Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 7 фото
Lamborghini Urus 900 by Brabus.
На закате производства кроссовера Lamborghini Urus ателье Brabus решило подзаработать на нем.Автомобиль получил обвес в стиле ателье, но сдержанный, без лишнего китча. Диски 24-дюймовые Monoblock Z Platinum Edition. Подвеска занижена на 20 мм.Внутри фирменный салон Brabus Masterpiece с множеством стёганой и перфорированной кожи, вставками из микрофибры Alcantara, а также деталями из алюминия и углеродного волокна.Под капотом форсированная до 900 л.с. гибридная установка. Разгон до "сотни" за 3,2 секунды. Максимальная скорость не изменилась, 312 км/ч.Ценник начинается с €544,098. Первые экземпляры появятся в России, потом остальной мир.#Lamborghini #Urus #Brabus
Urus SE от Brabus, если у вас кризис среднего возраста
Lamborghini сделали просто Urus, а Brabus влезли, "наворотили делов" до перебора, но останавливаться было уже нельзя. Так появились две версии на базе гибридного Urus SE — Brabus 900 Mint и 900 Superblack.Обе с 900 силами, 3.2 с до сотни и салоном, после к которого стоит обратиться психиатру.Цвет как диагноз Суть простая: Superblack — тот самый весь в карбоне и черном, Mint — мятный (очевидно) с "ног до крыши".Обвес по меркам Brabus даже сдержанный: новый сплиттер, воздухозаборники, расширенные арки, спойлер и диффузор с четырьмя выхлопами.На Superblack все это голый карбон, на Mint — все в цвет кузова. Внутри — фирменный "masterpiece": тонны стеганой кожи, Alcantara, алюминий, карбон и полная синхронизация салона с цветом кузова.900 сил — для кого? Стоковый Urus SE выдает 800 л.с. и 950 Нм, Brabus поднимает это до 888–900 сил и 1050 Нм, трогая только битурбо V8 и не влезая в электромотор.В цифрах — это 3.2 с вместо 3.4, максимум остается 312 км/ч, и все равно чуть медленнее Mansory Venatus с его 2.9 с и 323 км/ч. Но, честно говоря, кому из реальных покупателей этих машин вообще важны эти две десятых?Цены для тех, кого уже поздно отговаривать Superblack стартует с €544.000, Mint — с €583.000, и оба все равно дешевле максимально сумасшедших проектов Mansory.Похоже, Brabus готовы тягаться с Mansory в совершенных безумствах. И если "тотал блэк" салон понятен и приемлем, то мята — сведет вас с ума.
Ещё 5 фото
Lamborghini Urus SE по версии Larte Design
Формально Lamborghini Urus SE — plug-in гибрид с полноценным EV режимом и батареей на 25.9 кВтч, которая позволяет машине проехать до 60 км только на электротяге.Larte Design смотрят на это чуть иначе: раз уж у вас есть гибридный супер SUV почти на 800 л.с., то он должен выглядеть соответственно, верно? Новый комплект Largenda не затрагивает технику, но радикально дорабатывает образ.Что меняют снаружи Спереди Larte действуют, можно сказать, аккуратно: острые карбоновые вставки, новый сплиттер и полноценный карбоновый капот. Без уровня Mansory.По бокам расширенные арки, другие корпуса зеркал и кованые диски, которые делают Urus визуально шире и ниже. Сзади еще интереснее: доработанный спойлер на крыше, накладка на дверь, мощный диффузор с интегрированными выхлопами и горизонтальными вытянутыми стоп-сигналами.Карбон по вкусу Все элементы обвеса — углеволокно. И на этом этапе начинается самое интересное для заказчика: можно глянцевый карбон, можно матовый, можно часть деталей покрасить в цвет кузова, а часть оставить "голыми", чтобы был контраст.Тот же очень быстрый Urus SE Технически Largenda ничего не добавляет и не забирает: 4 л V8, 789 л.с., около 800 Нм, полный привод, PHEV система с батареей 25.9 кВтч и до 60 км на электротяге, это все базовый Urus SE.Хорошо, когда среди совершенно безумных и неподдающихся объяснениям тюнингов есть Larte, которые не пытаются продавать "аэродинамическую эффективность ради снижения расхода". У них просто свой визуальный язык с потенциальными покупателями.
