Новый кроссовер, на который стоит обратить внимание

Китайский рынок в 2026 году продолжает выпускать новинки с такой скоростью, что модели прошлого года уже начинают казаться ветеранами. И новый Changan Q06 как раз из тех автомобилей, которые могут быстро привлечь к себе внимание.

Главная особенность модели — сразу два варианта силовой установки: полностью электрическая версия и EREV-гибрид.

Электрический Q06

Именно электрическая версия выглядит наиболее технологичной.

Для неё заявлены несколько вариантов мощности: заднеприводные версии примерно на 225 и 245 кВт, а самая интересная модификация получает двухмоторную установку общей мощностью 330 кВт, или около 449 л.с.

Максимальная скорость мощной версии достигает 230 км/ч.

Ещё интереснее зарядка. Q06 построен на 800-вольтовой высоковольтной архитектуре и поддерживает зарядку мощностью класса 6C. В зависимости от батареи заявленный запас хода китайской версии достигает примерно 540–700 км.

Гибридный Q06

Для тех, кто пока не готов полностью зависеть от зарядной инфраструктуры, предусмотрена версия с увеличенным запасом хода.

В ней установлен 1,5-литровый бензиновый двигатель, который работает вместе с электрической силовой установкой. Предварительно для такой модификации заявлена мощность электрической части до 270 кВт.

Для российских условий такой формат выглядит особенно интересно: большую часть ежедневных маршрутов можно проходить на электротяге, а в дальних поездках не приходится строить маршрут исключительно вокруг зарядных станций.

Внутри тоже есть чем удивить

Салон Q06 выполнен в новом стиле Changan: большой горизонтальный экран мультимедиа, цифровая приборная панель, панорамная крыша и минимум визуального шума.

⚙️В богатых версиях ожидаются:

• переднее пассажирское кресло с режимом Zero Gravity • электроприводы и расширенные регулировки сидений • большой потолочный экран для задних пассажиров • камеры кругового обзора • адаптивный круиз-контроль • автоматическая парковка • комплекс активных ассистентов водителя

Причём на крыше установлен лидар, а Q06 получает новую систему помощи водителю Tianshu Pilot Ultra, рассчитанную в том числе на продвинутую навигацию по городу.

И немного про ходовую часть 👇🏻

Для Q06 заявлена алюминиевая двухрычажная подвеска спереди и пятирычажная сзади. Для автомобиля этого сегмента конфигурация вполне серьёзная и должна положительно сказаться как на управляемости, так и на комфорте.

Электро или гибрид?

Если автомобиль нужен преимущественно для города и есть возможность регулярно заряжаться — электрический Q06 особенно интересен. В топовой версии здесь уже почти 450 л.с., 800V-архитектура и быстрая 6C-зарядка.

А вот если машина должна быть единственной в семье и регулярно ездить на дальние расстояния, мы бы внимательнее смотрели именно в сторону гибрида. _____ В итоге Q06 интересен не только дизайном или очередным большим экраном.

У него современная платформа, почти трёхметровая колёсная база, серьёзная электрическая начинка, лидар и выбор между чистым электромобилем и гибридом.

Для Changan это выглядит как действительно серьёзный шаг вперёд.