Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
SEMA Show 2026: что покажут на выставке в Лас-Вегасе
Недавно мы рассказывали о главных премьерах и концептах Парижского автосалона 2026. А с 3 по 6 ноября в Лас-Вегасе пройдёт совсем другое автомобильное событие — SEMA Show 2026.В отличие от традиционных автосалонов, SEMA посвящена тюнингу, рестомодам, автомобильным аксессуарам и необычным инженерным проектам. Здесь можно встретить классику с современными двигателями, экстремальные гоночные машины и автомобили, построенные в единственном экземпляре.Название SEMA расшифровывается как Specialty Equipment Market Association — ассоциация производителей специального автомобильного оборудования. Выставка проводится с 1967 года и считается одним из главных событий мировой тюнинг-индустрии.Часть будущих экспонатов уже анонсирована.Honda Passport Baja Spec — более 1300 л.с.Honda Racing Corporation подготовила гоночный Trophy Truck для скоростных гонок по пустыне.Под карбоновым кузовом скрывается гибридная силовая установка с 2,4-литровым V6 с двумя турбинами и 800-вольтовой электрической системой. Суммарная мощность превышает 1300 л.с.От серийного Passport здесь фактически осталось только название и сходство передней части. В 2027 году автомобиль планируют вывести на соревнования SCORE под управлением Брайса Мензиса.Nissan привезёт три спортивных проектаNissan подготовила для SEMA сразу три автомобиля, каждый из которых показывает совершенно разный подход к спортивным машинам.Первый — Sentra Spec-V, построенный на базе обычного седана. Двухлитровый двигатель получил турбонаддув и теперь развивает 300 л.с. Установлены шестиступенчатая механика от Juke NISMO RS, тормоза от GT-R R35, широкий обвес BOMEX и огромное антикрыло от GT-R NISMO.Второй — классический Datsun S30, созданный совместно с известным дрифтером Крисом Форсбергом. Спорткар первого поколения Z сохранил узнаваемый кузов 1970-х, но получил современный V6 с двумя турбинами от Nissan Z.Третий — Nissan Z для гоночной серии SCCA Touring 2. В отличие от двух предыдущих проектов, этот автомобиль подготовлен непосредственно для кольцевых соревнований с учётом требований гоночного класса.Toyota Crown Signia GT-S — спортивный универсалToyota Motorsports Garage решила превратить Crown Signia в спортивный автомобиль с заниженным кузовом.Дорожный просвет уменьшили почти на 13 см, установили регулируемую подвеску MCS, расширенные колёсные арки и 21-дюймовые диски HRE с широкими шинами Toyo.Также появились тормоза от Lexus RX 500h F Sport, аэродинамический обвес и спортивные кресла. При этом серьёзных изменений силовой установки Toyota не заявляла.Dodge Charger Mopar ’27 — юбилейная серияВ честь 90-летия Mopar подготовлена специальная версия нового Dodge Charger.Автомобиль получил карбоновые капот, передний сплиттер и задний спойлер, новую графику и доработанную систему впуска. Версия будет доступна с рядными турбированными шестицилиндровыми двигателями мощностью 420 и 550 л.с.Всего выпустят 270 экземпляров. А для SEMA подготовят выставочный Charger с дополнительными заводскими доработками, включая спортивную подвеску, выпускную систему и 21-дюймовые колёса.Что ещё готовят участники?Nissan также покажет гоночный Z, подготовленный для соревнований SCCA Touring 2. Mopar привезёт несколько пикапов Ram Rumble Bee, один из которых заявлен с компрессорным двигателем мощностью до 900 л.с.Кроме того, на выставке ожидаются новые проекты независимых тюнинг-ателье, производителей компонентов и автомобильных мастерских. Часть участников намеренно сохраняет свои работы в секрете до открытия.Чем интересна SEMAГлавная особенность SEMA в том, что здесь практически нет привычных ограничений серийного автомобилестроения. Мастерские могут экспериментировать с конструкцией, дизайном и двигателями, не пытаясь угодить массовому покупателю.Большинство подобных автомобилей никогда не попадёт на конвейер. Но именно такие проекты показывают, на что способна автомобильная индустрия, когда инженерам и дизайнерам дают полную свободу.А самые неожиданные премьеры SEMA часто становятся известны только после открытия выставки.
