям. Шумоизоляция хорошая, акустический комфорт сохраняется и за 120 км/ч.Подвеска вызывает споры. Мелкие неровности она может чувствовать резковато, а вот разбитое покрытие, ухабы и грунтовки проходит с хорошим запасом энергоёмкости. На лежачих полицейских оценки расходятся.Одни водители говорят, что кроссовер проходит их почти незаметно, другие отмечают лёгкое "брыкание", хотя громких ударов нет. Скорее всего, всё зависит от скорости, с которой подъезжаешь к препятствию.Пневмоподвески нет, поэтому клиренс всегда равен 221 мм. Для калужских дворов и зимних дорог цифра достойная.Полный привод подключает заднюю ось быстро. В меню есть режимы для снега, песка, грязи и камней. Но считать машину внедорожником не стоит. Это прежде всего большой семейный кроссовер, и в серьёзные дебри он не предназначен.Что раздражаетСписок мелких недочётов набирается заметный.• Меню мультимедиа запутанное. Чтобы найти нужную настройку, например регулировку руля, приходится долго пролистывать разделы.• Выдвижные дверные ручки зимой иногда закрываются с перекосами.• У камер и фар нет омывателей, поэтому в грязную погоду они быстро становятся слепыми.• Боковые зеркала небольшие и оставляют слепые зоны.• У части владельцев пропадает беспроводное подключение Apple CarPlay.• Складывание сидений с электроприводом порой останавливается на полпути.• Предупреждающий сигнал при скорости выше 120 км/ч владельцы пока не могут отключить.Ничего из этого не делает машину плохой, но для автомобиля за семь миллионов такие мелочи заметны.Сколько стоит и с кем сравниватьОфициальная цена Nordcross 001 сегодня составляет 7 130 000 рублей. Дилеры предлагают скидки, и в зависимости от условий покупки итоговая сумма может опускаться до 5,4 миллиона. Известны случаи, когда машину выторговывали заметно ниже прайса, поэтому торг здесь уместен.Сравнивать кроссовер приходится с несколькими группами соперников.• GAC GS8. Семиместный кроссовер с двухлитровым мотором мощностью 231 л. с. Цена у дилеров начинается от 4 миллионов рублей.Он заметно дешевле, но платформы Volvo у него нет.• Exeed VX. Мотор 249 л. с., разгон до сотни за 8,5 секунды, семь мест. Цены на модель в 2026 году составляли примерно от 5,2 до 5,7 миллиона рублей.• Tank 500. Рамный внедорожник с шестицилиндровым 299-сильным мотором. В объявлениях его оценивают от 7,2 миллиона. Он выигрывает проходимостью, но уступает в городском комфорте и управляемости.• Volvo XC90 по параллельному импорту. Оригинал, на котором всё построено, стоит от 11 миллионов рублей.Разница с GAC GS8 и похожими по размеру кроссоверами достигает двух-трёх миллионов. Nordcross предлагает за эти деньги шведскую платформу, более богатую отделку и официальную гарантию. Покупателю предстоит решить, стоят ли они такой переплаты.Продажи и планы маркиСпрос пока скромный. С января по август 2026 года в России на учёт поставили 444 кроссовера Nordcross 001.Для сравнения, новые Lynk & Co с марочным названием за семь месяцев 2026 года продали в количестве 1907 штук, но в эту цифру входят и другие модели, главным образом Lynk & Co 900.Марка не собирается останавливаться на одной модели. Следующим автомобилем станет Nordcross 002 на базе Lynk & Co 900. Это подзаряжаемый гибрид с двухлитровым мотором мощностью 218 л. с., который дилеры ждут в первом квартале 2027 года.Документы на него уже оформлены. Цены пока неизвестны. Кроме того, в ЕАЭС сертифицировали два электромобиля Nordcross, прототипами которых стали Lotus Eletre и Lotus Emeya. Руководство китайского завода говорило, что линейку планируют довести до пяти моделей.ИтогNordcross 001 нельзя назвать ни дешёвым китайским кроссовером, ни полноценной заменой Volvo XC90. Это взрослый, тихий и хорошо управляемый семиместный автомобиль с богатой отделкой и шведскими агрегатами, которому мешают устаревший дизайн, запутанная электроника и высокая цена.Если вам нужен просторный кроссовер для длинных поездок с семьёй и вы готовы поторговаться с дилером, машина заслуживает внимания. Если главное для вас выгода, то рядом стоят варианты дешевле на миллионы.«🚗Подпишись на профиль и будь в курсе автомобильных историй в Калуге!»
Рассмотрели бы вы Nordcross 001 при выборе семейного кроссовера?
