Пока еще многие ждут Атом, у меня уже есть возможность его тестировать и оценивать. У него много фишек, но мне понравилась сама платформа, на которой он построен (и да, она сделана нашими инженерами в России).
Управляемость у него отличная, за счет низкого центра тяжести на крутых поворотах его не кренит, и он уверенно заходит в них.
Задний привод в горочку отлично тянет и с легкостью берет крутые подъемы, а на спуске за счет рекуперации он оттормаживает и не нагружает тормоза.
И главное - это радиус поворота, из-за заднего привода угол поворота колес приличный, что в свою очередь приводит к минимальному радиусу разворота (чуть меньше 5 метров).
На трассе чувствует себя уверено и за счет хорошего ускорения спокойно дает обгонять фуры и медленные машины. На зарядке брал все 150 кВт от станции и быстро заряжался (30-100 процентов за 40 мин).
7 отреагировали
Комментарии
Рекомендуем
- НовыйЕщё 23 фотоот 1 949 000 ₽Omoda C5 II2026
- БортжурналРубрика#концепты АТОМАтом 01
- БортжурналПоездили на прототипе Атома: что изменилось за годАтом 01
- НовыйЕщё 14 фотоот 2 190 900 ₽Jetour Dashing I2026
- Новыйот 1 241 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 4 фото1 391 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Active Cross I Рестайлинг2026
- БортжурналРуль электромобиля АтомАтом 01
- БортжурналНовинка N°8Атом 01
- НовыйЕщё 15 фотоот 927 200 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- БортжурналRussCar. Выпуск 1.Атом 01 • 2025—2026
- Машина приобреталась для себяLi Auto (Lixiang) L7 • 2024—2026
- Новый1 130 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Новыйот 915 300 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Новый1 705 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- Авто- огоньAito M5 • 2022—2024
- БортжурналToyota Camry 2.0 Hybrid (2024)
- Новыйот 1 416 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Sport I Рестайлинг2026
- БортжурналОб Avatr 12Avatr 12 • 2023—2026
- За городом на электричкеHyundai Kona • 2020—2023
- Ещё 18 фото3 599 000 ₽Geely Monjaro I Рестайлинг2025 / 30 160 км