Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Sony и Honda отменили электромобиль Afeela 1
Совместное предприятие Sony Honda Mobility остановило разработку седана Afeela 1, который должен был выйти в продажу уже в этом году.Причина - решение Honda отказаться от собственных проектов электромобилей в США. В итоге Afeela лишилась части технологий и ресурсов, на которых строился проект.Вместе с этим остановили и второй автомобиль:электрический кроссовер, который планировали выпустить к 2028 годуЧто важно: производство должно было идти на заводе Honda в Огайо старт продаж планировался сначала в Калифорнии все, кто внес предзаказ, получат деньги обратноAfeela 1 впервые показали в 2023 году, а серийную версию - в 2025.План был запустить производство к середине 2026 года.По характеристикам: два электромотора, более 400 л.с. запас хода около 480 км стартовая цена от $89 900Проект позиционировали как технологичный автомобиль с упором на электронику и ассистенты водителя.Теперь его запуск отменён, а дальнейшие планы Sony Honda Mobility остаются под вопросом.
Honda Jade (2015)
Купили в Японии для нашего клиента, отправляется в Омскую область.2015 год, 3 балла, пробег 223 000 км.1.5 л, 150 л.с., бензиновый двигатель, вариатор, передний привод.Просторный семейный универсал с акцентом на практичность и удобство. Honda Jade сочетает надёжность и комфорт, обеспечивая мягкую и предсказуемую езду как в городе, так и на трассе.Вариатор позволяет поддерживать плавный разгон, а продуманная эргономика салона делает поездки комфортными для всех пассажиров. Отличный вариант для семьи и ежедневных маршрутов на дальние расстояния.Комплектация:— Светодиодные фары— Комбинированная обивка салона— Круиз-контроль— Климат-контроль
Ещё 4 фото
В связи с новым проектом 160081 хочу обратить внимание на список автомобилей, которые с большой вероятностью могут подорожать в ближайшее время.В список вошли модели с мощностью до 160 л.с. (за исключением гибридов и кейкаров).Если у вас есть дополнения — буду рад увидеть их в комментариях.Volkswagen / Audi / SkodaVolkswagen: Magotan, Passat, Lavida, Sagitar, Polo Plus, Lamando, Santana, Bora, Touran L, Golf, T-Cross, Tharu, T-ROCAudi: A3, Q2, Q3, A1, A5 2.0Skoda: Karoq, Kodiaq (Европа), Octavia, Superb (Европа)Toyota / LexusToyota: Corolla, Esquire, Harrier (дорест), Noah, Voxy, Raize, Wish 1.8Lexus: NX200, UX200BMW / MINIBMW: 1 Series, 3 Series, 2-Series (Европа, Корея), X1MINI: Countryman, HatchHondaJade, Odyssey, Freed, Shuttle, Stepwgn, VezelMazdaMazda 3, CX-4, Atenza 2.0L, CX-3Hyundai / KiaHyundai: Elantra, CretaKia: K3, SeltosДругие маркиNissan: TIIDA, Teana, QashqaiMitsubishi: Eclipse Cross, Delica D5Subaru: XVSuzuki: Jimny, Swift SportLand Rover: Range Rover Evoque (дизель)Буду благодарен за ваши дополнения и мнения в комментариях!