Range Rover: 5 поколений, 3 ряда

Когда британцы создавали в 2021 году 5-е поколение флагманского Range Rover, они ювелирно поймали баланс: сохранили лучшие традиции, добавив несколько новых тенденций.

Land Rover undefined - 1 от автора ALMI Motors в Бортжурнале

Как и ранее, модель можно купить в двух вариантах кузова, который не потерял своей узнаваемой формы. Правда, автомобили теперь стали чуть длиннее и визуально более обтекаемыми - меньше стыков и швов.
Двери теперь - в угоду современности - умеют рассчитывать угол открытия и имеют защиту от защемления. От матричных фар решено было отказаться в пользу диодных.

Land Rover undefined - 2 от автора ALMI Motors в Бортжурнале

Модель можно заказать с обычным или раздельным задним рядом. Для тех же, кто планирует ездить большими компаниями, предусмотрена 7- местная версия - в длиннобазном варианте. Объем багажного отделения в такой версии - 312 литров против 1061 литра у двухрядной длиннобазной. В коротком двухрядном варианте - 818 л.

Land Rover undefined - 3 от автора ALMI Motors в Бортжурнале

В салоне имеется 4-зонный климат-контроль, проекционный дисплей и 2 экрана для задних пассажиров. Главный экран чуть изогнули и сделали чуть больше 13 дюймов. Из топовых вариантов отделки доступна анилиновая кожа.
И весь этот поистине тяжелый люкс способен преодолевать крутой подъем и брод в 900 мм!
В основе модели - модульная платформа для электрического люксового седана Jaguar XJ, который так и не допустили к конвейеру.

Land Rover undefined - 4 от автора ALMI Motors в Бортжурнале

Что касается двигателя, то здесь возможны варианты. Рассмотрим самые интересные: версия D350 оснащена 6-цилиндровым 3-литровым турбодизелем с отдачей в 350 л.с. и 700 Нм.
Для более мощной версии - P530 - двигатель решили закупить. У кого бы Вы думали? У BMW. Так выгоднее. Им стал 4,4-литровый V8 с двумя турбинами. Развивает такой агрегат 530 "лошадей" и 750 Нм. До "сотни" он разгоняет авто за 4,6 с.
Коробка передач для модели предусмотрена одна - "автомат" ZF с 8-ю ступенями.
4WD канул в Лету. Теперь здесь iAWD- электронная муфта, подключающая при необходимости переднюю ось