Ford Edge I Рестайлинг 2010 – 2014
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Магнитола Canbox H-Line 5627 для Ford Edge на ANDROID
Установка головного устройства Canbox H-Line (Tesla style) 5627-1312-169 на Форд Эдж с камерой заднего вида.Профессиональная установка мультимедийной системы Canbox на Ford Edge (2010-2014).В составе решения — головное устройство с экраном 9,7 дюймов в вертикальном формате в стиле Тесла.Поддерживается управления с кнопок на руле;Установили камеру заднего вида с широким углом обзора.Доступ к функционалу Android без потери штатных функций автомобиля.Услуга доступна в Москве и Санкт‑Петербурге. Возможна доставка оборудования в регионы. Предоставляется гарантия на работы и оборудование.
Ещё 8 фото
Фаркопы для FORD EDGE 2013 - штатные, нештатные и от LADA XRAY.
Всем привет.Можно с фаркопом, прицепом и подъёмником применять в хозяйстве :)По результатам опроса фаркоп нужен не всемНо кто-то уже установил штатный новым,кто-то установил штатный б/у,кто-то установил подходящий нам фаркоп стороннего производителя,а кто-то рискнул установить самодельный.Рассмотрим ОЕМ комплект фаркопа для FORD EDGE 2013 из каталога запчастей.Комплект включает:— прицепное устройство — фаркоп BT4Z-19D520-A вместе с крепежом,— комплект BL3Z-19A282-A (BL3Z-19A282-B) крепления опоры шаровой,— опору шаровую BL3Z-19F503-B (BL3Z-19F503-C, F5TZ-19F503-A, F5TZ-19F503-B) прицепного устройства,— детали подключения фаркопа (комплект) FT1Z-15A416-A.В чате выкладывали схему подключения.Конечно, всё это покупать и везти из Штатов дорого.Но вот появилась информация от нашего товарища об установке фаркопа LADA XRAY CROSS 2015-, купленного на ОЗОН за вменяемую цену.По информации нашего товарища: " Здравствуйте! Кому интересно, установил форкоп от лады х рей с минимальными доработками. Кроме крюка ничего не торчит, туманка на месте".И по доработкам написал так: "Доработки очень простые из уголков толщиной на 8 под лонжероны. Выпилил красиво, обработал, покрасил. Сделал накладные, снял бампер, закрутил и поставил. Посмотрите фаркоп на х рей, и все будет понятно".Водитель много ездит с прицепом на дальние перегоны — доволен фаркопом.Думаю, можно взять опыт на вооружение.Конечно, нельзя нарушать правила транспортировки прицепа, определенные мануалом.Определение правильной предельной нагрузкиПравила буксировки прицепаРекомендуемая нагрузка на прицепНе используйте для прицепа сцепное устройство, прикрепляемое к бамперу или мосту.Вы должны распределить нагрузку в вашем прицепе таким образом, чтобы нагрузка 10–15% от общей массы прицепа приходилась на сцепное устройство.Необходимые проверки при движении с прицепомПравила буксировкиПеред поездкой поучитесь в безопасном месте выполнять поворот, остановку и движение задним ходом, чтобы привыкнуть к прицепу и научится чувствовать комбинацию «автомобиль-прицеп». При повороте используйте больший радиус, так чтобы колеса прицепа не задевали бордюры и другие препятствия.Всем удачи!
Футляр FORD для зонтика в багажник
Всем привет. Уже много лет использую штатный футляр и зонт в багажнике - очень удобно.Футляр идёт под номерами Ford 1 524 823 или 05C57J02, или AM6U-4J600-A52AA Ford.Прикручивается футляр к обшивке багажника винтами в двух точках. Возможны варианты расположения в автомобиле.Всем удачи.
Новая к установке раздаточная коробка — DORMAN 600-234XD
В статье "FORD EDGE (1G) — приводы и подвеска, типовые неисправности, про кардан СПОРТ" нашего Сообщества на другом ресурсе, в том числе, расписано применение раздаточных коробок FORD и Motorcraft.И вот в нашем чате появилась информация об установке раздаточной коробки DORMAN 600-234XD., которая имеет сливную пробку и защитный экран.Преимущества раздатки DORMAN 600-234XDУстановка прошла штатно, всё работает.Значит, можно применять.Всем удачи.
