Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Bestune T90 и B70: только цифры и реальная польза за городом
Разбираем по полочкам:🔹 Запас ходаT90 — бак 60 лB70 — бак 50 лПри одинаковом моторе T90 объективно уедет дальше.🔹 БагажникУ T90 (до 1345 л) разница с B70 (до 930 л) — почти 400 литров. Это не просто чемодан. Это + несколько ящиков с инструментом или полный багажник стройматериалов. Ощутимо, если ездите с грузом.🔹 Электроника, которая реально нужнаАдаптивный круиз — меньше устаёшь на трассе.Круговой обзор 360° — объективная помощь на тесных улицах (дач, СНТ, старых кварталов). Не маркетинг, а реальная помощь в ограниченном пространстве.Итог:Обе машины решают одну и ту же задачу, но с разной степенью «вместительность / дальность». Выбор — не между плохо и хорошо, а между вашими приоритетами.А что для вас важнее: +10л в баке или +400 л в багажнике?
Тёплый сезон 2026 уже зовёт 🏞️
Закройте глаза на секунду. Представьте: утро, лёгкий туман над озером, удочка закинута. Или корзина, полная боровиков, а вокруг — тишина леса. А может, вы уже строите маршрут большого автопутешествия на 2026 год?Чтобы всё это случилось легко и с улыбкой, нужен правильный попутчик. Знакомьтесь: Bestune T90.Это кроссовер, который не боится грунтовок, лесных троп и дачных «сюрпризов» на дороге. При этом он настолько продуман внутри, что длинная дорога превращается в удовольствие.Bestune T90 вместит всё, что вы запланировали — хоть снасти и грибные корзины, хоть саженцы с чемоданами в дальнюю поездку.Там, где обычная машина сдаётся, он уверенно едет дальше. А в салоне вас ждёт настоящий домашний уют: тишина, продуманная эргономика, всё под рукой — как в любимом кресле, только с колёсами.Планируйте свой лучший сезон. Машина уже готова!
CarPlay
CarPlay и Android Auto помогают им понимать друг друга с полусвайпа: управление, связь и развлечения работают синхронно, как будто они всю жизнь вместе.- Телефон сообщает о пробках – Bestune предлагает объезд- Телефон получает звонки – Bestune помогает ответить одним касанием.- Телефон хранит плейлист – Bestune создает настроение.Хотите, чтобы и вас техника понимала с полуслова?Подарите себе новый T90. Ведь вы с ним на одной волне:
В пробке Bestune T90 берет часть забот на себя, чтобы вы оставались внимательным, собранным и спокойным.- Адаптивный круиз-контроль (ACC) поддерживает дистанцию и плавно тормозит.- Auto Hold удерживает автомобиль на месте без усилий – больше не нужно постоянно удерживать ногу на педали.- Мониторинг слепых зон и камеры кругового обзора 540° показывают все вокруг – удобно при перестроениях и маневрах.- Система предотвращения столкновений (AEB) готова вмешаться, если кто-то резко остановился впереди.
Обзор на 540°? Вам не показалось! 👀
➡️ 360° по горизонтали: Видим всё, что происходит вокруг.⬇️ +180° по вертикали: Функция «прозрачного шасси» показывает, что скрыто под днищем.Итог: Bestune T90 — это полный контроль на все 540°!
Eco, Normal или Sport? Какой характер у вашей поездки сегодня?
Ваш день многогранен: утренние пробки, деловые поездки, скоростная трасса. И ваш автомобиль должен успевать за этим ритмом! Флагманский кроссовер BESTUNE T90 создан именно для этого.Он подстраивается под ваше настроение и дорожную ситуацию благодаря системе режимов движения:🌿 Eco — Рациональность для городаИдеален для плотного трафика. Плавные ускорения, мягкий отклик и сниженный расход топлива делают поездки комфортными и экономичными.⚖️ Normal — Идеальный балансВаш повседневный спутник.Режим сочетает комфорт и динамику, уверенно чувствуя себя как в пробках, так и на загородной трассе. Управление лёгкое и предсказуемое.🏁 Sport — Время эмоцийПочувствуйте характер T90 в полной мере!Мгновенный отклик на педаль газа, точное рулевое управление и стремительные ускорения превращают любую дорогу в пространство для драйва.С BESTUNE T90 вам не нужно выбирать. Он подстраивается под ваши планы — от ежедневных задач до моментов, когда хочется острых ощущений.Раскройте все грани вашего стиля вождения!
Bestune T90 — синергия инноваций и комфорта😍
Пространство и уют🌟Салон продуман до мелочей: простор, качественные материалы и панорамная крыша, наполняющая интерьер естественным светом.Интеллектуальное управление🧠Мультимедийный экран не уступает по размеру стильному ноутбуку, а по удобству — интуитивному планшету. Антибликовое покрытие, голосовое управление и интуитивный интерфейс делают взаимодействие с системой лёгким и приятным.Безопасность и уверенность🛡️Камеры кругового обзора 540° обеспечивают панорамное видение дороги и пространства вокруг автомобиля. В сочетании с интеллектуальными ассистентами и светодиодной оптикой это создаёт безопасную и комфортную среду для водителя и пассажиров.👉 Ваш идеальный автомобиль уже ждет вас в Bestune Центр Вагнер!Доверяйте профессионалам — выбирайте Bestune! 🚀.
Ещё 1 фото
Удивительные нюансы нового Bestune T90
Российскую гамму бренда Bestune с недавних пор венчает кроссовер T90 — внезапно не крупная для статуса «флагмана», при этом самая новая и пока не знакомая модель. О том, что собой представляет эта пятидверка размером с Haval F7 и Geely Atlas, с какими моторами она предлагается, сколько стоит и каким покупателям подходит, мы рассказали в материале Журнала (https://auto.ru/mag/article/be…), а сейчас пробежимся по деталям — причём, буквально. Подсветим вещи, к которым владельцу Бестюна придтся привыкнуть..
