Nissan X-Trail Т31 2008 г.в. в 2026 году?

Если коротко, то машина для тех кто любит постоянно проводить время в гараже, у кого есть время и деньги на постоянные ремонты. За без малого 2,5 года владения в машину было вложено много времени и средств, и не было ни дня когда нечего было делать или в это время не ждал какие то детали. Наверное кто то возразит, мол тебе просто не повезло и попалась такая машина - возможно. У меня это уже второй Ниссан, первым был Кашкай и с ним я тоже вложился не плохо. Сама по себе машина наверное хорошая, но требует хорошего обслуживания, которым видимо, первые владельцы Ниссанов часто пренебрегают, и получается так что когда ты покупаешь машину возрастом 15 лет, то на ней "живого " места нет, тут что то делали там, и делают чаще через то самое место, к этому прибавим что какие то узлы выходят из строя со временем, а владельцы дабы сэкономить ставят дешёвые запчасти , то на выходе получаем машину с частью узлов уже уставших, которые "отхлебнут" при вас, а часть частей меняное на аналог и могут отхлебнуть в любой момент.
В целом машина не плохая, большой удобный салон, большой багажник + в моей комплектации люк, кожа, штатный ксенон. Двигатель 2,5 литра весьма шустрый, но имеет кучу недостатков, не особо надежен и прожорлив. Прожорлив не только по бензину, но и по маслу. До того как я связался с Ниссанами ездил на Тазиках и Рено Логан, при этом ни одна машина у меня не подъедала масло. А Ниссааааан жрал масло вёдрами, что Кашкай, что Х-Трейл, это конечно лечится, но цена лечения с учётом стоимости авто, равна цене на нормального авто лишённого этих проблем.
С Ниссаном расстался легко, продал чуть ниже рынка по описанным выше причинам. Буду ли я еще связыватся с Ниссаном, или другим "старьем" - нет. Взял себе нового Китайца и вертел на том самом все эти ведра.
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Проходимость, Подвеска, Вместительность салона, Багажник
Минусы
Надёжность, Расход топлива, Шумоизоляция, Коробка передач
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
73 отреагировали
Комментарии21
24 января 2026
Такая же машина... Масло не ест вообще. Под машиной и около неё много времени не провожу. Второй хозяин... Первый хорошо обращался с машиной. Делаю ТО плановые.. Замены в подвеске были. Но на хорошие аналоги.... Раньше была Хонда... И всё то, что в описании поста было с той Хондой. Потом , случайно, встретились предыдущие хозяева, 2-е, а я был 5... И узнал много интересного)... Ну, и предыдущий ставил самое дешёвое.. Вот пока нормальное не поставил - так и возился... Потом просто ездил. Как и сейчас на Ниссан Хтрейл.... У сына был Кашкай - только ТО ... Он второй хозяин, из хороших рук... Продал. Сейчас ему 3-й хозяин, периодически, пишет- благодарит за состояние машины... А сын на новый Приус пересел... Интереснее просто ...
Нравится
Ответить
49
Ну даже и не знаю что сказать.
Я на таком Ниссане проехал 22400 км. Масло стал есть после 110000 км., до этого не добавлял до замены. Обслуживался только по расходникам- колодки, фильтры, стойки и масло. Настолько качественный автомобиль, что менять даже не хочу. Это мой четвертый авто, что после него брать взамен даже и не знаю.
Нравится
Ответить
53
Былинкин Алексей, у меня Х Трейл 2013 года, пробег 288 тысяч, каждый год гоняю на нём с семьёй из Екатеринбурга в Питер, никаких проблем, на 250 тысячах начал масло подьедать, так поменяли кольца и маслосьемные колпачки и всё, масложор прекратился. Машина не стоит, езжу каждый день, плюс ещё и рыбак, по выходным на рыбалку за 150 -200 км. Очень машиной доволен!
Нравится
Ответить
55
6 февраля 2026
Былинкин Алексей, внимательней относись к приводимым цифрам...
Нравится
Ответить
21
24 января 2026
Скажу так, как бывший владелец Икса. Если брать новым и следить за авто - то тачка огонь 🔥 и проблем не доставляет. Но если ты уже из под задницы кого-то - то тут рулетка. Повезет если человек следил за тачкой..
Нравится
Ответить
37
25 января 2026
Не знаю я 3 й владелец пробег 239000 машиной доволен! Масло не ест если ехать 100-120 расход тоже не конский !
Нравится
Ответить
13
Купил . Т 30 2003 года в германии. 110.000 пробег . Уехал в испанию. Радует. И в горах был. 4вд работает. Минус задние арки гнилые . А так все норм . Нету в европе хороших спецов по железу .
