Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Почему горит гаечный ключ на Tiggo 4 Pro и как его сбросить
После запуска двигателя на панели начал постоянно гореть значок гаечного ключа. Сначала показалось, что появилась какая-то поломка, но машина ехала нормально, без ошибок и посторонних симптомов.На Tiggo 4 Pro такой значок обычно связан не с неисправностью, а с напоминанием о техническом обслуживании. Система просто сообщает, что подошел срок ТО по пробегу или времени.Чаще всего значок появляется после достижения сервисного интервала:- замены масла;- планового обслуживания;- диагностики по регламенту.Если обслуживание уже сделано, индикатор нужно отдельно сбросить. Сам по себе он обычно не исчезает.На Tiggo 4 Pro сброс выполняется через меню приборной панели.У меня получилось так:• Включил зажигание, не запуская двигатель. • Потом через кнопки на руле зашел в меню автомобиля и открыл раздел обслуживания. Там был пункт сервисного интервала. • После удержания кнопки подтверждения система предложила сбросить напоминание. После подтверждения значок гаечного ключа исчез с панели.На некоторых версиях меню может немного отличаться по переводу и расположению пунктов, особенно на ранних прошивках.Если после сброса значок появляется снова или одновременно горит Check Engine, тогда уже стоит подключать диагностику. В таком случае причина может быть не в сервисном напоминании, а в сохраненной ошибке блока управления.
Как заменить лампы стоп-сигнала Chery Tiggo 4 Pro
Перегоревшая лампа стоп-сигнала, не повод ехать в сервис. На Chery Tiggo 4 Pro есть два способа замены: без снятия фонаря и с полным демонтажом. Оба рабочие, выбирайте тот, который удобнее.Что понадобится- Новая лампа P21/5W (цоколь BAY15d). На Tiggo 4 Pro стоят двухнитевые лампы 5 Вт на габарит, 21 Вт на стоп.- Пластиковая лопатка или плоская отвёртка.- Головка на 10 (для второго способа).У Tiggo 4 Pro есть особенность: при перегорании одной лампы может погаснуть весь блок фонарей с этой стороны. Поэтому если у вас не горит один стоп-сигнал, а не работает целый фонарь, скорее всего, дело в одной перегоревшей лампе.Способ 1. Без снятия фонаря1. Этот способ подходит, если у вас есть доступ к патрону через лючок в обшивке.2. Откройте багажник и найдите пластиковый лючок в обшивке со стороны перегоревшего фонаря.3. Аккуратно подденьте его лопаткой или отвёрткой и снимите.4. В отверстии вы увидите патрон с лампой.5. Возьмитесь за патрон двумя пальцами и поверните его на 15–20 градусов против часовой стрелки.6. Извлеките патрон, замените лампу на новую.7. Вставьте патрон обратно и поверните по часовой стрелке до фиксации.8. Проверьте работу стоп-сигнала, нажав на педаль тормоза.9. Установите лючок на место.Способ 2. Со снятием фонаря1. Этот способ удобнее, если патрон не поддаётся или вы хотите заменить все лампы сразу.2. Откройте багажник и снимите боковую войлочную накладку.3. Найдите два крепёжных болта фонаря.4. Открутите их головкой на 10.5. Аккуратно потяните фонарь на себя и снимите его.7. С обратной стороны фонаря поверните патрон с лампой против часовой стрелки и извлеките его.8. Замените лампу, вставьте патрон обратно.9. Установите фонарь на место и закрутите болты.10. Проверьте работу стоп-сигнала.Аккумулятор отключать не нужно, замена лампы безопасна, а отключение питания может сбросить настройки электроники. Главное не прикасайтесь к колбе новой лампы пальцами: отпечатки сокращают срок службы. Используйте перчатки или салфетку.