(обновление)Скорее всего более 1999 куб. уже не заходит до проекта•VAG group (Audi / VW/ Skoda /Jetta)* Audi A3 - 1.4Т 150 л.с. / 1.5Т 160Л.С.•Audi Q3 - 1.4T 150 л.с. / 1.5Т 160Л.С.•Audi A4L -2.0T150.с.•Audi Q2L - 1.4T 150 л.с. /1.5T160 л.с.•Volkswagen Lavida - 1.4T 150 л.с./ 1.5L 113 л.с.•Volkswagen T-ROC - 1.4T 150л.с. / 1.5Т 160 л.с.•Volkswagen Magotan - 1.4T 150л.с. / 1.5Т 16 л.с.•Volkswagen Tiguan L - 1.4T 150л.с. / 1.5Т 160 л.с.•Volkswagen Tharu - 1.4T 150л.с. / 1.5Т 160 л.с. / 1.5L 113 л.с.•Volkswagen Polo - 1.5L 113 л.с.* Volkswagen Bora - 1.2T 116 л.с./1.4Т 150 л.с. / 1.5Т 160 л.с. / 1.5L 113Л.С.•Volkswagen Lamando - 1.4T 150л.с. / 1.5Т 160 л.с.* Volkswagen Sagitar - 1.2T 116л.с./ 1.4Т 150 л.с. / 1.5Т 160 л.с.* Volkswagen T-Cross - 1.4T 150л.с./ 1.5Т 160 л.с. / 1.5L 113 л.с.* Volkswagen Passat - 1.4T 150л.с./ 1.5Т 160 л.с.* Volkswagen Tayron - 1.4T 150л.с./ 1.5Т 160 л.с.* Volkswagen Golf - 1.2T 116 л.с. /1.4Т 150 л.с. / 1.5Т 160 л.с.* Skoda Superb - 1.4T 150л.с.* Skoda Octavia - 1.5L 113 л.с. /1.4Т 150 л.с.* Skoda Kamiq — 1.5L 113 л.с. / 1.5L110 л.с.* Skoda Karoq - 1.4T 150л.с.* Jetta VS5 - 1.4T 150 л.с. / 1.5Т160 л.с.* Jetta VS7 - 1.4T 150л.с.BMW* BMW X1 - 1.5T 140л.с. / 1.5Т 156Л.С.* BMW X2 - 1.5Т 140 л.с.* BMW 3 - 2.0Т 156 л.с.Mercedes-Benz* A-Class - 1.3T 136 л.с.* GLA - 1.3T 136 л.с.* GLB - 1.3Т 136 л.с.Honda* Vezel - 1.5L 131л.с. / 1.5L 124л.с.* Civic - 1.5T 129л.с.* Fit - 1.5L 131 л.с. / 1.5L 124 л.с.* XR-V - 1.5L 131 л.с. / 1.5L 124 л.с.* Crider - 1.5L 131л.с.•Life - 1.5L 124л.с.Toyota* Corolla / Levin - 1.2T 116 л.с. /1.5L 121 л.с. / 1.8L 140 л.с.* Yaris / Yaris L - 1.5L 110-112 л.с.* C-HR / IZOA — 1.2T 116л.с./ 1.5L121 л.с.* Corolla Cross - 1.2T 116 л.с. / 1.5L121 л.с.* Allion - те же моторы, чтоCorolla/LevinMazda* Mazda 3 (Axela) - 1.5L 117 л.с. /2.0L 158 л.с.•Mazda CX-4-2.0L 158 л.с.* Mazda CX-30 - 2.0L 158 л.с.•Mazda CX-5-2.0L 156 л.с.Hyundai* Elantra - 1.5L 115 л.с./1.4Т 140Л.С.* іx25 - 1.5L 115 л.с.* іx35 - 2.0L 160 л.с. / 1.4Т 140 л.с.Kia* Seltos - 1.5L 115 л.с. / 1.4T 140Л.С.* К3 - 1.5L 115 л.с. / 1.4Т 140 л.с.* КХЗ - 1.5L 115 л.с.* KX1 - 1.4L 100 л.с.Nissan•Kicks -1.5L 125 л.с.•Sylphy - 1.6L 122 л.с. / 1.6L 135Л.С.Tida - 1.6L 122 л.с.* X-Trail - 2.0L 151л.с.* Qashqai - 2.0L 151 л.с. / 1.3T 138Л.С.Geely* Coolray - 1.4Т 144 л.с.* Vision X6 / X6 Pro - 1.5L 113л.с.* Haval* Chitu - 1.5T 150л.с.* Киои - 1.5Т 150 л.с.Changan* CS35 Plus - 1.6L 128 л.с. / 1.4T158 л.с.Chery* Tiggo 3x - 1.5L 116 л.с.Changan* Chevrolet* Monza - 1.0T 125 л.с. / 1.5L 113Л.С.* Subaru* XV - 2.0L 154л.c.* Forester - 2.0L 154л.
