BYD Sealion 07 DM-i был запущен 8 мая на базе DeepSeek

BYD Sealion 07 DM-i, новый подключаемый гибридный внедорожник из серии Ocean компании, был официально запущен 8 мая. Позиционируемый как средне-крупноразмерный кроссовер, он в настоящее время доступен для предварительной продажи по ценам от 189 800 до 229 800 юаней (приблизительно 26 100 – 31 611 долларов США).

Рекламные предложения включают финансовые стимулы и субсидии на трейд-ин до 15 000 юаней (около 2000 долларов).

Sealion 07 DM-i выполнен в дизайнерской концепции BYD “Ocean Aesthetics”, отличаясь e-образными светодиодными фарами, соединенными световой полосой, черно-серебристой отделкой бампера и боковыми вентиляционными отверстиями.

Его профиль включает округлые линии, двухцветные легкосплавные диски и характерную D-образную стойку. Сзади дизайн завершают полноразмерная световая полоса и контрастные элементы отделки. Длина внедорожника составляет 4880 мм, ширина – 1920 мм, высота – 1750 мм, а колесная база – 2820 мм.

Внутри автомобиль отличается симметричным дизайном приборной панели, описанным BYD как “Ледяной Мир”. Черная панель простирается через салон, включая 10,25-дюймовый цифровой приборный дисплей и 15,6-дюймовый вращающийся сенсорный экран.

Мультимедийная система – BYD DiLink 100, поддерживает голосовое взаимодействие с искусственным интеллектом и работает на базе модели DeepSeek AI.

Опциональная система дронов, разработанная совместно с DJI, Lingyuan BYD Intelligent Drone System, обеспечивает автоматизированные функции дрона, такие как взлет, слежение и возврат, управляемые через приложение в автомобиле.

Автомобиль также поддерживает расширенные функции помощи водителю в двух конфигурациях: DiPilot 300, которая включает LiDAR, и DiPilot 100, которая использует систему из трех камер. Эти функции включают навигацию по городу и автомагистрали, распознавание светофоров, предотвращение препятствий и автоматическую парковку.

Sealion 07 DM-i построен на гибридной платформе BYD DM пятого поколения. Базовая модель использует 1,5-литровый турбированный двигатель (115 кВт) в паре с передним электромотором мощностью 200 кВт.

Она предлагает суммарный запас хода до 1320 км и запас хода на чистом электричестве по циклу CLTC в 150 км.

Более дорогая версия DM-p добавляет второй электромотор для полного привода, увеличивая общую мощность до 350 кВт (469 л.с.) и сокращая время разгона 0-100 км/ч до 4,7 секунды. Этот вариант обеспечивает запас хода на электротяге в 135 км.