Range Rover SV: Британская Роскошь

Ранее самый громкий рык в пробках на Кутузовском проспекте доносился из-под капотов Range Rover Sport SVR. Сейчас титул наиболее злого автомобиля марки уверенно держит Range Rover Sport SV.

Land Rover undefined - 1 от автора ALMI Motors в Бортжурнале

Технические изыскания инженеров берут начало в подкапотном пространстве. Здесь вальяжно расположился BMW V8 4.4, выдающий 635 л.с. и 750 Нм. Есть, чем щеголять перед предшественником и конкурентами.

Версия SVR могла похвастать всего 575 "силами" и 700 Нм. А вот "иксы" от баварского подразделения М, оснащенные этим же двигателем, из-за настроек имеют 625 л.с. и 750 Нм.

Но, как говорится, 1-е место всего одно. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой.

Land Rover undefined - 2 от автора ALMI Motors в Бортжурнале

Из базовой версии в модель перекочевали полноуправляемое шасси, активный задний дифференциал и полный привод с муфтой подключения передней оси. Правда, для SV все это чуть "подкручено".

Под днищем спрятан второй козырь самого "злого" внедорожника марки: гидропневматическая подвеска, способная единолично сражаться с кренами и наклоном передней части кузова при резком торможении. Делает она это легко - ловко играя давлением между колесными стойками.

Кроме того, внедорожник оснастили рычагами подвески с измененной геометрией и укороченным рулевым механизмом. Обута модель в всесезонные "мишленовские" катки. Все это позволяет увесистому внедорожнику стойко переносить боковое ускорение до 1,1g. SVR не был способен и на 0.9g.

Land Rover undefined - 3 от автора ALMI Motors в Бортжурнале

Режим "злюки" у RR Sport SV активируется одним нажатием кнопки на руле. В нем автомобиль способен набрать сотню км/ч всего за 3,8 с. На 0,7 с. шустрее предшественника. "Максималка" - 290 км/ч.

Разработчики хорошо подумали и над тем, как остановить эту валькирию: в стандарте идут привычные Brembo, за доплату можно взять углерод-керамику и даже углепластик!

Интерьер также весьма технологичен: передние сиденья с 16-позиционной регулировкой, спинками из углеродного волокна и возможностью почувствовать телом ритм песни при помощи вибро-датчиков - отдельный вид искусства.

Аудиосистема Range Rover Sport Meridian, встроенная в кресла, имеет 29 динамиков и сабвуфер.
Внешне модель ни с кем не спутать. Ее можно узнать по оригинальным бамперам и плавным линиям кузова, под которыми угадывается весь норов внедорожника.