Honda Jazz II Рестайлинг 2011 – 2014
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Honda Jazz 2012: горит ABS, VSA и вся приборка после покупки
Владельцы Honda Jazz и Fit 2008–2014 годов знакомы с этой картиной: в один момент на приборной панели загорается всё сразу — ABS, VSA, тормоза.Машина едет, тормозит, но системы безопасности отключены, а дилер предлагает замену блока за сумму, сопоставимую с четвертью стоимости автомобиля.Сегодня разбираем реальный случай из нашего сервисного центра Exact-Lab.СитуацияHonda Jazz 2012 г.в. Автомобиль был куплен уже с неисправностью — новый владелец знал о проблеме и сознательно искал вариант ремонта, а не замены. Со слов клиента: неисправен блок ABS, на приборной панели горят все ошибки.ДиагностикаПри считывании ошибок с блока ABS/VSA получены следующие коды:121-11 — Неисправность электромагнитного клапана 38-11 — Неисправность электромагнитного клапана 32-11 — Неисправность электромагнитного клапана АБСОдновременный отказ нескольких клапанов почти всегда указывает на неисправность электронной части модуля, а не на механику. Это распространённая проблема данной модели, и ремонтируется она без замены блока.Что было сделаноБлок снят, восстановлена электронная часть, проверены все клапаны, блок установлен обратно, тормозная система прокачана, ошибки стёрты. Контрольная поездка подтвердила корректную работу ABS и VSA.РезультатПриборная панель без ошибок, все системы работают штатно. Владелец получил полностью исправный автомобиль без покупки нового или контрактного блока, без кодирования и без ожидания запчастей.На фото: приборная панель до ремонта с ошибками, экран сканера с кодами неисправностей, сам блок ABS и приборная панель после ремонта — чистая.Стоимость работРемонт блока ABS — 15 000 ₽ Снятие/установка блока — 5 000 ₽ Принимаем блоки в снятом виде — в этом случае оплачивается только ремонтГарантия на ремонт — 1 год.Почему ремонт, а не замена?1.Новый блок у дилера — от 80 000 ₽, плюс работы и ожидание поставки. 2.Контрактный блок — лотерея: тот же возраст, те же слабые места, ресурс неизвестен. 3.Отремонтированный родной блок не требует кодирования и адаптации — ставится и работает. 4.Экономия — в 4–5 раз по сравнению с заменой.Для владельцев Honda с похожими симптомамиЕсли на вашем автомобиле горят ошибки ABS/VSA — не спешите покупать блок. В большинстве случаев проблема решается ремонтом за 1–2 дня. Сначала проводится диагностика, стоимость называется до начала работ — никаких сюрпризов в конце.Не только Jazz: ремонтируем блоки ABS на Honda Civic, Accord, CR-V, Fit и других марках.
Ещё 2 фото
Автомобиль с которым приятно двигаться по жизни
Практичный автомобиль, покрывающий весь спектр потребностей городского жителя. Очень вместительный багажник для такого автомобиля — был поражен, когда понял, что в городские кроссоверы типа X-Trail и кашкая меньше влезает. Также мега комфортное пространсто водителя за счет большого лобового стекла. Когда сидишь за рулем ощущения гораздо приятнее, чем в тех же самых паркетниках — потолок выше и субъективно больше пространства в салоне. Модель одна из самых надежных, про ремон вообще не задумывался :)
Отличный автомобильчик
Преобреталась для жены, для недальних поездок с детьми (хотя можно легко и поехать на дальние расстояния), машинка зарекомендовала себя только с положительной стороны, никаких проблем не достовляла. Не смотря на небольшие габариты в салоне достаточно места, много разных кармашков под мелочовку. Кроме замены масла с фильтрами, колодки, никаких ремонтов не требовала. Рассход бензина вообще отличный, трасса литров 5, смешанный не более 7, чисто город не замерял. Отделка салона в современном стиле, сиденья под велюр, вообще прикольные, несмотря на то что машина малолитражка, боковая поддержка сидений хорошая и вообще сидеть в них очень удобно.
Ещё 1 фото
Ещё 37 фото
Супер надежный авто
За 6 лет и 140 тысяч пробега из внезапных поломок была только одна - недавно сдох в жару вентилятор печки, пришлось срочно менять. Ну еще 12-вольтовый аккумулятор требовал частого внимания, видимо из-за особенностей гибрида и системы старт-стоп на светафорах он постоянно недозаряжается, сейчас стоит уже 3-й аккумулятор. Даже в подвеске за это время ничего не поменял, ничего ни где не гремит. В остальном только плановые ТО. Тормозные колодки ходят по 50 тысяч из-за использования рекурперации. Моя хонда оказалась самым надежным авто из всех, которые у меня были.
ХОНДА
Что сказать, Джаз, те кто знают, один из лучших авто в своем классе, надежный, универсальный, шустрый, рулится отлично, дешёвый в обслуживание, экономичный по бензину, в нашей семье это пятый после двух фитов праворуких, еще два джаза в первом кузове, и этот во втором.... 7 лет абсолютно беспроблемной эксплуатации...…. Жаль что Хонда ушла с нашего рынка. Опыт владения мной 2 Аккорда, 2 СРВ, 5 Джазов, 3 Сивика….. Всем удачи, садимся походу на киа, во жопа…. А что делать? Нас заставляют... На днях катался на икс лайн 1.6 автомат с завышенной подвеской, до Хондовсой рулежке ей как до китая раком....
Ещё 12 фото