Hyundai Getz I 2002 – 2005
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, хендай гетц 1.3 2004 г. на приборной панели зависла стрелка топлива. Как устраняли данную причину.
Getz 2004, автомат
Расход топливаОтличный автомобиль с целым рядом преимуществ. Небольшой расход топлива. Бензин 92. Вместительный салон, хорошая шумоизоляция, надежный мотор. Достаточно дешевые материалы на обслуживание. Очень дешевое техобслуживание. Маленькая юркая машина. Быстрее всех стартует со светофора из-за маленького веса. Несмотря на свою небольшие размеры имеет весьма просторный салон (на заднем сидении очень даже неплохо). Из-за жёсткой подвески шикарно заходит в повороты.Маневренная, экономичная, очень удобная, много нужных мелочей.Надёжный двигатель. Как и сам автомобиль. Расход небольшой, запчасти недорогие.
Гетц, ну прям красавец!
На момент публикации автомобилем владею примерно полтора года. За это время было много чего сделано по машине, так как предыдущий владелец запустил её по полной программе. Не сказать что и у меня она в идеальном состоянии, но в куда более отличном чем была. Было много вложений по технической части. Литые диски от Киа Рио 2 были установлены, вид как по мне неплохой. Единственное что мне не нравится - это динамика разгона. Нет ощущения что под капотом 85 л.с. (та же Нексия на двигателе 86 л.с. куда интереснее). Про места на парковке я вообще молчу, удобно парковаться. Манёвренность неплохая. Обзорность тоже в норме. Да и в общем, не знаю что ещё сказать. Владел до этого Ладой Икс-рэй 2017 года выпуска, и как по мне, Гетц 2004 года намного лучше.
Надежный и настоящий.
Getz купил в 2015 году, более 10 лет месте. Проехал за это время чуть более 100 000 км. Проблем не было, только однажды увеличился расход топлива и после диагностики выяснилось, что нужно заменить бензонасос. Стоит он копейки. Машина проектировалась для рынка Европы, тогда (начало 2000-х) корейцы хотели завоевать рынок. И им это удалось. Еще не экономили на толщине металла... Поэтому крепкий кузов и надежные моторы, коробки. Эргономика, управляемость, тормоза отличные. Получаю удовольствие от вождения. Салон больше, чем кажется. Сиденье заднее складывается, можно перевезти стиральную машину, например. Двигатель экономичный. Запчасти и расходники недорогие. Подвеска энергоемкая, приятная. Машина мне нравится, надежная и недорогая в обслуживании.
Мой первый авто
покупался на пробеге 143.000 км. на данный момент 227.814 км. движок был заменён предыдущим владельцем с 1.3 на 1.4 при 100.000 км (пробег движка на этот момент 43.000 км). движок масло не жрет.за это время менялось: стартер, бензобак, катушки зажигания, ВВ провода.обслуживание жидкостей и запчастей для ТО по регламенту. проблем с основными узлами абсолютно не было.багажника маловато для дальних поездок, либо с детьми, но если сложить задние сиденья, включается преимущество этой машины и она способна перевезти многое (возил и шкафы купе в разложенном виде конечно, но с другого города и за один раз. стиральную машину, целую машину вещей при переезде)страдает внешка (болячки: пороги, крылья передние и задние арки), но ржавеет не быстро и в принципе терпимо. Ещё по днищу есть моментами вопросы, но в основном что сильно страдает, это подрамник передний.в целом достойная машина в своём классе!
Ещё 2 фото
Бешеная табуретка
Машина очень отличная, мне довелось купить GLS Комплектацию с мотором 1.3 85лс и АКПП, повезло с тем что машина была привезена из ярославля, на момент покупки в 24 году еще не одной питерской зимы не видела, из за чего кузов не был сильно гнилым, несколько рыжиков что не критично, и с другой стороны даже чудесно для 20 летней машины.Кто бы что не говорил, а 1.3 при весе чуть меньше тонны даже на АКПП в городе просто летает, динамика поражает, да не спорт-кар и не болид, но для курьерства и просто быстрого передвижения по городу более чем хватает, что касается габаритов тот тут золотая середина, гетц и достаточно проворный чтобы найти парковку и пролезть где угодно, при этом имеет размеры "нормальной" машины и колеей. при всем этом порой приходится в наглую влезать и подрезать других водителей ездящих на более крупных авто, так как гетц из за предрассудков многих водят бабушки и женщины, но это далеко не так.Что касается ценой владения, то тут учитывайте то, что машина далеко не новая и если вам не повезет, то возрастные болячки могут попасть на вас, как случилось со мной после покупки, если кратко — замена сгнившего родного подрамника и родных сгнивших тормозных трубок обошлись в 50к вечно деревянных. в остальном же машинка очень даже экономичная в плане деталей, за тюнингом лучше идти покупать рестайл, там его больше и он дешевле. но как по мне дорест выглядит куда лучше рестайлинга, на нем поэтому и остановился.Что касается расхода, не верьте продаванам, бензин просто пожирает как не в себя, будьте готовы к расходу от 9 до 14л на 100км, и это норма для старой машины.в целом очень даже рад приобретению, даже не взираю на траты на ремонт и его возраст
доступная всем!
всем привет! подарили сыну машину, прекрасный выбор, небольшая, удобная, комфортная для поездок машина. Цена на неё радует глаз, безопастность на уровне, салон без излишеств. Красивая, классная машина!
Лучшая машина новичка
Всем здравствуйте, это отзыв о машине Hyundai Getz GLS, Машина была куплена в 2018 году, тогда владелец довольно быстро продал машину, под дивизом "мне быстро нужны деньги" (но как оказалось с машиной все отлично) как-бы то не было но машине уже 20 лет исполняется, и естественно живого гетца щас найти ну очень сложно, наша машина исключением не стала, присутсвует шпакля в нескольких местах, как я думаю прошлый владелец тоже любил похасанить на ней.Мотор: Ну ТХ я тут читать не буду, смысла не вижу, могу сказать так что пусть и мотор 105 лощадей, пусть и передний привод но тачка весит всего тонну и со светофора на ней очень даже удобно стартовать, держась на ровне с более серьезными авто.Обслуживание: Наверно одно из самых лучших преймуществ это машины, ее цена за обслуживание, в среднем закинул 1000-2000 в бак и катаешься неделю, так-же любые запчасти весьма легко достать, это-же хендэ. Комфорт: про комфорт нечего плохого сказать нельзя, стандартный салон любого авто B-C класса в те года, сиденья удобные, мягкие, есть 4 электро стекло подьемника, педали не ватные, ГУР и остальные прибомбасы на месте.