Любимый пепелац.

Наш путь начался в 2017ом году. Именно тогда была продана шкода фабия и начался поиск на вторичке нового коня.

Рассматривал в основном варианты поло, шкода октавия а5, тойота королла. Но в диапазоне 450 тыс руб.ничего путнего на тот момент найти не получалось. Искал около месяца, даже чуть побольше.

На корейские авто как то смотрел с неким недоверием. Но решил все таки попробовать посмотреть что к чему.

Глянул парочку рио, и тоже был огорчён. Продавали либо хлам, либо ценник был задран, а машина все равно хлам. Однако по комплектации эти авто оснащены гораздо лучше, чем те что смотрел изначально.

И вот вылетает объявление, сразу звоню. Прошу не продавать.

Договорились встретится, посмотреть через пару дней, из-за работы раньше никак было.

Взял в аренду толщиномер на сутки, вторую пару глаз в виде товарища и пошли смотреть.

Состояние авто было более чем приемлемым, разве, что по кузову требовалась полировка. По технике проблем не было. Пробег был всего 78 тыс на момент покупки, авто 12го года. Только только заканчивается гарантия.

Принято решение завезти на подъёмник и посмотреть более детально.

По машине все было в порядке и она была куплена за 430 тыс рублей.

Kia Rio - 1 от автора Андрей в Бортжурнале

Kia Rio - 2 от автора Андрей в Бортжурнале

Kia Rio - 3 от автора Андрей в Бортжурнале

На текущий момент, автомобиль по прежнему находится в моем владении, скоро уже будет 6 лет, как мы с ним вместе.

И я могу сказать, что это действительно надёжный, очень удачный авто. Для небольшого города тем более. 1.6 мотор, 123 силы - это конечно не много, но для гражданской неспешной езды вполне достаточно.

Мотор работает исправно, масло заменяется раз в 7-10 тыс. Масла только 5w30, бензин только 95ый на Роснефть.

Единственная болячка в моем случае, это периодические подтеки из под клапанной крышки. Оригинальные прокладки сильно дубеют. Крайний раз ставился Виктор рейнз. Хватило на полтора года, сейчас вновь появилось запотевание небольшое. Снова нужно будет поменять.

Цепь менялась на 125 тыс.км. Критично го ничего не было, но лучше раньше, чем позже. Сейчас пробег под 170 тыс.км агрегат работает исправно.

По навесному. Практически сразу после покупки порвался приводной ремень, заменил. Через 1 тыс км опять 25. Посмотрел инфо в интернете. Проблема ясна, перекос натяжителя. Из за чего ремень и рвался, т.к уходил в сторону.

Натяжитель 5 тыс и руб оригинал, поставил сам вечером. По сей день все отлично. Только ремень ещё раз был заменён, при замене цепи грм. Там же поменяла была помпа. Сейчас к 170 тыс засвистели подшипники в генераторе. Требуется замена.

Kia Rio - 4 от автора Андрей в Бортжурнале

Коробка 5 ступеней, механика на доресте. По трассе периодически 6ой передачи не хватает, в рестайлинговой версии она уже есть. Для меня это не является недостатком, т.к. эксплуатирую авто в 90% в городском режиме. В остальном по коробке проблем нет по сей день.

За свой пробег в 85 тыс на авто 3 раза менял масло в коробке. Один раз при покупке, один раз при замене сцепления на 130 тыс. И ещё однажды когда потёк сальник около 145 тыс км.

Кулиса не болтается, работает все плавно, все передачи втыкаются как надо. Никаких шумов и тд нет.

Kia Rio - 5 от автора Андрей в Бортжурнале

Kia Rio - 6 от автора Андрей в Бортжурнале

Kia Rio - 7 от автора Андрей в Бортжурнале

Kia Rio - 8 от автора Андрей в Бортжурнале

Kia Rio - 9 от автора Андрей в Бортжурнале

Слабое лкп. Тут действительно имеет место быть. За кузовом, а особенно в чёрном цвете, придётся прям ухаживать, ухаживать. Но даже если отлетает до металла, то сильно не коррозирует, если соли в городе ни как в СПб конечно.

Пороги были сильно отпесочены, множественные сколы, тонкий слой лака.

