Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Улучшение света BMW 7 Series F01 — Bi-LED и новые стекла фар
Проблема оптики БМВ 7 серии – выгоревший ксенон и затертые фарыBMW 7 серии в кузове F01 — это эталон баварского комфорта и технологичности своего времени. Однако даже флагманы не властны над временем, особенно когда речь заходит о головной оптике.К нам в студию «Авто108» приехал владелец такой «семерки» с критической проблемой: ночные поездки превратились в сплошной стресс. Родной ксенон еле дышал, выдавая тусклое желтоватое пятно, а сами стекла фар были в убитом состоянии — затертые, мутные и покрытые глубокими сколамиЗамеры света BMW 7 F01 до начала работВскрытие и осмотр фар подтвердили классическую картину для автомобилей этого возраста:1. Выгоревшие линзы: за годы работы экстремальная температура штатных ксеноновых ламп полностью уничтожила зеркальный слой (амальгаму) на отражателях. Линзы осыпались и почернели – показатели на приборе всего 632 Lux.Дальний свет не сильно отличается от ближнего2. Убитый поликарбонат: старые стекла фар приняли на себя миллионы ударов песчинок и камней с трассы. Пластик покрылся микротрещинами на всю глубину, превратившись в глухой матовый барьер, который не пропускал даже остатки светКак в Авто108 улучшают свет на БМВ 7 серии – этапы и процессы:Восстанавливать такую оптику заменой лампочек или полировкой — абсолютно бессмысленно. Мы провели комплексный ретрофит по заводским стандартам:1. Бережно разобрали фары, а старый жесткий герметик полностью вычистили из пазов корпуса2. Протерли и продули весь заводской хром3. Установили современные светодиодные модули Rayzer Ultimate через специальные переходные рамки вместо штатного ксенона. Они отличаются невероятно комфортным, широким и плотным светом.4. Залили через экструдер свежий бутиловый герметик и установили новые стекла фар BMW BMW 7 Series F01, F02 (2008-2015)5. Оклеили готовые фары в защитный полиуретан Spectroll Premium – он будет работать как невидимый щит, отталкивая камни, защищая от пескоструя, дорожных реагентов и пожелтения6. Установили фары на автомобиль и отрегулировали их по ГОСТ используя реглоскоп7. Выдали владельцу акт работ с указанием гаранти 2 года на все работы, комплектующие и герметичность оптикиТюнинг оптики BMW 7 F01 под ключ с гарантией в Москве – итоги работПосле сборки и финальной настройки на реглоскопе BMW 7 F01 прозрела! Линзы Rayzer Comfort заливают дорожное полотно мощнейшим белоснежным светом с идеальной светотеневой границей (СТГ), которая никогда не ослепит встречный поток.Прибор фиксирует впечатляющий показатель в 5227 Lux с нескольких метров, а дальний свет пробивает темноту вплоть до километраБлагодаря новым стеклам в полиуретане, передняя часть автомобиля преобразилась и скинула десяток лет. Владелец получил эталонный, безопасный свет, подчеркивающий статус автомобиля, и нашу фирменную гарантию 2 годаЧасто задаваемые вопросы по тюнингу фар BMW 7 Series F011. Почему штатный ксенон на BMW 7 F01 перестал нормально светить? Главная причина кроется в выгорании отражателя внутри самой линзы. За годы эксплуатации высокая температура ксеноновой лампы выжигает зеркальное покрытие.Отражатель становится матовым или черным, и свету просто не от чего отбиваться.2. Поможет ли установка дорогих LED-ламп в старые линзы БМВ? Нет, это пустая трата денег. Если отражатель внутри линзы выгорел, никакая, даже самая дорогая лампа не даст хорошего света, так как фокус нарушен. Единственное правильное решение — полная замена самого модуля на новый Bi-LED.3. В чем преимущество линз Rayzer Ultimate? Модули Rayzer Ultimate разработаны специально для достижения максимального визуального комфорта за рулем. Они дают очень плотную, однородную заливку дорожного полотна без резких перепадов яркости, отлично пробивают темноту и имеют мягкую светотеневую границу, от которой не устают глаза в дальних поездках.4. Зачем менять стекла фар на F01, если их можно просто отполировать? Полировка снимает лишь поверхностный слой царапин. На возрастных автомобилях пластик покрывается микротрещинами на всю глубину и мутнеет изнутри от воздействия температур. Новые стекла — это 100% прозрачность и идеальный внешний вид, который не даст ни одна шлифовка.5. Будут ли ошибки на приборной панели BMW после удаления ксенона? Электроника BMW 7 серии невероятно сложна и чувствительна к любым изменениям. Однако наши мастера имеют огромный опыт работы с баварцами. Мы грамотно обходим опросы системы (используем canbus или кодирование), поэтому никаких ошибок по свету на приборной панели не будет.6. Сохранится ли работа штатного адаптивного света на БМВ? Да, весь штатный функционал полностью сохраняется. Новые линзы устанавливаются через специальные стальные переходные рамки, которые крепятся к заводским механизмам адаптива. Линзы будут поворачивать за рулем в штатном режиме.7. Будут ли фары потеть после их вскрытия и замены стекол? Исключено. В студии Авто108 мы полностью вычищаем старый герметик до чистого пластика и закладываем новый бутиловый состав премиум-класса. После сборки оптика в обязательном порядке опрессовывается (проверяется давлением). Мы даем гарантию 2 года на полную герметичность.8. Зачем оклеивать новые стекла полиуретановой пленкой? Это обязательная инвестиция в долговечность. Поликарбонат без защиты быстро затирается на мойках и сечется песком на трассе. Полиуретановая бронепленка работает как амортизатор, отталкивая камни и защищая пластик от агрессивной химии и ультрафиолета на долгие годы.9. Не будет ли новый яркий свет слепить встречный поток? Абсолютно нет. Современные Bi-LED модули имеют металлическую шторку, формирующую четкую светотеневую границу (СТГ) строго по европейскому ГОСТу. Весь световой поток направлен на дорогу и обочину. После установки фары настраиваются на профессиональном реглоскопе.10. Сколько времени занимает процедура улучшения света на BMW F01? Комплексная работа «под ключ», включающая бережный разбор, замену линз, установку новых стекол, оклейку в полиуретан и финальную настройку, занимает у наших специалистов от 1 до 2 рабочих дней.