Ещё 1 фото
Меняем (выбиваем) катализаторы вовремя
Всем привет.Разрушение материала катализаторовЗаявленный производителем ресурс наших переднего BT4Z-5G232-C и заднего BT4Z-5E212-A катализаторов составляет 50 000 миль.Интересно, что прямой закономерности, сколько служат наши катализаторы, нет — у всех по-разному. Всё зависит от режимов использования двигателя, заправляемого топлива, его качества и т.д. Картина разрушения — от начальных трещин до полного разрушения материала катализаторов.Чем опасно разрушение катализаторовКонструкция выхлопной системы двигателя Duratec 35 на нашей машине такова, что катализаторы расположены очень близко к цилиндрам.На нашем авто были случаи, когда по результатам диагностики двигателя выявляется отсутствие компрессии в цилиндрах (2 атм). Ошибки могут отсутствовать. При вскрытии обнаруживаются задиры на стенках цилиндров вследствие разрушения катализаторов и попадания разрушенных элементов катализатора в камеры сгорания. Когда менять (выбивать) катализаторы?Существует два подхода к решению проблемы разрушения материала катализаторов и попадания этого абразива в блоки цилиндров:— периодически осматривать материал катализаторов эндоскопом или заблаговременно и в плановом порядке их поменять (выбить),— или ждать появления ошибок работы системы вследствие разрушения материала катализатора, напримерВо втором случае есть опасность повреждения двигателя.Конструкция выхлопной системы1. Электрический датчик 5F9Z9G444AB ( 5F9Z-9G444-ABFC ) левого (переднего) катализатора разъем 3-х контактный 1W7T-14A464-MA.2. Болты W500222-S439 (M8 X 16MM) 2 шт. крепления опорного кронштейна 9G1Z 5K22 2A левого катализатора к АКПП.3. Гайка W705443-S900 (M10 x 1.5MM) 4 шт. коллектора левого катализатора.4. Прокладка 7T4Z5F263AA.5. Болты W500222-S439 (M8 X 16MM) 2 шт. крепления кронштейна к левому катализатору.6. Левый (передний) каталитический нейтрализатор 9T4Z5E213B.7. Прокладка 7T4Z9450AA.8. Гайка W705443-S900 (M10 x 1.5MM) крепления Y-образной трубы к левой стороне выхлопной системы.9. Гайка W705443-S900 (M10 x 1.5MM) крепления гибкой выхлопной трубы к выпускной Y-образной трубе.10. Прокладка 7T4Z9450AA.11. Выпускная Y-образная труба.12. Выхлопная гибкая труба 9T4Z5G274A.13. Передний глушитель и выхлопная труба в сборе 7T4Z5230BA (с одним задним глушителем — с 17.11.2008 по 24.12.2014) или 9T4Z5230B (с двумя задними глушителями — с 26.03.2009 по 24.12.2014).14. Шпилька W712829-S900 (М10) 4 шт. коллектора левого катализатора.15. Электрический датчик 5F9Z9G444AB ( 5F9Z-9G444-ABFC ) правого (заднего) катализатора разъем 3-х контактный 1W7T-14A464-MA.16. Болт W500222-S439 (M8 X 16MM) кронштейна 7T4Z5A204BA правой опоры каталитического нейтрализатора блока цилиндров.17. Болт W500222-S439 (M8 X 16MM) кронштейна 9G1Z5K291A опоры выпускной трубы.18. Гайка W705443-S900 (M10 x 1.5MM) 4 шт. коллектора правого катализатора19. Прокладка 7T4Z5F263AA.20. Правый (задний) каталитический нейтрализатор 9T4Z5E212B.21. Гайка W705443-S900 (M10 x 1.5MM) крепления Y-образной трубы к правой стороне выхлопной системы.22. Прокладка 8G1Z5E241C.23. Гибкие изоляторы 7T4Z5F262A 2 шт. выхлопных труб.24. Зажим Torca®.25. Гибкие изоляторы 7T4Z5F262A 4 шт. глушителя и выхлопной трубы.26. Шпилька W712829-S900 (М10) 4 шт. коллектора правого катализатора.Выбивание материала катализаторовЛучше производить со снятием банок, опасаясь всё того же попадания керамической пыли в цилиндры двигателя.Расходники:— прокладки коллекторов DG1Z-9448-A,— прокладка трубы 7T4Z-9450-AA,Удалив материал катализаторов, конечно, нужно установить новую прошивку для двигателя.Нужны ли пламегасители?В нашем Сообществе эджеводов ходит мнение нашего гуру Николаича, что никакие пламегасители ставить не нужно, потому что, в итоге, они начинают сжигать верхние лямбда зонды. Мой опыт это подтверждает — выбил и пламегасители, когда сгорели оба зонда 7T4Z9F472A. Получились двойные траты: сперва, на выбивание материалов катализатора, затем, удаление пламегасителей, что было даже сложнее технически.Таким образом, своевременное решение вопроса с катализаторами имеет очень важный и практический смысл.Всем удачи.
