Эксплуатация чери тиго 9 ультра

Три месяца езжу на чери тиго 9 ультра. До этого был корейский кроссовер попроще по оснащению. Здесь много помощников. Адаптивный круиз-контроль держит дистанцию, сам тормозит и разгоняется.

Система удержания в полосе работает на трассе, руль слегка подправляет курс. Камеры показывают всё вокруг, парковаться проще. Второй ряд регулируется по наклону спинки. Пространства достаточно, чтобы трое взрослых сидели без тесноты.

Багажник вместительный, проём широкий. Подвеска мягкая, неровности проходит спокойно. При перестроениях кузов не заваливается, руль откликается без задержек. Мотор разгоняет уверенно, на трассе есть запас при обгонах.

Средний расход около 10 литров, это с пробками и поездками за город. В салоне тихо даже на шершавом асфальте. Панорамная крыша даёт много света и пространство визуально расширяется. Сиденья с вентиляцией и подогревом, летом и зимой комфортно.

Аудиосистема играет без искажений, запас громкости нормальный. Мультимедия понятная, телефон подключил один раз, всё сразу заработало. Кнопок немного, меню простое. За три месяца не было сбоев или поломок.

Машина даёт ощущение, что её сделали с прицелом на повседневную езду, без лишней показухи. Отличный флагман от Чери

Комментарии