⚡️ Готовы на такие заморочки ради своей BMW?
Всем салют!Отзовитесь, кто делал тюнинг сам или через тюнинг-сервисы? Скидывайте фотки с результатами, будет очень интересно посмотретьИ главный вопрос, стоит ли оно того? пишите в комментариях 😉
На какой модели делали тюнинг или сделали бы? (свои модели напишите в комментах)
BMW 3 серии VI (F3x) Рестайлинг
BMW 5 серии VII (G30/G31/G38)
BMW 7 серии VI (G11/G12)
BMW M4 F82/F83 Рестайлинг
BMW M5 VI (F90)
BMW M760Li g12 стала LCI 🤘
Один из самых сложных наших проектов! Крутейшая семерка с мотором V12, прилично она попила нашей крови 😱😁Основная сложность выполнения процедуры рестайлинга на этих авто заключается в кодировании нового оборудования. Только железо на эту машину можно просто установить и забыть, а каждая электронная часть — будь то оптика или приборная панель, требуют серьезной работы с кодировками.Мы не просто передали внешность 7ки в рест, но и установили всю рестайлинговую мультимедийную начинку! 😎Общий список работ, выполненных с BMW 7:💣 установили комплект внешнего рестайлинга, в который входит — оптика передняя лазерная и задняя с длинным центральным габаритом, бампера, пороги, крылья, капот, решетка радиатора со шторками, насадки выхлопной системы, накладка крышки багажника, подкрылки, воздуховоды охлаждения тормозной системы и интеркулеров, шильды cerium grey и молдинги в цвете schwarz chrome💣 установили BMW Live Cockpit Professional (заменили приборную панель на рестайлинговую с бумерангами, так называют ее стиль)💣 заменили мультимедиа систему NBT на MGU💣 установили новый процессор и усилитель аудиосистемы Bowers & Wilkins, на рестайлинге они работают поканально и имеют большую выходную мощность💣 подобрали черную кожу как на торпедо и пошили в нее центральный подлокотник💣 установили рестайлинговые задние мониторы с Touch дисплеем (правый монитор с электроприводом)💣 кузов покрыли керамикой💣 почистили кожу в салоне💣 выполнили антихром оконных молдингов💣 выполнили техническое обслуживание с мойкой радиаторов💣 выполнили детейлинг мойку с консервацией подкапотного пространства💣 установили спойлер на крышку багажника💣 МИЛЛИОН кодировок для всего нового оборудования 🤑
Рестайлинг g11 полностью оригинальными запчастями. Часть 1
Делаю рестайлинг с полностью оригинальными запчастями. Самостоятельно изучил тему рестайлинга бмв g11/g12, разобрался что нужно менять, по каталогу составил полный список запчастей и начал искать их.Тут возникли трудности с рядом запчастей: чего-то не было в наличии в Москве, где-то цены очень сильно разнились, где-то было указано «в наличии», но все в наличии где-то в Германии, а что в наличии продавалось черезчур дорого (реально x2).Рестайлинг-комплекты (продают допустим полностью ноускат или ноускат+задняя часть) также стоили космических денег и везде были нюансы.Решено было делать все по-крупинке. Искать запчасти и заказывать по мере нахождения. Только фары лазерные я купил в Москве у человека, который ранее заказывал их из Польши по низкому курсу, ну и после некоротких торгов по, грубо говоря, той же цене продал мне, из-за того, что долго застоялись, а деньги вытащить надо было.Это была самая дорогая покупка из списка запчастей. Плюс фары я хотел проверить «в живую», чтобы не было нюансов.Далее были долгие поиски кузовных элементов. Практически все они были найдены в Польше, и привезены в Беларусь, а затем одном машиной в Россию. Что-то было найдено в Германии и отправлено в Польшу.В общем, каждый элемент искался по-штучно. Ушло на это около месяца. Все это происходило не без помощи моих друзей-товарищей из Белоруссии, которые помогали искать в Европе, а далее организовывали привоз в Россию. Наверное, писать про ценообразование данного мероприятия не совсем корректно. Так как: 1) курс на момент покупки был нестабилен.Также нестабильно было мое сознание, решившие, что НАДО это сделать; 2) я реализовывал свое желание и потешал свое самолюбие, доказывая что я могу это сделать, а, следовательно, не всегда экономил (честно-можно было дешевле все это сделать). 3) это весьма дорого относительно стоимости тех запчастей, которые требуют замены.На момент написания этого текста я еще не доделал рестайлинг, а именно сейчас мы находимся на стадии покраски запчастей.К слову, я крашу не только запчасти, которые требуют замены, а всю машину полностью, так как решил, что если уже менять внешний вид машины, то менять его в максимально свежий. Я с нетерпением жду окончания этого «проекта» и поделюсь с Вами его результатами!