Модели Honda с оцинкованным кузовом(дополнение по маркам)Element1 2003-20081 2008-2010Elysion1 2004-20081 2009-2013Fit1 2001-20072 2007-20133 2013-20163 2017-20204 2020-20224 2023-2025Fr-v1 2004-2009Hr-v1 1998-20011 2002-20062 2015-20182 2019-20223 2021-20244 2025-2025Insight1 1999-20062 2009-20143 2018-2022Inspire1 1989-19952 1995-19983 1998-20034 2003-20075 2010-20126 2018-20206 2021-20237 2023-2025Integra1 1985-19892 1989-19933 1993-20014 2001-20065 2021-20245 2025-2025Jazz1 2001-20072 2010-20143 2014-20204 2020-2025Legend1 1987-19912 1990-19963 1998-20044 2004-20104 2011-20135 2015-20185 2019-2022Logo1 1996-19981 1999-2001Mobilio1 2001-20082 2014-2017Odyssey1 1994-19992 1998-20043 2003-20104 2009-20135 2013-20175 2018-20205 2021-2025Partner1 1996-20062 2006-2010Pilot1 2006-20082 2008-20143 2015-20183 2019-20224 2022-2025Prelude2 1982-19863 1987-19904 1991-19965 1996-2001Ridgeline1 2006-20081 2009-20132 2016-20212 2022-2025Stepwgn1 1996-20012 2001-20053 2003-20094 2009-20145 2015-20175 2018-20226 2022-2025Stream1 2000-20062 2006-20092 2009-2014Fit-aria1 2002-2008Fit-shuttle1 2011-2015Freed1 2008-20141 2015-20172 2019-20243 2024-2025Torneo1 1997-2002Shuttle1 1994-20002 2015-20192 2020-2023Avancier1 1999-20032 2016-20202 2021-2025Ascot1 1993-1997Breeze1 2019-2022Brio1 2011-2018Capa1 1998-2002City2 1986-19943 1996-20024 2002-20085 2008-20146 2013-20176 2018-20237 2019-20237 2024-2025Clarity2 2016-2021Concerto1 1988-1994Crider1 2013-20172 2018-20212 2022-2025Crossroad1 2007-2010Cr-x2 1987-19923 1992-1998Cr-z1 2010-20121 2013-20151 2016-2018Domani2 1997-2000E1 2019-2024Edix1 2004-2009Elevate1 2023-2025E-np11 2022-2025E-np21 2024-2025E-ns11 2022-2025E-ns21 2024-2025Envix1 2019-20221 2023-2025E-ny11 2023-2025Grace1 2014-20161 2017-2020Horizon1 1994-1999Jade1 2015-20171 2018-2020Lagreat1 1998-2005Life3 1998-20034 2003-20085 2008-20105 2011-20146 2020-2025N-box1 2011-20172 2017-20203 2021-20233 2024-2025N-one1 2012-20192 2021-2025Nsx1 1990-20052 2016-20222 2023-2025N-wgn1 2013-20151 2016-20192 2019-2022Orthia1 1996-19991 2000-2002Prologue1 2024-2025Rafaga1 1993-1997S6601 2015-2022S2000Ap1 1999-2003Ap2 2003-2009Saber1 1995-19992 1998-2003Ur-v1 2017-20201 2021-20231 2024-2025S-mx1 1996-2002Thats1 2002-2007Today2 1993-1998Vezel1 2013-20171 2018-20212 2021-20242 2025-2025Wr-v1 2017-20222 2022-20243 2023-2025Xr-v1 2014-20212 2022-2025Ye-p71 2025-2025Ye-s71 2024-2025Z1 1998-2002Zest1 2006-2012Zr-v1 2022-2025
Ещё 2 фото
Автомобиль приобретенный для нашего клиента из г.Омск!
Honda Jade 2019г рестайлинг.Пробег: 41.230кмОценка: 4.5 балла Комплектация:RSОбъём: 1.5л 150л.сКоличество мест: 5
А есть ли ему конкурент в свой бюджет? Прекрасный семейный универсал.