Частично по лкп работы пришлось проводить, окрасы порогов и арок. Так же сильно отпескоструен передний бампер,считай был матовый. Задний был притерт другим автолюбителей на порковке. Бампера тоже пришлось красить.

Без этого к сожалению видимо тут не обойтись, рано или поздно в этом плане авто потребует определённых вложений.

Kia Rio - 10 от автора Андрей в Бортжурнале

Kia Rio - 11 от автора Андрей в Бортжурнале

Kia Rio - 12 от автора Андрей в Бортжурнале

Kia Rio - 13 от автора Андрей в Бортжурнале

Kia Rio - 14 от автора Андрей в Бортжурнале

Касаемо подвески. Она жёсткая конечно, но мне нравится, либо я уже просто привык очень.

Подвеска на мой взгляд это расходник. Так что за время моей эксплуатации поменяно было все. Всё аморты, все сайленты, все резинки, что были в подвеске со временем были заменены на новые.

Стойки стабилизатора само собой менялись не раз. Рулевые наконечники и тяги менял единожды в районе 150 тыс км. Так же менялась крестовина на рулевом валу, был люфт. Рейка цела, не течёт. Видимо повезло, т.к многие пишут, что рейки, особенно на доресте слабоваты.

Kia Rio - 15 от автора Андрей в Бортжурнале

Kia Rio - 16 от автора Андрей в Бортжурнале

Kia Rio - 17 от автора Андрей в Бортжурнале

Kia Rio - 18 от автора Андрей в Бортжурнале

Ещё один из недочётов - это головной свет. Он слабый, очень. Со временем руки дошли, приобрести 2ой комплект оптики и поставить туда би лед модули, что дало действительно положительный эффект и передвигаться в тёмное время суток стало в разы приятнее, а главное - безопаснее.

Kia Rio - 19 от автора Андрей в Бортжурнале

Kia Rio - 20 от автора Андрей в Бортжурнале

В остальном авто беспроблемный, очень предсказуем и надёжен, если все своевременно менять и подобающе обслуживать, не покупая любой некачественный дешман.

Кстати относительно управляемости, когда была приведена в полный порядок вся подвеска и куплены 16ые колеса на резине континенталь contipremiumcontact 5 195 55, то машина рулит я и держит дорогу в разы лучше.

Нет так называемой "болтанки" на скоростях свыше 100. Но боковые ветра сдувают лёгкую тушку на раз два.

Как минимум планирую ездить ещё года 2 точно, а возможно и оставлю дальше...

Наша история ещё продолжается...

Kia Rio - 21 от автора Андрей в Бортжурнале

500 000 ₽

169 000 км

Комментарии30

Владимир Кондратьев

26 апреля 2023

🤣

Нравится

Ответить

АндрейАвтор

26 апреля 2023

Что не так дружище?
Что тебя так рассмешило?

Нравится

Ответить

Денис

26 апреля 2023

Владею такими с 14го года, в данный момент имеется 8 машин. Полет нормальный. При своевременном обслуживании не надо менять цепь каждые 120т км. Пусть ездит

Нравится

Ответить

АндрейАвтор

27 апреля 2023

Про цепь согласен, но я брал с рук. 3ий владелец. Поэтому решил перестраховаться, т.к. Собирался да вольно таки долго использовать авто)

Нравится

Ответить

Андрей

17 мая 2023

😂

Нравится

Ответить

АндрейАвтор

17 мая 2023

🤣

Нравится

Ответить

Фануз

26 апреля 2023

У меня такая же 2011 года, только 1,4. Первая моя машина и очень нравится. Последний год проблема со стуком на руле, заезжал в сервис, указали на рейку, поехал в спецсервис по рейкам, лучший сервис в городе, проблема с рейкой подтвердили, заменили ремкомплект, стук не прошёл, вот теперь думаю что делать, в чем проблема? Может у вас будут какие мысли?

Нравится

Ответить

АндрейАвтор

27 апреля 2023

Вполне вероятно, что это может быть крестовина на валу.
Покрутите быстро руль на месте небольшими оборотами туда сюда, если есть что то типа стука, то это скорее всего либо нижняя либо верхняя крестовины. Может обе. Они прямо под рулевой колонкой с салона видны.

