Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Ребята, подскажите пожалуйста! Нужен акб для ситроен с3 1.6 РКПП 2003года. В магазине предложили на 600 ампер Но я читал в тех. характеристиках, что для неё нужнен пусковой ток от 700 ампер и емкость от 70 ам/ч.Но почему-то все предлагают меньшую емкость. Не знаю почему? Вот хочу спросить! Может кто знает! И ещё вопрос! Третий день ломаю голову! Что лучше Аком, Аком ефб или Топла?
Почему я уверен в этом автомобиле
Да, я с абсолютной уверенностью рекомендую этот Citroën C3. За время владения он стал по-настоящему надежным другом, и вот ключевые моменты, которые мне особенно нравились: оцените:Феноменальная экономичность. Это главный козырь. Расход топлива в городе всего 7.5-8.5 л, на трассе - легко укладывается в 5.5-6 л. Для бензинового двигателя 1.4 - это отличный показатель, особенно в современных условиях.Управляемость и маневренность. Машина очень чуткая и послушная. Идеальный руль с гидроусилителем: на парковке легкий, на скорости - собранный. Небольшие габариты и отличная эргономия делают его идеальным городским автомобилем. Девушка будет чувствовать себя за рулем абсолютно уверенно.Комфорт «с французским акцентом». Не зря говорят про французские подвески - она у C3 отлично справляется с нашими дорогами, "проглатывая" неровности и ямки. Поездки по городу и за городом действительно комфортные, без тряски и лишнего шума.Достаточная динамика. Для своего объема двигатель очень бодрый на низких и средних оборотах. 75 л.с. - это оптимальная мощность для города и обгонов на трассе. Машина не "тупит", а уверенно разгоняется, легко поддерживает скоростной режим.Беспроблемная эксплуатация. Простая и ремонтопригодная конструкция, доступность запчастей. За все время владения у меня не было ни одной внезапной поломки. Все обслуживание - это был плановый регламент.Кому я бы особенно порекомендовал этот автомобиль?Молодым людям и девушкам в качестве первого автомобиля - он прощает ошибки, экономичен и прост в управлении.Городским жителям, которым нужен надежный, компактный и маневренный "рабочий инструмент".Семье в качестве второго автомобиля для ежедневных поездок по делам.Вывод:Это не просто набор характеристик. Это проверенный на собственном опыте, сбалансированный автомобиль, в котором нет слабых мест. Вы получаете не просто железо, а готовое, отлаженное решение для комфортной и экономичной жизни. Я продаю его только потому, что планы изменились, и расстаюсь с настоящей работой лошадкой, в которую вложил душу и средства.
Французская волшебная сказка...
Больше года владею этой машиной (Citroen C3, 2003, 1.4, AT). Обычная простая машина, только многим мастерам в СТО она не очень нравится, французы в те времена любили собирать автомобили по своему. Даже просто что б поменять лампочку фары, нужно хорошенько стараться.В интернете мало информации о тех или ных поломках, приходится искать информацию на европейских языках. В Еропе эти машины ликвидные, в России к сожалению нет. Я сам люблю чинить свои машины своими руками, но с Ситроеном этот кайф был у меня потерян надолго. Могу хвалить только управляемость, комфорт сидений, широкий обзорность, комфорт езды (на дальних путях ни чуть не устаешь, наоборот приятно). А в плане качества запчастей, во первых оригиналы хоть если и нормальные, но дороже чем у японских автомобилей, во вторых неоргинальные не тянут больше полугода. Машина по сути бюджетного сегмента, а, получается запчасти дорогие. Куза оцинкованная, но машина постепенно ржавеет по мере старения. Двигатель 1.4, но не экономичная. По трассе хорошо показывает себя, разгон хороший, в обгонах удобно, а по городу медленная. Считайте с покупкой потеряете сразу 15% цены стоимости авто, так как эту машину продать вы не сможете, если не произойдет чудо. Более менее разбирающиеся в автомобилях люди убегают от французского автопрома. Не плохая машина, но не в России.
