Honda XR-V I Рестайлинг 2019 – 2022
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Honda XR-V
Honda XR-V2022-01-28 (первая регистрация) Пробег: 49 тыс. км Параметры ├ 1.5 л · 131 л.с. (96 кВт) · 155 Н·м ├ Передний привод💰Стоимость автомобиля под ключ в Санкт-Петербург: 1 750 000 руб.📌 Из-за волатильности курса, стоимость может меняться.
Тут пригодится ваш совет
Горят Чеки
Здравствуйте нужна помощь. Автомобиль Honda XR-V 2022гв.Приехала ко мне в ноябре 2025. Ездил все замечательно, сразу после получения авто заменил аккумулятор, но т.к. системой старт стоп не пользуюсь, она у меня всегда отключена, новый аккумулятор взял такой который не работает с этой системой.Ездил без проблем, пару недель назад ехал в дождь и заскочил в лужу загорелись разом все чеки что в левом верхнем углу панели приборов, фото приложу, и восклицательный знак рядом с масленкой.Думал словил лужу и тупо где то залило контакты, машина высохла ошибки сбросил. И думал на этом все. Но нет. Периодически эти чеки загораются, причем все в один миг. Что это может быть. Как это вылечить?
ПОКУПКА ДЛЯ КЛИЕНТА🔥 Honda XR-V🇨🇳
ПОКУПКА ДЛЯ КЛИЕНТА🔥Благодарим Александра за выбор нашей компании для покупки первого авто своей второй половинке🤝Honda XR-V🇨🇳— Комплектация: Comfort Edition— Год: 2021— Пробег: 20.000км— Привод: Передний— Двигатель: 1,5л 131 л.с., Бензин, вариаторЦена под ключ в г. Владивосток: 1 725 000₽
Ещё 6 фото
Привезли Honda XR-V из Китая
На днях передали автомобиль новой владелице — Ольге из Сергача.Выбор пал на Honda XR-V 2021 года выпуска с пробегом всего 43 000 км. Автомобиль был привезён из Китая и полностью подготовлен к передаче.Компактный кроссовер с современным дизайном, хорошей комплектацией и экономичным двигателем — отличный вариант как для города, так и для поездок на дальние расстояния.Итоговая стоимость автомобиля с доставкой до Нижнего Новгорода составила 2 150 000 рублей.Поздравляем Ольгу с покупкой и желаем, чтобы автомобиль приносил только положительные эмоции и радовал безотказной эксплуатацией. Спасибо за доверие!
Ещё 2 фото
Очередное вручение: Honda XR-V у своего владельца!
Всем привет! С радостью сообщаю об очередном вручении автомобиля. На этот раз отличный кроссовер Honda XR-V прибыл к своему владельцу и готов покорять дороги Нижнего Новгорода.Год выпуска: 2022Пробег: 32 844 кмДвигатель: 1.5 л (131 л.с.)Машина в великолепном состоянии: японская надежность в сочетании с отличной динамикой. Эмоции от вручения ключей — только положительные! Уверен, автомобиль подарит владельцу массу удовольствия от вождения.Подписывайтесь, впереди много интересного!#Honda #XRV #НижнийНовгород #АвтоРу #ВручениеАвто #ВанАвтоНН
Ещё 3 фото
✅КУПЛЕН ДЛЯ АЛЕКСАНДРЫ ИЗ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
HONDA XR-V ИЗ КИТАЯ- 2022 год- Двигатель: 1.5 л., бензин, 124 л.с.- Привод: Передний - Трансмиссия: Вариатор- Пробег: 2 500 км - Комплектация: Love
Прошёл месяц, и вот наконец можно потрогать один из популярных автомобилей к заказу.🚙 Honda XR-V🎄 2022🏃♂️ 49 000 км🎨Белый перламутр ⚙️ Топовое состояние🏆 2-е место в рейтинге предложений💴 Ставка на выкуп: 95 800 ¥📦 Доставка: г. Астрахань💹 1 927 000 ₽ — стоимость со всеми расходами, включая доставкуЛично мне он интересен своей процедурой покупки.Таких автомобилей на торгах достаточно много. Этот экземпляр был второй в рейтинге по цене от верха рынка. И сразу скажу: второе место — это не значит второй по счёту.Это значит, что на момент покупки по одной и той же цене было порядка 20 автомобилей.