Нравится

Ответить

Денис

26 апреля 2023

По рейке: только замена. Можно на аналог
По клапанной крышке: попробуйте силиконовую, производитель Rosteco

Нравится

Ответить

АндрейАвтор

27 апреля 2023

Благодарю за советы👍👌

Нравится

Ответить

Янг Александр

26 апреля 2023

Столько проблем за такой пробег это много, японцы сила💪🏻💪🏻

Нравится

Ответить

Коричневое купе

30 апреля 2023

Были когда то.

Нравится

Ответить

Тарасов Святослав

26 апреля 2023

Рио 2013 года 180 т.км. пробег - из ремонтов замена сайлентблоков балки(120 т.км) ступичный подшипник(130 т.км.), стойки стабилизатора(170 т.км). Всё😊

Нравится

Ответить

АндрейАвтор

27 апреля 2023

Огонь 🔥. Крепкий авто и своевременное обслуживание.

Нравится

Ответить

СВ 001

29 апреля 2023

Цепь когда менять планируете? А клапана регулировать?

Нравится

Ответить

АндрейАвтор

5 мая 2023

Цепь уже менял на 120 с копейками. На тот момент клапана были в порядке.

Нравится

Ответить

Кузин Вячеслав

27 апреля 2023

Вот оно что) оказывается "полезный пост" в глазах экспертов, это просто тупо обзор машины, которых много в интернете) и без разницы на техническую составляющую и т.п.... Которую неделю выигрывает пост "под копирку" вы не подумайте что подгорает, но сама суть странная по выбору... Хотя бы тогда писали правильный критерий выбора авто😂

Нравится

Ответить

Евгений

27 апреля 2023

Кажется всё просто: текст должен быть уникальным, история должны быть интересной, хороший слог и наличие фотографий. Чем на ваш взгляд эта история кажется плохой? Почему вы считаете она не поможет тем кто думает о том, чтобы стать владельцем подобного автомобиля? Вы же тоже можете написать лучшую историю про ваш Ford!

Нравится

Ответить

Кузин Вячеслав

27 апреля 2023

Я не говорю что плохо, но позиция бж закос под драйв.... А критерии выбора не понятны....да и в целом, я написал первую статью на скорую руку и попал в 10ку, а когда пишешь что то полезное то мимо... Видимо для новеньких....

Нравится

Ответить

АндрейАвтор

5 мая 2023

На драйве есть моя бричка) в городе по рио первая😉

Нравится

Ответить

Иван

27 апреля 2023

Для города нормальная бричка, но на трассе, после 130 кмч на ней небезопасно становится ехать, переставляет в соседний ряд от встречных фур

Нравится

Ответить

АндрейАвтор

5 мая 2023

Есть такое дело, боковой ветер сносит только в лет. Но на резине 195 55 и 16 диске, несколько получше становится

Нравится

Ответить

Максим Никишин

28 апреля 2023

В каком городе?

Нравится

Ответить

Евгений

28 апреля 2023

А какая разница в каком городе? Есть особенности эксплуатации на ваш взгляд?

Нравится

Ответить

АндрейАвтор

5 мая 2023

Петрозаводск

Нравится

Ответить

Степан

1 мая 2023

Пробег 122 тыс. Менял только сайлентблоки балки, натяжной ремня, задний суппорт. Передняя подвеска вся сток!!!

Нравится

Ответить

АндрейАвтор

5 мая 2023

Я слишком щепетильно отношусь, даже если есть микрон трещины, то под замену. По сути сайленты как раз таки должны ходить дольше, нежели элементы передней подвески.

Нравится

Ответить

Яшка в тельняшке

24 мая 2023

Владею с 2011г.полёт нормайльный замена сцепления и часто ремень натяжной генератора, рулевые наконечники, саленблоки, топливный насос, акамулятор. Лью из начальной 92

Нравится

Ответить

АндрейАвтор

25 мая 2023

Ремень натяжной если часто летит, видимо проблема в натяжитель, его гнёт, из за этого ремень косится. Это моё предположение, т.к сталкивался с похожей проблемой.
А с насосом что случилось? Забился, или тупо вышел из строя?

Нравится

Ответить

Сергей

26 сентября 2023

Катализатор в каком состоянии? А то у меня на 111000 конец ему пришёл

Нравится

Ответить

В Гараж автора