Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Топ-5 электромобилей из Кореи: экспертный разбор и рейтинг
серьезную конкуренцию европейским и китайским производителям.Ниже представлен актуальный рейтинг 5 лучших корейских электрокаров для покупки.————————📚 1. Hyundai Ioniq 5Безусловный бестселлер и один из самых сбалансированных электрокроссоверов на рынке.⦁ Главные плюсы: Ультрабыстрая зарядка с 10% до 80% за 18 минут (благодаря архитектуре E-GMP), просторный трансформируемый салон, функция V2L (питание внешних приборов).⦁ Кому подойдет: Семьям и тем, кто ценит футуристичный ретро-дизайн и максимальный комфорт в дальних поездках.📚 2. Kia EV6Соплатформенник Ioniq 5, но с более спортивным характером.⦁ Главные плюсы: Отличная управляемость, динамичный силуэт кросс-купе, наличие экстремальной версии EV6 GT мощностью 585 л.с.⦁ Кому подойдет: Водителям, предпочитающим азартную езду и яркий, агрессивный дизайн.📚 3. Kia EV9Полноразмерный 7-местный электрический флагман премиального уровня.⦁ Главные плюсы: 3 ряда сидений, представительский уровень комфорта, богатый набор ассистентов водителя и реальный запас хода свыше 500 км на одном заряде.⦁ Кому подойдет: Большим семьям и тем, кто искал технологичную альтернативу бензиновым гигантам вроде Telluride или Mohave.📚 4. Hyundai Ioniq 6Электрический фастбек с впечатляющим коэффициентом аэродинамического сопротивления (Cd = 0.21).⦁ Главные плюсы: Рекордный среди корейцев запас хода (до 614 км по циклу WLTP) за счет идеальной аэродинамики, уютная подсветка интерьера и продвинутая мультимедиа.⦁ Кому подойдет: Любителям седанов и дальнобойных путешествий по трассе.📚 5. Genesis GV60Премиальный компактный кроссовер от люксового суббренда Hyundai.⦁ Главные плюсы: Премиальные материалы отделки (кожа Nappa, замша), уникальный хрустальный селектор КПП (Crystal Sphere), биометрический доступ по отпечатку и сканеру лица.⦁ Кому подойдет: Ценителям роскоши, технологичности и индивидуального стиля.————————РезюмеКорейские электромобили выигрывают за счет сочетания надежности, скорости зарядки и адаптации к разным климатическим условиям. Выбор зависит от ваших задач: Ioniq 5 и EV6 — универсальные решения на каждый день, EV9 — семейный флагман, а Ioniq 6 — лучший выбор для магистральных пробегов.
Genesis GV90 получит необычные «каретные» двери
Компания Genesis официально подтвердила одну из самых необычных особенностей своего будущего флагманского кроссовера GV90. Серийная модель действительно получит двери с задними петлями, также известные как «каретные» или coach doors.Полноценная премьера новинки ожидается уже в августе.◉ Идея из концепта дошла до серийного автомобиляКогда в 2024 году Genesis представила концепт Neolun, многие считали, что необычные двери останутся лишь дизайнерским экспериментом.Однако управляющий директор Genesis Europe Петер Кроншнабль подтвердил, что эта особенность появится и на серийном GV90.◉ Что такое «каретные» двериВ такой конструкции задние двери крепятся на задних петлях и открываются в противоположную сторону относительно передних.Подобное решение сегодня встречается крайне редко и считается атрибутом автомобилей премиального класса.По словам представителей Genesis, среди современных производителей подобные двери регулярно использует только Rolls-Royce. Аналогичная схема также применяется на Ferrari Purosangue, а ранее специальные версии с такими дверями выпускал Lincoln Continental.◉ Будут доступны не во всех версияхПри этом не исключено, что необычные двери станут опцией.Ранее на испытаниях был замечен прототип GV90 с обычными задними дверями, что может говорить о существовании нескольких вариантов исполнения.В отличие от классических автомобилей прошлого, современный GV90 сохранит центральную стойку кузова — этого требуют действующие стандарты безопасности.◉ Флагманский электрокроссовер GenesisGenesis GV90 станет новым флагманом бренда.Ожидается, что модель будет полностью электрической и построенной на общей платформе с Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9.По данным зарубежных СМИ, задержка с выходом автомобиля была связана с доработкой программного обеспечения систем автономного вождения.Полноценная мировая премьера Genesis GV90 должна состояться уже в августе.