Оценивая этот автомобиль нужно держать всегда в голове 2 момента. Первый момент это его стоимость в 1.1-1.6 млн. руб Вы маловероятно сможете найти настолько комфортный и управляемый универсал. 2 момент это дизайн автомобиля в салоне. Он не ощущается дешевым, конечно можно сказать, да ну а как же Легенда, Пассат, но вспомним стоимость и примем тот факт, что в эти деньги сейчас или кореец 3-5 лет, новая веста,рио,солярис или старый немец 5-10 лет. Для понимания с чем я могу сравнить этот автомобиль ссылаясь на отделку, комфорт и пространство — киа мохав 2016,2018 г.в., прадо тойота 2017 г.в., камри 2019 года выпуска — все эти машины в топ версии, аутлендер 2018 года, мазда 6 2012 г.в, лансер 10 2011 года выпуска — средние комплектации.По материалам салона и сиденьям эта Хонда лучше всех этих машин вместе взятых. Сравнивая ее к примеру с камри у джейда намного приятнее кожа, тактильно она ощущается дороже. нет позорных зазоров и щелей. Для тех кто рассматривает к покупке себе этот автомобиль или просто интересуется им опишу свои впечатления спустя 11 месяцев владения и 20 т.км. пробега в том числе и поездки на 800 км в одну сторону, в том числе по несовершенным дорогам.- динамика. Едет он точно на свои 131 (161 при помощи с батареей). Гибрид дает хорошую динамику и подхват при остаточном заряде батареи не менее 30%. При севшей батарее сразу чувствуется вес автомобиля. Для города машина отличная, для перемещения по трассе в пределах 90-140 отлично. если быстрее садет батарея и динамика будет на 131 л.с. Но давайте честно, вы на дорогах общего пользования всегда будете ездить как гонщик? вероятно ответ нет, а при езде в рамках общепринятых правил и чуть быстрее потока, батарея ваша не сядет, ибо заряд идет при торможении, при езде с горки и от двигателя.- расход. паспортный расход в 4.1 сказка от маркетологов. У меня на зимней резине в штатном размере 215-50-17 трассовый расход 5.1-.5.3 , смешанный расход за последние 5980км составил 6.4 литра (это и серпантин, и пробки и езда с загрузкой). Конечно можно обнулить счетчик и словить момент с ездой на батарейке и сфоткать расход в 2-3 литра, но мы ведь тут за правдой). Соответственно в минусы записал расход топлива только из-за обмана маркетологов хонды.На летних шинах в не штатном размере 225-50-17 средний расход трасса 5.2-.5.4. - бак 40 литров. это минус. Удобно если бы бак был 60 литров. Также при горящей лампочке, если заехать на заправку, больше 33 литров не затолкать.- клиренс 140 на штатных шинах. Рулится машина хорошо, на дороге стоит хорошо, но было бы очень тупо тулится к бордюрам и ездить по ямам.- запчасти и не дай бог дтп и поиск кузовных элементов. машина в РФ редкая, и поиск деталей будет квест. По расходникам все не плохо. Многое подходит мм в мм от гибридного аккорда, сивика 2012г.в +. К примеру маслянный фильт от VIC будет стоить в районе 400р. (кто не в курсе эта фирма идет в OEM поставке).- машина технически сложная. Она удерживает полосу, подруливает, умеет избегать в пределах разумного ДТП в том числе наезд на пешеход. Сам пробовал "задавить" коробку, два раза машина отбивала педаль. на третий раз решила "ну раз владелец настолько упрям или туп" поеду. Т.е. это не панацея, но может помочь. Мне помогла 2 раза. Первый случай моя ошибка, поджал грузовик и хотел выйти на обгон — машина не позволила , отбила педаль. а спустя пару секунд проехала встречка. Другой случай при вхождении в поворот 2112 может заглохла, может человек просто идиот который заблудился, но факт я бы не успел среагировать- машина и только потом уже я начал тормозить. - у машины очень хорошая обзорность. Это мой первый правый руль и я очень опасался этой покупки. Скажем так, инженеры действительно думали при проектировании салона и остекления этой машины- капитанские кресла и 3 ряд. Кресла удобные, регулировки вперед\назад и по наклону, удобные подголовники, НО очень неудобно пристегивать ребенка в детском кресле. Задний 3 ряд для детей и людей ростом до 170см и не для полных. Соответственно машина для 4 взрослых людей.