Ещё 3 фото
Lamborghini Urus Largenda. Тюнинг для тех, кто не хочет Mansory
Новый комплект Largenda от Larte Design. Такой сдержанно агрессивный. Примерим на Lamborghini Urus?Тюнинг без истерики Вместо того чтобы облепить Urus глянцем и пафосом, тюнеры добавили характер через детали. Всего 18 новых элементов кузова, но ни одного лишнего.Начинается все с открытого капота из карбона. К нему добавили сплиттер, передние арки и боковые юбки — тоже карбон. Даже передок, несмотря на агрессию, выглядит неожиданно аккуратно.На фото Urus с коваными дисками черно-золотого цвета. Но Larte готовы подобрать и другие, если вдруг вам хочется индивидуальности в индивидуальности.Задняя часть Самое интересное — сзади. Там появилось карбоновое антикрыло, спойлер на крышке багажника и новый бампер с диффузором, в который встроили вертикальные светодиодные стопы. Выхлоп теперь вписан в этот диффузор.Карбон как философия (но без фанатизма)Все элементы можно заказать в глянцевом или матовом карбоне. А если хочется чуть больше спокойствия, их могут покрасить в цвет кузова.И это это уже не про показуху, а про внутреннюю уверенность. Когда ты сам знаешь, на чем ты ездишь и сколько это стоит, зачем доказывать остальным?
Ещё 1 фото
Ещё 4 фото
Кованые диски для Lamborghini Urus
Наш новый комплект кованых дисков для Lamborghini Urus.Составной разноширокий комплект выполнен в 23 диаметре.Отделка - Brushed Clear.Собран на титановом крепеже.Хотели бы такие же диски или любой другой дизайн? 📲
Кованые диски для Lamborghini Urus
Комплект дисков для Lamborghini Urus 😈✔️23 диаметр✔️отделка Brushed clearХотели бы себе такие же или любой другой дизайн? 📲
Lamborghini Urus. Без дверей, но с огнеметом
Если вы думали, что тюнинг Urus — это карбоновые обвесы, колеса на 24 дюйма и громкая аудиосистема, то вы явно еще не видели, что сотворили West Coast Customs для Young Thug (американский рэпер). Потому что тут не тюнинг — тут клинический случай :)Начнем с того, что у машины больше нет дверей. Их просто сняли. Вместо них — металлические трубы по бокам, будто это не Urus, а багги для пустыни в стиле "Безумного Макса".Причем сами двери не выбросили — их аккуратно вмонтировали в заднюю часть, куда обычно ставят стекло пятой двери. А внутри разместили акустику.На крыше и капоте — дыры. Не вентиляционные, не дизайнерские, а просто вырезы. Хм, а что будет, если просто выпилить кусок крыши болгаркой? Да, давайте попробуем...Теперь про огонь. Из выхлопа он буквально вырывается. Причем трубы сделали длинными и направили вверх, чтобы кузов не пострадал от пламени. То есть вы едете — и из машины стреляет огнем.Данный проект можно увешать ярлыками "18+", "огнеопасно" и... Проект собрали к релизу трека Money on Money (клип можно глянуть тут). И, судя по всему, сожгли на него столько же денег.На фоне этого броне-Urus от Rezvani с названием Dark Knight выглядит как пенсионер, но в бронежилете, конечно. Хот он и бронированный, и редкий (выпустят 100 штук), но как будто бы с Lamborghini без дверей и с огнеметом конкурировать тяжко.Короче, если вам казалось, что вы перегнули с винилом и подсветкой днища — просто выдохните. Есть люди, которые играют в тюнинг по совсем другим правилам.