Эти три автомобиля исчезнут до 2027 года
Tesla завершила производство флагманских Model S и Model X в пользу человекоподобных роботов. BMW смещает фокус в сторону Neue Klasse. И другие бренды постепенно изымают из своих линеек казавшиеся перспективными модели. Кого на этот раз лишили права на существование — рассказали дальше👉🏻 BMW i4Электрический лифтбек, дебютировавший в 2021 году, сойдёт с конвейера в 2027-м. Причина такая: BMW готовит новую электрическую «трёшку» на платформе Neue KlasseПо размеру, цене и аудитории i4 окажется слишком близко к i3, поэтому его место в гамме логично займёт более современный электроседан👉🏻 Volkswagen ID.4Некогда самый популярный и доступный электрокроссовер бренда дошёл до перезапуска. Производство уже завершили в США, а в Европе модель вернётся в новом формате и под другим названием — ID. TiguanОжидается переход на архитектуру MEB+, обновлённый софт и переработанный салон. В том числе с физическими кнопками, которых владельцам ранних ID явно не хватало👉🏻 Kia Niro EVKia Niro EV для нашего рынка — скорее нишевая модель. Тем не менее, несколько лет назад кроссовер был одним из первых массовых электрокаров марки. Но так и не получил современную архитектуру E-GMP, на которой построены EV6 и EV9В итоге электроверсию Niro решили убрать из линейки. На смену ей придут модели изначально разработанные как полноценные электромобили
Владельцы электромобилей — самые довольные автомобилисты
Даже по сравнению с обладателями гибридовПо данным исследования JD Power, уровень удовлетворенности владельцев электрокарами в США достиг максимума за всё время наблюдений. Более того, 96% обладателей готовы снова выбрать EV в качестве следующего автомобиляСамые довольные среди опрошенных — обладатели Tesla Model 3 и Model Y, BMW i4, Ford Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ, а также Kia EV9При этом исследование проводилось на фоне непростого года для американского рынка — после отмены федеральных налоговых льгот продажи электромобилей временно снизились👉🏻 Почему владельцы довольныГлавный фактор — улучшение инфраструктуры и технологий. За последний год заметно выросла доступность публичных зарядных станций, а также повысилось качество самих автомобилейТакже электромобили продолжают опережать подключаемые гибриды (PHEV) по общей удовлетворенности. Основная причина — стоимость владения: у EV меньше затрат на обслуживание, поскольку отсутствует двигатель внутреннего сгорания📌 Хотя исследование касается только американского рынка США, тренд на удовлетворённость электричками постепенно охватывает весь мир. По последним опросам самой довольной категорией автомобилистов в России также оказались владельцы электромобилей. И это совсем не похоже на совпадение
Ещё 7 фото
Toyota Highlander стал полностью электрическим
Toyota несколько недель подогревала интерес к новинке.Сначала показали заднюю часть — только силуэт и светодиодную линию фонарей.Потом — интерьер и подтверждение трёхрядной компоновки.📝Теперь всё официально:Toyota Highlander 2027 года полностью переходит на электротягу.🧷Что по техникеHighlander будет доступен:🔵передний привод — 221 л.с.🔵полный привод — 338 л.с.Батареи:🔵77 кВт⋅ч🔵96 кВт⋅чЗапас хода — до 320 миль (примерно 515 км) в максимальной версии.Быстрая зарядка:🔵10–80% примерно за 30 минут🔵стандарт зарядки NACS (как у Tesla в США)Есть функция питания внешних устройств — можно подключить бытовую технику или использовать автомобиль как резервный источник энергии.🧷Размеры и платформаНовый Highlander стал:🔵шире🔵длиннее🔵с увеличенной колёсной базойДизайн более угловатый, с массивными крыльями и широкой световой полосой. Визуально ближе к Land Cruiser, чем к прежнему «семейному» Highlander.🧷Салон🔵14-дюймовый экран🔵12,3-дюймовая цифровая приборная панель🔵7 мест🔵встроенный видеорегистратор🔵18 подстаканников (Toyota традиционно думает о семьях)❄️Toyota долго делала ставку на гибриды и осторожничала с чистыми электромобилями.Перевод одного из самых массовых трёхрядных SUV на электротягу — это уже изменение стратегии.Highlander выходит в сегмент семейных электрических кроссоверов против Kia EV9 и Hyundai Ioniq 9.💭Продажи в США стартуют в конце 2026 года.Ожидаемая цена 50 000 — 55 000 $