Да, платформа Volvo и семь мест оправдывают цену
Только со скидкой, если итоговая сумма окажется ближе к 5-6 миллионам
Нет, возьму китайский кроссовер дешевле, например GAC GS8 или Exeed VX
Нет, на такую сумму выберу другой класс или марку
Небольшое обновление салона Nordcross 001
Недавно заменил коврики в своём Nordcross 001. Старые уже было неудобно чистить, особенно после дождя, поэтому решил попробовать вариант из TPE.Комплект состоит из четырёх частей. Установил без подрезки, по форме пола подошли нормально. В водительской зоне коврик не мешает педалям, во время поездки заметного смещения тоже не было.Материал плотный, но достаточно гибкий. После распаковки оставил коврики немного проветриться. Сильного запаха в салоне не заметил. Бортики оказались полезными: песок и вода остаются внутри, а не попадают на штатное покрытие.После нескольких поездок уже пришлось их чистить. Просто вынул, промыл водой и оставил высыхать. В этом плане оказалось удобнее, чем с текстильными ковриками.Посмотрю, как материал поведёт себя дальше, особенно зимой. Пока это просто небольшое и практичное обновление салона.#Nordcross001 #автомобильныедни #уходзаавто
Купил коврики для Nordcross 001 — подошли отлично
После покупки Nordcross 001 решил сразу заменить обычные коврики на более практичные. Выбрал комплект из термопластичного эластомера TPE, рассчитанный именно на эту модель автомобиля.В комплекте четыре коврика — для переднего и заднего ряда. Установка заняла всего несколько минут: ничего не пришлось подрезать или дополнительно закреплять. Коврики хорошо повторяют форму пола, плотно лежат и не мешают педалям.Материал достаточно плотный и гибкий. Постороннего резкого запаха после распаковки практически не было. Благодаря рельефной поверхности обувь не скользит, а бортики удерживают воду, грязь, песок и снег, не позволяя им попадать на штатное покрытие салона.Особенно понравилось, что за ковриками легко ухаживать. Их можно быстро вынуть из автомобиля, вытряхнуть или просто промыть водой. Чёрный цвет хорошо сочетается с салоном Nordcross 001 и выглядит аккуратно.В целом покупкой доволен. Коврики практичные, хорошо подходят по размеру и заметно упрощают уборку в автомобиле. Для владельцев Nordcross 001 это действительно полезная покупка.#Nordcross001 #автоковрики #коврикивсалон #TPEковрики #автоаксессуары #автотовары #покупканаOzon #отзывпокупателя #уходзаавтомобилем #автомобильныйблог
Почему все выбирают Nordcross 001?
Обзор от официального дилера Оками⚡ 7 мест, полный привод и премиальные ощущения — звучит слишком хорошо?На обзоре — NORDCROSS 001: мощный 254-сильный турбомотор, полный привод, мягкий гибрид и уровень комфорта, который ощущается с первых минут за рулём.Разбираем, чем этот большой 7-местный SUV удивляет в городе и на трассе
Готовы пересесть на Nordcross 001?
Да
Нет, остаюсь на своем авто
Еще не решил(а)
Nordcross 001
⚡️ Nordcross 001 — новый премиальный кроссовер сегмента ENordcross — бренд премиальных кроссоверов из Китая, созданных для стран с непростым климатом. Это автомобили, адаптированные к северным регионам, с учётом дорог и реальных условий эксплуатации.В основе европейский инженерный подход, внимание к деталям и высокий уровень качества.Бренд делает ставку на стиль и технологичность.Nordcross 001 — первая модель в линейке. Полноразмерный кроссовер с просторным салоном и современным оснащением для города и поездок за его пределы.Автомобиль впечатляет уровнем технологий и оснащения:▫️ 2 л. двигатель мощностью 254 л.с. с 48-вольтовой системой мягкого гибрида с расходом топлива 10,6 л/100 км;▫️ 23 высокотехнологичных сенсора для контроля окружающей обстановки;▫️ расширенная система кругового обзора и опций помощи водителю; ▫️ 5 режимов движения для разных условий и стиля вождения; ▫️ просторный 7-местный салон с большим запасом пространства и премиальной отделкой с использованием алюминиевых элементов.
