Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 6 фото
BMW G50 M350 xDrive - новая «тройка»
BMW представила 3 серию восьмого поколения. Новый кузов G50 получил полностью переработанный дизайн в стиле Neue Klasse - ретрофутуристические элементы теперь сочетаются с классическими пропорциями автомобиля с ДВС.На фото - M350 в цвете Fire Red с чёрным кожаным салоном. Под капотом - 3,0-литровый B58 с гибридной системой, выдающий 443 л. с. Модель пришла на смену M340i и по мощности практически сравнялась с F80 M3.В салоне новая архитектура с широким экраном и системой Panoramic Vision, знакомой по iX3.BMW разделила электрическую и бензиновую версии 3 серии по разным платформам, что позволило избежать серьёзных компромиссов к которым нас заставляют привыкать.Сможет ли новый G50 стать лидером класса как его предшественник, а что думаете вы?🔥
Бензиновый M3 будет. Только не в 2027 году
В сентябре прототипы нового M3 с рядной шестёркой выехали на тесты уже почти без камуфляжа. Видно и лицо, и капот, и крылья.И тут же плохая новость для тех, кто ждёт шестёрку: в 2027 году выйдет электрический M3. Бензиновый - только в 2028-м, а в продажу пойдёт как модель 2029 года.Что уже подтвердил BMWГибрида с розеткой не будет: G84 не станет плагином, это сказано официально. Механики не будет тоже, ни в одной версии. То есть текущий G80 остаётся последним M3, который можно взять на трёх педалях, и он же остаётся в продаже весь 2027 год.Отдельно BMW подтвердил технологию M Ignite. Это предкамерное зажигание с двумя свечами на цилиндр: одна работает в предкамере, вторая в самом цилиндре. Смысл простой - удержать мощность рядной шестёрки и при этом пролезть под новые нормы выбросов.Как он выглядитМорда в стиле Neue Klasse, дневные ходовые огни как у i3. Капот заметно длиннее, чем у электрической версии: под ним шестёрка, а не батарея.Крылья существенно шире, чем у M350. Это уже намёк на другую колею и другую подвеску, а не просто на пластик. Сзади четыре выхлопные трубы. Фонари общие с обычной третьей серией и i3.Из опций на прототипах разглядели панорамную стеклянную крышу и жёлтые суппорты карбон-керамики.Мотор: цифры пока гуляютОфициальной мощности нет. По тому, что пишут, это доработанный S58, битурбо 3,0 с M Ignite, приведённый под Euro 7, плюс мягкий гибрид на 48 вольт. В базе прибавки мощности особо не ждут. Версию CS называют в районе 550 л.с.Для ориентира: M350 xDrive на той же платформе - 443 л.с.По приводу источники расходятся: часть говорит про xDrive в стандарте, часть - про задний привод у топовой версии. Официально BMW не говорил ни того, ни другого, поэтому и я не буду.Цифры коротко, только подтверждённое BMW:Бензиновый G84 - не плагин-гибридМеханической коробки не будет ни в одной версииЭлектрический M3 выходит в 2027 году, бензиновый в 2028-мG80 остаётся в продаже весь 2027 годM Ignite - предкамерное зажигание, две свечи на цилиндрЧто пишут, но BMW не подтверждал:Мотор - обновлённый S58, битурбо 3,0 с мягким гибридом 48 ВМощность версии CS - около 550 л.с.В базе существенной прибавки не ожидаетсяСтарт производства - июль 2028, завод в Дингольфинге, модель 2029 годаКолёса 19 дюймов спереди и 20 сзадиТип приводаСтоит ли братьЗа: шестёрка остаётся. На фоне того, куда идёт весь премиум, это уже новость. M Ignite - не косметика, а попытка сохранить характер мотора под новыми нормами. Плюс более широкая колея относительно M350.Против: ждать до 2028 года, а по факту до 2029-го по модельному году. За это время G80 подешевеет, а новый M3 приедет без механики и с 48-вольтовой обвязкой, которой у предыдущего не было.И главная развилка прямо сейчас: брать G80 пока он в продаже, или ждать два года. Механика осталась только у него, и такие версии обычно дорожают.BMW сохранил рядную шестёрку, но убрал механику и отодвинул бензиновую версию на год позже электрической. А вам что важнее в M3: конкретно этот мотор или третья педаль?#Покупка
Что делаете с M3?
Беру G80, пока есть механика
Жду бензиновый G84
Жду электрический, он выйдет раньше
BMW M3 G80 & G81
Уважаемые автолюбители и фанаты, поделитесь мнением, какой кузов вам нравится больше.Возможно это увидят те пользователи , кто планирует покупку.Для BMW формат мощного сарая ниша не новая, но непривычная, ранее туринги были только м5 в поколении е34 и е61, причем там был совсем небольшой тираж, а вот все М3 модели ранее были доступны в версиях купе,кабрио, либо седан. Обещаем скоро привезти один из таких автомобилей из Германии, чтобы он украшал наши дороги.
