Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Устраиваемся на втором ряду нового Belgee X50
С заднего сиденья автомобиль оценивают по-своему: хватает ли места для ног, поступает ли тёплый воздух, удобно ли устроиться в долгой поездке. Рассказываем, что предусмотрено для пассажиров нового Belgee X50.На втором ряду предусмотрены отдельные воздуховоды на центральном тоннеле. Через них воздух поступает прямо к задним пассажирам, помогая прогреть салон в холодную погоду или охладить его летом. При этом система общая: собственной настройки температуры сзади нет.Для телефона есть USB-разъём типа A. Можно поставить устройство на зарядку у своего места, кабель к передней панели тянуть не придётся.Если второй ряд занимают двое, между ними можно опустить подлокотник с подстаканниками. В дальней поездке удобно положить руку и поставить напиток. Когда понадобится среднее место, подлокотник убирается в спинку. Для третьего пассажира предусмотрен центральный подголовник.Семьям с детьми пригодятся крепления ISOFIX для совместимых детских кресел и «детские замки», блокирующие открывание задних дверей изнутри.При знакомстве с автомобилем стоит проверить посадку всей семьёй: хватает ли места для ног, удобно ли садиться и пристёгивать ребёнка. В Belgee Автодин можно спокойно изучить второй ряд нового X50 и примерить его под свои повседневные поездки: https://clck.ru/3WZh7e https://clck.ru/3WZh7eЗаписаться на сервис: https://clck.ru/3WSNVb https://clck.ru/3WSNVbЗаписаться в наш сервис с повышенным кэшбэком до 20% от Т-Банка можно по ссылке: https://l.tbank.ru/Avtodin https://l.tbank.ru/AvtodinОфициальный дилерский центр Belgee Автодин:📞 +7(495)089-42-48🌐 https://clck.ru/3We3aU https://clck.ru/3We3aU
Полтора года в эксплуатации
Могу поставить уверенную четверку.Что не нравится:Когда покупал, казалось, что места в багажнике хватит. Но нет, его откровенно мало, а бокс на крышу не поставишь, там рейлинги декоративные. Хотя многие знаю ставят.Бак 45 литров, регулярно приходится с собой возить канистру. Так себе удовольствие.Яркие фары и стоп-сигналы. Бывает, встречка моргает, якобы я с дальним светом. Читал, что можно заклеить специальной тонировкой задние фары. Есть у кого такой опыт, как техосмотр потом пройти?Жесткая подвеска. Пассажиры сзади отлично подпрыгивают, если на скорости проскочить лежачий полицейскийЧто устраиваетКак ни странно, качество сервиса. Плановое ТО четко по времени, быстро, с отметкой в электронной книжке. По гарантии подшаманили печку, она то включалась, то нет.Ходовые качества. Резвости машине не занимать, ездить действительно приятноМатериалы в салоне приятные и прочные, обивка не затерлась, пластик без царапин пока.Оснащение в салоне – нормальный, не огромный как сейчас модно дисплей, классические клавиши, мультируль.
ТО - 4 на Belgee x50
Всем привет!Как и всегда ТО проходил в Радар авто в г. Иваново. Стоит отметить, что там оно было самое дешевое, да и если бы было также или чуть дороже чем в Ярославле, то все равно поехал бы к ним.Записываюсь всегда к одному менеджеру Максим Панкратов (сейчас уже к другому, но на контакте по прежнему с ним) и одному мастеру Александр Пахомов который обслуживает мое авто. Ребята огромные молодцы, спасибо им огромное, особенно Александру, который работу свою делает на 5+.Помимо того, что Александр делает как уже сказано на совесть, так он еще и указал на косяк установки тормозных дисков гаражными мастерами. Вот так вот, доверяй но проверяй, поэтому ему отдельное СПАСИБО за это.Согласитесь, что мог бы в принципе ничего не говорить или просто не знать, прям таки респектище.Ребят, на ТО я езжу со своими запчастями, которые покупаю очень заблаговременно, поэтому по карману как правило то-шки мне сильно не бьют.Все что касаемо смазочных материалов то закупаюсь в магазине Аллея групп на Озон (также они есть и на вайлбериз), если периодически мониторить, то можно урвать неплохие скидки.Из того что было куплено на Озон. В целом все что менялось на этом ТО было приобретено там)).