Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
GAC AION UT и AION V вошли в шортлист премии World Car Awards 2027Автомобили GAC AION UT и AION V, входящие в портфель GAC Group, стали одними из претендентов на премию World Car of the Year 2027 — главную категорию международной премии World Car Awards.AION UT и AION V включены в список номинантов, где их соперниками стали такие модели, как BMW i3, Hyundai IONIQ 3, Kia EV2, Mazda CX-5, Mercedes-Benz Electric GLC и Volkswagen Atlas/Teramont Pro, а также десятки других автомобилей мировых производителей.Всего в этом сезоне в список вошли 56 моделей, причем китайские бренды составили почти половину из них — 27 участников.Чтобы попасть в список претендентов на звание World Car of the Year 2027, модель должна соответствовать строгим критериям, установленным организаторами премии: выпускаться тиражом не менее 10 000 единиц в год, иметь цену ниже уровня люксового сегмента на домашних рынках, и продаваться как минимум на двух ключевых рынках расположенных на двух разных континентах в период с 1 января 2026 года по 19 марта 2027 года.Помимо основной категории, AION UT и AION V автоматически получили право участвовать в борьбе за титул World Car Design of the Year 2027.Включение автомобилей AION UT и AION V в число номинантов премии World Car of the Year 2027 подтверждает растущее международное признание электрической линейки GAC Group и ее соответствие самым высоким мировым стандартам автомобильной индустрии.
Рынок РФ в июле 2026: что означают 122 092 легковых для премиум-импортаAUTOSTAT указывает 122 092 новых легковых автомобиля в июле 2026, MarkLines сообщает 133 389 новых ТС.Для клиента AST это не противоречие, а повод правильно читать методику.AST рассматривает материал как практическую заметку для выбора и проверки сделки. Финальная цена, срок, комплектация, таможенный результат и доступность конкретного автомобиля подтверждаются только по живому предложению, VIN или инвойсу.Какие цифры есть на 21 августа 2026?Коротко: AUTOSTAT со ссылкой на данные ППК сообщил, что в июле 2026 года в РФ было продано 122 092 новых легковых автомобиля, на 1,2 процента больше, чем годом ранее.MarkLines в своей сводке по России указывает 133 389 новых транспортных средств за июль 2026 года и снижение на 0,2 процента к июлю 2025.В ленте AUTOSTAT 21 августа также появились два свежих ориентира: 548,7 тыс. подержанных легковых за июль и 800 200 новых легковых за первые 33 недели года.Почему цифры отличаются?Коротко: Обычно различается объект учета.Одна цифра может считать только новые легковые автомобили, другая - новые автомобили и легкий коммерческий транспорт или иной набор категорий. Для покупателя премиального авто это не ошибка, а методический нюанс.Нельзя брать одну цифру и делать из нее вывод, что конкретный Porsche, BMW или Mercedes стал доступнее завтра.Что это значит для премиального сегмента?Коротко: Рынок остается живым, но неоднородным.Массовые продажи не показывают прямо наличие нужной премиальной комплектации. Премиальный импорт зависит от валюты, логистики, утильсбора, платежной цепочки, доступности продавцов и спроса на редкие версии.Если вторичный рынок ставит рекорд месяца, часть клиентов может откладывать новый автомобиль или искать готовую машину в РФ. Но для свежих электрических Porsche и BMW готовые машины часто не заменяют заказ под конкретную спецификацию.Как AST использует статистику?