М3 Туринг или седан
BMW M3 G81 Touring
89%
BMW M3 G80 Limousine
11%
Ещё 5 фото
🚘 BMW M3 (G80), 2023 🔥Друзья, подобрали для нашего клиента настоящий спортивный седан — BMW M3 Competition G80 🔥Автомобиль уже полностью проверен и сейчас готовится к отправке новому владельцу 🚚✅Подбор осуществлялся с учетом всех пожеланий клиента — нашли действительно достойный экземпляр с отличным состоянием, прозрачной историей и богатой комплектацией 👌✅ Оригинальный окрас✅ Полностью проверена техника и электроника✅ Салон в идеальном состоянии✅ Чистая история автомобиля✅ Готов к отправке клиентуBMW M3 G80 — это сочетание гоночного характера, передовых технологий и премиального комфорта, которое дарит невероятные эмоции от каждой поездки.🔹 Богатое оснащение: Цифровая приборная панель BMW Live Cockpit Professional, премиальная мультимедиа, проекционный дисплей, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, подогревы сидений и широкий набор электронных ассистентов..⚙ Мощность и динамика: Под капотом расположен легендарный 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель TwinPower Turbo мощностью 510 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон до 100 км/ч занимает всего около 3,9 секунды 🚀🔥 Продолжаем подбирать и привозить автомобили под ключ — с полным сопровождением, тщательной проверкой и безопасной доставкой для наших клиентов!
Как актуально покупать БМВ м3-м4 серии не в Москве?
Как актуально покупать BMW 3-4 серии не в МосквеПокупка BMW 3-4 серии в регионах России имеет свои особенности и преимущества. Чтобы сделать правильный выбор и избежать проблем, стоит учесть несколько важных аспектов.1. Проверка автомобиля- История и документы – обязательно проверьте ПТС, сервисную книжку и историю автомобиля через базы ГИБДД и специализированные сервисы (например, avtocod.ru или cars.ru).Это убережёт от покупки «залёта» (автомобиля с ограничениями или ДТП).- Диагностика в сервисе – лучше заранее договориться с проверенным автосервисом для полной технической диагностики. В регионах эта услуга часто стоит дешевле, чем в Москве.2. Где искать- Официальные дилеры – предлагают гарантию и сертифицированные автомобили, но цены выше.- Автомобили с пробегом на онлайн-площадках – такие как Auto.ru, Avito, Drom. Здесь важно тщательно проверить продавца, желательно запросить фото и дополнительные видео отчёты.- Аукционы и трейд-ин – иногда можно найти выгодные предложения, но нужен опыт и осторожность.3. Логистика и юридические нюансы- Учёт и регистрация – регистрация авто возможна в любом регионе РФ, поэтому место покупки не должно быть препятствием.- Перевозка – при покупке в регионе учтите расходы на транспортировку до вашего города. Иногда выгоднее купить в соседнем крупном городе с большим рынком.4. Стоимость и торг- В регионах цены на б/у BMW 3-4 серии зачастую ниже московских за счёт меньшего спроса.- Торг более вероятен при покупке у частных лиц или на локальных рынках.5. Особенности регионального рынка- В северных или южных регионах может быть больше автомобилей с коррозией или климатическими повреждениями, соответственно – проверяйте состояние кузова.- В регионах с низким спросом можно найти более редкие комплектации и модели.ИтогПокупка BMW 3-4 серии вне Москвы – вполне реальный и зачастую выгодный вариант, если подойти к процессу внимательно с точки зрения проверки авто, выбора надёжного продавца и учёта логистики. Главное – тщательно анализировать информацию и не торопиться с решением.