Nordcross: Знакомьтесь, новый премиальный бренд из Китая, который мы… уже знаемРоссийский автомобильный рынок продолжает удивлять. В то время как одни бренды покидают страну, другие только ищут путь к сердцу покупателя. Сегодня мы расскажем о новом игроке в сегменте премиальных кроссоверов — бренде Nordcross.Название звучит сурово, по-скандинавски, с намеком на северный характер и надежность. Но за этим названием скрывается многим знакомый премиальный бренд Lynk & Co.Один бренд — два имениДля российского автолюбителя название Nordcross пока ничего не значит. Однако если мы скажем Lynk & Co — ситуация меняется. Да, это именно тот самый бренд, который принадлежит концерну Geely (Volvo, Polestar, Zeekr) и уже давно колесит по дорогам Европы и Китая.Оказывается, Nordcross — это локальное «переименование» для российского рынка для уже официальной продажи бренда. За границей эти же автомобили продаются под всемирно известным именем Lynk & Co.Почему так сделали? Вероятно, причины кроются в логистике и желании выстроить новую, независимую дилерскую сеть на территории РФ.Парадокс узнаваемостиСитуация на рынке сложилась уникальная. Парадокс заключается в том, что в России прекрасно знают бренд Lynk & Co. Эти стильные кроссоверы с футуристичным дизайном и «гибридным сердцем» успели полюбиться автолюбителям по обзорам и тест-драйвам. Их ждали, их хотели купить.Но вот новое имя — Nordcross — пока находится в информационном вакууме. Потенциальный покупатель видит рекламу «Nordcross» и не понимает, что перед ним тот самый желанный Lynk & Co.Что под капотом?Несмотря на смену шильдика, техническая начинка осталась премиальной. Первой моделью стал 7-ми местный кроссовер Nordcross 001 на платформе Geely/Volvo (CMA или SEA). Это означает: — 8-ступенчатая автоматическая коробка передач;— полный привод;— мощные гибридные установки (как подзаряжаемые, так и обычные);— уровень оснащения и безопасности, соответствующий лучшим европейским образцам (влияние Volvo сказывается).Итог: время знакомитьсяДа, название Nordcross пока звучит непривычно. Кому привычны шильды Lynk & Co могут сначала пройти мимо. Но давайте будем честны: разве имя важнее содержания?За суровой «северной» вывеской скрывается тот самый Lynk & Co — технологичный и по сутти европейский кроссовер, о котором так много говорят за рубежом. Та же платформа, тот же двигатель, тот же уровень комфорта и безопасности, что и у премиальных автомобилей концерна Geely. Nordcross уже здесь у официальных дилеров. С официальной гарантией и сервисом.Так что не смотрите на название. Садитесь за руль и пробуйте.Приезжайте в официальные дилерские центры. Сравните. Прокатитесь. Уверены: после первых же километров вопрос «Lynk & Co или Nordcross?» покажется вам совсем неважным. Важно другое: нравится ли вам автомобиль. А он — понравится.
Nordcross 001 выделяется рядом технологий и элементов, создающих уникальный комфорт и премиальный стиль:▪️ 12,8-дюймовый проекционный дисплей. Позволяет видеть самую необходимую информацию на лобовом стекле, не отвлекаясь от дороги.▪️ Футуристический интерфейс. Стильный и продуманный интерфейс между водителем и автомобилем обеспечивает динамичный, погружающий и интуитивно понятный опыт управления.Он создан для того, чтобы вы всегда оставались на связи и чувствовали контроль над машиной и над ситуацией на дороге. А мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto позволяет свободно пользоваться навигацией, звонками, сообщениями и музыкой через дисплей автомобиля.▪️ Центральная панель с двумя сенсорными дисплеями — 12” и 6“. Позволяет интуитивно управлять настройками автомобиля и мультимедиа.▪️ 23 высокотехнологичных сенсора обеспечивают всесторонний мониторинг окружающей обстановки:— 5 радаров миллиметрового диапазона— 12 ультразвуковых датчиков— 4 камеры кругового обзора высокого разрешения— Передняя камера слежения за дорогой— Камера мониторинга состояния водителя▪️ Премиальная аудиосистема с 14 динамиками обеспечивает насыщенное и чистое звучание, создавая эффект присутствия в каждом прослушиваемом треке.▪️ Система очистки воздуха.— Система очистки воздуха поддерживает в салоне свежий и здоровый микроклимат, фильтруя загрязнения и улучшая качество воздуха.— Система контроля качества воздуха с мониторингом частиц 2.5 обеспечивает постоянный контроль и поддержание оптимального уровня чистоты воздуха внутри автомобиля.Эти функции создают комфортную и безопасную среду, чтобы вы и ваши спутники могли чувствовать себя защищёнными в любых условиях.
Ещё 2 фото
Nordcross — локальный бренд для продвижения премиальных автомобилей из Китая, сертифицированных и специально подготовленных для экспортных рынковЧто означает название бренда?Nordcross = Кроссоверы для Северной страны.
Nordcross 001 в деталях:🔹7 мест — трансформируемый салон для любых жизненных сценариев.🔹Полный привод (4WD) — уверенность на трассе и легкое бездорожье.🔹Дизайн и статус: Внешность Nordcross 001 не кричит о статусе, она его подчеркивает. Благородные линии, внушительная оптика и дорогая отделка экстерьера выделяют этот автомобиль в любом потоке.Nordcross — это новый премиальный бренд для тех, кто предпочитает надежные и хорошо сделанные вещи. Ключевая ценность бренда в том, что автомобили Nordcross построены на европейских технологиях. Их основные преимущества — стиль и инновации, качество и комфорт.
Nordcross 001 в деталях:🔹7 мест — трансформируемый салон для любых жизненных сценариев.🔹Полный привод (4WD) — уверенность на трассе и легкое бездорожье.🔹Дизайн и статус: Внешность Nordcross 001 не кричит о статусе, она его подчеркивает. Благородные линии, внушительная оптика и дорогая отделка экстерьера выделяют этот автомобиль в любом потоке.Nordcross — это новый премиальный бренд для тех, кто предпочитает надежные и хорошо сделанные вещи. Ключевая ценность бренда в том, что автомобили Nordcross построены на европейских технологиях. Их основные преимущества — стиль и инновации, качество и комфорт.