Ещё 7 фото
Неординарный хэтчбек 💯
Автомобиль Hyundai Veloster первого поколения 2013 года выпуска в комплектации Fun представляет собой смелый эксперимент корейского бренда в сегменте компактных спортивных хэтчбеков.Его главная отличительная черта — асимметричная трёхдверная компоновка кузова: со стороны водителя одна дверь, с пассажирской — две. Такой дизайн не только привлекает внимание, но и повышает практичность, сохраняя спортивный силуэт.Под капотом установлен 1.6-литровый бензиновый двигатель мощностью 132 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатым автоматом. Разгон до 100 км/ч занимает 10.3 секунды, что для городского хэтчбека вполне достаточно.Расход топлива в смешанном цикле составляет около 6.8 л/100 км, что делает модель экономичной в эксплуатации.🚗Veloster выделяется футуристичным экстерьером с агрессивной линией фар, светодиодными ходовыми огнями и характерным остеклением задней части. В салоне доминирует компоновка: приборная панель развёрнута к водителю, сиденья с выраженной боковой поддержкой. Качество материалов отделки для своего класса достойное — сочетание мягкого пластика и тканевой обивки.Автомобиль демонстрирует сбалансированную подвеску: комфортную на неровностях, но сохраняющую спортивный характер в поворотах. Электроусилитель руля обеспечивает чёткую обратную связь. Багажник объёмом 320 литров расширяется до 985 литров при сложенных задних сиденьях, что практично для повседневных задач.✅Veloster идеально подойдёт молодым водителям, ценящим нестандартный дизайн и динамику без ущерба для практичности. Его ключевые преимущества — узнаваемость на дороге, низкая стоимость обслуживания и сбалансированность городского хэтчбека с элементами спортивного автомобиля. При этом модель сохраняет типичные для Hyundai надёжность и доступность запчастей.
Hyundai Veloster - автомобиль для водителя
Начну с того, что я не ношу фиолетовые волосы и татухи, а люблю дорогие костюмы и часы. Но среди серой массы набивших оскомину автомобилей на дороге очень хочется чем-то выделяться, пусть даже немного спорным. До встречи с Великом лицом к лицу, я пару раз видел эти Хундаи на дорогах, они привлекали внимание, я искал карточку модели в интернетах и забывал после прочтения. Когда сам стал владельцем, теперь я Велики замечаю на дорогах гораздо чаще.Это говорит о том, что эта модель интересна, привлекает внимание, не вызывает шквала эмоций и вполне подходит для умеренного (не нарочитого) показушничества. Цель достигнута, соседи по пробкам посматривают, но головы не сворачивают. Супер. Что нужно в городе отцу с женой и ребенком? Правильно — работать=) А до работы на чем-то добираться, да так, чтобы с комфортом. Велик в этом отношении — идеален! Сиденья кожаные и со спортивным профилем. Внутри уют (даже с учетом отсутствия мягкого пластика на приборке), отвращения и чувства дешевезны не вселяет (справедливости ради — двери обиты дермантином мягеньким — приятно). Аудиосистема хороша от слова в 80% случаев, лучше уже только в более дорогих и премиальных иномарках. 8 колонок с сабиком позволяют наслаждаться любимой музыкой на хорошей громкости. Спустя 3 года я закинул под сиденье обособленный сабик и теперь радуюсь еще больше.Ок. Себя отвезли. А в выходные среднестатистическому мужчине нужно по ТЦ с семьей. Жена миниатюрная, но высокая на заднем сиденье, ребенок за водителем на заднем в детском кресле. Пассажирское переднее отодвигаем вперед на максималки — жена довольна, ребенок слушает детские песенки. Красота. Коляска сложилась и поместилась в багажник, еще туда же сумки с покупками, если покупок много, то можно и спереди на пассажирское поставить. Места хватило)А если кому-то на дачу отвезти что-то нужно, то фокус! "У меня машина маленькая, ничего не влезет, езжайте сами". И не надо пол дня субботы тошнить по пробкам и пол воскресенья возвращаться обратно.Коллегу с работы до метро подвезти — он грузный немного, садится спереди на пассажирское, как король, только залезать и вылезать сложновато, ну да ничего. Зато с ветерком и бесплатно. Люк открыл и погнали. Что еще обязан делать автомобиль? Быть недорогим! ТО делаю сам, никаких проходимцев официалов. Масло за 2к рублей 1 раз в 7 — 10 тысяч, колодки по износу 1.5к + работы, масло частично в коробке (дорого, но так везде, раз в 30 тысяч), суммарно — 6 тысяч с работами. Фильтр салонный 200р и воздушный двигателя 450р. сам меняю; свечки 1000р на 30 тысчяч пробега. Подвеска надежная, ничего не менял, от слова совсем! Коррозии пока нет спустя 7 лет машинкиных.Что же еще? Ах да! Скорость! Скорость в городе? В Москве? От камеры до камеры? Или со светофора дернуть до 80км/ч? Ну дернул. Ну первый — возьми с полки пирожок, это же не ты лично молодец, а инженер, который твою машину создал! Я такого не понимаю! А вот в поворот 90 градусов заложить, перестроиться при необходимости между двумя зеваками в потоке? Может шашечки? МОЖЕТ! Он может! И в зависимости от умелых рук прокладки между рулем и сиденьем, подвеска Велика, рулевая система, информативность, стойкое нежелание идти в занос (спасибо электронике), возможность ручного переключения передач на автомате без ущерба авто, все это позволяет поиграть и потешить свое чувство превосходства над 99% водителей. Заметьте — не машинино превосходство, а твое! Ну а скорость? Что скорость, если на машине за 2+млн.руб. втопить в пол, набрать 100км/ч за 5 секунд и тащиться в левом ряду на МКАДе за очередной зевакой?Резюме. Понимаю, что придется с Великом расстаться, когда второй ребенок будет. Но до этого момента меня ждет еще очень много приятных поездок!