- багажник хороший. ничуть не меньше чем в аутлендере. Ниши удобные, компрессор, ключи, аварийный набор все удобно спрятано.- отделка салона в эти деньги выше всяких похвал. Та же камри в белом "кожаном" салоне вызывала только раздражение своей кривой строчкой, качеством "кожи" и своеобразным решением по устройству салона. Спина на хонде при росте 185см не болит на дальние поездки, в камри извиваюсь как змея. Для защитников камри — речь не идет о старых камрюхах которые делали инженеры, речь о новых, которые делали маркетологи. Пластик салона хороший, толстый. Это первая машина в которой я абсолютно не раздражаюсь когда дети или взрослые люди наступают на порог — устойчив к царапинам, толстый. В сравнении в той же служебной мохавой, в которой пластик царапается просто на раз два небо и земля.- РКПП. Говорят не надежен......посмотрим, в группе в телеграмм есть машины прошедшие более 200 т.км. и пока без проблем. Вообще есть мнение, что если покупать машину с честным не скрученным пробегом с машиной будет все хорошо) технически если у машины износится выжимной подшипник (само сцепление в сборе маловероятно) за 150-200 т.км. это много или мало? я думаю это нормально. Его нужно будет сменить и радоваться автомобилю дальше. стоимость выжимного +-25т.р. Сцепление в сборе под заказ новое из Японии 85-95т.р. Есть и экземпляры в РФ которые висят на продаже месяцами, что косвенно говорит о малой распространенности проблем с поломкой сцепления. - есть проблема с покупкой оригинальной жидкости в актуаторы сцепления. Ее просто нет в РФ. Под заказ сроки на месяцы и частые отказы....сервисы льют как я слышал ДОТ4 как аналог. - габариты машины. Она не маленькая. К примеру по кузову она на 3 см короче моего бывшего аутлендера и на 5 см шире, не нужно ее сравнивать с фокусом 3 или астрой — она больше и просторнее. - шумоизоляция неплохая для штатной. на скорости 140+ слышен шум ветра. на 180+ шум уже не комфортный. В диапазоне 20-110 все прекрасно. Кстати диски имеют заводской шумопоглотитель. уделяйте этому внимание при шиномонтаже, чтоб не сломали шумоизоляторы.- подвеска жесткая. ездить по убитым дорогам и гравийке не приятно, тут камри будет приятнее в разы. - управляемость хорошая, система esp и адаптивный круиз контроль работают логично. - штатная мультимедиа имеет звуковой процессор, звуковые задержки но нет поддержки навигации, да и русского языка. Я продал. поставил современный андроид со звуковым процессором — езжу и радуюсь навигации,звуку и русскому звуковому оповещению "начало движения" в тех случаях когда зевнул или отвлёкся, а машина спереди начала движение. - бесит зазор по багажнику. Когда покупал автомобиль при осмотре был уверен, что было ДТП, а нет. Осмотр и просмотр других объявлений Джейда показал, что у всех задний зазор багажника довольно таки большой в сравнении с остальными зазорами по автомобилю.После этой машины к следующему автомобилю будут высокие требования к качеству отделки салона и разница в цене будет минимум 1-1.5 млн +. Наверное это первая машина которую не хочется продать спустя месяц, к расположению руля привык, сказывается хорошая обзорность и нормальная динамика. Не нужно сравнивать ее лексусом джиес или рено талисман))) разные бюджеты. В этот бюджет найти универсал лучше лично я не смог. Так что кто думает брать или не брать — берите!
Ещё 12 фото
Хонда делает вещи!
Надежный ,вместительный ,экономичный автомобиль! Расход 5 литров в среднем ,зимой 6 —7 от морозов! Резвый. маневренный! Не ломается — масло ,фильтры, колодки! Масло не жрет —от замены до замены уровень! За все время эксплуатации поменял только колодки тормозные ,наконечники сразу парой и лежат ждут нового хозяина ,оказавшиеся не требующие замены косточки! Заменил один подшипник ступицы задней- подходят от леворульной hrv ! Второй ряд сидений капитанский —2 места в ряду с интересным вариантом смещения! Места просто вагон! Сиденья складываются ровным полом — покупал двухметровый холодильник —легко вошел! Свет и внешний и в салоне на 5! Отличный автомобиль!