KIA ДО 2030 ГОДА
KIA представляет свои планы на 2030 год: запуск 14 новых электрических моделей и отличные новости Стремясь продать 4 миллиона автомобилей к 2030 году, KIA выпустит 14 электромобилей к 2027 году и новую технологию автономного вождения 3-го уровня.Как мы уже видели во многих брендах, таких как Mercedes-Benz, Stellantis или Hyundai, KIA только что представила свой стратегические планы до 2030 года, объявив о своих ключевых целях – стать лидером в области устойчивой мобильности. Одна из позиций, наиболее востребованных брендами в последнее время.Опираясь на четыре ключевые бизнес-цели, бренд хочет продавать больше, чем 4 millones транспортных средств во всем мире к 2030 году, из которых 1,2 миллиона будут электрифицированы благодаря запуску ряда 14 электрических моделей с батареей.В дополнение к этому, две другие цели, которые KIA намерена реализовать в этих новых моделях, — это обеспечить высокий уровень подключения во всех из них и разработать технологии автономной циркуляции для всех своих новых моделей, таких как Система автоматического режима, который выйдет в 2023 году в версии EV9.С этой даты KIA намерена выпустить как минимум две электрические модели каждый год, чтобы к 2027 году иметь полную линейку из 14 электромобилей, что на три больше, чем было объявлено в предыдущей дорожной карте.Прогресс и на заводахОчевидно, что ее центры производства автомобилей также будут усовершенствованы и реструктурированы, превратив Корею в глобальный центр исследований, разработок, производства и поставок электромобилей, Европа будет специализироваться на производстве электромобилей. малые и средние электромобили, США, где будут производиться среднеразмерные внедорожники и пикапы.Еще одной датой, имеющей жизненно важное значение для бренда, станет следующий 2026 год, когда все новые модели, которые будут выпущены, будут оснащены технологией автономного вождения AutoMode.Система, которую можно оптимизировать с помощью беспроводных обновлений и которая также будет включать функцию Пилот по шоссейному вождению, что позволит осуществлять передвижение без вмешательства водителя на участках магистралей.Хо Сон Сон, Президент и генеральный директор корпорации Kia, также заявил на виртуальном мероприятии «День генерального директора Kia Investor Day», что компания приложит еще больше усилий в своей ориентации на клиентов, проводя динамичную трансформацию и поддерживая надежные бизнес-операции, как она это делала до сих пор, чтобы стать брендом номер один в мире. мировой рынок транспортных средств для конкретных применений. КАРТИНКИ ПЕРЕВЕДИНЫ GOOGLE ПЕРЕВОДЧИКОМ
Первый взгляд на 2026 Kia EV9 GT
Дорога к школе вот-вот станет намного интереснее. После того, как Kia поразили нас своим высокопроизводительным двухрядным электрическим кроссовером с меньшим EV6 GT, компания представила ранний предварительный просмотр нового трехрядного шестиместного 501-сильного 2026 Kia EV9 GT. Обещая время разгона от 0 до 100 км в час всего за 4,3 секунды, здесь имеется хитрое программное обеспечение для более увлекательной езды и возможность быстрой зарядки — даже на станциях Tesla Supercharger — новый EV9 GT стремится стать семейным кроссовером, как и обычный EV9, хотя и не боится распустить волосы.Новые двигатели и «трансмиссия» 2026 Kia EV9 GTПоскольку Kia приближаются к своей целевой дате продаж в конце 2025 года, работа над разработкой все еще продолжается, автопроизводитель играет в загадки с большинством спецификаций 2026 EV9 GT. Тем не менее, они все же рассказали нам достаточно, чтобы подогреть наш интерес.EV9 GT продолжает там, где остановился более пешеходный EV9 GT-Line. Он меняет 190-сильные передние и задние двигатели с постоянными магнитами этой модели, которые в сочетании дают 379 л.