My Hyundai Veloster, 2012, 140 лс
Очень красивая машина, влюбилась в неё с первого взгляда, все изгибы и формы продуманы, не оторвать взгляд. Приехала с Кореи, где её стилизовал хромом и т.д. владелец и любитель Дубая, за что ему отдельное спасибо))) Машину выбирала умом и сердцем, поэтому это точно любовь. Она всегда радует и поднимает настроение.)))За период пользования автомобилем (почти 3 года), мне придраться не к чему, кроме жесткой подвески, но опять таки такая подвеска дает уверенность на дороге: качественно другой уровень управления и манёвренности (отзывчивый руль). Комплектация полная:красный кожаный салон, передние спортивные сиденья добавляют комфорта. Панорамный верх и люк всегда классно, удобно и можно не открывать боковые стекла. Звучание музыки в данной машине очень радует: качественный звук. Регулярные расходы на ТО бюджетны, как, в принципе, и цены на все запчасти. Расход экономичен, особенно, когда меняешь авто и вместо 15л на 100, у тебя — 7-8 на 100, это ощущается.Hyundai Veloster – машина яркая и необычная, сочетающая в себе агрессивный внешний вид и спортивную атрибутику. Вообщем, замечательный автомобиль. Есть всё для комфорта и удобства. Я довольна, как слон :))
Ещё 18 фото
Ещё 12 фото
Машина огонь
Хороший конь, едет приятно. Не спорт конечно. Но хватает. Комфорт 5+ есть все для удобной езды. Расходники стоят копейки. Все работает как часики. Может мне попалась такая Машина. Была до меня в хороших руках. Машиной доволен на 10/10. Не большой минус, очень низкая и жесткая. Отличная мультимедиа, с завода все грамотно сделано. Расход по городу 7-8 литров Трасса 5-6. Зависит от динамики вождения. Запчасти повторюсь стоят копейки.меня стойки вышло все с работой не дорого.дизайн бомба. Минусы, жёсткая , маленький багажник. И все что нужно, только под заказ.
Мой veloster
Прекрасный автомобиль. Нечего плохого рассказать не могу, море положительных ощущений, в машине есть всё для комфорта и удобства. Прекрасный продукт инженеров фирмы Хёндай. Качественная отделка материалов на высшем уровне. Управляемость авто суппер, очень отзывчивый руль за счёт подвески. Расход топлива радует. По пустой Москве 6.5 по трассе 5.5 по жутким пробкам не больше 8.5. Задний ряд складывается за счёт этого увеличивается объём багажника и без того не маленького. Безключевой доступ вообще супер вещь, очень удобно. Панорамная крыша, обзор)))) Минусы конечно есть, но не значительные. Подвеска жестковата, но за счёт этого управляемость высший уровень. Хотя если поставить не 18 будет по мягче но я бы не стал портит внешний вид. Запчасти на элантру. В-общем если не быть серым в толпе и получать удовольствие рекомендую. А забыл про кнопку старт стоп по центру. Смотрите что бы малыш не дотянулся, а то мой пару раз гасил её на светофоре). В-общем машиной доволен очень. Работаю персональщиком. Поездил много на чём и на топовых машинах, в машинах знаю толк. Люблю бмв, но хёндай вам скажу мочит и жгёт, умеют делать авто для водителя. Подчёркиваю для водителя. Если рассматриваете то берите, не пожалеете.
Ещё 15 фото
Ещё 4 фото
Лучшая!
Для тех кто ещё только думает и сомневается стоит ли брать этого красавца. Это очень интересная машинка! Помимо того, что у неё четыре двери, а не пять как у обычных хетчбеков.Это очень интересное решение дизайнеров. Хороший качественный и красивый интерьер и экстерьер. Качество ходовой и двигателя сравнимо с японскими авто. Покупая этот авто точно останешься с хорошими впечатлениями.В этом ценовом диапазоне у собратьев только гремящий пластик и не казистый салон. А тут салон спортивного авто.