Авто.ру
Разместить объявление
Бортжурнал
Главная
Видеолента
Отзывы
Прошу совета
Автомематика
Автопутешествия
Поломка
ТО
Ремонт
Тюнинг
Теперь идеально
Покупка
Гаджеты
Мои записи
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
В Китае отменяют бирюзовые огни автопилота
Местные СМИ сообщают, что Минпром Китая перестанет одобрять машины с индикатором системы автономного вождения бирюзового цвета. Причина — действующий стандарт, который допускает только 4 оттенка для внешнего освещения: белый, красный, жёлтый и янтарный.Моду на бирюзовый ещё в 2022 году задал Li Auto L9. Автомобиль получил пять светодиодных индикаторов под систему AD Max. И понеслось: AITO ставит бирюзовые индикаторы на M8 и M9, XPeng оснащает ими P7+, Nio — ET5, подключается и BYD.👉🏻 Зачем вообще индикаторы?Они предупреждают водителей, пешеходов и велосипедистов, что автомобилем управляет электронная система и его поведение может быть непривычным. Сторонники такой подсветки считают, что это полезно. По мнению противников, синие огни только отвлекают участников движения.В большинстве случаев бирюзовый загорается при активации ассистентов уровня L2/L2+. Это не целиком автономное вождение, а частично управляемое, при котором водитель контролирует дорогу. Каким теперь цветом будут помечать автопилоты в Китае — пока неизвестно.Возможно, от этой опции и вовсе откажутся.📌 В других странах, кстати, бирюзовый закреплён за автопилотами как рекомендация.Например, в Германии и США Mercedes-Benz получил разрешение использовать бирюзовые огни для Drive Pilot уровня SAE Level 3 как идентификатор активной ADS-системы.Автомобилям нужны индикаторы? 👍 — Лучше их наличие, чем отсутствие 🤔 — Бесполезно и может отвлекать
1 отреагировал
1,1K
31 июля 2026
WATT AUTO
Nio ET5 и еще 22
Китай выбрал электромобили с лучшими характеристиками
Агентство J.D. Power представило рейтинг APEAL (Automotive Performance, Execution and Layout), отражающий удовлетворённость владельцев характеристиками электромобилей — от дизайна до управления. В 2025 году средний показатель по рынку достиг 806 баллов из 1000 — это лучший результат с 2021 года.Лидеры по сегментам (баллы APEAL):Малые электромобили:🔹 BYD Seagull — 808🔹 Dongfeng Nammi 01 — 804🔹 Geely Panda Mini — 802Компактные седаны/хэтчбеки:🔹 GAC Aion RT — 818🔹 Xpeng Mona M03 — 816🔹 Changan Nevo A07 EV — 814Компактные SUV:🔹 BYD Yuan Plus — 825🔹 Geely EX5 — 819🔹 GAC Aion Y — 817Среднеразмерные седаны/хэтчбеки:🔹 Tesla Model 3 — 821🔹 Nio ET5 — 820🔹 ArcFox AS5 — 813Среднеразмерные SUV:🔹 Luxeed R7 (Chery + Huawei) — 820🔹 IM LS6 — 819🔹 BYD Sealion 07 — 813Крупные электромобили:🔹 Xiaomi SU7 — 825🔹 IM L6 — 813🔹Zeekr 007 — 809Премиальные SUV:🔹 Nio EC6 — 818🔹 BMW iX3 и Nio ES6 — 817Аутсайдеры рейтинга:— Chery iCar 03 — 770— Toyota bZ3 — 774Исследование охватило более 20 000 владельцев. Особенно заметен прогресс у брендов в ценовом сегменте до 300 000 юаней. Xiaomi и BYD укрепляют лидерство, Tesla держит позиции, а Chery и Toyota теряют доверие покупателей.
5 отреагировали
2,3K
3 июня 2025