Коротко: Статистика нужна для контекста: понять температуру рынка, риск ожидания, спрос на альтернативы и аргумент для переговоров. Она не заменяет расчет.В коммерческой работе AST отделяет факт источника от оценки: факт - 122 092 новых легковых по AUTOSTAT, оценка AST - премиальному клиенту нужно проверять конкретный VIN и платежный маршрут, потому что общая динамика рынка не защищает сделку.Практический вывод для клиентаКоротко: Если вы выбираете премиальный автомобиль под заказ, не стоит ждать идеального момента по рынку. Лучше заранее подготовить требования, бюджетный коридор и список допустимых альтернатив.Тогда при появлении живого предложения можно быстро проверить документы, рассчитать all-in и не входить в сделку только на эмоциях.Что читать рядом- Предложения AST- Лизинг премиальных автомобилей- Новости и разборы ASTИсточники- Porsche Newsroom, 13.08.2026: Porsche launches Advanced Package for the Macan -- BMW Group PressClub, 02.04.2026: Plant Munich and BMW i3 Neue Klasse production from August 2026 -- Porsche Newsroom AUS, 10.03.2026: Cayenne S Electric, Q3 2026 Australia delivery reference -- AUTOSTAT, 13.08.2026: Russian car market rose to fifth place in Europe in July, 122,092 passenger cars -- MarkLines, 13.08.2026: Russia July 2026 new vehicle sales, 133,389 vehicles -- AUTOSTAT news feed, 21.08.2026: 548.7 thousand used passenger cars and 800,200 new passenger cars year-to-date -- Porsche Newsroom, 19.08.2026: Monterey Car Week 2026 highlights -Следующий шагЕсли нужна проверка конкретного автомобиля, AST может подготовить предварительный all-in расчет, список документов до оплаты и безопасный сценарий сделки.Это предварительная работа до финального инвойса и проверки продавца.Практический вывод: перед бронью или оплатой премиального автомобиля нужно отдельно проверить продавца, комплектацию, инвойс, платежный маршрут, логистику, утильсбор, ЭПТС и условия передачи.Сравнивать стоит не только цену автомобиля, но и полный бюджет all-in, документы и последствия изменения условий сделки. Если часть данных не подтверждена, корректно считать ее риском, а не обещанной характеристикой.#автоподзаказ #премиумавто #параллельныйимпорт #лизинг #НДС
BMW i3 new
Новый BMW i3 уже встал на конвейер — электрическую «тройку» начали собирать в Мюнхене.Топовый i3 50 xDrive получит два мотора на 469 лошадей, огромную батарею на 108,7 кВт·ч и сможет проезжать до 906 км на одной зарядке.А с 2027 года завод BMW в Мюнхене полностью перейдёт на выпуск электромобилей.
Ещё 1 фото
BMW принимают заказы на новый электрический i3
Для первых покупателей подготовили специальную версию First Edition с расширенным оснащением:🔹Полный привод xDrive🔹469 л.с. и 645 Нм🔹Разгон до 100 км/ч за 4,7 секунды🔹Аудиосистема Harman Kardon🔹Панорамная крыша и премиальные опцииПроизводство новинки стартует в августе на заводе BMW в Мюнхене, а первые автомобили появятся у клиентов уже этой осенью.💰Стоимость в Германии начинается от 65 900 евро, а версия First Edition обойдётся от 75 340 евро.
Ещё 1 фото
💸 BMW назвала цену новой i3
За базовую i3 50 xDrive просят €75 000 — это ₽6,3 миллиона. За эти деньги: полный привод, 469 л.с. и до 900 км по WLTP.Версия First Edition добавляет светящуюся решётку, акустику Harman Kardon и проекционный дисплей.Для сравнения: китайский седан с сопоставимой начинкой на внутреннем рынке стоит около ₽2 миллионов.Разница — в три раза. Будет интересно посмотреть, как BMW будет конкурировать с этим в Азии.