Нравится
Ответить
5
26 января 2026
Видимо ушатаный был экземпляр, точнее до такого состояния его довел прежней хозяин. Владею 7 лет, (я 2й хозяин)своевременно обслуживание, масло от замены до замены на месте. Каждые 8т/км.Вовремя нужно обслуживание проводить и будет всем счастье!
Нравится
Ответить
14
27 января 2026
15 лет владею. 625000 км пробег. Вложения минимальные.
Нравится
Ответить
12
1 февраля 2026
Игорь Клюшин, 470 т.км вложения приемлимые - пороги, арки
Нравится
Ответить
7
27 января 2026
Вам просто достались дрова. Уже 12 лет езжу на таком х-трэйле (правый руль), масло подъедает литр от замены до замены. За 12 лет только один раз сделал ходовую и один раз поменял вариатор(и то, по причине того, что потек сальник а я не заметил и жижа полностью ушла, по сути сам загубил его). ВСЁ! Бензин, масло, резина, не более. А нет, ступица (аж за 1000р купил! И амортизаторы багажника, аж по 489р за каждый!
Нравится
Ответить
7
27 января 2026
Такая же машина. Купили в январе 2009 года. Т.е. хозяин - один.
Великолепный аппарат! Масло не ест ни капли. Все ТО выполняю в срок. Ходовая - замены по износу. Из "подстав " - была замена компрессора кондиционера.
Мои "жалобы" сейчас:
- появляется ржавчина в арках задних крыльев и на краю хромированой накладки задней двери,
- не держат толком стойки открытую заднюю дверь. Особенно в мороз.
Всё!
Нравится
Ответить
11
5 февраля 2026
Машина 2007 года. Проблем не ощущаю. Траты на ремонт минимальные. Езжу в год тысяч по 15 - 20. Менять на новую не собираюсь. Пробег 310 тысяч. Всё заводское, один раз перебиралась подвеска. Летом езжу без кардана. Масло после 250 тысяч 500 граммов на 5 тысяч.
Нравится
Ответить
8
15 февраля 2026
Валерий Кращенко, как это без еардана
Нравится
Ответить
5
28 марта 2026
Хамзат, я на ММС-РВР 4 ВД фултайм поездил без кардана. Вот у шоссе бывает кювет несколько метров вниз. Съезжал с трассы, а обратно заехать только с карданом удавалось. Больше не снимал.
Нравится
Ответить
3
7 февраля 2026
У меня был 6 лет, не едет на 2 литрах с вариатором вообще, обгоны в горах лучше не делать совсем, печку менял сам с 11 утра до семи вечера с перерывами на чай, фильтр салона поменять, педаль газа надо снять. Свечи поменять коллектор снимать, ключ надо длинный искать. До этого бал АСХ два литра, сказка, а не машина, лёгкий, юркий. Ниссан жрал масло после 120 тысяч, вариатор начал петь, перед продажей резко замолчал. Продал и вспомнил старую пословицу, купил ниссан и ибись с ним сам.
Нравится
Ответить
4
8 февраля 2026
2.0- бензин, 2014 г. Пробег 117 т. км. Брал из салона. До сих пор доволен, масло не подъедет совсем, средний расход 7,5 по трассе, в городе10, 5 летом, 11,5 зимой, до 2022 каждый год на юг, сейчас по ближним местам. Да, машина для спокойной езды, и возрастных.
Нравится
Ответить
2
Владею Ниссан Хтрейл с 2008 года, проблемм нет никаких и другую не нужно. Замена перегоревших лампочек не считается. СДЕЛАНО В ЯПОНИИ.
Нравится
Ответить
5
31 марта 2026
Был икс 2007 года с одним хозяином брал через салон 2.0 вариатор . В 2025 году Подрамник гнилой да и пороги тоже были гнилые , через 5 дней застучал мотор на холодную в итоге продал , не успев оформить ну масло тоже подъедал . Живых машин уже не осталось . А так машина понравилась мягкая , высокая посадка. Больше к покупке не рассматривал
Нравится
Ответить
13 мая 2026
Автор отзыва, описывает ситуации касаемые рано или поздно для любого автомобиля, Подскажите пожалуйста., А вы какого китайца купили себе ?
Нравится
Ответить
2
4 сентября 2026
Было 2 ниссана икстрейла, в 30 и 31 кузовах.... Проблем не было вообще. Отличные машины. На рено и прочим гуано никогда не ездил. Сейчас pajero 4 2011 года и я на трассе и на бездорожье вертел на одном месте всех чайнолюбов...........
Нравится
Ответить
2
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем