Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Новая покупка
Купил Hyundai Accent Тагаз 2009 года, и у меня сложилось о нем довольно позитивное впечатление.Во-первых, хочу отметить дизайн. Хотя автомобиль не самый новый, его линии все еще выглядят свежо и современно.Интерьер довольно прост, но радует своей функциональностью и продуманной эргономикой. С креслами удобно, они хорошо поддерживают спину даже при длительных поездках.Что касается динамики, то мотор достаточно бодрый для городских условий.Автомобиль уверенно разгоняется, а управляемость на достойном уровне. Не могу не отметить также экономичность – в смешанном цикле расход топлива составляет около 7-8 литров, что для такого класса отлично.Из менее приятных моментов можно выделить шумность на высоких скоростях и средний уровень шумоизоляции, но это не критично. Также стоит учитывать, что по состоянию на 2026 год, найти такие автомобили с хорошим состоянием может быть сложно – важно тщательно проверять и выбирать.В целом, Акцент это надежный и экономичный авто для тех, кто ищет бюджетный вариант для повседневных поездок.
Разболтовка Hyundai Accent и другие параметры дисков
При замене штатных колёс на Hyundai Accent многие сначала обращают внимание на диаметр, а о разболтовке вспоминают уже на шиномонтаже. Чтобы не кататься туда-сюда с неподходящими дисками, собрал в одном месте все параметры, которые важны при выборе.Разболтовка и почему это важноВопрос какая разболтовка на Акценте звучит чаще всего. Ответ простой - 4x100. Это значит 4 крепежных отверстия с диаметром расположения 100 мм.Важно понимать, что 4x98 от ВАЗа сюда не подходит, даже если отверстия вроде бы совпадают. Болты будут вставать с перекосом, а это риск для ступицы и подвески.Разболтовка одинакова для большинства версий, поэтому диски от многих корейских и японских моделей тоже подходят - главное, чтобы совпадали ЦО и вылет.Основные параметры дисковКроме разболтовки колес, есть еще несколько цифр, без которых выбор будет наугад:1. Диаметр ступицы или ЦО Hyundai Accent - 54,1 мм;2. Резьба шпилек или болтов - М12х1,5;3. Стандартный вылет ET - обычно в диапазоне 35-46;4. Ширина диска - чаще всего 5,5J или 6J;5. Размер колес Accent в базе - 175/70 R13, 185/60 R14 или 195/50 R15.Центральное отверстие 54,1 мм - это важный момент. Если берете диски на с большим ЦО, понадобятся центровочные кольца. Без них колесо может встать неровно, появится вибрация на скорости.Как я подбирал дискиЧтобы не ошибиться, действовал по шагам:1. Проверил точную разболтовку по VIN и каталогу.2. Уточнил ЦО Accent.3. Подобрал вылет ближе к штатному, чтобы колесо не выпирало и не терло арки.4. Сравнил допустимые размеры колес с рекомендациями производителя.В итоге поставил R15 с резиной 195/50. По аркам все чисто, управляемость стала чуть острее, внешний вид - бодрее.Если планируются диски большего диаметра, учитывайте:1. Увеличение неподрессоренной массы;2. Нагрузку на подвеску;3. Возможные изменения клиренса;4. Корректность показаний спидометра.Иногда хочется поставить что-то поагрессивнее, но слишком широкий диск с маленьким ET может испортить и геометрию, и ресурс ступичных подшипников.Перед покупкой лучше десять минут потратить на проверку цифр, чем потом продавать комплект с потерей денег.
Hyundai Accent 2008. 1,6 MT
Очень хорошая и доступная по цене машинка, взял меньше года назад, много бензина не жрет, запчасти не дорогие, ломается не особо быстро. Было несколько хозяев, на пробег 200тыс км, в дтп не была, не крашена, не бита, чистенькая вообще без всяких черных тем!При встрече все быстро проверили, составили договор и приобрели данную машину! Впринципе доволен всем и советую к покупке! Всегда доверял и брал марку Hyundai, долговечная неломающаяся марка! еще раз повторюсь советую к покупке так как очень хорошая марка!
Самая надежная машина !
Всем привет , вообщем хочу рассказать про данную машину Hyundai accent сборка Корея.Свой первый акцент я купил в Ростове на Дону тут культ этой машины .первая машина была 2005 года Вишневая 1.5 Мотор 16 клапанов ( бывает моторы 8 ) но они популярностью не славяться ( масложоры)вообщем машина после одного хозяина в максимальной комплектаци а именно 4 стеклоподъемника ,подушка в руле электро зеркала и конечно же коробка автомат проездил на машине 5 лет не знал бед , были маленькие и копеешные поломки и расходники .в свою очередь поставил хорошуюмузыку ,диски r16 , противоманки led , тюнинг передней оптики и замена на лед лампы , сигналка с авто запуском , шумоизоляция и много других мелочей .и со всем этим пришлось простится из проблем .Но все же после решений всех проблем и получение немножко денег на руку начался снова поиск машины , сначала хотел что-то другое , но после долгих поисков , решился снова на акцент.Вообщем вывод .Ничего кроме этой машины с ее безумной надежность и дешевыми запчастями не сравнится .малина во всех планах как рабочий эшак,да не привлекательная да не современная но есть один большой не реальный плюс ( это автомат Калашников в мире машин )я бы порекомендовал его всем маленький расход тихая машина для своего классаМоторы коробки миллионники Ищите машину берите акцент он не водведет
Hyundai Accent 🇰🇷
История моя берет свое начало из далёкого 2017 года, когда я приобрёл этотого простого и шустрого корейца.После того, как зимой я влетел в яму на своей ваз 2108 и задняя балка буквально осталась в той яме, мне пришло осознание что больше она уже точно никуда не доедет своим ходом и надо брать что то другое, а то без машины ощущение что чего-то мне не хватает, не дополняет, да и мобильность падает в разы.Началось самое муторное, подбор автомобиля за 150 тысяч рублей. Классика сразу нет, восьмёрки, десятки, девятки тож нет, неинтересно уже. В идеале я хотел 2112 в кузове 3-х дверный хэтч, но их на тот момент не было, либо тазики за 250 и выше.Проходит неделя, вторая неделя и тут я натыкаюсь на него. Смотрю и понимаю, что это как 2112 только по качеству сборки и прочих моментов он будет лучше, тем более, что корейская сборка.Приезжаю в автосалон, быстро осматриваю, отдаю 150 тысяч и давольный как слон еду в мрэо. Сказать, что он на порядок выше по качеству салона, качеству железа по надежности в целом это ничего не сказать.Отличный аппарат, радует до сих пор, на ходу каждый день, двигатель шустрый, раскручивается легко, коробка включает передачи чётко, никаких хрустов, никаких затыков,а так как он собирался для Северной Америки он ещё очень мягкий, что типично для Америкосов с их чемоданами.
Краткий отзыв
Купил я этот авто, от безденежья, поездив пол года, он стал жрать масло и дымить ) продал дороже чем купил, считаю что время акцентов ушло в бытие