Авто.ру
Разместить объявление

Kia Carnival для большой семьи: дизель или бензин?

1 сентября 2026
527

Нужен минивэн: четверо детей, дача, поездки на юг. Смотрю Карнивал. Дизель экономичнее и тяговитее, но это сажевый фильтр и форсунки. Кто ездит: что в итоге дешевле по году и как машина ведёт себя гружёной на трассе?

4 отреагировали
Комментарии38
1 сентября 2026
Норм всё дизель. Прицеп 1.5т тоже легко. По мкад 5.7л пустой с прицепом трасса до 9л
Нравится
Ответить
3
1 сентября 2026
да какой бензин сейчас вообще? :)
Нравится
Ответить
2
1 сентября 2026
Ясен пень дизель. Ваще проблем не знаю с заправкой. В очереди ни разу не стоял. Запас хода на 800км
Нравится
Ответить
3
Автор
1 сентября 2026
Денис Яковлев, не у всех гибридов такой )
Нравится
Ответить
1
1 сентября 2026
Мне всё ненужное повырезали..))
Нравится
Ответить
Автор
1 сентября 2026
Артём Барский, а с машиной что делали?
Нравится
Ответить
1
1 сентября 2026
Проездил 2 года, продал и забыл о ней. Летом прикольно все классно, зимой это самый ужасный автомобиль на свете. + куча косяков , которые всплывут 100%. Исходя из разных форумов 50/50, в каком числе окажетесь Вы - загадка. Крайне рекомендую смотреть в другую сторону, но не на карнивал.
Нравится
Ответить
1
1 сентября 2026
Тимур Будиев, у меня карневал 2игода, ни одной проблемы не было 120 т пробег все на 5
Нравится
Ответить
2
1 сентября 2026
Тимур Будиев, можно подробности, что было не так зимой?
Нравится
Ответить
1 сентября 2026
Денис Яковлев, холодно и снег
Нравится
Ответить
Машина классная!Во всем. Очень доволен. Владею два года.
Нравится
Ответить
3
1 сентября 2026
Новый Карнивал (4 поколения 2020+ г.в.) = неожиданные рандомные проблемы с двигателем, проблемы с АКПП не зависимо от пробега. Если и брать, то только Карнивал 3 поколения, надёжный и без проблемный авто.
Нравится
Ответить
1 сентября 2026
Естественно дизель.
Нравится
Ответить
1
1 сентября 2026
Добрый день. Вечный вопрос: с чем сравниваете динамику? 440НМ вполне хватает. Одинаково едет и пустой и гружённый. Потом, надо быть безнадёжно больным, чтобы лететь 160+ км/ч, полностью гружённым, да ещё с детьми. Мало кто знает, что этот мотор именно после 140 км/ч начинает вытворять такое, что многие позавидуют. К сожалению ресурс не большой. Редкие экземпляры добираются до 100-120 т. км. без приключений с турбокомпрессором и ТНВД. А так "сарай" достойный. Салон, как у автобуса. Мои дети по салону носились, как по маршрутке, При полностью разложенном салоне, места в багажнике достаточно для вещей на дальняк. Ходовая почти вечная, управляемость легкового авто, учитывая ширину 2м и длину 5.2м. Если бы не езда на дальняк, то посоветовал бы взять 3.5. Он и повеселей и надёжнее, чем дизель, но и прожерливый. Эта машина для путешествий, по этому дизель предпочтительнее. В Вашем случае машину стоит рассмотреть, хотя 2 взрослых и пару детей могут уместиться в машине и поменьше.
Нравится
Ответить
2
1 сентября 2026
Отличный авто, покупал 3 года назад. Доволен я и моя многодетная семья. Проехал 76т.км. Ничего не менял. Толко перестала работать водительская ручка открывания двери при подходе к машине. Говорят сенсор накрылся но это мелочь. Так ,что рекомендую 9месную. Расход тоже радует.
Нравится
Ответить
1 сентября 2026
Александр, всё впереди. А/м подошёл к черте финансовой составляющей хозяина.
Нравится
Ответить
1
1 сентября 2026
Владею 2 года Карнивалом. дизель 9 мест. Ни каких проблем! 2 раза ездили на юг, каждый день садик, школа.
9 мест выбирал из за того что все кресла капитанские на 2 и 3 рядах, дети не спорят и ни кому не обидно. На расходниках не экономлю, ТО каждые 6-7 тыс. Что летом, что зимой заводилась всегда. Машиной очень доволен. Машина 2020 года, брал в Корее на пробеге 49000.
Нравится
Ответить
2
1 сентября 2026
Третий год машине не каких то проблем каждый год ездили на юг трое детей
Нравится
Ответить
1
1 сентября 2026
Вижу исключительно положительные отзывы. А есть тут те, у кого реально навернулся мотор, или кпп или еще что-нибудь дорогостоящее? А то читаю периодически, но реальных фактов никто не дает
Нравится
Ответить
1 сентября 2026
Денис Яковлев, Ремонтировал такой а/м. Разлетелась турбина, высыпалась в мотор. Хозяин подарил ему б/у мотор, турбину и сдал в трейд ин. Больше не хочет этот а/м.
Нравится
Ответить
1 сентября 2026
Антон, цена ремонта 1млн примерно? А пробег какой был у авто? Есть инфа по какой причине рассыпалась турбина?
Нравится
Ответить
1 сентября 2026
Денис Яковлев, 1.3 вышло. 120 т.км. проехала, причём дама с детьми до школы и обратно. Там турбина Garrett стоит, болезнь. С 80-120 она на выход. Так же ТНВД CP4, проблема аналогична CP3 на Карнивале 3. Проворачивает кулачок, топливо струёй в цилиндр, вплоть до гидроудара. В движении сообразить не успеешь, как встанет этот чудный а/м колом. К счастью на этом проблемы крупные заканчиваются. Про АКПП слышал, но не встречал.
