Мал, да удал. Почему Nissan Juke до сих пор актуален?

Сегодня Nissan Juke уже выглядит привычно, но в 2010 он выглядел как нечто с другой планеты. Пока остальные SUV пытались выглядеть солидно, грозно, хищно, агрессивно (и куча других определений), Juke просто делал то, что хотел: фары на капоте, оптика под глазами, сзади вроде купе, а в салоне — шлейф мотоциклетных линий.

И теперь, когда все кроссоверы похожи друг на друга, Juke выглядит не старомодно, а наоборот — оригинально.

Красный, кожаный, уверенный в себе

Этот экземпляр 2012 года — ярко-красный, с кожаным салоном. Сел — удобно. Прогрел — тепло. Включил климат — комфортно.

Nissan Juke - 1 от автора WeOne в Бортжурнале

Nissan Juke - 2 от автора WeOne в Бортжурнале

Nissan Juke - 3 от автора WeOne в Бортжурнале

Nissan Juke - 4 от автора WeOne в Бортжурнале

Nissan Juke - 5 от автора WeOne в Бортжурнале

А под капотом — 1.6 л на 117 л.с. Не для погонять, но поездить с умом — самое то. Вариатор CVT работает мягко, в городе — идеально.

Техника и удобство

В комплектации есть все, что делает жизнь проще и комфортнее:

— антиблокировочная система и система курсовой устойчивости (если что, вас подстрахуют);
— круиз-контроль и климат-контроль (для спокойной езды или когда устали);
— подогревы сидений и зеркал (для наших снежных зимушек);
— навигация, датчики дождя и света (для любителей комфорт+).

Nissan Juke - 6 от автора WeOne в Бортжурнале

Nissan Juke - 7 от автора WeOne в Бортжурнале

Nissan Juke - 8 от автора WeOne в Бортжурнале

Nissan Juke - 9 от автора WeOne в Бортжурнале

Машина свежая, совершенно не уставшая, без ощущения, что пробежала 185.000 км.

Характер, которого не хватает новым автомобилям

А знаете, что? Juke не старается всем понравиться. И в этом его сила. Он с характером: не похожий на других внешне, уверенный, но при этом удобный и практичный.

Сзади можно посадить друзей, в багажник сложить пару чемоданов, а потом спокойно выехать за город, да еще и по небольшому бездорожью проехать можно (не увлекайтесь, грязь месить не надо).

Juke — это не про мощность и не про статус. Это про стиль и настроение.

А вы бы выбрали машину, которая выделяется, или предпочитаете сливаться с потоком?

1 отреагировал

Комментарии