Дополнительный светильник в багажник
Всем привет.По весне начал воплощать давно задуманные улучшения: сперва был перешив руля, затем омыватель камеры заднего вида, потом убрали семь сколов на трёх элементах кузова, теперь добавился свет в багажнике.Кто придумал такой свет в багажнике, тот должен не переставать икать, потому что вспоминается каждый раз.В интернете описано много вариантов освещения багажника с помощью световых лент, но беспокоит качество такого решения, хотя, конечно, радикально и ярко. Многие так и напишут, мол, у меня светит, и все хорошо :)Хотелось реализовать решение "под штатное", исправив недоработки инженеров. Плюс не хотел, чтобы второй плафон светился постоянно, а только в случае необходимости.Найден плафон с включателемДля начала куплена проводка автомобильная сечением 0,75 (можно было и меньше, как штатная), наконечники контактов в плафон и изолента, которой два раз прошёлся по проводке.По вырезанному шаблону раскроили боковую панель и вырезали под плафон с помощью пневмоболгарки.Проводку решено тянуть под панелями и по полу между вторым рядом сидений и органайзерами багажника, где протянута и штатная проводка. Благо места много.Место расположения дополнительного светильника выбрано так, чтобы не мешать вешать сумки на штатный держатель и чтобы он максимально освещал площадь багажника.Самое муторное, конечно, это протяжка проводки, когда панели вскрывать не хочется:)Подключение дополнительного светильника осуществлено к проводке штатного светильника.Теперь, в случае необходимости, работают оба светильника, если включить дополнительный.Шторке багажника дополнительный светильник не мешает.Осталось купить в дополнительный светильник LED лампочку 28 мм для пущего эффекта.Благодарность за помощь Алексею нашего любимого СТО АСТ на Щербинке.Приобрел вот такие лампочки (кстати, в автомагазинах ламп, менее 32 мм, не было).Теперь поярче светит :)При желании можно поставить комплект — Ford Edge U387 Лента светодиодная для автомобиля, контактное соединение без потерь, с предохранителем, белый свет, длина полукруга. Производства Россия.Получится вот так.Всем удачи.
