Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Покупка Бита в 2014-м / Екатеринбург
Всем привет!Голова покоя не давала после Супры обладать каким-то интересным авто и покатавшись на различных авто по типу и по классу, понял то, что именно мне нравится в автомобилях-игрушках.Пришёл к выводу, что чем меньше авто, тем больше ощущение "драйва", чем оно больше аналоговое и проще, тем шустрее и честнее управляется, а если ещё и отпилить крышу, то будет просто вихрь эмоций =)Рассматривать стал кабрики уровня Миаты — посмотрел две мх-5, посмотрел даже S2000, за каким-то чёртом даже глянул кабрик от Пежо, который RC вроде бы. Посмотрел на Смарт Родстер, понравился больше всего размерами, но в душу не лёг.Так же параллельно узнавал про жёлтый Бит в Екатеринбурге, после знакомства с Родстером, Бит стал ещё более интересен. Как так происходит, когда интересен авто где-то там далеко хрен знает где — не понятно =)Долго особо не думал, "взял с владельца слово" (ХА-ХА-ХА), что Бит своим ходом доедет до Москвы и полетели.Честно сказать, то когда из-за угла я впервые увидел Бита, то у меня аж ноги задрожали и в голове витал вопрос "как и что с этим делать и как оказаться в Москве? И вообще я хочу домой, памагитттииии" =)Друг тоже такой "Эм....", но коль нас в этом приключении двое, то решились.После первого "шока", нескольких часов нахождения в Екатеринбурге и общения с владельцем Алексеем, стало чуть спокойнее и вся эта затея стала казаться вполне реальной и более интересной.Прикинули, что ломаться особо нечему, мол если в зимних гонках машину дерут в красной зоне, то пробег ей будет не страшен, печка работает, ничего не перегревается, колёса крутятся, а значит жить уже можно.Туда-сюда прикинули, заархивировались в Бита и поехали на выезд =)Состояние его было, как после бомбёжки! Такой, мол закатанная годами Верховина из деревни =)))Стартанули!Как же меня бесил это бампер, на каждой кочке он шкрябал асфальт (вскоре, дома, я разломаю его ногой и выброшу, а чуть позже пойму, что он стоил 500$ и за ним вся Япония бегает), держался просто на соплях. Недалеко от Ёбурга стал отваливаться и глушитель Фуджисубо, примотали его на AUX провод =)Описать саму поездку в тот первый день сложно — всё трещит и тарахтит с такой силой, что ты с другом общаешься почти криками, через несколько часов делая паузы, мы выходили и пытались собрать свои головы от шума, за 3-4 часа мы провонялись маслом полностью (немного воняет до сих пор).Когда привыкаешь к дороге, то начинаешь уже держать скорость потока 100-110 км/ч, а это в районе 7500 об/мин и гул стоит просто кошмарны!Ты понимаешь, что и остановиться особо не можешь и ехать всё же надо, находясь непонятно где вообще. Видимость у Бита тоже сомнительная, если учесть, что дворники на скорости работают скажем так "неспеша" =)Ночью проезжали мимо Ижевска, был какой-то адический участок дороги, до нас докопались какие-то местные аборигены на "девяточке" и ехали за нами долгое расстояние, что-то там периодически выкрикивая и тут посреди этого небытия появляется храм =) Как в фильме!Вот какой там на парковке асфальт волнами, то такая и была дорога, только на ней асфальт иногда ещё и отсутствовал. И это ещё спасибо мягчайшей подвеске Бита!Добравшись к Небрежным Членам, там уже всё поехало в привычном темпе. Мы даже умудрились в бите поспать на заправке, аж! 2! часа!Представьте просто, что пришли в картинг не со шлемом, а с подушкой и на старте все уехали, а вы решили вздремнуть — как-то так =)В дороге я вдруг замечаю, что друг не реагирует на мои фразы, он даже умудрился вырубиться в этих условиях =)Вообще дорога на таком авто воспринимается куда иначе. Ты прям видишь всё полотно дороги с самого низа.И у тебя все действия автомобиля увеличиваются в объёмах — не персетроится в другой ряд, а съездить в другой ряд, не обогнать фуру, а произвести операцию по преодолению физического сопротивления ветра, увеличивая скорость авто настолько, чтобы оно оказалось впереди чего-то большого этова вот того что сбоку которое на многих колёсах которое вообще вот! =)Друган на заправке с машиной для того, чтобы её не украли в бардачок =)Было уже считай 9 лет назад, но всё помнится, как вчера. Прыгнул бы в самолёт ради подобного ещё раз — без проблем!Добрались мы к 22 часам следующего дня. Выйдя из машины, я повёл друга сразу в душ, зайдя в дом было ощущение полного дурдома в голове. Ноги косились, вестибулярный аппарат продолжал трясти внутренние органы. Чесслово, чуть не вырвало!Далее мы сели в мой огромнейший микроавтобус лайнер круизёр Toyota Vitz и полетели в аэропорт забирать машину друга с парковки. Какое-то странное было ощущение за рулём "обычноразмерного" автомобиля.Я вообще не понимал, что происходит со мной. Звук будто выключен, машина едет сама в три раза быстрее, я учусь заново изучать габариты и мне кажется, что Витз просто размером с фуру.Друг всё ржал и не понимал о чём я. А когда забрал машину и мы разъехались, то позвонил мне и спросил "Что со мной сейчас происходит????" =))Ощущение конечно отпад, тело за 36 часов привыкло совсем к другим ощущениям и противилось принимать привычное состояние.Уснуть дома никто потом не смог, в ушах орал двигатель бита, а сидя на унитазе меня продолжало шатать, будто я где-то в Удмуртии сейчас собираюсь обогнать фуру и думаю, как бы не обоср...ться, при чём в обоих случаях это практически похожие процессы =)))Ладно, вот и сказочки конец!Попытался вспомнить свои ощущения от той классной поездки в 2014-м году. Было классно и хорошо, что было с кем её разделить!
Ещё 1 фото