Все они — по кузову абсолютно целые, но по замечаниям, по жизненным дефектам — абсолютно разные.И вот чтобы выбрать максимально идеальный автомобиль, нужно перебрать все лоты: проверить историю, проверить кузов, проверить технику, проверить салон — и прийти к наилучшему варианту.Просто невероятное внимание к деталям, машины эксплуатируются очень активно.Это самая муторная и непростая задача.Давайте для примера на сегодняшний день посмотрим ёмкость рынка по ним (28.04):Всего 248 экземпляров возрастом 3–5 лет —118 экземпляров в последнем кузове и130 экземпляров в предпоследнем кузове, как у нас.Диапазон цен: 1 374 496 ₽ – 1 890 616 ₽ до западной части России «в круг».Прилично под разобрали базу за последнее время, я вам так скажу. Курс в день покупки месяц назад, кстати, был выше.В общем, сейчас в этот бюджет выбор делали бы в самом верху, глянул целые по описанию — пробеги также ближе к 50 по вкусным вариантам . И не факт что можно взять подобный .Помните, что рынок Китая динамичный, и ценообразование зависит от ряда факторов.Так вот, пока проходят проверки, до интересующего варианта можно просто не дойти — его выкупают раньше.Такой вот риск — не дотянуться до того, до чего хочется.Но в данном случае всё получилось.Машина в идеальнейшем состоянии, без каких-либо замечаний по косметике, за исключением одной царапки на крыле.По японской аукционной оценке это мог бы быть уровень 4-4.5 балла , по салону В, по экстерьеру А . (4.5BA мне бы очень хотелось чтобы японцы так оценили мой выбор 🙂)Пробег у машины средний. Старались вписаться в конкретный бюджет и при этом достать максимально «вкусный» экземпляр.Рынок позволял: бывает, что автоподбор стоит на мониторинге в ожидании новых поступлений, а здесь справились за несколько дней.Основное время ушло именно на проверки.Машина уже хорошо себя зарекомендовала, полюбилась нашим людям, активно заказывается и эксплуатируется по России.Ну что могу сказать — Япония есть Япония.Собрано всё добротно, хотя скептики и продолжают думать, что это ширпотребный Китай. Нет — это глобальная Honda, здесь всё по японской науке.Да, за этот автомобиль реально можно голосовать рублём и получать удовольствие и от вложенных средств, и от владения.Состояние — оценивайте по фото.expert_LiDriveДа пребудет с вами Honda
Ещё 47 фото
Ещё 4 фото
✅КУПЛЕН ДЛЯ АЛИСЫ ИЗ ТУЛЫ
HONDA XR-V ИЗ КИТАЯ- 2021 год- Двигатель: 1.5 л., бензин, 131 л.с.- Привод: Передний- Трансмиссия: Вариатор- Пробег: 81 000 км- Комплектация: Comfort
Представляю вашему вниманию одну из моих крайних покупок для клиента из города Астрахань. Речь пойдёт о Honda XR-V 2022 года с пробегом 48 000 километров — автомобиль в топовом состоянии. Идеальная техника, абсолютно ровный кузов, к машине нет никаких вопросов.При этом важно понимать одну вещь: сама модель на рынке Китая — массовая. В день торгуется порядка 150 лотов, но выбрать действительно достойный экземпляр — задача не из простых.Китайцы ездят на этих машинах много и активно, и при подборе под конкретный бюджет — а ставка на выкуп в этом случае составляла 95 000 юаней — почти все варианты оказывались с нюансами.Не критичными — нет. Автомобили оставались «целыми», но с косметическими следами эксплуатации: где-то подуставшие молдинги, где-то мелкие дефекты по внешке. Всё то, что в нашем понимании тянет на предпродажную подготовку.И тут важно понимать философию китайского рынка. Продавцы зачастую сознательно не устраняют подобные недочёты. Причина простая: любое вмешательство в лакокрасочное покрытие автоматически фиксируется, и автомобиль теряет статус «не крашеного». А это — минус к рейтингу, минус к ликвидности. В итоге машина формально «чистая», но требует внимания.