Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Cadillac V-Series – это не просто автомобиль, это заявление.
Это вершина инженерной мысли Cadillac, где роскошь и передовые технологии встречаются с бескомпромиссной мощностью и захватывающей динамикой.V-Series – это:• Безудержная Мощь• Точная Управляемость• Изысканный Дизайн• Роскошный Интерьер• Передовые ТехнологииCadillac V-Series – это выбор тех, кто не готов идти на компромиссы. Это автомобиль для тех, кто ценит мощность, управляемость, роскошь и передовые технологии.Это автомобиль, который заставляет сердце биться чаще.🎯 Cadillac Escalade-V 6.2 AT (690 л.с.) 4WD, Комплектация: Sport Platinum🎯 Особенности автомобиля: • Прекрасный внешний вид• Пройдена полная техническая диагностика • Отличное техническое состояние • Подтвержденный пробег• Проведен Детейлинг• Своевременное сервисное обслуживание по регламенту • Полный комплект ключей• Без ДТП🎯 Комплектация автомобиля:• Тип обивки салона: Кожа• Цвет салона: Темный• Люк на крыше• Панорамная крыша• Тонированные стекла• Светодиодные дневные ходовые огни• Тип фар: Светодиодные• Легкосплавные диски: 21• Рейлинги на крыше• Штатная сигнализация• Иммобилайзер• Бортовой компьютер• Система контроля давления в шинах• Проекция на лобовое стекло• Датчик дождя• Круиз-контроль: Адаптивный круиз• Навигационная система• Обогрев зеркал• Усилитель руля• Бесключевой доступ• Центральный замок• Доводчик дверей• Электропривод багажника• Пневматическая подвеска• Третий ряд сидений• Электропривод складывания третьего ряда сидений• Противотуманные фары• Датчик света• Обогрев руля• Обогрев передних сидений• Вентиляция передних сидений• Обогрев задних сидений• Климат: Климат-контроль 4- зонный• Электропривод зеркал• Стеклоподъемники: Электро все• Сиденье водителя: Электрорегулировка с памятью положения• Сиденье пассажира: Электрорегулировка с памятью положения• Заднее сидение: Ручная ругелировка• Регулировка руля: Электрорегулировка• Антиблокировочная система (ABS)• Антипробуксовочная система• Система курсовой устойчивости• Подушки безопасности: Передние и боковые• Передний парковочный радар• Задний парковочный радар• Камера заднего вида• Камеры кругового обзора• Система контроля слепых зон• Система ночного видения• Система автоматического торможения• Система крепления isofix• Премиальная звуковая система• Фронтальный монитор• Видеомониторы в списнках сидений• BlueTooth• USB• Тип открытия задней двери: Электроприводная• Тип передних тормозов: Дисковые• Тип задних тормозов: Дисковые• Гарантия: Гарантия Фаворит Моторс• Кол-во посадочных мест: 7• Пороги: Выдвижные• Запуск двигателя с кнопки• Холодный отсек• Система распознавания дорожных знаков• Автоматическая система управления дальним светом• Apple CarPlay / Android Auto• Цифровая приборная панель• Беспроводная зарядка телефона
Ещё 14 фото
Фантазия, Неадекватность, Жадность
Добрый день.Хочется поделиться мыслями о содержании старого американца, с сопутствующими проблемами. Как часто бывает, к лету хочется прикупить себе что-нибудь красивое, разработанное ещё в годы моего Кадиллака, именно с 1980-1994.Площадок объявлений не так много: Авито, Ебей, Амазон. Как правило, ещё два года назад это было не сильно дорого, проблема в неадекватных людях была ещё тогда, не так ярко выраженная, но их всегда можно было победить, написав им своё предложение, спустя полгода простоя: «скинут цену - 70% (фантазии), 10% (неадекватности), 5% (жадности)» – и уже начинает вырисовываться рыночная цена.Даже в таком случае готов переплатить, если то, что мне нужно, довольно редко встречается. Хорошо, есть где это всё можно держать.Приходит 2025 год, и я вижу, что наличие подобных запчастей и тюнинга находится в руках разборок, которые в принципе множат объявления за оверпрайс. С такими, как правило, тяжело общаться, да и время не вижу смысла тратить.Как правило, оставляю своё предложение – через два года они могут согласиться или, наоборот, в течение двух лет будут спамить своими предложениями.По факту, у них всегда всё плохо по состоянию, просят деньги вперёд, боясь, что откажутся в пункте приёма, покупатель увидит, какое фуфло они толкают – не суть.Под этих "не товарищей" обычные люди подстраиваются, которым, как правило, всё это барахло в их глазах передаётся по наследству или за долги. Прозрев на цены Авито, которые выскакивают в рекомендациях по платным объявлениям, находят своего «ван Гога».Видимо, рынок всё порешал, рано или поздно, а может уже через 5 лет. Старые автомобили, без возможности пополнять свой склад для поддержания внешнего вида авто, потеряют любую аутентичность.Если уже из-за неадекватных цен дешевле заказывать у гаражных Кулибиных – которые вам сделают молдинги из нержавейки с отверстиями за две тысячи рублей штука против пяти тысяч от неадекватов с площадок объявлений в состоянии «бери и выкинь».Можно ещё долго рассуждать, кто, почему виноват. Моё мнение – разборки стали своего рода ломбардами, где цены строятся больше от фантазии, не от других цен, ибо, как говорят:не хочешь брать – бери у других, взял у других – бери за полцены!P.S. Проблема даже в не старом авто, с любым. Для уточнения, те цены, которые формируются, смотрю на общих площадках по всему миру, готов переплачивать за время.Если покупка будет дешевле с баером, в первую очередь буду общаться на местном рынке, уже потом буду заказывать и ждать посылку месяц через Казахстан.