Установка рейлингов и поперечин на крышу
Всем привет.Статья для тех, кто хотел бы установить рейлинги на крышу, потому что на поставленных в РФ FORD EDGE (1G) рейлингов, а тем более, поперечин не было.Для нашей машины предназначены ОЕМ рейлинги (боковые дуги) 7T4Z 7855100 AAи ОЕМ поперечины 7T4Z 7855100 BAТак же можно найти аналоги ОЕМ поперечин. Например, турецкие CR1-FRD-EDGE-0714BКонструкция рейлингов (боковых дуг)Конструкция рейлингов включает:- рельсы — правый 7T4Z-7855114-BC и левый 7T4Z-7855115-BC,- передние крышки – правая 7T4Z 7855182-AA и левая 7T4Z 7855183-AA,- задние крышки – првавая 7T4Z 78551A46-AA и левая 7T4Z 78551A47-AA,- держатели молдинга 7T4Z 7850002-A – 6 шт,- винты крепления W712668-S439 (M6; 34MM).Установка рейлинговДля установки рейлингов снимаются молдинги боковой отделки крыши ( 7T4Z-7851728-CA и 7T4Z 7851729-CA), которые меняются на конструктив рейлингов. При этом старый средний крепеж можно не снимать, так как с рейлингами идет точно такой же!Порядок установки и применяемый инструмент — на чертежах.Конструкция и характеристики поперечинКонструктивно поперечины включают в себя силовой профиль и наконечники с системой крепления на боковых дугах с замком под ключ различных конструкций.Рассмотрим характеристики поперечин на примере турецкого аналога. В комплект входят 2 алюминиевые планки (1 передняя + 1 задняя).Защита от кражи — встроенная система блокировки ключей для максимальной защиты от кражи.Максимальная грузоподъемность: 75 кг / 165 фунтов.В наличии T-Track. Алюминиевый профиль шириной 70 мм.Продукт OEM-качества, изготовленный по европейским стандартам.Монтажные кронштейны из усиленного, высокопрочного пластика.Полностью устойчивые к коррозии, легкий и аэродинамический дизайн.Простая установка за 10 минут, не требуется специальных инструментов или опыта.Установка поперечинПорядок установки и применяемый инструмент — на чертежах (вариант).Перемещение грузовПосле установки рейлингов и поперечин автомобиль готов к перемещению различных грузов в пределах грузоподъемности конструкции.Требования мануала по перевозке грузов на крыше с ОЕМ конструкцией рейлингов и поперечинПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ. При загрузке багажника на крыше рекомендуем равномерно распределять груз, а также стараться, чтобы центр тяжести находился как можно ниже.Нагруженными автомобилями с высоким центром тяжести следует управлять иначе, чем ненагруженными. Управляя тяжелогруженымавтомобилем, вам следует принять дополнительные меры безопасности: ехать с малой скоростью и увеличенной дистанцией.ПРИМЕЧАНИЕ. Максимальная рекомендуемая нагрузка составляет 100 фунтов (45 килограммов), равномерно распределенная на поперечных перекладинах.ПРИМЕЧАНИЕ. Не размещайте груз непосредственно на панели крыши.Панель крыши не предназначена для непосредственного размещениягруза.Для правильного функционирования системы багажника на крыше необходимо размещать груз непосредственно на перекладины, закрепленные к боковым направляющим багажника.При использовании багажника на крыше рекомендуем использовать оригинальные дополнительные перекладины Ford, сконструированные специально для вашего автомобиля.Убедитесь, что груз надежно закреплен. Проверьте надежность крепления груза перед началом движения и делайте это всякий раз, когда останавливаетесь для заправки.Общие ограничения при перевозке грузов на крышеВесовые ограниченияПри перевозке грузов на крыше машины нужно помнить не только о правилах дорожного движения, но и о возможностях самого автомобиля. Так, первое, о чем стоит узнать, прежде чем грузить шкаф на багажник, это грузоподъемность крыши и в целом вашего автомобиля.ГабаритыС грузом нужно быть внимательным. Согласно статье 12.21 КоАП РФ груз не должен:выпирать спереди и по бокам автомобиля,препятствовать обзору,нарушать центр тяжести и устойчивость машины (то есть груз должен быть максимально надежно закреплен),перекрывать световые приборы и опознавательные знаки (даже руками),загрязнять окружающую среду, пылить и оставлять следов на дорожном покрытии.23.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета.Если же такой таблички при себе не имеется, то достаточно привязать кусок красной ткани. В ночное время же время спереди вешают катафоты, светоотражающие фонари белого цвета, сзади — красного.Скоростной режимПомимо соблюдения правил относительно габаритов автомобиля и перевозимого груза, а также правил грузоперевозок, в обязательном порядке нужно соблюдать скоростной режим. Об этом говорится не просто так, ведь при загрузке багажа на крышу автомобиля меняются некоторые характеристики управляемости вашего автомобиля.В ПДД нет каких-то конкретных определений скоростного режима с грузом на крыше. Но проводя наше исследование, специалисты пришли к выводу, что оптимальная скорость с багажом на крыше автомобиля составляет:Максимально 100 км/ч;При вхождении в повороты скорость нужно снизить до 20 км/ч.