Выбор и замена масла в вариаторе Chery Tiggo 4 Pro
Установлен на Чери Тигго 4 Про вариатор CVT25, созданный совместно с Punch Powertrain. Эта коробка чувствительна к качеству масла, и неправильный выбор жидкости может привести к пробуксовке ремня и износу конусов.Какое масло подходитДля вариатора Tiggo 4 Pro используется жидкость с допуском CVT Fluid под оригинальным артикулом T11 CVTF-1 или Chery CVT Fluid CVTF-1.Подходящие аналоги:- Ravenol CVTF NS2/J1 Fluid;- Idemitsu CVTF;- ENEOS CVT Fluid;- Liqui Moly Top Tec ATF 1400.Главное, чтобы на упаковке была маркировка NS-2 или J1 - под неё рассчитан этот вариатор.Объем маслаПри полной замене или ремонте коробки уходит примерно 7 литров.При частичной замене - около 3,5-4 литров.Это связано с тем, что часть масла остаётся внутри гидроблока и конвертера.Руководство по замене1. Прогреть коробку до 60 °C.2. Заглушить двигатель и установить машину на яму или подъёмник.3. Открутить сливную пробку, подставив ёмкость не менее 6 литров.4. Снять поддон, очистить магнит от стружки, промыть сетчатый фильтр.5. Установить поддон обратно с новой прокладкой.6. Через заливное отверстие сверху (под корпусом фильтра) залить объём масла, равный слитому.7. Завести двигатель и поочерёдно переключить все положения селектора с задержкой по 3-5 секунд.8. Проверить уровень по щупу при температуре 60-70 °C - уровень должен быть между метками Hot.9. При необходимости долить 100-200 мл.Полная замена выполняется в два-три этапа с промежуточным прогревом и сливом, пока жидкость не станет светлой.Мои рекомендации по интервалу заменыМенять масло каждые 40-50 тысяч километров, а при частых пробках или активной езде - каждые 30 тысяч. После 80 тысяч километров стоит заменить и фильтр тонкой очистки.Хорошее масло должно быть прозрачным, с лёгким янтарным оттенком. Если жидкость темнеет или появляется запах гари - это признак перегрева и сигнал для диагностики вариатора.
ТО-1 (10 т.км). Средство передвиженияИтак 5к пролетели, не успел моргнуть и глазом. Ничего нового не произошло, ничего не отвалилось, не отгнило. После истории с промывкой двигателя решил сменить место обслуживания. Конечно чуда не произошло, но хотя бы без лишних услуг.Масло моторное Chery Motor Oil 5W40 (SP, A3/B4) 3792₽Фильтр масляный ДВС (blue) 940₽Шайба сливной пробки ДВС 212₽Фильтр воздушный mot.SQRE4G15/SQRE4T15C/SQRD4G20 1729₽Фильтр салона 1445₽Стоимость работ 9230₽Итого 17 348₽ А тут мне чуточку плохо стало, посмотрел в одном из магазинов по типу экзиста (выбирал позиции с гарантированной поставкой)CHERY5W40200 Масло моторное Chery 5W-40 API SP, ACEA A3/B4, нк. 4 л 2389₽480-1012010 Фильтр масляный ДВС (blue)187₽481H-1002041 Шайба сливной пробки ДВС 50₽T15-1109111 Фильтр воздушный 280₽T21-8107011 Фильтр салона 200₽8118₽ > 3106₽. Вот такие пироги.. Но конечно же у дилера только оригинальные запчасти, а в магазинах только подделки (ирония).
Сброс межсервисного интервала Chery Tiggo 4 Pro
На Tiggo 4 Pro значок ключа на приборке - это напоминание о предстоящем обслуживании. У меня он загорелся примерно за полторы тысячи километров до планового ТО.Я заменил масло, фильтры, проверил свечи и подвеску, но напоминание никуда не делось. Само оно не сбрасывается, решил разобраться, как убрать его без визита в сервис.Сброс через кнопку на рулеСамый быстрый способ - зажать кнопку ОК на руле. Включаем зажигание, мотор не заводим. Удерживаем кнопку около пяти секунд, пока на экране не появится уведомление о сбросе.После подтверждения значок ключа пропадает. У меня получилось с первого раза, но читал, что некоторые держали кнопку чуть дольше.Сброс через меню приборкиНа некоторых версиях Tiggo 4 Pro всё делается через меню. Алгоритм простой:- включить зажигание;- пролистать кнопками на руле до раздела Service, Maintenance;- выбрать пункт Reset;- удерживать кнопку ОК для подтверждения.После этого сервисный интервал обновляется, и приборка чистая.Что учитывать в процессеУ меня ключ после сброса исчез и больше не появлялся. Но у знакомого на Tiggo 4 Pro 2022 года индикатор загорался снова, оказалось, что пробег до ТО сброшен не полностью.Помогла только диагностика через OBD-сканер.Поэтому стоит учитывать, что:• меню и названия пунктов могут отличаться в зависимости от года выпуска и прошивки панели;• сбрасывать напоминание стоит только после реального ТО, иначе легко потерять ориентир по замене масла и фильтров;• если значок появляется снова, придётся подключаться сканером или ехать к дилеру.Личное заключениеТеперь, когда знаю оба способа, процедура занимает меньше минуты. Не нужно ехать в сервис ради такой мелочи, достаточно кнопки на руле или пары нажатий в меню. А главное, после замены масла приборка выглядит как надо: без лишних напоминаний и раздражающих символов.