Как часто вы сталкиваетесь с такой картиной?
Очень часто
33%
Редко
33%
Не сталкиваюсь
33%
Cadillac XT4 AWD Sport
Когда хочется бизнес-класс, но без галстукаИнтересный авто для импорта из Южной Кореи, но почему-то редкий на наших дорогах.Кто знает почему кадилаки не пользуются спросов в РФ, прошу написать в комментариях, буду благодарен за ваше мнение🤝Пример информации на средний по рынку авто:✅ 2021 апрельская сборка — свежий, как утренний эспрессо на Манхэттене✅ Пробег 74 263 км — Да, он поездил. Но только по делам. Никаких ночных шашек и сомнительных друзей с дрифтом на заднем дворе✅ 2.0 бензин, 237 л.с. — едет бодро, пьёт в меру, рычит по-американски✅ Полный привод🗽 Сборка — США, там, где делают хот-доги, бейсбол и свободу
Ещё 5 фото
Cadillac Escalade
Автомобиль выкуплен в Америке для нашего клиента Алексея из МосквыCadillac Escalade ESV Комплектация: Premium Luxury Platinum2022г.С пробегом 38.694 мильОбъем двигателя 3.0 дизель
Cadillac объявил цены на электрическую модель Escalade IQ
Электрокар будет представлен в четырёх вариантах: Luxury 1 — 129 990 долларов, Sport 1 — 130 490 долларов, Luxury 2 — 149 990 долларов и Sport 2 — 150 490 долларов. предлагается опция Executive Second Row Seating Package стоимостью 7500 долларов. В неё входят функции обогрева, вентиляции, 10-точечного массажа, а также персональный 8-дюймовый экран и раскладные столики для пассажиров второго ряда.Силовая установка с двумя электромоторами обеспечивает мощность 689 л.с. в стандартном режиме, с максимальной отдачей до 761 л.с. и крутящим моментом 1063 Нм. Автомобиль разгоняется до 97 км/ч менее чем за 5 секунд.Аккумулятор ёмкостью 200 кВт·ч обеспечивает запас хода до 724 км по стандарту EPA.
Ещё 4 фото
Cadillac XT4 2023 года предлагает то, что ищут современные водители: стильный дизайн, удобство в использовании и достаточную мощность, чтобы справляться с любыми задачами. Этот компактный кроссовер сочетает традиции Cadillac с современными технологиями, ориентированными на комфорт и безопасность.Дизайн XT4 2023 года выполнен в фирменном стиле Cadillac. Острые линии, массивная решётка радиатора и светодиодные фары в форме лезвия придают автомобилю уверенный и современный вид. Массивные колёсные арки подчёркивают внедорожный характер, а хромированные акценты добавляют нотку премиальности.Компактные размеры XT4 делают его идеальным для городских улиц, но при этом он не теряет своего внушительного присутствия.Интерьер: премиальный комфортСалон Cadillac XT4 создан для тех, кто ценит комфорт и стиль. Превосходные материалы отделки, включая кожу и вставки из дерева или алюминия, создают атмосферу роскоши. Просторный салон предлагает достаточно места как для передних пассажиров, так и для тех, кто сидит сзади.Центральное место занимает 8-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы, которая поддерживает Apple CarPlay, Android Auto и Wi-Fi точку доступа. Водителя порадует удобная цифровая приборная панель и интуитивно понятные органы управления.Багажное отделение объёмом 637 литров легко справится с повседневными задачами, а складывающиеся задние сиденья увеличивают его до 1 385 литров.Двигатель и динамикаCadillac XT4 оснащается 2,0-литровым турбированным двигателем, который развивает 237 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. Эта мощность передаётся через 9-ступенчатую автоматическую коробку передач на передние или все четыре колеса.Разгон до 100 км/ч занимает всего 7,5 секунд, что делает XT4 одним из самых динамичных автомобилей в своём классе. При этом расход топлива остаётся разумным — 7,8 л/100 км на шоссе.Управляемость: уверенность на любой дорогеНа дороге XT4 демонстрирует уверенность и плавность. Подвеска настроена так, чтобы обеспечивать комфорт на неровных дорогах, сохраняя при этом спортивные характеристики. Версия с полным приводом улучшает сцепление и устойчивость, особенно в сложных погодных условиях.Технологии: современные решенияXT4 включает полный набор технологий для обеспечения безопасности и удобства:Система экстренного торможения с обнаружением пешеходов.Адаптивный круиз-контроль.Ассистент удержания в полосе.Камеры кругового обзора.Бонусом идут дополнительные функции, такие как проекционный дисплей и премиальная аудиосистема Bose, которая сделает каждую поездку удовольствием.Вывод: Cadillac для нового поколения2023 Cadillac XT4 — это идеальный выбор для тех, кто хочет роскошь в компактном формате. Он предлагает элегантный дизайн, передовые технологии и динамичные характеристики, не жертвуя комфортом.
