Ford Kuga 2018: «ошибок нет», а два колеса клинят
Если вы владелец Ford Kuga 2018–2019 и у вас греются диски, машину тянет при торможении или колёса не отпускаются после педали — этот разбор для вас.
Ситуация. Приехал Ford Kuga 2018 года. Со слов владельца: клинят левое переднее и заднее правое колёса. Машина уже побывала в сервисе, где подключили сканер и сказали: «Ошибок по ABS нет, значит, проблема не в блоке».
Почему это ошибка. Отсутствие кодов неисправности при клинящих колёсах — нормальная картина для неисправности гидравлической части блока ABS. Электроника контролирует только себя: датчики, катушки, питание.
Механическое заклинивание клапанов в гидроблоке она не видит и не фиксирует. Поэтому «чистая» диагностика здесь ничего не исключает.
Что на фото.
— Панель приборов до ремонта: горит индикатор ESP. Это не ошибка блока, а следствие того, что владелец вынул предохранитель ABS.
— Блок ABS, номер GV61-2C405-CJ (производство ATE, Германия).
— Панель приборов после ремонта: все индикаторы погашены, система работает штатно.
— Панель приборов до ремонта: горит индикатор ESP. Это не ошибка блока, а следствие того, что владелец вынул предохранитель ABS.
— Блок ABS, номер GV61-2C405-CJ (производство ATE, Германия).
— Панель приборов после ремонта: все индикаторы погашены, система работает штатно.
Что сделали. Заменили гидравлическую часть блока на нашу и прописали новую гидравлику в родную электронную часть автомобиля. Электроника остаётся родной — не требуется привязка у дилера, не возникает конфликтов по VIN, не нужно искать б/у блок с разборки с непредсказуемым остаточным ресурсом.
Стоимость работ:
Ремонт блока ABS (замена гидравлической части + прописка в родную электронную часть) — 55 000 ₽
Снятие/установка блока — 5 000 ₽
Снятие/установка блока — 5 000 ₽
Гарантия — 1 год.
Принимаем блоки и в снятом виде — если вам удобнее снять у себя в сервисе, привозите только агрегат.
Почему ремонт, а не новый блок. Новый оригинальный блок стоит в разы дороже, его нужно ждать и прописывать. Б/у блок — это такой же возрастной агрегат с теми же рисками. Ремонт с заменой гидравлики и годовой гарантией — самый рациональный вариант по деньгам и по срокам.
Если сомневаетесь, что проблема именно в блоке, — приезжайте на проверку. Если причина окажется в другом, ремонтировать блок не предложим.
Exact-Lab — ремонт блоков ABS/ESP Ford и других марок.
Комментарии