Говорится об этом не просто так. При перевозке груза на крыше многие водители забывают о таких эффектах, как парусность и сцепление автомобиля с дорогой.Если вы будете ехать с багажом на крыше, имейте в виду, что увеличится сопротивление ветру, ухудшится аэродинамика, вырастет расход топлива. Крепление грузаПри кратковременной поездке с грузом на крыше желательно по прибытии проверить целостность всех креплений багажника;При дальних поездках целостность креплений и натяжение крепежных ремней желательно проверять каждые пару часов;Если дорожное покрытие желает оставлять лучшего, то крепления по-хорошему нужно проверять еще чаще — примерно раз в час;Если вы везете на крыше мебель с открывающимися элементами (дверцы, ящики и др.), то эти элементы желательно закрепить клейкой лентой или обмотать груз стретч-пленкой;Груз должен быть равномерно распределен по поверхности крыши, а его центр тяжести — как можно ниже.ШтрафыПри осуществлении перевозки грузов делайте это в соответствии с правилами и нормами, а также изучите статью 12.21 КоАП РФ, чтобы не нарушить.По моему мнению, наличие рейлингов делают внешний вид нашей машины еще интереснееА наличие рейлингов — еще и функциональным.Всем удачи.
Борьба с биением передних тормозных дисков - RAYBESTOS победил
Всем привет.На наших нагруженных в эксплуатации тормозах установили слабенькие стоковые передние диски Ford 7T4Z-1125-A.Столкнулся с их биением на торможении с 80 км/ч через 42 км пробега из салона (!).Пошел с проблемой по официальным дилерам. Хроника событий:25.11.2014 пробег 42 км — обнаружение — нервы30.11.2014 пробег 580 км — осмотры АвтоГЕРМЕС13.12.2014 пробег 1096 км — осмотры GENSER21.12.2014 пробег 2060 км — осмотры MAJOR28.12.2014 пробег 2320 км — запись звукового файла для FORD у MAJOR05.02.2015 пробег 4041 км — осмотры, прослушивание, ремонт в АВИЛОН.Вот так работали официальные дилеры с машиной, которую сами не знали. Все слушали, все слышали, все подтверждали, все осматривали, все ничего не находили, все оставалось.Все сходились во мнении, что нужен подменный авто для перестановки агрегатов. А Эджи в Москве к тому времени кончились…На Авилоне все закончилось успехом после подключения микрофонов, тестирования и прослушивания в движении, локализации звука. Вылечилось разборкой тормозов и суппортов с последующей чисткой и смазкой. Думаю, пока везли авто и хранили, заржавело в тормозах и суппортах малость…Похоже на возможную причину, так как на каждом осмотре контролировали биения, допуски, посадки, балансировки и прочее…Наши стоковые тормозные диски очень просто перегреть, а если попасть на нагретых дисках в воду, то их ведёт, и появляется биение при торможении со 100-120 км/ч.В общем проехал я на штатных дисках всего 3 года или 58080 км, а после гарантии установил появившиеся в то время диски со слотами и перфорацией, которые хорошо себя показали на наших машинах в борьбе с биением, а именно, BDF045 от TAYGA-PARTS, которые прошли 61181 км, но зимы, износ и прочие гадости сделали своё дело.Следующие BDF045 прошли 29317 км, но сняты были досрочно с толщиной 28 мм, потому что в сообществе Эджеводов прошла очередная групповая закупка — теперь тормозных дисков и колодок, на которые и было решено поменять.А закупили комплекты, которые решают эти проблемы и, по общему мнению, лучше всего подходят к конструктиву и условиям работы на нашей машине. Сзади стояли еще стоковые диски Ford BT4Z-2C026-B, прошедшие 157 000 км и толщиной 10,1 мм, что уже на грани, но в допуске.Так были установлены комплект премиальной линейки ELEMENT 3 известной компании RAYBESTOS.RAYBESTOS — бренд автомобильных тормозов, основанный в 1902 году Артуром Х. Рэймондом и Артуром Ф. Лоу в г. Бриджпорт, штат Коннектикут.Для нашего авто из этой линейки предназначены:— диски передние 680544FZN,— колодки передние EHT1258AH,— диски задние 680686FZN,— колодки задние EHT1377H.Диски выполнены из материала G3000. Имеют полное покрытие FULL GREY FUSION 4.0™ серого цвета, которое предназначено для условий эксплуатации в зонах повышенного воздействия коррозии и прибрежных районов.Колодки имеют комплектующие из нержавеющей стали, выполнены по технологии EHT (Enhanced Hybrid Technology — Усовершенствованная Гибридная Технология) и имеют в составе прозрачное эпоксидное покрытие, два слоя холоднокатаной стали, модифицированный нитриловый каучук и вязкоупругий материал.За прошедшее время нареканий к тормозам больше нет.Даже водители, которые потратили гораздо большие деньги на комплекты тормозов престижных марок, признают отличное качество RAYBESTOS.Накоплен уже большой опыт применения тормозных дисков разных производителейНо RAYBESTOS пока не превзойдён.Всем удачи.