Нравится
Ответить
1 сентября 2026
Антон, вроде я читал что тнвд они поменяли в этом двигле и больше не бывает с ним проблем. Точнее кулачки теперь мной формы и их не проворачивает. Даже инфографику где-то видел. Про турбину спасибо. В целом все норм. Докинуть на пробеге в 100 тыс еще полтораху в автомобиль вроде и не такая безумная мысль. Все равно в эти деньги ничего лучше нет. Даже +2млн к цене ничего лучше подобного формата нет.
Нравится
Ответить
2
1 сентября 2026
Антон, а может быть что проблема именно в том что машина эксплуатировалась на малые расстояния? Может быть не успев прогреться даже. Че турбина может сказать на это? Или ей без разницы?
Нравится
Ответить
1
1 сентября 2026
Денис Яковлев, а так машина хорошая. У меня с ней проблем не было. Есть проблемки с сенсарами в ручках, клинят сдвижные двери, но это скорее к разряду от случая к случаю.
Нравится
Ответить
1 сентября 2026
Денис Яковлев, не исключено, хотя давно электрические помпы везде и турбина охлаждается исправно. А вот с прогревом вопрос.
Нравится
Ответить
1 сентября 2026
у меня уже вторая такая машина. В общей сумме примерно 80 тысяч проехал. никаких забот зимой, в -30 с полоборота. расход зависит от качества топлива. 5.9-6.4 на трассе при 110 если в машине 4 человека. с прицепом 7.5-8.5 .
ведёт себя прекрасно при любой загрузке.
Ни на что её не поменяю
Нравится
Ответить
2
1 сентября 2026
В семье это уже 2й карнивал, дизель, как и предыдущий в 3м кузове. Оба из Кореи. По машине вопросов нет от слова совсем. На форумах чего только не начитаешься и про сажевые фильтры и про мочевину. Моё мнение - это всё от диванных экспертов. Мочевина - не замерзала при отрицательных 35, едет без вопросов. Сажевый фильтр напоминает о себе только когда начинается его прожиг и об этом сигнализирует символ на приборке. По поводу вместительности - это трамвай, куда слон поместится. На трассе крейсерская скорость 140. Если не давить в тапок, добивался расхода в 6,5 на груженом, обычно 7,2 - 7,8. В смешанном режиме 8,2. Ну и главное, на вопрос купил бы снова - однозначно да и следующий будет карнивал. Ну а бензин или дизель решать самим. Если бенз, то 3,5 с налогом под 40, ибо лошадей за 250, либо гибрид с мотором 1,6, но их не много еще на рынке - но по отзывам едут достойно.
Единственный минус который я увидел, это отсутствие у карнивалов полного привода, так бы был полный улёт)
Нравится
Ответить
1
1 сентября 2026
Алекс Бармалеев, тут соглашусь, это абсолютно точно. А/м для трасс, без сугробов. Низкая и без полного привода. Причём преподнять можно. Полный привод поставить могли бы. Место есть для редуктора, хотя бы как на паркетниках Киа и Хёнде. Прошлая зима выдалась снежная. Дважды бампер с петель снимал.
Нравится
Ответить
1
1 сентября 2026
Антон, если бу нее был полный привод, то кто б тогда палисады и сантафе покупал?
Нравится
Ответить
1 сентября 2026
Забыл упомянуть, что экология только на Корейцах. Если удасться найти дилерскую машину, то она без мочевины. А комплектации у Корейцев побогаче в основном.
Нравится
Ответить
1 сентября 2026
Дизель естественно
Нравится
Ответить
1
1 сентября 2026
Дизель не в коем случае не берите. Очень проблемный двигатель, а с такой соляркой как сейчас вы попадете на дорогой ремонт. Бензин либо гибрид. И будет вам счастье
Нравится
Ответить
1 сентября 2026
Они не то исполнили , нужен полный привод , а не v6 на бензине . Был соренто прайм v6 и карнивал лимузин на 2.2 дизеле . Вот полный привод на дизель да в такой автобус , цены б ему не было
Нравится
Ответить
1
1 сентября 2026
Как раз дизельный продаю… так что если интересно пиши…а то салоны замучили…лесом их…принципиально
Нравится
Ответить
3 сентября 2026
По трассе М4 на одном баке больше 1000 км проехал неоднократно. Однозначно, дизель! Третий год езжу, проблем не знаю!
Нравится
Ответить
3 сентября 2026
Берите дизель! лучше , экономичнее, и налог приемлемый,езжу 5 год
накатал 110тыс, проблем нет
вовремя меняй фильтра и масла и все!
Нравится
Ответить
5 сентября 2026
У нас диллерский карнивал 3,5л бенз. 4 года на нём и менять не собираемся, достойных альтернатив нет. Никаких проблем, только плановые ТО. И зимой у нас в Сибири проблема только с тем, что он шире колеи… По трассе 2 взрослых, трое детей и куча вещей - 8-9л, зимой на коротких перебежках до школы по снежной каше до 17л… На трассе -идеален, обгоны на любой скорости легко, дорогу держит, словно по рельсам мчит )) Вообще вопросов к машине нет… Мы и на Алтае в грязь на нём залазили, и по перевалам гоняли, и по Хакасским степям…
Нравится
Ответить

Рекомендуем