Ещё 3 фото
Как Lamborghini Urus выживет в апокалипсисе
Признавайтесь, кто из вас сдавал на права на механической коробке передач лишь для того, чтобы выжить в зомби-апокалипсисе? А кто думал об автомобиле на такой случай?А вот американская компания Rezvani, известная своим своеобразным подходом к тюнингу, подумала за нас всех! Парни взяли Urus и превратили его в нечто между армейским джипом и автомобилем... Супергероя? Новый проект называется Knight.Это первый раз, когда Rezvani пошла по итальянскому пути — до этого они кромсали исключительно американцев вроде Escalade или Wrangler. И, надо сказать, Urus им удался на редкость... Устрашающе.По внешностиKnight на базе Urus — это когда берут спортивный кроссовер за 300k и навешивают на него все, что может пригодиться в фильме про конец света.Тут тебе и раздутые арки, и вставки, будто вырезали из бронетранспортера, и спойлер, который так и просится в голливудский экшен. Колеса — 22 дюйма, обуты в 33-дюймовые внедорожные шины. Все по канонам: чтобы и впечатляюще (это же Urus), и чтобы штурмануть баррикаду при необходимости.На крыше — светодиодная балка, как у тягача дальнобоя из Невады, а на капоте торчат два прожектора. Дизайн? Скажем так: в рейтинге красивых Урусов — далеко не первое место. Но, будем честны, суть не в этом.Упакован на случай любых "если"Настоящее мясо начинается, когда открываешь список опций пакета Dark Knight. Это вам не просто бронированный капот. Здесь все серьезно: пуленепробиваемые стекла, броня, днище с защитой от взрывов, военные шины Run-Flat, система ночного видения с тепловизором и — внимание — дымовая завеса. Да, вы не "очитались"... Машина может исчезнуть в тумане.Вишенка на этом тюнинг-торте — электрошоковые дверные ручки и встроенный баллончик с перцовкой. Серьезно!И все-таки это LamborghiniЧто приятно, несмотря на броню и прочие военные приблуды, Rezvani обещает, что разгон до сотни останется в районе 3 с.Под капотом — V8 4 л с двойным турбо и заявленной мощностью до 800 л.с. Да, вероятно, автомобиль весит как пара обычных Урусов, но цифры все равно внушают.Единственное "но" — базовая стоимость переоборудования от $149.000 (прибавьте ~ 12.000.000 рублей к стоимости обычного Urus). Да, это не считая самой машины и без пакета Dark Knight. Впрочем, те, кто реально интересуется, вряд ли спросят "сколько стоит?".Что думаете — круто или уже перебор? Пишите в комментариях, стали бы вы ездить на таком, если б могли? :)
Ещё 1 фото
DarwinPRO и Lamborghini Urus. Mansory покажется слишком скромным
Lamborghini Urus давно закрепился в статусе супервнедорожника. Но тюнеры, конечно, не могли оставить его в покое. Подключились DarwinPRO Aerodynamics и вывел все на новый уровень. издалека, этот тюнинг легко можно спутать с работой Mansory, но нет, здесь рулит DarwinPRO, а их стиль — это ещё больше карбона, ещё больше агрессии и эффектности. Их новый проект получил громкое имя BKSSII-Lucifer. Падший ангел? Дьявол? Сатана?.. В любом случае, стандартный Performante уже кажется каким-то безликим по сравнению с ним.Что поменяли?Все. Просто абсолютно все.Во-вторых, карбон. Его тут столько, что кажется, будто тюнеры ставили цель покрыть углеродным волокном каждую доступную поверхность. В передней части — новый бампер со сплиттером, доработанная решетка радиатора и карбоновые воздухозаборники. Капот тоже переработан: тут несколько вставок с открытым карбоном, чтобы добавить еще больше агрессии.Но самое интересное — расширенные крылья, которые идут в комплекте с огромными 23-дюймовыми дисками.Слишком много или в самый раз?Разумеется, такие доработки — не для всех. Кто-то скажет, что DarwinPRO перегнули, но давайте честно: если вы уже купили Urus, значит, внимание вам нравится. А тут оно гарантировано.
Ещё 1 фото