Ещё 1 фото
Jade топовая Хонда родом из Китая
Недавно пригнал из Владивостока Джэйда. Заказывал с аукциона, сам выбирал (кому надо подскажу контакты), после растаможки решил перегнать сам - во первых щас во Владике труба с автовозами, во вторых так быстрее, ну и в третьих самому хотелось проехать по России матушкеПочему Хонда и почему гибрид.Изначально конечно хотел тойоту, а кто ж ее не хочет. Приценивался на Приус Альфа, а потом увидел Хонду Джейд и на ней остановился по таким параметрам: Внешка - ну приусов дофига, хотелось конечно чего то нового - Джейд выглядит строже Приуса Альфы и в то же время как то стильнее, красиво но не вычурно.ДВС - Альфа и Джейд гибриды, разница в моторах и КПП в альфе как и во всех приусах стоит 1,8 от 30-ки, в Джейд 1,5 мотор такой же как на Везеле, Шатле, Фите, а это значит что пошлина на машину будет меньше. Хондовские моторы высокооборотистые, взрывные, быстрые, даже на гибридах. у Альфы вялый 1,8 создан только экономить.КПП - у Альфы унылая планетарка, да надежная, да фиг убьешь, но вялая. у Джейда Робот с двухдисковым сцеплением - в паре с высокооборотистым движком получается адская смесь динамики и экономичности.Отделка - Джейд намного богаче и намного оснащеннее Альфы - тут и система предотвращения столкновений и 3д камера и активный круиз контроль, в общем кайф, еще и салон кожа.Почему гибридЛютые леворульщики вагофилы и прочие дизелисты щас начнут в комментах - да нафиг оно надо, руль в бардачке, какой то гибрид непонятный, где его обслуживать, а вдруг сломается, а вдруг это, вдруг то, да дизель ваще экономичней итд итп.Объясняю. Начнем с дизелей - соляра стоит почти как 98й бензин, коммонрейловские форсунки засрать - на раз два, а стоят они от 50к руб за штуку, в межсезонье тот еще кайф заправиться летней солярой и встать от того что парафин замерз, масла только определенной зольности, соответственно дорогое, а менять в турбо дизеле не реже чем в 5 тыщ (давайте кто меняет по мануалу раз в 10, удачи) итд итп в общем один большой ГЕМОР.Гибрид это самый обчный двс + литий ионная батарейка в багажнике. Сразу про батарейку, там не пальчиковые батарейки, которые разрядились и их надо выкидывать )))) Это модуль! ВысокоВольтнаяБатарея (ВВБ) состоит из секций, в случае просадки элемента можно просевший легко поменять на живой, стоит элемент бу в районе 5-7к, новый в районе 15-20. Как гибрид обслуживать? Да ничего особенного нет ))) там добавлен ТОЛЬКО второй контур антифриза для охлаждения гибридной части и увеличенный объем тормозухи, которая отвечает за выжимной механизм. ВСЕ!Поехали дальше - Япохи делают гибриды с прошлого века! Приус 10 тойота выпустила в 1997г, в противовес хонда выпустила инсайт в 1999г, эти ребята кое что понимают в гибридах, не так ли? ))) Просвященная европа гибриды начала изучать только с 2010-х годов, когда Фольцкваген получил по шапке от США за махинации с дизелями (погуглите Дизельгейт). Только после 2015года (спустя почти 20 лет) европейские производители поняли что из дизелей уже все что можно выжать - выжали, и впереди только гибридизация. Думаю понятно.Почему Джейд? Есть у Хонды - Шатл, но это просто универсал с 2 рядами сидений, есть Одиссей, но он сильно большой и соответственно дорогой. Джейд имеет и 3 ряда сидений (если это необходимо) и приемлемый размер - побольше универсала но удобнее и меньше огромного минивена.Впечатления. Для полторашки очень хорошо едет, ну примерно как эти ваши ваги )) Управляемость каеф, на 140-150 в поворот как по рельсам, тойота так не может, она валкая. Салончик каеф - кожа-рожа, подогревы, фарш по электронике, сидухи с развитой боковой поддержкой - аля под спорт. В общем приятная машина во всех отношениях. Кто думает и боится - нечего там бояться, тачку чуть сложнее жигулей )))