Отзыв о машине

Changan Alsvin - 1 от автора Василевский Владимир Владимирович в Бортжурнале

Приветствую всех собственников китайского автопрома. К сожалению, обстоятельства были выше меня, и мне пришлось купить самый дешевый китайский автомобиль.

Условия покупки были интересны для меня: 1. Сдача своего авто в трейд ин. 2. Максимальные скидки и оплата вознаграждение менеджеру за
предоставление данных условий.

Цена приобретения: 1.200.000 руб;

Вознаграждение: 70.000 руб;

Разница трейд ин (занижение стоимости собственного автомобиля): 500.000 руб.

Итоговая стоимость: 1.770.000 руб.

Прекрасно сейчас понимаю, что даже если Вы придёте с улицы, Вы не допустите моих ошибок в спешке, и Вам этот автомобиль достанется гораздо дешевле.

Итак, что Вы получаете за эти денежные средства? На смой взгляд, солярис на минималках. Мне тяжело сравнивать или описывать этот автомобиль, так как ранее я ездил на больших 7-ми местных паркетниках и джипах, характерным для среднестатистического россиянина с семьёй. Поэтому я не целевая аудитория олсвина.

1. Базовый седан 5 мест. Эти места условные, так как салон слишком узок, заужен.

2. Второй ряд сидений не опускается, поэтому невозможно провести что- либо более 1,5 метра. Имею опыт вмещения в салон и багажник 9 шин R18 (трудно верится в это самому, но факт).

3. Мотор 1500 см3. После 3500 см.3 или дизельного мотора, по мне, очень скучно, нудно, медленно. Но мы и не болид рассматриваем, правда. Поэтому за поездки из А в Б — что мы ещё хотим?

4. В характеристики этого авто помимо руля и 4 колёс входит ЛЮК. Простите, здесь больше писать НЕ О ЧЕМ.

Я проездил на олсвине 35.000 км. (владею меньше года). Уже могу сделать первые выводы:

1. Пытался сдать ее в трейд ин. Но судя по моему опыту и наслушавшись историй людей, которые берут чуда китайского автомобилестроения за 2,5-7 млн руб на 5-7 лет в кредит понял, что это авто значительно выигрывает по данному параметру — не загоняет тебя в кабалу.

2. Стоимость обслуживания, например, ТО3 у официального дилера (замена масла и торм жидкости) стоит 33.125 руб. Потом мне сделали скидку. Я на автоспоте нашёл сертифицированный сервис, который предложил за работы и материалы 8.050 руб.

Понимаю, что рынок либо до конца не сложился и дилеры пытаются урвать, либо пытаются урвать. Даже 8 т.р. считаю удивительной цифрой для данного авто.

3. Ну, и главный вывод , если есть возможность , выберите что — то другое.

Changan Alsvin - 2 от автора Василевский Владимир Владимирович в Бортжурнале

1 770 000 ₽

35 000 км

#Покупка

Комментарии5

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Рэмбо

17 августа 2024

Мне нравится что хоть кто то честно пишет про Китай!!! А то все чудо-чудо))) чудище так и надо писать про абсолютно любой китаец!

Нравится

Ответить

АНДРЕЙ ............

18 августа 2024

Ну а плохого, что в автомобиле???

Нравится

Ответить

Василевский Владимир ВладимировичАвтор

18 августа 2024

Синий грузовик, на 35.000 км ничего хорошего и ничего плохого. Был 1 глюк, машина заведена и не едет, передача не включается и не работает усилитель руля. Вылечилось минут через 5 перезагрузкой. Пока всё. Интереснее будет, если доживёт до 100.000 км. Но если прямо хочется взять самый дешёвый китайский авто, сам не ездил, но я выбрал бы следующую цепь эволюции чанган - ЭАДО.

Нравится

Ответить

Виктор

3 декабря 2024

Василевский Владимир Владимирович, эадо бесполезные траты если брать бюджет то алсвин , если смотреть выше то начать с CS55 скажу как владелец алсвина и Uni-S(CS55) оба хорошо себя показывают, машина как машина не хуже Соляриса

Нравится

Ответить

АНДРЕЙ ............

18 августа 2024

Понятно, короче можно брать😁!

Нравится

Ответить