BMW из Европы и из Китая: в чём разница и стоит ли переплачивать
Еще несколько лет назад большинство покупателей автомобилей премиум-класса даже не рассматривали машины китайской сборки. Сегодня ситуация изменилась. BMW активно выпускает автомобили для китайского рынка через совместное предприятие BMW Brilliance, а многие модели, предназначенные для Китая, отличаются не только ценой, но и оснащением.Разбираемся, чем отличаются европейские и китайские BMW, какие преимущества и недостатки есть у каждой версии и стоит ли опасаться автомобилей из Поднебесной.Почему BMW выпускает отдельные версии для КитаяКитай является крупнейшим автомобильным рынком мира и одним из ключевых рынков для BMW. Поэтому немецкий производитель уже много лет разрабатывает специальные версии автомобилей исключительно для китайских покупателей.Главная особенность китайского рынка — высокий спрос на комфорт задних пассажиров. Именно поэтому многие модели BMW для Китая получают увеличенную колесную базу (Long Wheelbase или L).Внешность: почти одинаковые, но есть нюансыНа первый взгляд отличить европейский BMW от китайского сложно. Однако при детальном сравнении становятся заметны особенности:удлинённые задние двери;увеличенное расстояние между осями;иной дизайн бамперов и решётки радиатора на отдельных моделях;специальные версии дисков и элементов декора.Например, китайский BMW 3 Series Long Wheelbase получил колесную базу на 11 см больше стандартного европейского седана.Салон: Китай часто выигрываетЕсли сравнивать автомобили одинакового года выпуска, китайская версия зачастую оказывается богаче оснащена.Чаще всего для китайского рынка доступны:расширенная отделка салона;более дорогие материалы;улучшенная шумоизоляция;дополнительные функции для заднего ряда;увеличенное пространство для ног пассажиров.По отзывам владельцев и автомобильных экспертов, китайские покупатели предъявляют особенно высокие требования к комфорту и мультимедиа, поэтому производители адаптируют автомобили под местные предпочтения.Техника: одинаковая платформа, разные настройкиМногие считают, что китайский BMW технически хуже европейского. На практике это не совсем так.Большинство автомобилей строятся на тех же платформах и используют те же двигатели, коробки передач и электронные системы.Основные различия:Для китайского рынка BMW часто делает настройки подвески более комфортными, поскольку большинство владельцев используют автомобиль в крупных мегаполисах.Электромобили: Китай получает эксклюзивыОсобенно заметны различия в электрической линейке.Например, BMW выпускает электрический седан BMW i3 специально для китайского рынка. Несмотря на знакомое название, это не тот компактный хэтчбек i3, который продавался в Европе ранее. Китайский i3 представляет собой электрическую версию BMW 3 Series с увеличенной колесной базой.Кроме того, новые поколения BMW i3 и iX3 для Китая получают удлинённые версии и отдельные элементы дизайна, ориентированные на местных покупателей.Надёжность: есть ли разница?Распространённый миф о том, что китайский BMW менее надёжен, сегодня практически не подтверждается.Автомобили производятся по стандартам BMW Group на заводах совместного предприятия BMW Brilliance в Шэньяне. Контроль качества осуществляется по единым корпоративным стандартам бренда.При покупке подержанного автомобиля гораздо важнее обращать внимание на:историю обслуживания;реальный пробег;наличие ДТП;состояние батареи (для электромобилей);корректность растаможки.Что выгоднее покупать в 2026 году?Если говорить о соотношении цены и оснащения, китайские версии BMW часто оказываются выгоднее.Преимущества китайского BMW:✅ ниже стоимость покупки;✅ богатые комплектации;✅ больше пространства для пассажиров;✅ современные мультимедийные системы;✅ широкий выбор электрических моделей.Преимущества европейского BMW:✅ привычные настройки управляемости;✅ выше ликвидность при перепродаже;✅ отсутствие предубеждений у части покупателей.ИтогСовременный китайский BMW — это уже не компромиссный вариант, а полноценный премиальный автомобиль, созданный по стандартам немецкого бренда. Более того, многие модели для Китая предлагают лучшее оснащение и больший уровень комфорта, чем их европейские аналоги.Поэтому при выборе автомобиля стоит смотреть не на страну назначения, а на конкретную комплектацию, техническое состояние и прозрачность истории машины. Именно эти факторы определяют реальную ценность автомобиля гораздо сильнее, чем надпись «EU» или «China» в описании объявления.