Замена салонного фильтра на Chery Tiggo 4 Pro
На пробеге чуть больше 20 тысяч километров заметил, что обдув из дефлекторов стал заметно слабее, а в салоне появился лёгкий затхлый запах, особенно при включении кондиционера.Вентиляция стала работать менее эффективно, и даже на максимальной скорости поток воздуха был какой-то вялый. Плюс, при включении обогрева стёкол они начали медленнее оттаивать. Подозрение сразу пал на забитый салонный фильтр.В Chery Tiggo 4 Pro фильтр салона расположен, как и у большинства современных автомобилей, за бардачком. То есть, чтобы его заменить, нужно немного разобрать часть передней панели, но на самом деле всё делается руками и без инструментов, если знать последовательность.Я действовал так:1. Сначала полностью освободил бардачок от всего, что там лежало — салфетки, документы, зарядки.2. По бокам бардачка внутри стоят упоры-ограничители — их нужно аккуратно отжать внутрь, чтобы дать ящику опуститься вниз. Я делал это руками, но если пальцами неудобно, можно воспользоваться пластиковой лопаткой.3. Справа у бардачка есть демпфер — такой небольшой амортизатор, который нужно отсоединить, чтобы бардачок полностью раскрылся вниз и не мешал добраться до фильтра.4. За бардачком появляется крышка корпуса салонного фильтра. Она держится на двух пластиковых защёлках. Просто поддеваем пальцами и снимаем её — никакой инструмент не нужен.5. Вытащил старый фильтр. Он оказался не просто пыльным, а забитым пухом, листьями, мелкими насекомыми. Видно было, что вентиляция еле-еле продувает через него. У меня стоял обычный бумажный фильтр без угольного слоя.6. Новый фильтр взял с угольным наполнителем — поставил Filtron K1344A. Он встал чётко, без перекосов. Важно при установке обратить внимание на стрелку «Air Flow» — на Tiggo 4 Pro поток воздуха идёт сверху вниз, значит стрелка тоже должна смотреть вниз.7. Аккуратно вставил фильтр в посадочное место, защёлкнул крышку, обратно установил демпфер и вернул бардачок на место, вставив боковые упоры в пазы.После замены поток воздуха стал ощутимо сильнее, исчез запах сырости при запуске печки и кондиционера.
ТО-0. Средство передвижения
Без лирики и эмоций (хотя очень хочется..)Была проведена диагностика общая, промывка двигателя и замена маслаМоторное масло Chery 5w40 API SP, ACEA A3/B4 (CHERY5W40200) 5л — 3560₽ Фильтр масляный (синий) 480-1012010 — 760₽Шайба сливной пробки ДВС ф16-20 481H-1002041 — 192₽ Комплект обслуживания (расходники) —315₽Промывка двигателя Lavr 345 мл Ln1003n — 900₽______________________Итого: 5727 ₽Стоимость работ — 7920₽Рекомендации:Накладки на пороги 5250₽ Защита топливного бака 6320₽Сетка радиатора 10700₽ Защита трансмиссии 3190₽Защита топливопровода 9500₽Накладки колесных арок 4000₽
Как вы считаете нужна ли была промывка двигателя?
