Nissan X-Trail Т31 2008 г.в. в 2026 году?
Если коротко, то машина для тех кто любит постоянно проводить время в гараже, у кого есть время и деньги на постоянные ремонты. За без малого 2,5 года владения в машину было вложено много времени и средств, и не было ни дня когда нечего было делать или в это время не ждал какие то детали. Наверное кто то возразит, мол тебе просто не повезло и попалась такая машина - возможно. У меня это уже второй Ниссан, первым был Кашкай и с ним я тоже вложился не плохо. Сама по себе машина наверное хорошая, но требует хорошего обслуживания, которым видимо, первые владельцы Ниссанов часто пренебрегают, и получается так что когда ты покупаешь машину возрастом 15 лет, то на ней "живого " места нет, тут что то делали там, и делают чаще через то самое место, к этому прибавим что какие то узлы выходят из строя со временем, а владельцы дабы сэкономить ставят дешёвые запчасти , то на выходе получаем машину с частью узлов уже уставших, которые "отхлебнут" при вас, а часть частей меняное на аналог и могут отхлебнуть в любой момент.
В целом машина не плохая, большой удобный салон, большой багажник + в моей комплектации люк, кожа, штатный ксенон. Двигатель 2,5 литра весьма шустрый, но имеет кучу недостатков, не особо надежен и прожорлив. Прожорлив не только по бензину, но и по маслу. До того как я связался с Ниссанами ездил на Тазиках и Рено Логан, при этом ни одна машина у меня не подъедала масло. А Ниссааааан жрал масло вёдрами, что Кашкай, что Х-Трейл, это конечно лечится, но цена лечения с учётом стоимости авто, равна цене на нормального авто лишённого этих проблем.
С Ниссаном расстался легко, продал чуть ниже рынка по описанным выше причинам. Буду ли я еще связыватся с Ниссаном, или другим "старьем" - нет. Взял себе нового Китайца и вертел на том самом все эти ведра.
В целом машина не плохая, большой удобный салон, большой багажник + в моей комплектации люк, кожа, штатный ксенон. Двигатель 2,5 литра весьма шустрый, но имеет кучу недостатков, не особо надежен и прожорлив. Прожорлив не только по бензину, но и по маслу. До того как я связался с Ниссанами ездил на Тазиках и Рено Логан, при этом ни одна машина у меня не подъедала масло. А Ниссааааан жрал масло вёдрами, что Кашкай, что Х-Трейл, это конечно лечится, но цена лечения с учётом стоимости авто, равна цене на нормального авто лишённого этих проблем.
С Ниссаном расстался легко, продал чуть ниже рынка по описанным выше причинам. Буду ли я еще связыватся с Ниссаном, или другим "старьем" - нет. Взял себе нового Китайца и вертел на том самом все эти ведра.
Владею 2-3 года
73 отреагировали
Комментарии21