Масло – не ставлю никаких экспериментов, все тот же Lopal, Фото в этот раз практически не делал, весь упор был на видео, поэтому можете просто ознакомится с ним на ютуб канале - найти меня можно @igor87kot.Тормозная жидкость Liqui Moly™ Bremsflussigkeit DOT 4 ( артикул 3548441313 по которому можно найти на ОЗОН, артикул производителя 21157). Как раз таки в тему, поскольку совсем недавно поменял тормозные диски с колодками спереди - чуть позже сделаю об этом запись.Из особенностей:Высокая температура кипения;Защита от образования паровых пробок;Стабильность при низких температурах;Смазка всех частей подвижных контуров;Может смешиваться с другими синтетическими тормозными жидкостями Антифриз ReinWell RW-05 G12++ ( артикул 3540064006 по которому можно найти на ОЗОН, артикул производителя 17361)Тут стоит отметить что залилось всего 4 литра, осталось 2 канистры (1 вскрытая и 1 нетронутая). Далее свечи зажигания покупал на Озон, проверил QR код с помощью программы WeChat, все подтвердилось, да и в отзывах ребята тоже все это подтверждали.Воздушный и масляный фильтр поставил от производителя Tyon (артикул 3169389505 (KF0004F-1)), о них я упоминал также в ранних записях, сливное кольцо тоже бралось комплектом на озон, наверное на 1м или 2м то есть упоминание. Замена масла в коробке в это ТО не входит, но поменять его у меня были мысли давно.Сразу же обращаю внимание на то, что если у кого то есть признаки недолива масла в коробке (у меня иногда при простое коробка как буд то бы давала пинок, но при езде ничего подобного не было – сейчас этих толчков не наблюдаю) то смело обращайтесь и дожимайте ОД по данному вопросу (в свое время я не дожал, точнее дожал, но не стал делать, боясь что ошибаюсь и придется платить полную сумму за проверку, а тот момент это было проблематично).В моем случае мастер Александр сказал что грамм 500 точно не хватало, поскольку при откручивании пробки масло не полилось.Кроме того, в отличие от масла которое слилось из коробки, масло которое находилось в актуаторах имело совершенно другой оттенок и было очень мутным и если честно это странно. Ошметков как у некоторых у меня не было, но тем неменее это не правильно. В принципе на этом всё, зафиксировали трещину на водительском сидении, согласование прошло буквально за неделю, оставалось ждать когда привезут и поставит.В итоге от момента подачи заявки до установки прошел месяц, так бы и раньше поставили, но приезжать ради кресла только не особо мой вариант))).Оставайтесь на связи!
ТО-3 на Belgee x50
Обсуживаюсь у официального дилера Belgee Радар авто в Иваново у мастера Александр и менеджера Максима (огненная связка) . Многие меня спрашивают почему не Сим авто в Ярославле? — ответ все тот же - где то работают профессионалы и мастера своего дела, а где то просто шаляй валяй.Как и всегда масло покупал на площадке Озон в магазине Аллея групп.Про проверку на подлинность я рассказывал в записи про ТО 1. Декларация на это масло (кто покупает в аллея групп на озон) в принципе есть в свободном доступе.Масло Lopal — LPL36585Фильтр воздушный — 2032040500Фильтр масляный — 24W482 (1056022300) Топливный фильтр (брал у диллера) —6608199860Перед основными работами как и всегда проверили тормозную жидкость, заряд аккумулятора, тормоза (которые я скоро поменяю) и подвеску.Перед сливом масла зафиксировали результат — все на том же уровне как и было после заливки на 2 ТОМасло залили как обычно 6 литровВот тут кстати Александр обратил внимание на оригинальность масляного фильтра, сказав, что у неоригинальных фильтров кольцо топорщится (когда на него давишь), а тут прям как влитое сидит.После этого заменили топливный фильтрПеред прохождением ТО взвесил чистый воздушный фильтр, а по приезду домой взвесил фильтр после 10 тысяч пробега — результат на весах (фильтра меняю после каждого ТО).Не меняйте фильтра раз в 20 тысяч - это может быть чревато.В следующей записи расскажу про 4 ТО. Всем удачи!