Ещё 2 фото
Безшумное движение, душа находит покой
Отказавшись от шума мотора, движемся вперёд благодаря тихой электрической тяге. Лаконичные линии кузова передают современную красоту. Плавная езда снимает усталость от дороги. Путешествуя по городу и наблюдая смену дня и ночи, обретаем гармонию в каждой поездке на электромобиле.【Дата регистрации】Август 2024 года【Привод】Задний【Цвет】Черный【Дата выпуска】Июль 2024 года【Пробег】39073 км【Объем двигателя】Отсутствует【Ключи】2 штуки【Состояние】Кузов и лакокрасочное покрытие заводские【Место происхождения】Шэньчжэнь【Комплектация】18-дюймовые литые колесные диски, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые и штормовые подушки безопасности, система защиты пешеходов, антиблокировочная тормозная система, распределение тормозного усилия, система тягового контроля, система курсовой устойчивости, контроль давления в шинах, напоминание о ремнях безопасности, крепление детского автокресла, автономное экстренное торможение, система контроля усталости водителя, предупреждение лобового столкновения, оповещение при низкой скорости, дорожная помощь, переключение режимов вождения, рекуперация энергии, автоматическое удержание автомобиля, помощь при подъеме, пневматическая подвеска, передние и задние парковочные радары, камера заднего обзора, круиз-контроль, спутниковая навигация, отображение дорожной ситуации, бесключевой запуск двигателя, предварительный подогрев аккумуляторной батареи, светодиодные фары ближнего и дальнего света, регулировка высоты светового пучка, панорамный люк, автоматическое управление стеклоподъемниками, многофункциональные зеркала, чип 8155, кожаное многофункциональное рулевое колесо, аудиосистема Harman Kardon, электропривод сидений, интерьерная подсветка и прочее оснащение
Ещё 9 фото
🇩🇪BMW I3
Седан, который BMW позиционирует как начало новой эры электрических спортивных моделей🔥✅Автомобиль входит в линейку Neue Klasse, на которой будет строиться дальнейшее развитие бренда. В дизайне сделан акцент на минимализм: узкая оптика, чистые линии и современный, сдержанный образ. Салон стал более просторным и технологичным.✅На старте модель представят в версии i3 50 xDrive с двумя электромоторами и полным приводом. Суммарная мощность составляет 463 л.с., крутящий момент - 645 Нм. Заявленный запас хода достигает до 900 км.Поддержка зарядки постоянным током мощностью до 400 кВт позволяет добавить до 400 км запаса хода всего за 10 минут.Ожидается, что новые BMW i3 начнут собирать в августе 2026 года на модернизированном заводе BMW в Мюнхене👌
Ещё 1 фото
⚡️BMW показала новые i3 и iX3 с удлинённой базой
➡️Что изменилось:• Увеличенная колёсная база (более 3 метров)• Больше пространства для пассажиров• Минимальные изменения внешне — акцент на комфорт➡️По технике:• Полный привод (2 электромотора)• Мощность: 469 л.с.• Крутящий момент: 645 Нм• Батарея: 108 кВт·ч➡️Запас хода:— iX3 — до 900 км— i3 — более 1000 км (по CLTC)Внутри — новая мультимедиа с ИИ и адаптацией под локальные сервисы.Как вам такие электрокары от BMW? 👇
Эти три автомобиля исчезнут до 2027 года
Tesla завершила производство флагманских Model S и Model X в пользу человекоподобных роботов. BMW смещает фокус в сторону Neue Klasse. И другие бренды постепенно изымают из своих линеек казавшиеся перспективными модели. Кого на этот раз лишили права на существование — рассказали дальше👉🏻 BMW i4Электрический лифтбек, дебютировавший в 2021 году, сойдёт с конвейера в 2027-м. Причина такая: BMW готовит новую электрическую «трёшку» на платформе Neue KlasseПо размеру, цене и аудитории i4 окажется слишком близко к i3, поэтому его место в гамме логично займёт более современный электроседан👉🏻 Volkswagen ID.4Некогда самый популярный и доступный электрокроссовер бренда дошёл до перезапуска. Производство уже завершили в США, а в Европе модель вернётся в новом формате и под другим названием — ID. TiguanОжидается переход на архитектуру MEB+, обновлённый софт и переработанный салон. В том числе с физическими кнопками, которых владельцам ранних ID явно не хватало👉🏻 Kia Niro EVKia Niro EV для нашего рынка — скорее нишевая модель. Тем не менее, несколько лет назад кроссовер был одним из первых массовых электрокаров марки. Но так и не получил современную архитектуру E-GMP, на которой построены EV6 и EV9В итоге электроверсию Niro решили убрать из линейки. На смену ей придут модели изначально разработанные как полноценные электромобили