Варианты модернизации бедной комплектации для РФ
Всем привет.Форд Соллерс в 2013-2014 годах завёз в РФ, оформил ОТТС и продавал со своим ПТС FORD EDGE (1G) в какой-то непонятной комплектации — если смотреть варианты комплектаций SE (Rapid Spec 100A), SEL (Rapid Spec 200A), LIMITED (Rapid Spec 300A) и SPORT (Rapid Spec 400A).Для FORD EDGE (1G) основными комплектациями по мультимедиа были:SE Rapid Spec 101A— спутниковая радиостанция SIRIUS с вводной информацией, подписка на 6 месяцев.SEL Rapid Spec 201A,— MyFord Touch с системой голосового управления Ford SYNC®, которая включает в себя 2 настраиваемых дисплея в кластере; 8 дюймов. На сенсорном ЖК-экране центральная стойка; медиа-концентратор с 2 портами USB и устройством чтения карт SD и входные аудио/видеоразъемы; на руле 5-позиционное управление (2).В Rapid Spec 202A возможно было добавить голосовую навигационную систему с устройством чтения SD-карт для хранения карт и POI, а также встроенный SIRIUS Traffic™ и SIRIUS Travel Link™ с начальной подпиской на 6 месяцев.LIMITED Rapid Spec 301A– голосовая навигационная система с одиночный CD/MP3-плеер, SD-карта для хранения карт и POI, и интегрированные SIRIUS Traffic и SIRIUS Travel Link с вводной подпиской на 6 месяцев.SPORT— голосовая навигационная система с SD-картой для карты и хранилище POI, а также встроенные SIRIUS Traffic™ и SIRIUS Travel Link™ с вводной подпиской на 6 месяцев.Остальные опции нужно было добавлять на конструкторе комплектации FORD.А к нам привезли пере SEL или недо LIMITED со старинной приборкой и "калькулятором" DT4T18A802AB. В этой статье коснёмся только аспектов модернизации сочетаний приборной панели и мультимедиа.Из-за границы к нам попадают машины уже в комплекте с нормальной приборкой и SYNC 2.В общем, только ленивый не ругал нашу комплектацию. Кто-то эту комплектацию принял и не меняет. Кому-то хочется иметь современный набор контроля и общения с машиной. Поэтому полёт для модернизации аж за облака.По своему опыту, прошедшему весь путь модернизации, определил следующие этапы с сочетаниями гаджетов и их драйверы.Итак, рассмотрим по этапам.Общее для всех — как подобраться к внутренностям мультимедиа.Приборка сток и калькуляторСначала освоили подключение камеры заднего вида к маленькому экрану.Устанавливается камера заднего вида универсальная, подключается к разъему экрана при помощи добавления пинов в 6 и 12 ячейку и через FORScan камера активируется.Приборка сток (SPORT) и мультимедиа (android, Win CE)Первыми из подобия SYNC 2 на рынке в 2015 году появились устройства Winca S100 C255-1, после установки которого появлялся большой экран, приложения для Android, навигация, связь с телефоном, интернет, штатный регистратор, передняя и задняя камеры и пр. вплоть до ТВ.Наверное, по составу это был самый насыщенный вариант. Но оно проработало своё и начало глючить :(А панель с экраном была похожа на SYNC.Приборка SPORT (сток) и мультимедиа (android, Win CE)Это был неплохой вариант, но не работала с приборкой полноценно, как вы знаете из статьи про приборки, правая часть приборной панели.Гораздо позже, но появились на рынке магнитолы "Tesla style",которые так же не отличаются выдающимся качеством.Известно об установке магнитол LS, состоящих конструктивно из двух экранов.Но зато китайские гаджеты интегрируются в штатную проводку автомобиля и заточены под нашу CAN-шину.Система FORD SYNC®Это единственная штатная система, работающая правильно и без сбоев. К ней приходят водители, успевшие наиграться китайскими гаджетами и помучаться от их ненадежности.