ТО - 2 на Belgee x50
Ну что ж не буду ходить вокруг да около, поэтому начну сразу.прошел ТО-2, которое выпало буквально перед поездкой в Крым Как и на первом ТО — все расходники мои.К проведению ТО частично я подготовился заранее.Масло приобретал в магазине Аллея Групп на Озон.Про проверку на подлинность я рассказывал в записи про ТО 1. Декларация на это масло (кто покупает в аллея групп на озон) в принципе есть в свободном доступе. Фильтра я покупал через сайт Автокит.при чем если состоять в группах телеграмм канала, то приобретать получится по закупочной цене.**********************************************Масло Lopal — LPL36585Фильтр воздушный — 2032040500Фильтр масляный — 24W482 (1056022300)Сливная пробка —1056020700 (взял десяток)**********************************************Все работы провожу в Радар авто в г. Иваново. Всегда езжу к одному мастеру, работу выполняет идеально. Перед началом проведения работ автомобиль моется, после загоняется в тех зону, как правило работа начинается с продувки подкапотки от пыли и проверки уровней всех жидкостей + замер заряда аккумулятора.После слива масла - крышку мастер очистил и протер, после этого был вставлен масляный фильтр и установлен. В прошлый раз было залито 5,7 литра, в этот раз залили ровно 6 чтоб не думалось.Далее были проведены работы по замене воздушного фильтра в ходе которых мастер был немного в недоумении, поскольку ожидал увидеть уже привычную картину для этих автомобилей, а именно грязь и пыль в коробке фильтра.С его слов у владельцев которые меняют этот фильтр согласно регламента там просто дикий ужас который требует выдувки, грязи там хоть отбавляй (опять вытряс пыль, а после вспомнил про то что хотел взвесить его) .И действительно, фильтр собирает очень много пыли и даже за 10 000 км мне кажется это много.что уж говорить о тех у кого ходит по 20 ткм…После этого машина была перегнана к электрику для обновления прошивки по фантомным нажатиям, хотя меня этот недуг не беспокоил (было лишь один раз за эти пол года).За время эксплуатации автомобиль приносит только положительные эмоции и проблем не доставляет.Также для тех кто не в курсе, теперь масло Lopal можно проверить на подлинность без регистрации в программе Wechat, все стало намного проще. Заработало приложение Lopal QR – сканнер, которое может проверить оригинальность масла.Если честно то в начале я отнесся к этому скептически и были определенные мысли в том, что это развод, но после того как я оформил заказ и проверил QR код в только что скрытой канистре – сомнения улетучелись.— результат подтвердился, т.е это не просто отдельное приложение, а результат все таки совместной работы — интеграции (это мои мысли и прошу строго не судить, но я понимаю эту схему именно так).Получается то что раньше было доступно еденицам, теперь доступно всем и можно не опасаться пали (если код уже бился система об этом уведомит и покажет дату и время когда это произошло), хотя по детализации крышки и дизайна фальгирующего материала закрывающего горлышко тем кто соберется подделывать это масло стоит ззадуматься будет ли это экономически выгодно😂😂😂.Сегодня на этом все, любите своих коней и они ответят взаимностью!)))
Может ли совпадать выбор сердца и разума? Еще бы, если это новый Belgee X50 👌Стильный кроссовер точно будет обращать на себя внимание благодаря современному дизайну. А за эффектной внешностью скрываются проверенные технические решения:— Атмосферный бензиновый двигатель объемом 1,5 литра мощностью 122 л.с., который уже доказал свою надежность в седане Belgee S50— Классический шестиступенчатый автомат с гидротрансформатором, обеспечивающий плавность хода и высокий ресурсКстати, эта экономичная пара расходует в смешанном цикле всего 7 литров на 100 км пути. А оценить комфорт и слаженность работы двигателя и трансмиссии можно на первой пробной поездке за рулем Belgee X50.
Спустя год с момента покупки
Всех приветствую. На днях была знаковая дата – ровно год, как у нас появилась BG Х50. Ездим вдвоем с супругой, преимущественно в городе.С климатом долго не могли подружиться, то жарко, то холодно в салоне, а в межсесезонье добавлялось еще и запотевание. В итоге поменяли внепланово салонный фильтр (запотеваний этой весной уже не было), с климатом разобрались: его 23 градуса и наши 23 градуса по ощущениям – это разные вещи, надо приноровиться к настройкам. Минус – при дистанционном запуске двигателя климат включается сам и настраивается себя по своему усмотрению. Из позитивного – нет проблем в плане ремонта. Жалею, что не сразу наклеил на капот и крышуи пленку, потому что сколы появились быстро. В содержании обходится дешевле, чем ее предшественница. За год прошел три ТО (+ нулевое ТО), самое дорогое обошлось в 24 тысячи. Скоро будет четвертое ТО, там уже больше сорока придется выложить, будут менять свечи зажигания. Расход не большой, в 9 литров с пробками и светофорами в городе укладываемся.