expert_Lidrive. 🚙🔥
Разбираем BMW M3 2024 для китайского рынка с фокусом на технику и особенности продажи. Разберём всё, что реально важно — мотор, полный привод, подвеска и нюансы локального рынка.🔧 Технические данные BMW M3 2024* Двигатель: 3.0‑литровый рядный шестицилиндровый Twin‑Turbo (S58).* Мощность: 510 л.с. (RWD) / до 530 л.с. (AWD с M xDrive).* Крутящий момент: ~650 Н·м.* Трансмиссия: 8‑ступенчатая автоматическая M Steptronic.* Полный привод M xDrive: * В обычных условиях 100% мощности на задние колеса. * До 50% мощности перераспределяется на передние при необходимости. * Активный M‑дифференциал на задней оси для улучшенной управляемости. * Возможность отключения переднего привода для динамичного RWD.* Подвеска: адаптивная M‑подвеска с электронным управлением, улучшает сцепление и комфорт.* Динамика: ускорение до 100 км/ч ~3,9 сек (AWD), стабильность в поворотах и на скользкой дороге.🌏 Особенности продажи в Китае1. Импорт vs локальная сборка: * Все официальные BMW M3 2024 поставляются в Китай из Германии. * Локальной сборки на заводах BMW Brilliance (Шэнъян) для M3 пока нет.2. Сертификация и стандарты:* Соответствие китайским нормам выбросов (China VI). * Электроника и мультимедиа адаптированы под китайские сервисы: WeChat, Baidu Maps, локальные приложения.3. Дилерская политика: * Полный привод и топовые комплектации пользуются повышенным спросом. * Дополнительные пакеты и сервисные сборы — стандартная практика.* Гарантия и обслуживание через официальный дилерский центр BMW Brilliance.4. Логистика и регистрация: * Импортные машины требуют растаможки и уплаты пошлин.* В крупных городах (Пекин, Шанхай) регистрация номера — отдельный вызов для владельца. * Для покупателей AWD‑версии важна информация о пробуксовке и сцеплении на влажной или скользкой дороге.✅ expert_LiDrive BMW M3 2024 в Китае — это топовая техника + адаптация под местный рынок:* Мощный и современный мотор S58 с 510–530 л.с.* Полный привод M xDrive обеспечивает контроль, сцепление и безопасность.* Продажа ориентирована на премиальный сегмент: сертификация, локализованное ПО, гарантия и сервис через дилеров.* Реальная эксплуатация учитывает китайские дороги, климат и бюрократические нюансы регистрации.
BMW M3 Competition (G80, 2023)
На связи команда AutoPrivoz BMW M3 Competition (G80, 2023) 3.0L S58 Twin-Turbo, 510 л.с., 8AT, задний/полный привод Легендарный спортседан с характером гоночного болида Это не просто обновлённая M3 – это самая технологичная версия в истории модели, где каждая деталь прокачана инженерами BMW M. Для тех, кто хочет адреналин без компромиссов. 🔥 Технические характеристики Двигатель: - 3.0L S58 (510 л.с., 650 Нм) – алюминиевый блок, двойные TwinScroll-турбины - Разгон 0-100 км/ч: 3.5 сек (xDrive) / 3.9 сек (задний привод) - Максималка: 290 км/ч (с пакетом M Driver’s)Трансмиссия: - 8-ступенчатый M Steptronic (переключения за 150 мс) - M xDrive (опционально) с режимом 2WD (дрифт!)Ходовая: - Адаптивная подвеска M (электронные амортизаторы) - Активный дифференциал M Sport (задний привод)🎯 Особенности 2023 года Экстерьер: - Агрессивная решётка радиатора (теперь с подсветкой) - 19"/20" колёса (стиль 826M с Michelin Cup 2) - Карбоновая крыша (снижает центр тяжести)Интерьер: - Кресла M Carbon (массаж + вентиляция – опция) - Дисплей Live Cockpit Pro (12.3" + 14.9") - Система M Drift Analyzer (записывает ваши подвиги) ⚡ Эксплуатация Плюсы: ✔ Безумная динамика (разгон как у суперкаров 2010-х) ✔ Идеальная развесовка 50:50 (классика BMW) ✔ Качество сборки (никаких скрипов)Минусы: ❌ Жёсткая подвеска (даже в Comfort) ❌ Ресурс тормозов ❌ Расход топлива (14–18 л/100 км)🔧 На что смотреть? 1. Состояние двигателя (течь масла – редко, но бывает) 2. Износ сцепления (в режиме 2WD) 3. Историю обновлений ПО (глюки xDrive)Тюнинг: - Stage 1: 600+ л.с. (без доработок) - Downpipe + софт: 650+ л.с.🏁 Вывод M3 Competition 2023 – это последний "чистый" M3. Следующее поколение будет гибридом.
Ещё 7 фото
BMW M3 Competition xDrive (G80, 2024)
На связи команда AutoPrivoz BMW M3 Competition xDrive (G80, 2024) 3.0L S58 Twin-Turbo, 510 л.с., 8-Speed M Steptronic, AWDЛегендарный спортседан с полным приводом Это не просто обновлённая модель – это самая технологичная M3 в истории, сочетающая безумную динамику xDrive с фирменной управляемостью BMW M Division.