Ещё 4 фото
Honda серьёзно доработала Passport для бездорожья
Honda обновила внедорожную версию Passport TrailSport. Внешне изменений немного, зато инженеры существенно переделали подвеску, увеличили дорожный просвет и улучшили геометрическую проходимость.Причём ради относительно небольшого увеличения клиренса пришлось изменить около 70% компонентов подвески.Клиренс увеличился до 246 ммДорожный просвет Passport TrailSport 2027 модельного года вырос примерно на 35 мм — до 246 мм.Одновременно на два градуса улучшились углы въезда и съезда, а угол рампы — примерно на три градуса.Honda даже отмечает, что теперь дорожный просвет Passport TrailSport больше, чем у Toyota 4Runner TRD Off-Road. Правда, напрямую сравнивать эти автомобили не совсем корректно: у 4Runner рамная конструкция и неразрезной задний мост, тогда как Passport остаётся кроссовером с несущим кузовом.Ради 35 мм переделали почти всю подвескуПросто установить более длинные пружины Honda не стала.Passport получил новые пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости. Кроме того, инженеры изменили передний подрамник и приводные валы, чтобы после увеличения дорожного просвета сохранить правильную геометрию подвески и нормальную управляемость на асфальте.В результате около 70% элементов подвески TrailSport подверглись изменениям.Внешность тоже немного измениласьОбновлённый Passport TrailSport получил более выраженные расширители колёсных арок и два янтарных светодиода в воздухозаборнике на капоте.Система кругового обзора TrailWatch, предназначенная в том числе для движения по сложному рельефу, теперь входит в стандартное оснащение всех TrailSport. Стандартным стал и подогрев рулевого колеса.При этом силовую установку Honda существенно не меняла.И здесь как раз интересен сам подход: Passport остаётся кроссовером, но Honda постепенно пытается дать ему всё больше возможностей настоящего внедорожника.
Ещё 7 фото
Модели Honda с оцинкованным кузовомЧто бы узнать у каких моделей оцинкованный кузов и данные о качестве обработки, выберите необходимую модель Honda и год выпуска модели в таблице или из списка ниже.Все модели маркиAccord5 1993-19986 1998-20027 2002-20067 2006-20088 2008-20118 2012-20149 2012-20169 2017-201910 2017-202010 2021-202311 2023-2025Airwave-1 поколение 2005-2010Civic4 1987-19965 1991-19976 1995-20017 2000-20058 2005-20088 2009-20118 2012-20149 2012-20139 2014-201810 2015-202211 2021-202311 2024-2025Passport1 1993-19972 1997-20023 2019-20213 2022-20244 2025-2025Crosstour-1 2009-2014Cr-v1 1995-20042 2004-20073 2006-20124 2012-20155 2016-20185 2019-20236 2022-2025
2026 Honda Passport встанет потенциальным владельцам в копеечку
2026 Honda Passport уже поступил к дилерам, и этот двухрядный среднеразмерный внедорожник получил полное обновление, приобретя более прочное оборудование и новое программное обеспечение, чтобы сделать его более способным на бездорожье, а также получив более смелый, готовый к бездорожью внешний вид. Хотя Honda сохранили свое цельное шасси, 2026 Passport явно готов к бездорожью — особенно в исполнении TrailSport — и мы доказали, что он может проходить по коварным тропам и преодолевать крутые препятствия. Итак, сколько будет стоить этот новейший Passport, который, наконец, несколько отличается от своего более ориентированного на семью собрата-кроссовера Pilot с тремя рядами сидений?Сколько стоит 2026 Honda Passport?Есть три разных варианта на выбор — RTL, TrailSport и TrailSport Elite, и Honda предлагают различные пакеты для индивидуальной настройки каждого Passport. Цены варьируются от 46 200 долларов за базовый RTL до 55 100 долларов за TrailSport Elite Blackout, новую комплектацию, которая находится на вершине линейки Passport, и все версии поставляются со стандартным полным приводом.