Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Замечательный автомобиль!
Машина просто бомба! Выглядит супер презентабельно, чувствуется солидность , достаток и уверенность в себе! Повелитель дорог! из прекрасных качеств — оооочень комфортная! много наворотов модных, как например предупреждение о дистанции, когда сиденье водителя начинает вибрировать и появляется красный огонек на лобовом, так чтобы точно заметили) из того что лично для меня минус- это габариты, так как немного шире чем гараж) но в целом это индивидуально. Нет гаража — нет проблем! Стоимость за ТО также немного расстраивает, но кажется с этим необходимо смирится и принять как данность, что дорогая машина требует внимания и вложения!
Прекрасный авто для любой ситуации
Отличный автомобиль для своего класса. Резвый, маневренный, вместительный и ооочень комфортный, даже для дальних перемещений, хорошо настривется под водителя. Системы поддержки парковки радуют невероятно. Отдельно радует качество наружных камер. Обсуживание всегда было без проволочек: четко, конкретно.После февральских событий возникли вопросы с обслуживанием, но уже сейчас все оттаивают, находят лазейки. В марте 2023 смогли даже обновить ПО и провести диагностику. Авто такое, что не хочется ни за что ругать. Из каких-то недостатков могу отметить разве что сложности с багажниками на крыш: было перед НГ не просто найти подходящий — плохая совместимость. Тем не менее, турецкий за 10к прекрасно зашел вместе с автобоксом Thulle.
Ещё 18 фото
Ещё 6 фото
Настоящий премиум
Настоящий премиум с качественной и натуральной отделкой салона. В отличии от европейских одноклассников, для задних пассажиров значительно больше места. В багажнике удобный органайзер для распределения места. Замечательная панорама. Расход топлива в смешанном стиле около 11 литров. На трассе не более 9. Стоимость ТО соответствуют уровню автомобиля. Много неоригинальных запчастей для желающих экономить. В комплектации SPORT, автошины 20". Спустя год эксплуатации нареканий нет. Выделяется в потоке среди других автомобилей.
Лучшая машина
До того как купил XT5 было много машин, так что есть с чем сравнить. Хочу отметить отличную эргономику салона. Всё под рукой, приборы читаются легко, оформление салона на 5+. Внешний вид тоже на высоте. Авто с хорошей проходимостью. Конечно лезть на нём в совсем уж какую нибудь хрень глупо. Эта машина предназначена для другого. На ней удивительно легко и комфортно ездить.Зимой ни разу не подвела. Живем за городом и последствия снегопадов в виде сугробов XT5 преодолевает уверенно, без напрягов. Спасибо полному приводу!!! Настройки климат контроля позволяют создать в салоне мягкую комфортную температуру. Двигатель почти не слышно, но если топнуть на педаль, то звук очень приятный…Вообще весьма резвая и при обгонах на трассе особенно не виснет перед разгоном, подхватывает сразу. Вообще никаких дефектов в Авто пока не вижу, недоработок тоже. Пока катаюсь на своей машине с комфортом и наслаждаюсь вождением.
Ещё 18 фото
Cadillak - лучшее, что есть в Америке.
Автомобиль по качеству сборки и отделки салона стоит в одном ряду с немцами. Безопасность я думаю выше. Похоже на нём невозможно совершить наезды по невнимательности. Со всех сторон сигнализирует и вибрирует, либо встаёт как вкопанный. 200 лошадок отлично дополняет турбина. Динамика супер взрывная, а налог маленький. В салоне настоящая кожа и дерево. Дизайн выполнен гармонично, все линии в стиле знака Cadillac. Подвеска мягкая. Внешний вид брутальный, оригинальный, редкий в России.Автомобиль для тех, кто любит эксклюзив и роскошь.
Мой любимый Cadillac
Машину эксплуатировал год. ездил и по заснеженным трассам, и под дождем — очень классное ощущение от того, как он держит дорогу, идет на обгон. Много места в салоне. Хватает на семью с двумя детьми. Если коляску не люльку использовать. Очень комфортно сидеть сзади. Особенно везет тем, кто может смотреть в панорамную крышу. Водителям это удается с трудом. Впечатления прямо классные от езды. Еще в салоне тихо — там специально усиленные шумоизоляционные стекла. Хорошо ездить на длинные расстояния, в городе тоже отлично. Немного низковатый бампер, но в городе все равно еще не разу не испытывал проблем. Отдельно порадовал полный привод!
Ещё 4 фото
Проблемы с новым X5
Опыт использования пока следующий: 1. На новом Cadillac X5 при пробеге 1200км при движении по шоссе АКПП сама переключилась на низкую передачу с соответствующим резким торможением и рёвом двигателя. Машину остановили, двигатель выключили. По совету инженеров из Major через минут 20 попробовали ехать - АКПП оставалась на низкой передаче. Вызвали эвакуатор и на нем привезли машину на сервис к дилеру. Там долго возились, смогли найти причину отказа АКПП: неисправность проводки клапана АКПП - и устранить её. Почему проводка была повреждена могу предположить три варианта: конструктивный дефект, плохая сборка, вмешательство дилера при установке допов. Хорошо что это произошло в Москве; если вы планируете ехать на кадиллаке куда-нибудь далеко, то могут быть сюрпризы с гораздо большим гимором.2. От техподдержки кадиллак помощи никакой, общаются в нагловато-хамовитом тоне: « …мы сожалеем что у Вас с вашим автомобилем проблемы…» . Обещание на сайте кадиллак, что при любом гарантийном ремонте предоставляется машина на замену - просто обман, всё по желанию дилера, в Major сказали, что машины на замену они не дают.3. Педаль тормоза издает скрип при резком нажатии, на сервисе найти и устранить причину не смогли. В техподдержке кадиллак сказали, что посторонний скрип педали тормоза не является неисправностью и ,если что-то не устраивает, то обращайтесь в независимую экспертизу.Как то так ((