Ещё 1 фото
Система охлаждения двигателя.
Сегодня заменил термостат вместе с пластиковым угловым корпусом + прокладку, термодатчик и алюминиевый корпус термостата. Корпус идёт уже с закрученным термодатчиком. Посмотрим как себя покажут в эксплуатации. Корпус от компании Luzar.
Ещё 16 фото
Хорошая машина для своих лет
За время владения исправили работу топливной системы и электронику, зимой при минус 20 заводилась, обслуживание недорогое, вместительный багажник, много места спереди, управление на руле, комфортно в салоне, передние стеклоподъемники, боковые зеркала и заднее стекло с обогревом, передние сидения тоже, климат контроль, печка и кондиционер работают без нареканий, масло не расходует, двигатель и коробка работают, не дымит, руль легкий, есть зимний и спорт режимы, хорошая подвеска, не ржавеет (оцинкована), отличный авто для начинающих, цвет и салон радует для своих лет
Француженка моя
У меня с 2018г. Дорожный просвет достаточно высокий. Это помогает проехать и Выехать отовсюду.На ней есть важные датчики, даже если забыли выключить фары и вышли, она запищит при открытии двери, даст сигнал.Боковые зеркала склдываются - очень удобно.Посадочное место водителя высоко расположено. Это моя первая машина и я искала именно такую, чтобы всё видеть.Ей 19 лет, а кузов как у новенькой. После мойки думают, что она совсем новая.Оцинкованный кузов - кучу преимуществ. Нет ржавых мест, нет жучков. Дно, пороге целые.Диски родные, неубываемые. Алюминиевые. Радис 15 ей идёт.Ещё, она достаточно высокая с улицы и внутри. Садились и очень высокие люди, и очень плотные) всем место хватает. Очень просторно.
Ещё 3 фото
Текущий ремонт 17.01.2023
Замена левой опоры стойки аммортизатора,замена стойки аммортизаторазамена масла
Ещё 5 фото
Отличный автомобиль
За время владения никаких серьёзных проблем не доставил. Едет бодро для своих сил, динамика ровная. Самое приятное, что под камеры не попадаешься на такой мощности. Очень удобно, что цифровой спидометр, держишь 78 и супер. Багажник вместительный, влезает 2 хоккейных баула или полный комплект колёс к нему. Расход топлива литров 9, полный бак около 1800 рублей, хватает на недели 2. Коробка автомат 4 ступени, датчик света и дождя.вообщем машинка прекрасная, если цель просто добраться из пункта А в В за минимальные деньги. Отлично подходит для мам и дочек. Не привлекает внимание сотрудников ГИБДД.
Ситроен С3
Купил такую машину и ее вообще заправлять не надо почему-то я ездию а бензин сам у нее прибовляется и ремонтировать не надо она делает в процессе все сама теперь я рад и можно ездить на такой машине всю жизнь она как живая сама все понимает и за собой следит и по бензина и по ремонту просто супер что мне досталась такая машина не понимаю кто мог избавиться от такой машины я хозяин уже 5 лет ее машина все делает сама я в шоке
симпатичный француз C3
мотор отличный, надежный, тяговитый, мощный, в наших сугробах пройдет везде.машина устойчивая, однажды пришлось уйти на обочину (камаз торопился) в сугробах, прошел ровно по ней, не сбавляя скорости и вернулся на проезжую часть.мне нравится большой обзор, ты не в танке, лобовое и заднее большие. боковые тоже позволяют видеть все.по запчастям: есть близнец Peugeot 206, от него подходит ну почти все. Я удивился, узнав, что некоторые детали по-прежнему производятся Peugeot-citroen и их аналогами, потому что они ставятся и на современные автомобили.Ситроен С3 экономичен, мой средний расход 6,7 на сотню.в Европе Ситроенов много, еще долго к нам будут идти машины в разбор. Проблем с деталями не будет.
Ещё 10 фото