Заглянем в техническую начинку GAC S7 — нового премиального гибридного кроссовера!
Модель построена на модульной платформе EV+, разработанной для электромобилей и гибридов нового поколения. GAC S7 относится к последовательным гибридам (REEV): бензиновый двигатель не приводит колеса в движение и работает только как генератор.
Силовая установка:
1) 1,5-литровый турбированный двигатель-генератор — 156 л.с.
2) два электромотора (передний и задний) — суммарно 340 л.с.
3) разгон 0–100 км/ч — 6,7 секунды
1) 1,5-литровый турбированный двигатель-генератор — 156 л.с.
2) два электромотора (передний и задний) — суммарно 340 л.с.
3) разгон 0–100 км/ч — 6,7 секунды
4) общий запас хода — до 867 км (NEDC)
5) запас хода на электротяге — до 153 км (NEDC)
5) запас хода на электротяге — до 153 км (NEDC)
За безопасность отвечает литий‑железо‑фосфатная батарея Magazine Battery 2.0 с повышенной защитой от возгорания. В режиме быстрой зарядки батарея пополняется с 30 до 80% примерно за 18 минут.
Подвеска с амортизаторами FSD и прогрессивной регулировкой жесткости помогает сохранять баланс между комфортом и управляемостью.
14 отреагировали
Комментарии1