По сравнению с линейкой прошлого года, которая включала версии Passport EX-L, TrailSport и Black Edition, цены выросли по всем направлениям. RTL (который фактически заменяет EX-L 2025 года) стоит на 2350 долларов больше; TrailSport — который в этом году получил огромное обновление, превратившись из модели со стильным внешним видом для бездорожья в модель с настоящим оборудованием и возможностями для бездорожья — видит скачок своей рекомендованной розничной цены (опять же, оправданно) на 3450 долларов, и это еще до учета новых ответвлений Blackout и Elite; и, наконец, 2026 Passport TrailSport Elite Blackout, топовая версия, стоит на 5180 долларов больше, чем самый дорогой Passport в прошлом году, Black Edition.Все 2026 Passport, независимо от комплектации, будут оснащаться 3,5-литровым двигателем V-6, который развивает мощность 285 л.с. и крутящий момент 355 Нм. В сочетании с новой 10-ступенчатой трансмиссией вся эта мощность передается на все четыре колеса через систему полного привода второго поколения Honda с вектором крутящего момента — ту же систему, которая дебютировала на Pilot.Когда мы в октябре испытали прототип TrailSport Elite, мы были впечатлены его способностями, когда он преодолевал сложные препятствия, предназначенные для настоящих убийц бездорожья, таких как Jeep Wrangler или Toyota 4Runner, или мотовездеходов.Какие различия имеются у каждой из версий 2026 Honda Passport?Линейка 2026 Passport начинается с RTL, который может похвастаться дополнительными 33 мм пространства для ног на задних сидениях по сравнению с предыдущей моделью, 10,2-дюймовым полностью цифровым дисплеем приборной панели водителя и 12,3-дюймовым мультимедийным экраном со встроенным Google и беспроводными Apple CarPlay и Android Auto. Электрическая дверь багажника, подогрев передних сидений и 10 подстаканников также входят в стандартную комплектацию. Доступный пакет для буксировки включает две встроенные точки восстановления сзади и фаркоп III класса. Как следует из названия, пакет Blackout добавляет 18-дюймовые черные легкосплавные диски, черные колесные гайки и черные значки Honda.Модель TrailSport добавляет легко очищаемые сиденья из синтетической кожи с оранжевой строчкой, логотип TrailSport, вышитый на подголовниках, и панорамный люк. Всесезонные коврики, складывающиеся зеркала с электроприводом и обогреваемое ветровое стекло также входят в стандартную комплектацию.На вершине линейки TrailSport Elite добавляет интеллектуальный вход, перфорированные кожаные сиденья с окантовкой, вентилируемые передние сиденья, рулевое колесо с подогревом, климат-контроль для задних сидений, шторки на задних дверях и расширенное окружающее освещение, а также аудиосистему премиум-класса Bose с 12 динамиками. Новая система камер TrailWatch, которая использует четыре внешние камеры для обеспечения лучшего обзора при движении по бездорожью, является стандартной для TrailSport Elite.Что касается оборудования для бездорожья, как TrailSport, так и TrailSport Elite имеют настроенную для бездорожья подвеску с улучшенными стабилизаторами поперечной устойчивости; шины General Grabber от General Tires; и стальные защитные пластины для защиты масляного поддона, трансмиссии и бензобака от повреждений. Защитные пластины могут выдержать весь вес автомобиля, падающего на камень, поэтому, если вы не самый аккуратный водитель на бездорожье, вы можете не волноваться.
Ещё 3 фото
Машина супер.
Это классная надёжная машина. Хотя запчасти довольно дороги и их нужно подождать, это компенсируется тем, что в машине ничего не ломается. А расходные детали легко доступны.
Год назад я поставил этот автомобиль в автосалон Олимп-Авто. Обманным путём они выкупили у меня его за 209 тысяч, хотя обещали на руки 250. Продают они его за 300, подкрашенную и помытую. Состояние и комплектация не соответствует действительности, естественно. Год выпуска 1998. В техпаспорте ошибка - 1999 г. Пробег больше 85 тыс миль. Коробка толкается. Движок ровно работает только благодаря газу. На бензине гремит. Там установлено ГБО Альфа-М. Масло ест 2 литра на 1000. Кондиционер там не работает, т.к. фрион утёк. Дудка срабатывает при минус 10 самопроизвольно. Приходится вытаскивать предохранитель. Плеер не читает диски уже. Стрелка уровня бензина показывает неправильно всегда, из-за какой-то неизвестной проблемы в электрике.
Зимняя резина на дисках лежит у меня в гараже.
Не советую покупать автомобили в этом автосалоне. А автомобиль сам нелпох.