Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
triangle pl01 против tw401
Ребят, выручайте с выбором! Засмотрелся на Triangle PL01 и TW401. Вроде обе зимние, но чё‑то разница должна быть, да? Напишите, где плюс, где минус, а то на сайтах одни красивые слова…
Чанган, в мороз и непогоду
Купил я Changan Hunter 2023 с мечтами о большом внедорожнике. Хотел себе что-то мощное чтоб не стыдно было в грязи покататься и на дачу возить. Смотрел я на другие машины но Hunter прям зацепил. Громила настоящая, зашел в салон и понял — это то что надо. Приобрел я её, обкатал, и поехал на природу. Впечатления просто бомба. Жрет не много для такого зверя, сидения удобные, чувствуешь себя настоящим хозяином дороги. На грунтовках держится отлично, никого не боится. Даже в глубокую лужу заехал, думал застряну, а хрен там! Настоящий монстр. Но тут меня закусило. Как-то вечерком решил заехать в одно заведение, и, конечно, не заметил как собрал вокруг себя толпу. Все лазили вокруг, спрашивали — что за зверь, откуда. Многие даже хотели попробовать завести, чуть головой не треснули об капот, лол. На парковке народ просто в восхищении. Да и я горд, что такой красавец у меня. Но вот есть одно но. Иногда выезжаешь на трассу и понимаешь что он не супер экономичный — бензин уходит быстрее чем рассчитываешь.
Отпуск в Карелии
В начале октября поехали в отпуск. В Карелию.Краткие результаты:1. Пробег за время путешествия 2400 км2. Средний расход - 11.5 л/100 км3. Средняя скорость 90 км/ч4. Диапазон скоростей: от 40 км/ч в деревнях и городах до 145 км/ч на платной трассе5. Загрузка: 2 человека + дофига всего(мечи, копья, щиты) в багажникеПопали в мокрый снег недалеко от В.Новгорода. 130-140 км/ч нормально держал трассу.По крышке багажника: во время дождя и снега немного подтекает, но не критично. Ничего не промокло.P.S. в следующем посте расскажу про "детскую болезнь" Охотника. Подписывайтесь!
Рабочее место Охотника
Сегодня напишу у плюсах и минусах рабочего места на Changan Hunter.Основным и несомненным плюсом является продуманная эргономика. Все находится в доступе, никуда не надо тянуться. Даже средний монитор повернут к водителю. Удобно.В общем и целом ОЧЕНЬ УДОБНО!Особенно удобны 4 камеры, которые не только дают обзор 360*, но и ведут запись. Т.е. вам не нужна доп.камера в авто. Всё будет зафиксировано штатными приборами.Но, есть и недостатки, на которых остановлюсь подробно:1. Нет ручек на стойках со стороны водителя. Т.е. когда садишься хвататься не за что. А посадка высокая2. Лепесток блокировки дифференциала расположен так, что его легко задеть стаканом воды, когда ставишь не глядя в центральный подстаканник. А лепесток очень "чуткий"3. Над приборной панелью нет козырьков и ночью она отсвечивает на лобовое стекло 4. Переключение центрального экрана не из самых логичных и комбинация данных на каждом из вариантов тоже не самая логичная.
По диким степям Запорожья
Сегодня поговорим о дорожных качествах автомобиля, связанных с обгоном 'черепашек" на трассе с однополосным движением.Перегон из Ростова в Крым мы решили сделать по новым территориям России. Итого -6-7 часов и ты в Симферополе.Дороги на новых территориях разные: где-то раздолбанные а где-то уже и отремонтированные на 4 - 4+... а где-то вообще новые. Ну как и тот же Мариуполь, где раздолбанный АзовСталь соседствует с новенькими белоснежными кварталамиБольшинство дорог на новых территориях - двухколейки с одной полосой в каждом направлении. И следуют по ним далеко не быстроходные авто (с учётом ситуации). Едут 70-80 км/ч. Так вот:С 70-80 км/ч до 110-120 км/ч Охотник "пуляет" очень резво и проблем с обгоном на трассе не было от слова совсем. И это главное, что я хотел вам сегодня сказать!P.S. Ах да, забыл сказать - это все было проделано на режиме ECO.
Сбылась мечта... Что дальше?
