Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Старый дизельный Nissan sunny B14
Владею Ниссаном с мотором CD20. Машина мне очень и семье нравится. Не гонка конечно, но для трассы подходит. 100-110 едет комфортно. По обслуживанию запчасти по цене как на автоваз. Комплект ГРМ 2 ролика, ремень Гейтс и помпа 7 тысяч рублей. Менял стартер, китайский аналог 11000 тысяч рублей, из-за того,что от бензиновых отличается конструкцией цена в 2 раза выше. Менял генератор, 10500р, также ввиду особенностей конструкцией. Распылитель форсунки 1100р.Автомобиль мой первый личный и дизельный))) первые 6 месяцев вникал в нюансы и исправлял косяки предыдущих владельцев. Мой вердикт- вот бы такой новый ниссан мне, ездил бы я счастливый и довольныйРасход топливаПо трассе выходит примерно 5,4 литра. Вот ещё бы цену дизеля пониже, была бы сказка. За время (3 года) владения Д/Т выросло почти на 20рВнешний видКлассический вид, спокойный и не броскийКоробка передачавтомат, можно бы разобрать и промыть гидроблок и заменить фрикционы, но пока не критично
Потрясающий Санек ))
Владел этим саньком 1,5 года. Была потребность в дешевой машине на год, чтобы ездила и не было проблем. Искал ровно 1 день, нужно было срочно. Нашел несколько вариантов и выбрал именно этот.Кузов был полностью гнилой )))) Но салон и технические характеристики идеальные для машины 1997 года. Работало все, что можно было включить, даже кондиционер морозил так, как будто в космосе. Цена была 100000, сторговались до 98000, чисто бак бензина.Расход у автомобиля небольшой. 8-10 литров на сотку. Очень хорошая управляемость. Радиус разворота очень маленький. Двигатель 1,6, масло ел, но был очень динамичный. Разгон быстрый, если дать газу, то всегда была пробуксовка, даже на асфальте.Из минусов могу сказать, что очень низкий автомобиль и крайне неудобно сводится в него и вылазить, особенно зимой в пуховике. А так как работа была связана с доставкой, то этот автомобиль не совсем удачный для этих целей.За такие же деньги можно взять такого же убитого Ниссан Куба, например. Хотя бы удобнее будет выходить из машины. Машину не ремонтировал за 1,5 года вообще, только поменял стартер и свечи. Продал за 70000))
Ещё 8 фото
Ниссан Санечка
Отличный надёжный автомобиль, за всё время владения в дороге не разу не подводил. Комфортный салон, недорогое обслуживание, продаю так как хочу такой же но поновее. Достаточно проходимый для наших дорог(сама живу в частном доме и с дорогами вечная проблема, но на нём не разу не где не застряла), вообщем отличный верный друг. За всё время меняла только расходники(гранаты, рулевую рейку, Салейнблоки, подшипники, замена жидкостей, прокачка тормазов) .единственное сломалась панель приборов по не понятным мне причинам, но я её быстро нашла в полном комплекте и уже заказала а в остальном всё ок.
Санька b14 1999года
Неплохой автомобиль, попался с оцинкованным кузовом, не гнилой, не дорогой в обслуживании, много аналогов запчастей, или оригиналов с разбора, к примеру брал задние ступицы, обошлись в 1100₽ за пару, передние стойки в 2300₽ за пару, и прочие мелочи, есть и недостатки, переодически перестаёт работать переключатель водительского стеклоподъемника, но не только у этого авто, у многих этих лет, помагает замена блока управления стеклоподьемника, с разбора 1500-2000₽. Диски 4*100 r14, подходят с Toyota, это плюс, у b15 уже стоят 4*114.3, двигатели убить тяжело, даже с плохим обращением, контрактные двс стоят 30-40к₽, акпп 10к +-, остальное по мелочи. В общем не плохой авто за свои деньги. Покупался за 140к, похожих вариантов не было, точнее были, либо гнилые, либо мертвые.
Ещё 1 фото
Ниссан Санни (он же Сентра)
Машина бралась для разъездов по работе. Простая, надежная, комфортная по сравнению с нашими восьмерками, девятками и прочими "тазиками" машинка эконом класса на механике. К слову о коробке вообще нет дискомфорта в передвижении по городу лично для меня, т.к. управляю авто одинаково что на автомате. что на механике. По расходу топлива очень экономичная и не прихотливая в обслуживании. За время эксплуатации проблем не по крупным, не по мелким поломкам не доставляла. ТО проводил вовремя своими силами, т.к. не требует специального оборудования, а только немного правильных рук из нужного места.... От машины только положительные впечатления. Рекомендую начинающим водителям кто учился на механике.Соотношение цены и качества, данный авто в разы качественнее не смотря на года нашего автопрома, не доставал меня "мелочевкой" то там обломилось, то засопливило, то открутилось и т.д. Во общем только положительные эмоции.
Ещё 2 фото
Ещё 6 фото
От начала и до конца.
В общем купил я данное авто в 2011 году , ездил года три , потом решил поменять в круг стойки , заменил , сейчас 2019 год заменил стойки и пружины в круг , двигатель тоже старый устал , в 2018 году поставил контрактный масло только оригинал Ниссан 5w30 и вчера замерил компрессию 03.03.19 года во всех цилиндрах 14 показывает , свечи иридиевые , машина туля .
Санёк
Соответствует цена качество. Во всяком случае лучше жигулей. Подвержен коррозии. Но если следить то всё нормально будет. В основном страдают арки и пороги. Машина конечно не для гонок, а так до работы и домой, ну и на дальние расстояния можно отправляться смело. В целом если попадётся не гнилой вариант можно брать не задумываясь. Всё остальное по двс, ходовой и салону считаю делом легко устраняемым. Запчасти есть всегда вналичие и за разумные деньги, а если искать контрактные двс или акпп то считаю что стоят вообще копейки, ну славо япошкам до этого пока не доходило. Для меня минус только один это правый руль, хоть убейте не могу привыкнуть.
Ещё 1 фото
Отзыв автовладельца Nissan Sunny 1998
Экономичный, дешевый в обслуживании, шустрый! Двигатель – GА15, кузов – FB14, автомат, передний привод. Если следить, проблем не будет вообще! Антикоррозийная обработка и не оставлять без внимания глубокие царапины ЛКП. Расход 10 л. — летом и 12 л. — зимой. Так же лучше сделать шумку. Запчасти найти легко! Очень чувствительные педали газа и тормоза. Только чуть нажал, реакция машины оказывалась незамедлительной. За всю зиму машина не завелась всего 1 раз, до этого простояла больше суток на морозе в 30 С. Заменил свечи на новые, отогрел аккум и все заработало. Больше зимой не подводила.