— это система громкой связи и развлечений, которая позволяет выполнять следующие действия:— отправлять и принимать телефонные звонки через телефон с поддержкой Bluetooth®,— отправлять и получать текстовые сообщения через телефон с поддержкой Bluetooth®,— подключать мультимедийные устройства (например, iPod® или USB-устройства) для воспроизведения аудиофайлов,— воспроизводить медиафайлы через аудиоустройство с поддержкой Bluetooth®.Не все функции будут доступны на каждом телефоне.Система SYNC® позволяет взаимодействовать с несколькими типами клиентских устройств, включая мобильные телефоны и медиа-устройства.Система состоит из APIM, микрофона (расположенного во внутреннем зеркале заднего вида), кабелей и порта универсальной последовательной шины (USB — universal serial bus), а также аудиовхода. APIM содержит встроенный набор микросхем Bluetooth®, который позволяет определенным беспроводным устройствам взаимодействовать с системой.SYNC 1, SYNC 2 и SYNC 3Для интеграции SYNC в нашу машину комплектации поставки для РФ необходимо закупить комплекты, состоящие из проводки, монитора с системным блоком, панели управления климатом, микрофона, антенны, правых клавиш руля, аудио хаб в нишу подлокотника.Для SYNC 1 есть комплект, но функционал не такой расширенный.Для SYNC 2 комплект выглядит такДля SYNC 3 комплект отличается монитором, системным блоком и медиа хабом, добавляется еще одна антенна. Плюс системные блоки есть на 32 Гб без навигации и на 64 Гб с навигацией, в котором карты закачиваются в блок (в SYNC 2 карты расположены на CD карте, которая устанавливается в медиа хаб).Для перехода с SYNC 2 на SYNC 3Комплект SYNC 3 для установки с сохранением стоковой панели на FORD EDGE (1G)Основные отличия SYNC 2 и SYNC 3Дисплей:SYNC® 2 использует резистивный сенсорный экран 20,3 см (8 дюймов), в то время как SYNC® 3 оснащен емкостным экраном, как в современных смартфонах, что обеспечивает более отзывчивое и плавное управление.Процессор:SYNC® 3 имеет более мощный процессор, что обеспечивает более быструю работу системы и более быструю загрузку приложений.Интерфейс:SYNC® 3 предлагает более современный и интуитивно понятный интерфейс, упрощающий навигацию и управление функциями.Поддержка Apple CarPlay и Android Auto.SYNC 3 поддерживает интеграцию со смартфонами через Apple CarPlay (позволяет автолюбителям полностью интегрировать технологии iOS (( iPhone OS) — мобильная операционная система для смартфонов, электронных планшетов, носимых проигрывателей, разрабатываемая и выпускаемая американской компанией Apple) в автомобиль.Благодаря Siri и интеграции iOS в приборную панель водитель может выполнять привычные задачи, не отвлекаясь от дороги.Используется для доступа к функциям iPhone, таким как совершение звонков, отправка и получение сообщений, использование навигации (например, Waze или Google Maps), а также воспроизведение музыки через приложения типа Spotify) и Android Auto (Мобильное приложение и платформа от Google, позволяющая интегрировать функции смартфона на базе Android с мультимедийной системой автомобиля — получение доступа к различным функциям телефона, включая звонки, текстовые сообщения, музыку, а также навигацию через приложения, такие как Google Maps) непосредственно через сенсорный экран SYNC 3, что позволяет использовать приложения и функции телефона на экране автомобиля.Голосовое управление:SYNC 3 обладает более точным и продвинутым голосовым управлением, позволяющим выполнять больше команд и управлять различными функциями автомобиля.