Вот такая детская мечта была у меня когда-тоСбылась :)Встретил я с женой ( а вдруг ей не понравится) машину с автовоза и сразу в бронь . Оформил 31.07 получил 3.08.23. Зарегистрировал 4.08 в живую, как раньше: то есть в пять утра к гибдд и так далее.Загорелся чекВечером четвертого выехал в подмосковье.По трассе идет ровно, как параход. Курсовая устойчивость что надо. Обкатал тыщу сто не выше 110, благо есть круизконтроль. Жрет по трассе с кондиционером 9-9.3 л на сто. В городе 10-12.3 , если верить данным компутера. Инструкцию к машине читаеи через переводчика гоголевского. . . Вернулся и в прнедельник с утра в салон. Пока там расчехлчли, заряжали, обновляли новый сканер от чингана, пришел обед. После сняли ошибку.На следующий день опять чек, сегодня с утра в салон как на работу. Оказалось что сканер над ещё и зарегить, чтоб выдавал полную инфу, но с этим какие т сложности. Как решат, так пригласят. Экраны слепят как зеркала, когда солнце низко в зад бьет.Русского в экранах не обнаружено. Звонил на завод, пригласили приехать и все решить, удивились как это машина не в китае, а проша не русская. Подозревают контрабанду :).
В путешествие!
Москва - Ростов-на-ДонуНа одометре 250 км, поэтому до Ростова ехали в режиме обкатки:- скорость не выше 100 км/ч- без резких ускоренийИз минусов: как видно по фото, еду я по навигатору телефона. Компьютер системы не прошит и не позволяет использовать себя на все 100%. Надеюсь компания скоро решит эту проблему и минус окажется временным.Из плюсов:- ехать комфортно, ничего не затекает- прекрасно слушается руля- система бесключевого доступа: подошел - машина открылась, отошёл - закрылась. Удобно.Дополнительно:Чувствуется, что машина рамная, есть определённые покачивания кузова, но это не минус и не плюс - просто наблюдение по сравнению с моим предыдущим рамным Haval H9, где такого не было. Расход 10-10.5 литров на 100 км на режиме "auto" (заправляюсь 95-м). Не сказать чтобы мало и уж точно не 9.9 в смешанном цикле)))По городу кушает примерно от 12л/100кмИтог: Пока покупкой доволен. Но отсутствие адекватной работы штатной системы немного рассираивает
Грузовой отсек
Ну что, пришло время поговорить о вместимости грузового отсека Охотника. В отпуск мы с собой взяли:- 2 складных велосипеда- 2 баула с HEMA-экипировкой для фехтования- 3 кофра с мечами- большой инструментальный ящик - большая сумка с вещами- ещё всякого по мелочиЛично я доволен!
Установка крышки багажника
Диалог на авито:- есть крышка багажного отделения на Чанган Хантер?- да, есть. Стоит .... денег. Доставка СДЕК- ловите деньги - поймали. Отправляем...... прошло 2 или 3 дня.- здравствуйте, посылка пришла, но на коробке написано что это для ISUZU D-MAX 2020 модельного года- должно встать, ничего не бойтесь, ставьте!Через час см результат на фото.Всем спасибо, все довольны)))
Постановка на учет
Скучно мы стали жить, господа! Нет места для приключений в нашей жизни... А помните лет 20 назад, чтобы поставить авто на учет надо было вставать в 5 утра, занимать очередь перед ГИБДД и ждать его открытия, проверяя, чтобы тебя из этой очереди случайно не удалили.А потом пара часов на оформление и выдачи документов на площадку. А уж пройти площадку с ее километровой очередью — вообще квест. Вобщем, раньше постановка на учет была приключением, а завершить этот квест в один день — геройство!Не то что сейчас... Куда катится этот мир?Сейчас, чтобы зарегистрироваться на постановку на учет через Госуслуги мне потребовалось больше времени, чем на сам процесс. Госуслуги всеми способами старались не пустить меня, отказывая в регистрации на вроде как свободное время. ЧАС!!! ЦЕЛЫЙ ЧАС!!!А сам процесс был до скучноты прекрасен: - приехал в МФЦ на В.Красносельской (теперь и в МФЦ ставят на учет)- очереди нет, мне все оформили за 5 минут- площадка в 3 минутах езды, очереди нет, все приветливые. Помогли найти номер рамы, старательно заантикоренный в техцентре. все заняло 5 минут- вернулся в МФЦ и через 10 минут у меня СТС и номера- 5 минут на установку госномеров.СКАЗКА!!!Большое спасибо работникам МФЦ на В.Красносельской!Позор Госуслугам (((