🔥 Технические характеристики (2024 MY) Двигатель: - 3.0L S58 TwinPower Turbo (510 л.с., 650 Нм) - 48V Mild-Hybrid (стартер-генератор) - Ресурс: 200+ тыс. км (при грамотном обслуживании)Трансмиссия: - 8-ступенчатый M Steptronic (переключения за 150 мс) - Полный привод M xDrive с режимом 2WD (дрифт!)Динамика: - 0-100 км/ч: 3.4 сек (с Launch Control) - 0-200 км/ч: 11.4 сек - Максималка: 290 км/ч (с пакетом M Driver's)🎯 Нововведения 2024 года Экстерьер: - Новые цвета (включая индивидуальные от BMW Individual)Интерьер: - Дисплей Curved Display (12.3" + 14.9" с OLED) - Кресла M Carbon с вентиляцией (вес всего 9.8 кг) - Система M Drift Analyzer 2.0 с 3D-датчиками⚡ Эксплуатационные особенности Плюсы: ✔ Безумное ускорение (быстрее Porsche 911 Carrera S) ✔ Режим 2WD для чистого заднеприводного драйва ✔ Качественные материалы (карбон, алькантара, мерино)Минусы: ❌ Цена опций (карбоновые тормоза ≈ 1.5 млн руб) ❌ Жёсткая подвеска даже в Comfort режиме ❌ Расход топлива (18–25 л/100 км в режиме Sport+)Конкуренты: - Mercedes-AMG C63 S E Performance - Audi RS5 Sportback - Porsche 911 Carrera🔧 На что обратить внимание? 1. Адаптация xDrive к российским дорогам (прошивка) 2. Состояние тормозов 3. История сервисаТюнинг-потенциал: - Stage 1: 600+ л.с. (без доработок) - Downpipe + софт: 650+ л.с.---### 🏁 Вывод M3 Competition xDrive 2024 – это иконка для тех, кто хочет максимум от седана. Если нужен трековый монстр – выбирайте версию M3 CS (543 л.с.).P.S. Это последнее поколение M3 с чистым ДВС – следующее будет гибридом!
🔥 Технические характеристики (2024 MY) Двигатель: - 3.0L S58 TwinPower Turbo (510 л.с., 650 Нм) - 48V Mild-Hybrid (стартер-генератор) - Ресурс: 200+ тыс. км (при грамотном обслуживании)Трансмиссия: - 8-ступенчатый M Steptronic (переключения за 150 мс) - Полный привод M xDrive с режимом 2WD (дрифт!)Динамика: - 0-100 км/ч: 3.4 сек (с Launch Control) - 0-200 км/ч: 11.4 сек - Максималка: 290 км/ч (с пакетом M Driver's)🎯 Нововведения 2024 года Экстерьер: - Новые цвета (включая индивидуальные от BMW Individual)Интерьер: - Дисплей Curved Display (12.3" + 14.9" с OLED) - Кресла M Carbon с вентиляцией (вес всего 9.8 кг) - Система M Drift Analyzer 2.0 с 3D-датчиками⚡ Эксплуатационные особенности Плюсы: ✔ Безумное ускорение (быстрее Porsche 911 Carrera S) ✔ Режим 2WD для чистого заднеприводного драйва ✔ Качественные материалы (карбон, алькантара, мерино)Минусы: ❌ Цена опций (карбоновые тормоза ≈ 1.5 млн руб) ❌ Жёсткая подвеска даже в Comfort режиме ❌ Расход топлива (18–25 л/100 км в режиме Sport+)Конкуренты: - Mercedes-AMG C63 S E Performance - Audi RS5 Sportback - Porsche 911 Carrera🔧 На что обратить внимание? 1. Адаптация xDrive к российским дорогам (прошивка) 2. Состояние тормозов 3. История сервисаТюнинг-потенциал: - Stage 1: 600+ л.с. (без доработок) - Downpipe + софт: 650+ л.с.---### 🏁 Вывод M3 Competition xDrive 2024 – это иконка для тех, кто хочет максимум от седана. Если нужен трековый монстр – выбирайте версию M3 CS (543 л.с.).P.S. Это последнее поколение M3 с чистым ДВС – следующее будет гибридом!
Ещё 6 фото
Ещё 7 фото
НАСТОЯЩИЙ БАВАРЕЦ 🇩🇪ИЗ ПОДНЕБЕСНОЙ🇨🇳
BMW M3 2022г. 35 тысяч пробегаПодбираем для нашего клиента из г. Москва И тут встал вопрос, откуда гнать, из Китая или Кореи. У клиента есть сомнения по поводу педантичности китайцев и их отношения к автомобилям.Перед покупкой проводится подробный осмотр авто. Весь расклад у клиента, решение за ним 🫵🏻🤝🔥
Где лучше относятся к автомобилям?
Китай
17%
Корея
45%
Япония
38%