с., на 214-сильный передний и 362-сильный задний двигатели с постоянными магнитами существующего EV6 GT. По словам Kia, они в сочетании дадут около 501 л.с., хотя окончательная калибровка еще предстоит. Стоит отметить, что те же двигатели в 2024 EV6 GT производят 576 л.с. и 739 Нм крутящего момента, поэтому мы не будем удивлены, если мощность EV9 GT вырастет к этому времени в следующем году. (Обновленный для 2025 года EV6 GT, тем временем, получает двигатели Hyundai Ioniq 5 N, увеличивая мощность до 641 лошадиной силы и 770 Нм крутящего момента).Как и его родственник EV6 и двоюродный брат Hyundai Ioniq 5 N, EV9 GT будет оснащен «виртуальными переключениями передач», которые, при активации, будут имитировать ощущение восьмиступенчатой автоматической коробки передач с высокой производительностью, резко отключая мощность, если вы достигнете виртуальной «красной зоны» или схватитесь за подрулевое лепесток переключения передач. Виртуальные передачи будут дополнены системой активного звукового дизайна компании, обеспечивая звуковое сопровождение настоящего двигателя (или ряда других неавтомобильных транспортных средств, таких как истребители) в соответствии с виртуальными передачами. EV9 GT также оснащен электронным дифференциалом повышенного трения, обеспечивающим активное распределение мощности на все колеса трехрядного автомобиля туда, где это наиболее необходимо.Однако мощность является лишь частью уравнения производительности. Kia также оснащают 2026 EV9 GT обновленными подвеской, тормозами и шинами. Новые режимы движения (настраиваемый режим и Eco, Normal, Sport и GT в порядке возрастающей производительности) работают рука об руку с новой электронной адаптивной подвеской, рулевым управлением и большими новыми передними тормозами EV9 GT, жестче или мягче настраивая демпфирование подвески, а также регулируя тормозное усилие и чувствительность рулевого управления. Новые 21-дюймовые колеса, обутые в высокопроизводительные шины Continental, также входят в стандартную комплектацию.Первый заводской «суперзаряжаемый» электромобиль KiaKia пока не говорят о батарее или запасе хода, но мы не удивимся, если EV9 GT будет оснащен тем же 99,8-кВтч аккумулятором, что и большинство других моделей линейки EV9, а дополнительные характеристики производительности сократят запас хода с 435 км GT-Line до примерно 400 км. Впервые для Kia, EV9 GT будет оснащен зарядным портом NACS, совместимым с Tesla, что позволит ему заряжаться на повсеместных станциях быстрой зарядки постоянного тока Tesla Supercharger без адаптера (адаптер для использования зарядных устройств постоянного тока CCS1, несомненно, будет доступен). 800-вольтовый аккумулятор EV9 регулярно демонстрировал свою способность заряжаться с 5 до 80 процентов за 26 минут в наших собственных тестах на станциях, отличных от Tesla; производительность зарядки на станциях Tesla была намного менее впечатляющей, в основном из-за текущих ограничений существующей зарядной сети Tesla. EV9 GT почти наверняка повторит эту производительность.Сдержанный стиль 2026 Kia EV9 GTВизуально 2026 EV9 GT очень похож на своего собрата GT-Line, с неоново-зелеными тормозными суппортами, уникальными колесами и эксклюзивными светодиодными световыми узорами, отличающими горячий EV9 от менее мощных EV9. Внутри неоново-зеленый цвет переходит в отделку, в то время как спортивные сиденья, обшитые алькантарой, уникальный руль и эксклюзивная графика на приборной панели и мультимедийном дисплее. Вы также можете ожидать увидеть новейшие системы помощи водителю Kia, когда EV9 GT наконец увидит свет.Сколько стоит 2026 Kia EV9 GT и его можно будет купить?
Ещё 2 фото