Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Всем привет!
Всем ку. Меня давно не было, я был в лагере. За это время многое изменилось - забудем про Chery. У чери проблем с двигателем - свеча зажигания раскололась и попала в двигатель.Поскольку водила покупал эти свечи сам этот случай считается не гарантейным, поэтому было два варианта - 1)починить тачку но при продаже она будет стоить "копейки". Или же - 2) продать тачку за 1.4 МЛН. ₽.И был выбран второй вариант - продать чери без двигла. Теперь у нас Changan Uni-k! Все довольны юником! Багажник хоть и меньше и не 7 а 5 мест, но эта тачка просто пушка!Управляемость у неё лучше чем у промакса, но чери был резвее. Юник на автомате, набрал 205. Б/У. В идеальном состоянии! Я рад покупке.Помянем чери 😢
Ещё 7 фото
Смотрим авто для клиента 🤝
✅ Changan Uni-K ✅• 2022 год • 17.000км пробег • 1.5 литра гибрид • Комплектация Smart Leader Edition • Без страховых выплат и дтп
Changan UNI-K
Приобрели для нашего клиента 👏🚙Changan Uni-K✅2022 год ✅Пробег 31.000 км ✅Объём 2.0✅4 WD✅Комплектация Premium
Ещё 6 фото
Купили Changan UNI-K под заказ
Купили автомобиль в Китае для нашей уважаемой клиентки Ольги из г.ВладивостокChangan UNI-KГод: 2022Двигатель: 2.0 (233л.с.)Трансмиссия: АКПППривод: 4WDПоздравляем Ольгу с приобретением и благодарим за оказанное доверие!
Ещё 3 фото
Встретили Changan UNI-K во Владивостоке
Встретили Changan UNI-K для нашей клиентки Ольги из г. ВладивостокГод: 2022Пробег: 40000 кмДвигатель: 2.0л бензин (233 л.с.)Трансмиссия: АКПП 8Привод: 4WDБлагодарим Ольгу за оказанное доверие
Changan Uni-K (2021)
Купили в Китае для нашего клиента, отправляется в Нижний Новгород.2021 год, пробег 37.000 км. 2.0 л, 233 л.с., бензиновый двигатель, автомат, передний привод.Кроссовер с ярким дизайном, мощным мотором и шикарным оснащением. Подвеска комфортная, рулится предсказуемо, устойчив на трассе.Комплектация:— Электропривод сидений— Панорамная крыша— Система контроля полосы— Электропривод багажника
Ещё 6 фото
Changan UNI-K
Привезли авто для нашего клиента из г. ВладивостокChangan UNI-K Год 2021111Объем 2лДанная машина вышла на 300 тысяч дешевле, чем сейчас она продается.
Ещё 9 фото
Купили Changan UNI-K под заказ
Купили автомобиль в Китае для нашей уважаемой клиентки Екатерины🌷из г. МоскваChangan UNI-KГод: 2021Двигатель: 2.0 (233л.с.)Трансмиссия: АКПППривод: 2WDПоздравляем Екатерину с приобретением и благодарим за оказанное доверие!
Ещё 2 фото
Changan Uni-K глазами владельца: лайфхаки, проблемы и затраты на обслуживание
Когда покупаешь Changan Uni-K, ты покупаешь в первую очередь внешку. Прошел год и 30 000 километров пробега, а я до сих пор ловлю на себе взгляды в потоке.Его дизайн — это главный козырь, который не надоедает. Но за это время автомобиль успел показать себя с самых разных сторон, и сегодня я готов рассказать не только о том, что вызывает восторг, но и о том, что раздражает, а также о первой реальной поломке.Что до сих пор вызывает восторг• Безусловно, это сочетание комфорта и динамики. Двигатель 2.0Т на 226 сил в паре с 8-ступенчатым «автоматом» Aisin — это именно то, что нужно такому крупному кроссоверу.Тяги хватает всегда: и для резкого старта со светофора, и для уверенного обгона фуры на трассе. При этом подвеска очень мягкая.Она отлично подходит для дальних поездок по нашим не самым идеальным дорогам, не досаждая тряской.• Второй источник позитива — салон. Огромное пространство для задних пассажиров, удобные кресла с вентиляцией, качественные (по крайней мере, на вид и на ощупь) материалы отделки и, конечно, впечатляющая архитектура с россыпью экранов. Это создает ощущение пребывания в автомобиле классом выше. Каждый раз садясь за руль, получаешь свою долю эстетического удовольствия.Что не понравилось и начало раздражать• Главный источник негатива — сырое программное обеспечение. Мультимедийная система — это лотерея. Она может «думать» по 30-40 секунд после запуска, иногда напрочь отказывается подключать телефон по CarPlay, а пару раз просто зависала намертво до перезапуска всего автомобиля.К этому добавляются странности в логике: климат-контроль может сам сбросить настройки, а система автоторможения порой слишком нервно реагирует на пар или тени, пугая резким срабатыванием.• Есть и эргономические просчеты. Простейшие операции, вроде замены салонного фильтра, превращаются в настоящий квест из-за крайне неудобного доступа. Официальный дилер прекрасно об этом знает и закладывает сложность в стоимость работ, которая кажется неоправданно высокой для такой пустяковой процедуры. Мягкая подвеска, которая так хороша на прямой, оборачивается заметными кренами в поворотах, что не добавляет уверенности при активной езде.Первая поломка и общие затратыНа пробеге около 25 000 км меня ждал неприятный сюрприз: перестала выезжать водительская дверная ручка. Мелочь, а крайне неудобно. Я обратился к дилеру. Случай признали гарантийным, с этим проблем не возникло.А вот с чем возникла проблема, так это с наличием запчастей. Механизма ручки на складе в России не оказалось. Итог — почти три недели ожидания поставки из Китая.Все это время приходилось открывать машину с помощью брелка, а потом поддевать ручку пальцами. Ремонт был бесплатным, но в заказ-наряде я видел стоимость детали — около 23 000 рублей без учета работы.Если говорить о плановых расходах, то они вполне ожидаемы для такого класса авто. Каждые 10 000 км я отдаю за стандартное ТО у дилера от 25 000 до 35 000 рублей.Топливо — строго АИ-95, а лучше АИ-98, расход в городе держится на уровне 13-14 литров.В итоге, Uni-K — это автомобиль контрастов. Он дарит яркие эмоции благодаря своему дизайну и динамике, но требует от владельца терпимости к электронным «глюкам» и готовности к возможным сюрпризам с наличием запчастей.