Конечно, выше рынка существуют варианты на +15–20 тысяч юаней — полностью нетронутые, без малейших следов эксплуатации. Но когда работаешь в рамках конкретного бюджета, приходится перебирать десятки лотов, перепроверять каждый, отсекать компромиссы.И вот здесь начинается настоящая работа. Мы, моя команда, мои братья по оружию — мы находимся в Китае, и у нас есть возможность делать живые выезды, проверки, смотреть машины руками, а не глазами через экран. Это принципиально другой уровень подбора.Параллельно я задал своему ИИ-агенту задачу покопаться в каталогах — посмотреть, из чего вообще собрана эта машина, что в ней по железу, какой у неё запас прочности.И вот что важно. Honda XR-V — это продукт совместного предприятия Honda и китайского рынка, построенный на базе платформы Honda HR-V. Машина из сегмента компактных городских кроссоверов — тот самый класс, где важны практичность, экономичность и простота владения.Под капотом стоит атмосферный двигатель объёмом 1.5 литра (серии L15), мощностью около 124 л.с., работающий в паре с вариатором (CVT). Конструкция проверенная временем: цепной привод ГРМ, простая архитектура, минимальное количество сложных узлов.По клиренсу — около 190 мм, что для города и лёгкого бездорожья более чем достаточно. Это как раз та высота, которая даёт уверенность зимой, на разбитых дорогах и в бытовой эксплуатации.Изучая эту модель глубже, я поймал себя на мысли: это машина, сделанная не для понтов. Она сделана для жизни. В Китае — для активной городской эксплуатации, для молодых семей, для тех, кто ездит много и не хочет переплачивать за лишнее.Если говорить про Россию, мои клиенты — это, как правило, взрослые люди. Им не нужен пафос. Им нужен инструмент. Машина, которая будет ездить, не ломаться и не требовать к себе лишнего внимания.И вот здесь у Honda всё по классике: японская школа. Ничего не дребезжит, не свистит, не тарахтит. Всё собрано плотно, аккуратно, без ощущения «экономии на спичках», несмотря на то, что это всё-таки массовый сегмент.Но давайте честно. В нынешних реалиях язык не поворачивается сказать, что такие автомобили стоят своих денег. Конечно, нет. Рынок Китая чётко реагирует на спрос — и хорошие машины стоят конкретных денег.И самое главное: абсолютно целый автомобиль дешевле рыночной статистики купить невозможно. Чудес на китайском рынке не бывает.Я также посмотрел сервисные отчёты и отзывы владельцев. Критичных проблем у модели нет. Из типичных моментов — шумоизоляция на среднем уровне, вариатор требует нормального обслуживания (как и любой CVT), и подвеска может показаться жёстковатой на плохих дорогах. Но это не проблемы — это особенности класса.В общем и целом, автомобиль мне нравится. Дизайн — чисто хондаревский: агрессивный, с характером. Машина выглядит бодро, современно, не теряется в потоке.Мой экземпляр — в белом перламутре. У Honda есть как обычные цвета, так и перламутровые, и разница визуально ощущается сразу.Панорама — есть.Полный мультируль. Электропривода сидений с завода, как правило, нет, но при желании он доустанавливается. Я лично встречал такие лоты — значит, вопрос решаемый.Если вы когда-либо смотрели в сторону этого модельного ряда — да, в него есть смысл вкладываться. Это честный автомобиль. Без иллюзий, но и без неприятных сюрпризов. Он полностью выполняет тот функционал, который в него заложен.expert_LiDrive Покупаю автомобили правильно.Да пребудет с вами Honda.
Ещё 26 фото