Да
Нет
Как Liqui Moly 5W-30 Molygen защищает двигатель
Выбрать хорошее моторное масло – это как выбрать правильную диету для спортсмена. От этого напрямую зависит, как долго и насколько бодро будет бегать ваш железный конь.И вот тут Liqui Moly 5W30 Molygen – прямо-таки звезда среди масел, предлагающая кучу плюшек для современных движков.Что это за зверь и зачем он нуженВся соль кроется в их фирменной технологии Molecular Friction Control (MFC). Грубо говоря, это такая присадка с молибденом и вольфрамом. Эти ребята создают на деталях двигателя супер-скользкий защитный слой, который снижает трение, износ и температуру.Представьте, что двигатель работает как будто на коньках – легко и непринужденно. Вот это и есть магия Liqui Moly Molygen 5W30.Защита двигателя на долгие годыМеньше трения – это не просто приятный бонус. Это прямой путь к долгой жизни вашего двигателя. Масло Liqui Moly 5W30 помогает защитить самые важные детали, такие как поршни, подшипники и распредвал.Эта защита особенно актуальна, когда двигателю приходится тяжело, например, в пробках или при буксировке чего-нибудь тяжелого. Масло как бы говорит проблемам стоп еще до того, как они успеют появиться.Экономия топлива и забота об экологииМеньше трения – меньше потерь энергии. Двигатель, заправленный маслом Liqui Moly 5W30 Molygen, кушает меньше бензина, чтобы выполнить ту же работу. В итоге вы меньше тратите на заправках, особенно если много ездите.К тому же, снижает количество вредных выбросов, что делает ваш автомобиль более дружелюбным к окружающей среде.Текучесть и стабильность – вот в чем силаLiqui Moly 5W30 отлично ведет себя при низких температурах. Это значит, что масло синтетика быстро добирается до всех уголков двигателя при холодном старте, обеспечивая мгновенную защиту. А когда жарко, сохраняет нужную вязкость, не дает образовываться отложениям и поддерживает нормальное давление в системе смазки. Такая стабильность – залог надежной работы двигателя в любой ситуации.Сколько стоит и стоит ли оно тогоОбойдется примерно в 2,5-3 тысячи рублей за литр, что вполне нормально для качественного масла. Лично я заливал масло Liqui Moly 5W30 синтетика в свою Chery Tiggo 4 Pro и заметил, что двигатель стал работать заметно лучше, особенно при холодных пусках.Плюс, расход топлива немного снизился. После перехода двигатель стал работать тише и плавнее, а расход упал примерно на 5-7%.Подойдет ли вашему автомобилюLiqui Moly Molygen 5W30 соответствует всем современным требованиям автопроизводителей. Оно подходит для большинства бензиновых и дизельных двигателей, включая те, что с турбиной и катализатором.Но все же, лучше заглянуть в инструкцию к своему автомобилю и убедиться, что это масло подходит именно вам. Motorное масло Liqui Moly 5W30 – это инвестиция в долголетие вашего двигателя.
Секреты эксплуатации и обслуживания Chery Tiggo 4 Pro
Несколько лет я езжу на своем Chery Tiggo 4 Pro. За это время я изучил все тонкости эксплуатации и обслуживания этой машины, а также разобрался с настройками мультимедиа и особенностями сервисной книжки.Сегодня хочу поделиться своим опытом и дать практические советы, которые помогут вам сделать эксплуатацию Tiggo 4 Pro максимально комфортной и надежной.Эксплуатация и ежедневное обслуживаниеПервое, что стоит отметить - это простота в обслуживании. Chery Tiggo 4 Pro рассчитан на длительную эксплуатацию при соблюдении простых правил:1. Регулярная проверка уровня масла и антифриза. Я всегда проверяю их каждые 1000 км или перед дальними поездками.Это помогает избежать неожиданных проблем с двигателем.2. Замена фильтров и технических жидкостей. По сервисной книжке, которую рекомендую внимательно изучить, менять масляный и воздушный фильтр, тормозную жидкость нужно в установленные интервалы. У меня, например, замена масляного фильтра происходит каждые 10–12 тыс. км.3. Следите за состоянием шин и балансировкой. Регулярная проверка давления и равномерный износ шин помогут продлить их срок службы.Эти простые шаги позволяют мне уверенно чувствовать машину на дороге и избегать лишних затрат на ремонт.Сервисная книжка и руководство пользователяОфициальная сервисная книжка Chery Tiggo 4 Pro - это настоящий путеводитель для владельца. В ней подробно описаны все интервалы технического обслуживания, рекомендации по эксплуатации, а также особенности работы с различными системами автомобиля.Я всегда держу её под рукой, особенно при планировании ТО. Если возникают вопросы, сверяюсь с ней - это помогает избежать ошибок и не забыть о мелочах. Советую внимательно читать и соблюдать рекомендации, ведь они написаны на основе многолетнего опыта производителя.Мультимедиа и современные технологииОдним из главных плюсов Tiggo 4 Pro для меня стала современная мультимедийная система. Вот что я могу посоветовать по работе с ней:• Интуитивно понятный интерфейс. Система поддерживает сенсорное управление, голосовые команды и даже подключение смартфонов через Android Auto и Apple CarPlay.Это действительно облегчает использование в дороге.• Регулярное обновление программного обеспечения. Я регулярно проверяю наличие обновлений через официальный сайт или дилерский центр. Новые версии системы не только исправляют ошибки, но и добавляют функционал, улучшая качество звука и навигации.• Подключение по Bluetooth и Wi-Fi. Мой Tiggo 4 Pro поддерживает множество современных функций: от потоковой музыки до онлайн-навигатора, что делает поездки максимально комфортными. Если возникают проблемы с подключением, достаточно просто перезагрузить систему или сбросить настройки сети.Мультимедиа - это удобный инструмент для управления машиной. Я часто пользуюсь голосовыми командами для управления звонками, музыкой и даже климат-контролем.Чему меня научила эксплуатация Chery Tiggo 4 ProЗа время эксплуатации Chery Tiggo 4 Pro я столкнулся с разными ситуациями, от мелких неполадок до вопросов настройки мультимедиа. В каждом случае мне помогала сервисная книжка, а также советы дилеров и форумов.Главное, не бойтесь изучать свою машину, читать руководство и следовать рекомендациям производителя. Это позволяет продлить срок службы автомобиля и сделать вождение безопаснее и комфортнее.
