Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Мой выбор пал на XT6
Встал вопрос о смене авто в семье. Хотел взять Ford Explorer. Но ковид и жилищный вопрос поменяли планы. Взял Ford Kuga. Планы на Explorer отложил. Потом СВО, уход производителей, смена модельного ряда, который уже не был адаптирован под наш рынок. Форда я бы все равно взял. Но решил поискать альтернативу.Я понятия не имею, но почему-то Кадик мне не попадался. Джип, Додж и т.п. из американских производителей смотрел. Сравнивал. А потом совершенно случайно ткнул на него в рандомную подборку на авто.ру. Просто ради интереса. И все, засосало.Новых понятно нет. + утиль попер. Поехал посмотреть в живую б/у. Но перед этим проехался по всем салонам китайских марок. У нас в этом плане очень удобно. Приехал, машину бросил и пешком почти по всем салонам можно пройтись. Прошелся.Я не знаю как они так умудряются делать, но это очень похоже на то как будто ты не в машину садишься а в какую-то норку.В итоге где я смог нормально сесть (рост 190 вес 105):Exeed VXTiggo 9Может еще како-то третий авто был, я уже не помню. А так это все.Не удалось посидеть только в Voyah и Tank. Но мне к ним душа не лежит, а ездить специально ради того чтобы закрыть вопрос с всеми китайцами- не для меня.Потом пошел смотреть Каддик. После всех этих китайцев сел, и для меня все стало очевидно.Да, б/у. Но классом выше чем хотел. А эмоции… у каждого они свои :)Эта первая машина, которая их у меня вообще вызывает. И пока что каждый раз, когда я к ней подхожу и завожу. Это пройдет. Я знаю. Но вот прям сейчас это классно. Вот даже отзыв решил написать. Мало их.Тут вроде слух пошел, что будет второе глобальное поколение (бензин). Буду с нетерпением ждать.По самой машине.С НГ проехал 11 тысяч. 2 литра 200 лс. Плюсы/минусы в перемешку:1. Никогда столько не ездил. Даже в год. А он еще не закончился. Это про кайф от владения :)2. За два дня 1500 км на ней не проблема. Дети иногда даже из машины не выходили.3. В жизни не думал, что буду раскладывать третий ряд. А тут что-то все захотели поездить. Понятно что он не для взрослых, но детям там очень комфортно.4. Расход. Если включить 2wd и тошнить 120 - 9.5л на 100км ваши. (150 на 2 wd 10.4-10.5, на 4 wd уже ближе к 12). В городе выше 12 не поднималось.5. Бак 80 литров это плюс. 100 бензин - это минус. 6. Кнопка аварийки. Я активно езжу. Спасибо/извините - задолбаешься нажимать. Не понятно почему её самой дальней сделали.7. Двигатель, коробка. 9 ступеней - это супер. Двигатель вроде как можно чипануть. Нафига - не понятно. Если стоит 4wd - 90 процентов потока с вами даже связываться не будут. На затяжных обгонах тоже все в порядке. Понятно, что не ракета.8. Зеркало заднего вида. Это просто бомба. Обзорщики, которые говорят что это не привычно. Не слушайте их. Оно еще с омывайкой отдельной. С учетом габаритов автомобиля - я не понимаю как теперь водить машину без этой опции :) Если кто не понял, там отдельная камера стоит под верхним спойлером, которая транслируется на зеркало заднего вида.(камера заднего вида для парковки тоже с омывайкой но отдельная).9. Материалы отделки. Ну тут понятно. Когда пересаживаешься на премиум, ощущения уже другие. Особенно когда вокруг сплошная кожа и замша(или что-там). Эргономика, кнопуленции, приборка. Все супер. 10. Мультимедия без излишков. Но нафига они нужны, когда все в телефоне давно. Кстати картинка с камер кругового обзора шикарная.11. Зеркала, которые опускаются при заднем ходе. И тут понимаешь зачем. Когда у тебя 17 резина, и тебе пофиг какой там бордюр. На 20-х дисках, которые еще и стоят дофига, начинаешь ценить эту опцию.12. Автопарковка в том числе и перпендикулярная. Для понимания, машина длиннющая. И толстая. На наших машиноместах ей ой как тесно. Много раз себя ловил на том что идешь вдоль ряда авто, и только моя торчит мордой аж на “километр”. И это не из-за того что я парковаться не умею. Она просто не влезает. В итоге раза три использовал. И есть шанс что и дальше буду.13. Самозапирание, стоит покинуть авто с ключом. Сначала бесило. А теперь считаю, что очень хорошая опция. Надо понять только что и как работает. а для этого надо RTFM. Это кстати первая машина, у которой я его почти весь прочел.14. Свет. Ближний огонь. А вот дальний… Не понимал… Пока не пришлось ехать ночью. Он умный, убирает секции в которых едет встречный или попутный транспорт. Понятно что есть матричные фары, лазерные. Но не думал, что у меня что-то подобное. Очень удобно. Заценил.15. Багажник. Я сумел его забить. Весь. По крышу. 4 ходки на Ford Kuga, или 1 на XT6. Он просто огромный.Ну и мои первые ощущения на дороге.• отличная динамика и управляемость• охрененная подвеска (плывет по дороге)• есть шумоизоляция (не ахти конечно какая, но она есть!)• отличный постоянный полный привод, если кто помнит январь 2026 (покупал то на НГ)И самое главное - она просто красавица :) Редкая. После пары месяцев использования перестаешь обращать внимания на свернутые головы и попытки разглядеть, что это за бэйби эскалейд поехал :)
Практичная роскошь!
Шикарная машина. Комфорт, надежность, безопасность и статус - то, что отличает эту модель. Наряду со всем списком желаний, которые исполнены в этом авто, получаешь бонусом статус, который, как говорят, не купишь. Но нет!Прилагается за доступную цену. И располагающий белый лайковый салон, и интеллигентный металлик, карбоновая отделка, модный спортивный шик - это бесспорные атрибуты, обнажающие тонкий вкус и возможности владельца.
Ещё 6 фото