Кнопки — в дефиците и не там, где надоКоммуницировать с новым Bestune придётся большей частью через вертикальный экран медиакомплекса — туда уехало большинство кнопок, в других автомобилях имеющих физическое воплощение. На центральном тоннеле кроссовера остался лишь селектор коробки («робота» или «автомата» в отличие от версии), а выше него — у подножия медиацентра почти слилась с глянцем панели квадратная кнопка запуска двигателя. Ручник? Его кнопка сбежала на панель слева от руля. «Аварийка» располагается на потолочной консоли, и лишь свет и зеркала настраиваются крутилками и рычажками. Стоит привыкнуть!Медиацентр русифицирован, но требует сноровкиПортретно ориентированный дисплей диагональю 12,6 дюйма в Bestune T90 радует картинкой, не перегружает подразделами меню, а главное — позволяет без переводчика и «угадаек» найти нужную настройку или функцию. Отклик системы средний (иконки на «рабочем столе» периодически приходится тыкать по два-три раза), но русификация в целом добротная. Совсем без шероховатости, увы, не вышло: «режим стирки» для настройки машины перед мойкой, «утро» и «вечер» для калибровки чувствительности активной электроники, но отыскать нужный блок нужного раздела получается почти нативно. Да и «горячие» функции в машине вызываются простым свайпом «шторки» экрана — тут и настройка фар, и выбор режима езды, для которого не нашлось физической кнопки, и подогрев сидений и даже дистанционное открытие/закрытие багажника с паузой в нужном положении. К тому же шторкой можно пользоваться при работающем Apple CarPlay, не выходя из приложения.Подогреваются у T90 только креслаКакая бы из трёх версий T90 ни была выбрана, оснащение предусматривает лишь обогрев передних сидений и руля — диван кроссовера останется холодным. Вентиляция кресел во флагманской для РФ модели Bestune тоже отсутствует, хотя перфорированная обивка будто бы напоминает о такой функции. Зато просторный (благодаря внушительной колёсной базе в 2772 мм) задний ряд можно сделать ещё более уютным местом, откинув центральный подлокотник, и, завалив свою половинку дивана на больший угол. Ехать втроём в теории возможно (пол ровный, есть третий ремень безопасности), но сидящему по центру будет недоставать подголовника и мягкости дивана. При этом, запас места над головой получается приличным, а света добавляет панорамная крыша, доступная уже в базовой версии.Багажную шторку придётся докупить. Полный привод — нетА вот полного привода для Bestune T90 не предлагается ни с младшим, ни со старшим из моторов. И в этом смысле «флагманский» вседорожник проигрывает своим оппонентам. При этом, козыри в рукаве китайского новичка имеются — об этом мы рассказали в материале Журнала.Читать: https://auto.ru/mag/article/be…
Кнопки — в дефиците и не там, где надоКоммуницировать с новым Bestune придётся большей частью через вертикальный экран медиакомплекса — туда уехало большинство кнопок, в других автомобилях имеющих физическое воплощение. На центральном тоннеле кроссовера остался лишь селектор коробки («робота» или «автомата» в отличие от версии), а выше него — у подножия медиацентра почти слилась с глянцем панели квадратная кнопка запуска двигателя. Ручник? Его кнопка сбежала на панель слева от руля. «Аварийка» располагается на потолочной консоли, и лишь свет и зеркала настраиваются крутилками и рычажками. Стоит привыкнуть!Медиацентр русифицирован, но требует сноровкиПортретно ориентированный дисплей диагональю 12,6 дюйма в Bestune T90 радует картинкой, не перегружает подразделами меню, а главное — позволяет без переводчика и «угадаек» найти нужную настройку или функцию. Отклик системы средний (иконки на «рабочем столе» периодически приходится тыкать по два-три раза), но русификация в целом добротная. Совсем без шероховатости, увы, не вышло: «режим стирки» для настройки машины перед мойкой, «утро» и «вечер» для калибровки чувствительности активной электроники, но отыскать нужный блок нужного раздела получается почти нативно. Да и «горячие» функции в машине вызываются простым свайпом «шторки» экрана — тут и настройка фар, и выбор режима езды, для которого не нашлось физической кнопки, и подогрев сидений и даже дистанционное открытие/закрытие багажника с паузой в нужном положении. К тому же шторкой можно пользоваться при работающем Apple CarPlay, не выходя из приложения.Подогреваются у T90 только креслаКакая бы из трёх версий T90 ни была выбрана, оснащение предусматривает лишь обогрев передних сидений и руля — диван кроссовера останется холодным. Вентиляция кресел во флагманской для РФ модели Bestune тоже отсутствует, хотя перфорированная обивка будто бы напоминает о такой функции. Зато просторный (благодаря внушительной колёсной базе в 2772 мм) задний ряд можно сделать ещё более уютным местом, откинув центральный подлокотник, и, завалив свою половинку дивана на больший угол. Ехать втроём в теории возможно (пол ровный, есть третий ремень безопасности), но сидящему по центру будет недоставать подголовника и мягкости дивана. При этом, запас места над головой получается приличным, а света добавляет панорамная крыша, доступная уже в базовой версии.Багажную шторку придётся докупить. Полный привод — нетА вот полного привода для Bestune T90 не предлагается ни с младшим, ни со старшим из моторов. И в этом смысле «флагманский» вседорожник проигрывает своим оппонентам. При этом, козыри в рукаве китайского новичка имеются — об этом мы рассказали в материале Журнала.Читать: https://auto.ru/mag/article/be…