Все о тормозных колодках Hi-Q: качество, производитель и как избежать подделок
Если пришло время менять тормозные колодки и вы не хотите переплачивать за оригинал, но при этом ищете достойную альтернативу, то Hi-Q – это вариант, который стоит рассмотреть.Я устанавливал их на свою Lada Granta и Chery Tiggo 4 Pro, поэтому расскажу, как они показали себя в деле, какие есть модели и чего.Обзор бренда Hi-Q история и репутация компанииHi-Q – это продукция южнокорейской компании Sangsin Brake, которая работает с 1975 года. Это один из крупнейших производителей тормозных систем в Азии. Компания поставляет продукцию на конвейеры Hyundai, Kia, General Motors и других автопроизводителей.Hi-Q занимает уверенные позиции на рынке благодаря качеству, доступной цене и широкому ассортименту. Колодки этого бренда активно продаются в Европе, России, Азии и Северной Америке.Ассортимент продукцииHi-Q выпускает не только тормозные колодки, но и тормозные диски, барабаны, тормозные жидкости. Однако самой популярной продукцией остаются именно колодки, представленные в нескольких линейках:• Hi-Q Classic – бюджетный вариант, подходит для спокойной езды.• Hi-Q Performance – усиленные, подходят для динамичного стиля вождения.• Hi-Q Ceramic – с керамическими компонентами, меньше пылят и служат дольше.Официальные источники информацииКаталог продукции и актуальные характеристики можно найти на официальном сайте Sangsin Brake (www.sangsin.com) или в каталогах крупных ритейлеров.Все тормозные колодки Hi-Q производятся в Южной Корее на заводах Sangsin Brake. Это не китайская подделка, а продукция с сертифицированным качеством.Производственный процессПри изготовлении колодок используются современные технологии и материалы, включая низкометаллические и керамические фрикционные составы.Контроль качества и стандартыТормозные колодки Sangsin сертифицированы по международным стандартам ISO 9001 и ISO/TS 16949, что свидетельствует о высоком качестве продукции. Колодки проходят тестирование на износ, эффективность торможения и устойчивость к перегреву.Как это было у меня 1. На Lada GrantaУстанавливал сам, встали на штатные места без проблем. После притирки тормозят мягко, скрипов нет, пыли немного. Пробег около 15 000 км – износ умеренный, пока менять не нужно.2. На Chery Tiggo 4 ProКолодки Performance реально ощущаются лучше, чем стандартные. Тормоза стали резче и информативнее, а при интенсивном торможении не возникает перегрева. Пробег 10 000 км, пока работают без нареканий.Отзывы о колодках Hi-QПлюсы:— Хорошая эффективность торможения.— Меньше пыли по сравнению с дешёвыми аналогами.— Не скрипят (если правильно установлены и притёрты).— Доступная цена.Минусы:— У бюджетных моделей ресурс чуть ниже, чем у оригинала.— Некоторые жалуются на скрипы, но чаще всего это связано с неправильной установкой.В целом, по отзывам владельцев, это одни из лучших колодок в среднем ценовом сегменте.Купить можно в:• в интернет-магазинах (Автодок, Экзист, Emex, Ozon, Wildberries);• автомагазинах, работающих с корейскими брендами.Цена: от 1500 рублей за комплект передних колодок.