Особенности голосового управления SYNC 3:Активация:Для активации голосового управления необходимо нажать кнопку голосового управления на рулевом колесе.Команды:После активации можно произносить различные голосовые команды для управления функциями системы.Примеры команд:Телефон: "Позвонить [имя контакта]".Аудио: "USB", "Bluetooth Audio", "Воспроизвести [название трека/исполнителя/плейлиста]".Климат-контроль: "Установить температуру на [число] градусов", "Max A/C".Сообщения: "Прослушать текстовое сообщение", "Ответить на текстовое сообщение".Навигация: "Найти POI/Место [название места]".Прерывание и регулировка громкости:Можно прервать голосовую подсказку, повторно нажав кнопку голосового управления, или отрегулировать громкость во время воспроизведения подсказки с помощью регулятора громкости.USB-разъемы — В SYNC 2 часто присутствует слот для SD-карт, которого нет в SYNC 3, но SYNC 3 может иметь дополнительные USB-порты.Общие отличияИ еще при помощи программы ICOMP Ford можно выводить на экран SYNC 3 некоторые параметры работы агрегатов и узлов. Правда, под EDGE (1G) она еще дорабатывается.SYNC 4На наш автомобиль можно установить экран от SYNC 4, хоть он и немного больше. Контрастность и качество изображения лучше.Комплект SYNC 4 на нашем авто полноценно работать не будет.Эксперименты специалистами продолжаютсяВ любом случае, выбор функционала и эстетики за Вами!Всем удачи.
Устанавливаем передние аэродинамические дефлекторы
Всем привет!Как известно, тормоза на нашей машине очень нагружены, поэтому не лишне, особенно, в летний период устанавливать передние дефлекторы (расширители передних арок). На зиму лучше их снимать, так как снегом и льдом их можно вырвать из крепежей.Такие детали есть на многих авто. И на некоторые наши автомобили шли уже в комплектации.В сообществе эджеводов давно прошла совместная закупка в Китае оригинальных передних дефлекторов (удлинителей передних арок, как еще называют) 8T43-16185-AD (на упаковке были номера LQ-RJ-016L и LQ-RJ-016R), призванных возмущать поток воздуха для лучшего охлаждения наших нагруженных тормозов. На складе они до сих пор должны быть.Назначение аэродинамических дефлекторовАэродинамика. Они отводят встречный поток воздуха в сторону от колеса. Это снижает лобовое сопротивление автомобиля на высокой скорости.Экономия топлива. За счет правильного распределения воздуха падает расход топлива на трассе.Лобовое (аэродинамическое) сопротивление — это сила, с которой встречный поток воздуха мешает движению. Чем выше скорость, тем сильнее оно проявляется.Двигатель тратит часть мощности не на разгон, а на преодоление этого «воздушного тормоза», затрачивая дополнительный объём топлива.Сила сопротивления зависит от формы кузова, площади фронтальной проекции, плотности воздуха и скорости движения. Измеряется в ньютонах и напрямую влияет на расход топлива и максимальную скорость.Устойчивость. Снижают подъемную силу под днищем, делая управление машиной более стабильным.Защита от брызг. Меньше воды и грязи летит на тормозные механизмы и внутреннюю часть подкрылка.УстановкаУстанавливается путем крепления к нижней части переднего бампера BT4Z17626A. Для установки предназначены конструктивно прорезь для направляющей дефлектора, отверстия для установки достаточно больших клипс под немалое отверстие и одна закладная для нашего штатного винта 5,5 с шайбой Ford -W710763-S901 и закладные гайки Ford -W706735-S438. У меня для второй клипсы проушина почему-то отсутствует, ну и так хорошо держится.В принципе, можно и клипсу не ставить, а установить закладную с резьбой и винт вкрутить :)