Ещё 2 фото
Первый взгляд на 2026 Cadillac Lyriq-V:
Никто не знает, каким будет первый в истории электрический автомобиль V серии от Cadillac, но мы знаем, что производительный суббренд перейдет от широко известных высокопроизводительных автомобилей с бензиновым двигателем к электромобилям, и произойдет это скоро.Наша неопределенность относительно первого электрического V автомобиля связана с недавним тизером Cadillac концепта Opulent Velocity, электрической модели, разработанной специально для V серии, которая появится… когда-нибудь в ближайшем будущем, а сегодняшним анонсом является 2026 Cadillac Lyriq-V.Когда появится Lyriq-V? По словам Cadillac, автомобиль увидит свет в начале 2025 года. Именно тогда мы можем ожидать более полной информации об этом новом высокопроизводительном варианте существующего электрического роскошного внедорожника Lyriq.Концепт Opulent Velocity? Он должен появиться позже в этом году, но сроки выпуска серийной модели остаются загадкой. Все это говорит о том, что Lyriq-V вполне может стать первой моделью серии V от Cadillac, работающей на батарее; Cadillac обязались назвать его первым электрическим кроссовером, получившим полную V обработку.И, возможно, это все, что можно сказать по этой теме, потому что Cadillac не сказали почти ничего о Lyriq-V, кроме обещания даты продажи и ожидаемых сроков получения дополнительной информации. Ах да, и они добавили два изображения Lyriq-V, которые вы видите здесь.Внешний вид 2026 Cadillac Lyriq-VПоскольку стиль — это единственное, что мы действительно можем оценить сейчас, мы погрузимся в поверхностный обзор. Lyriq-V явно сидит ниже, чем обычные модели Lyriq, низко на своих колесах, как и ожидается от спортивной версии.Есть также массивные декоративные элементы на порогах и расширители колесных арок в цвет кузова, а стойки крыши и сама крыша выкрашены в контрастный черный цвет.Спереди расположены более крупные нижние воздухозаборники, а также технический узор «сетка» на сглаженном «гриле», который на более простых Lyriq получает отделку полосками.Даже без оглушительных выхлопных труб, которые вы привыкли видеть торчащими из-под заднего бампера автомобиля V, Lyriq-V передает ощущение спортивной направленности сзади.Более агрессивная нижняя часть бампера, и снова весь кроссовер выглядит прижатым к земле и шире в районе колесных арок, подчеркивая драматический эффект широкоэкранных задних фонарей Lyriq.На двери багажника есть шахматный логотип V, а также заметные спойлеры в верхней и нижней частях заднего стекла.Чего примерно ожидать от 2026 Cadillac Lyriq-V?На самом деле, на данный момент больше нечего сказать. Мы можем предположить, что Lyriq-V будет иметь примерно такой же аккумуляторный блок, как и обычные модели, что в сочетании с более спортивными шинами, более широкими крыльями и большими воздухозаборниками, все из которых указывают на более высокий коэффициент лобового сопротивления, наверняка приведет к меньшему общему запасу хода.То же самое касается, безусловно, более мощных передних и задних электродвигателей; мы сомневаемся, что Lyriq-V выйдет только с задним двигателем (базовые Lyriq имеют задний привод и один задний двигатель), поскольку отказ от второго двигателя просто оставляет мощность на столе.И V определенно будет иметь больше мощности, чем следующий по мощности Lyriq, полноприводная версия с двумя двигателями мощностью 500 л.с., которую вы можете купить сегодня.Мы с нетерпением ждем этого первого определенно электрического кроссовера от V, и, возможно, первого электрического автомобиля V от Cadillac, хотя бы потому, что обычный Lyriq демонстрирует большой потенциал в своих скромных динамических возможностях.Машина сама по себе не спортивная, но кинематика подвески превосходна, обеспечивая ту атлетичность, которую она дает, без ущерба для качества езды, и это без каких-либо навороченных электронных амортизаторов.Вместо этого Lyriq получает пассивные частотно-селективные амортизаторы — более простые, легкие и, по-видимому, столь же эффективные, как многорежимные, электронно регулируемые устройства.Его тормозная настройка, ощущение и режим движения с одной педалью также превосходны, и мы надеемся, что они останутся такими же, только с большей тормозной силой, которую могут обеспечить более крупные тормоза, которые V гарантированно установят на Lyriq-V.
Ещё 1 фото