Lada Azimut: пресс-служба раскрыла конкурентные преимущества
В пресс-службе российской компании рассказали, что новый кроссовер Azimut от Lada станет лучшим предложением в сегменте по соотношению цена/качество.Сильные стороны модели.Среди конкурентных преимуществ автомобиля названы:• эмоциональный и технологичный дизайн;• полная адаптация к российским условиям;• развитая дилерская и сервисная сеть;• доступная стоимость владения;• вместительный салон и багажник;• высокий уровень оснащения;• привлекательная цена.Конкуренты.Главными соперниками новинки на рынке, по оценке компании, станут Belgee X50 и Belgee X50+, а также Jeland J6, Haval M6 и Tenet T4L.Владимир Владимирович одобрил старт продаж, преимущества железобетонные – ну все походу надо брать?!Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет интересный, полезный и веселый контент.Всем здоровья, добра и нового авто!
Китай или Lada Azimut?
Belgee X50
Belgee X50+
Haval M6 II
Jeland J6
Tenet T4L
Belgee планирует увеличить выпуск до 200 тысяч авто в 2027 году
Белорусское предприятие СЗАО «Белджи» намерено в 2027 году увеличить объём производства до 200 тысяч автомобилей — на 67% больше планируемого уровня текущего года.Как сообщает издание «Прайм Пресс» со ссылкой на главного инженера предприятия Владимира Шавеля, сегодня завод способен производить до 120 тысяч машин ежегодно. Рост производства будет зависеть от логистики, работы дилерских центров и спроса на автомобили в России.Динамика выпуска. В 2025 году предприятие выпустило 90 тысяч машин. В текущем году план составляет 120 тысяч автомобилей. За первые 8 месяцев с конвейера уже сошло 73 тысячи машин, более половины из которых поставлено в Россию.Локализация производства. Параллельно с наращиванием объёмов завод планирует повысить локализацию производства до 80%. В 2026–2027 годах будет построен цех штамповки и расширен цех сварки. В новом цехе штамповки будут выпускаться боковины, крышка багажника, капот, крылья и крыша.По словам главного инженера, рост локализации позволит снизить зависимость от логистических цепочек и валютных колебаний, а также укрепит позиции предприятия на евразийском рынке.Отпишитесь в комментариях как вам Belgee в эксплуаиации? Какие основные неисправности встречаются?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какой Belgee самый неприхотливый в эксплуаиации?
Belgee X50
Belgee X50+
Belgee X70 I
Belgee X70 I Рестайлинг
Belgee X80
Belgee X50 с атмосферным мотором: началось производство
Belgee начинает производство новой версии популярного городского кроссовера X50. Главная особенность новинки — практичная силовая установка: атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра работает в паре с классической шестиступенчатой автоматической коробкой передач.Такой вариант адресован прежде всего тем, кто выбирает первый автомобиль и ценит понятную конструкцию, комфорт в повседневных поездках и разумные расходы на эксплуатацию.Что изменилось во внешностиНовая версия Belgee X50 сохранила узнаваемый дизайн, но получила несколько отличий в оформлении. Среди них — обновлённый задний бампер, скрытая выхлопная система и более лаконичный передний бампер.Автомобиль оснащается галогеновыми фарами ближнего и дальнего света, а сзади установлены светодиодные комбинированные фонари. В оснащение также входят 16-дюймовые легкосплавные диски с шинами размерности 215/65 R16, зеркала с отделкой «под карбон» и аккуратный спойлер на крышке багажника. В профиль новинку отличает отсутствие хромированной окантовки боковых стёкол.Для кузова будет доступно шесть цветов:• White;• Magnetic Grey;• Basalt Grey;• Pearl Silver;• Ink Black;• Aurora Blue.Проверенная техника для города и поездок за его пределыПод капотом новой версии Belgee X50 установлен атмосферный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,5 литра — такой же используется на седане Belgee S50.Его мощность составляет 122 л. с. при 6 300 об/мин, а максимальный крутящий момент в 152 Н·м доступен в диапазоне от 4 000 до 5 000 об/мин.Двигатель сочетается с классическим шестиступенчатым «автоматом». Эта связка должна обеспечить плавные переключения и привычный характер управления. Заявленный расход топлива в смешанном цикле — 7 л на 100 км.Когда появится в продажеПредварительный заказ уже можно оформить на официальном сайте Belgee, выбрав удобный дилерский центр. Информацию о комплектациях, ценах и точной дате старта продаж компания сообщит позднее.Сегодня в российской линейке Belgee представлены городской кроссовер X50+, среднеразмерный кроссовер X70 и седан S50. Автомобили выпускаются на предприятии СЗАО «БЕЛДЖИ» в Минской области. После модернизации 2025 года завод рассчитан на производство до 120 тысяч автомобилей в год.