BMW 7 серии VII (G70) Рестайлинг 2026 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
BMW 740d xDrive G70. Рестайлинг, который реально изменил семёрку
Когда в 2022-м вышел первый G70, многие плевались на дизайн и говорили, что BMW окончательно потеряла лицо. Прошло четыре года — и вот он, рестайлинг. И если снаружи изменения точечные, то внутри и по ощущениям от езды машина стала заметно взрослее и интереснее.Что изменилось снаружиПередняя часть стала чище и злее. Фары теперь вертикальнее, решётка радиатора визуально легче, светодиодные элементы Iconic Glow смотрятся дороже. Сзади — более широкие и тонкие фонари в духе Neue Klasse, бампер переработан. В целом машина выглядит собраннее и менее «тяжёлой», чем дорестайл. Особенно в тёмных цветах и с M Sport пакетом.Мотор и ездаПод капотом по-прежнему легендарный B57 — рядная «шестёрка» 3.0 дизель с 48-вольтовым мягким гибридом. В LCI его слегка подкрутили, теперь 740d отдаёт около 313–320 сил и очень внушительный момент. Разгон до сотни остаётся в районе 5,2–5,4 секунды, но важнее не цифры, а характер.Дизель здесь — это не просто про экономию. Он тянет с низов мощно и ровно, без провалов, а гибридная надстройка позволяет очень часто двигаться почти бесшумно на небольших скоростях. На трассе машина стоит как влитая. Пневматическая подвеска отрабатывает неровности мягко, но при этом не даёт кузову сильно раскачиваться. В поворотах семёрка ощущается гораздо собраннее, чем можно ожидать от машины таких размеров.Отдельный респект Integral Active Steering (интегралке). Задняя ось подруливает, и на парковке и в городе радиус разворота становится просто смешным для такого длинного кузова. На высокой скорости задние колёса начинают поворачиваться в одну сторону с передними — и машина становится заметно стабильнее. Руль при этом информативный, с хорошим усилием. Не острый, как в «трёшке», но очень точный и спокойный. Едешь и понимаешь, что машина тебя не подставит.Главное — новый салон и цифровой кокпитВот здесь рестайлинг реально выстрелил.Классической приборной панели больше нет. Вместо неё — Panoramic Vision. Это длинная проекционная полоса, которая идёт почти от стойки до стойки по нижнему краю лобового стекла. Скорость, навигация, подсказки ассистентов — всё прямо в зоне периферийного зрения. Не нужно опускать глаза. Привыкаешь быстро, и потом уже не понимаешь, как раньше ездил по-другому.По центру — большой сенсорный экран свободной формы (около 17,9 дюйма) на новой Operating System X. Он стал быстрее, логичнее и визуально легче. Рядом с ним появился отдельный экран для переднего пассажира (примерно 14,6"). Он идёт уже в базе и позволяет пассажиру смотреть своё, не отвлекая водителя.Руль полностью новый. Спицы теперь более вертикальные, дизайн чистый, ближе к тому, что мы видели на концептах Neue Klasse. Держать его приятно, кнопки логичные.Материалы — это уже другой уровень. Особенно если брать Individual с светлой Merino-кожей. Салон становится очень воздушным и дорогим. Задние кресла по-прежнему космос: можно разложить почти в лежачее положение, есть массаж, вентиляция, огромный 31-дюймовый Theatre Screen в потолке.ИтогДорестайлинговый G70 был интересной, но спорной машиной. Рестайлинг 2026 года сделал из неё гораздо более цельный продукт. Снаружи она стала аккуратнее, внутри — технологичнее и приятнее, а по ездовым повадкам осталась настоящей семёркой: быстрой, очень комфортной и при этом достаточно азартной для своего класса.740d xDrive в этом кузове — один из самых разумных и при этом люксовых вариантов на рынке. Особенно если правильно нафаршировать опциями и взять светлый Individual-салон. Машина получилась взрослой, спокойной и очень «своей».А его стоимость под ключ,можете узнать ниже по ссылке)https://auto.ru/cars/used/sale… https://auto.ru/cars/used/sale…
BMW сокращает штат в Китае: под увольнение около 1800 человек
Всем, привет!Китайское подразделение BMW начало сокращение штата, под которое попадут около 1800 человек. Это примерно 10% сотрудников совместного предприятия BMW Brilliance Automotive (BBA). Об увольнениях со 2 ноября 2026 года сообщили сотрудники компании изданию Robo.Кого затронули сокращения?Сокращения затронули как производственный персонал, так и административных работников. Однако больше всего увольнений пришлось на сотрудников производственной линии в головном офисе компании в Шэньяне, провинция Ляонин.По данным издания, BMW предлагает увольняемым компенсацию по формуле «N+5». Первая часть рассчитывается исходя из ежемесячной зарплаты до вычета налогов, вторая — из базового оклада без учёта премий.Под сокращение попали сотрудники с разным стажем: от проработавших в компании три-пять лет до опытных специалистов и руководителей низшего звена.Официально BMW не комментировала сокращения в китайском подразделении и не уточняла, связаны ли они с глобальной реструктуризацией. При этом в течение последних трёх лет компания уже ограничивала наём и не продлевала часть трудовых контрактов.Увольнения и в глобальной штаб-квартире?В самой BMW Group также готовятся к масштабному сокращению штата. Компания планирует уволить около 8 тыс. сотрудников по всему миру — примерно 5% персонала, который насчитывает 154 тыс. человек.Программа добровольного увольнения оказалась востребованной: за три дня сотрудники подали 5 тыс. заявок, после чего BMW досрочно закрыла приём.Финансовый контекст!Решение о сокращении персонала принимается на фоне ухудшения финансовых показателей. В первом полугодии 2026 года прибыль BMW Group до налогообложения снизилась на 29,4% в годовом выражении, а рентабельность EBIT автомобильного подразделения составила 3,6% при долгосрочной цели компании на уровне 8–10%.За первые девять месяцев 2026 года мировые поставки BMW сократились на 4,9%, до примерно 1,71 млн автомобилей. Особенно заметно продажи просели в Китае: поставки BMW и Mini уменьшились на 21,8%, примерно до 376 тыс. машин.Доля китайского рынка в мировых продажах концерна также снизилась: с 32,3% в 2023 году до 25,4% в 2025-м.Вот и успешный успех параллельного импорта подходит к концу!Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет интересный, полезный и веселый контент.Всем здоровья, добра и стабильной работы!
Какой BMW привезли бы из Китая?
BMW 3 серии VIII (G5x)
BMW 5 серии VIII (G60/G61/G68)
BMW 7 серии VII (G70) Рестайлинг
BMW X3 IV (G45/G48)
BMW X5 V (G65)
BMW 740i 2027
2027 модельный года — представительский седан с технологиями, которые впечатляют не меньше, чем его внешний вид.• Автоматические двери открываются и закрываются нажатием кнопки на панели или с помощью смартфона.• Сенсорные экраны встроены прямо в дверные карты.• Хрустальные фары Swarovski добавляют передней оптике особый блеск. • Светящаяся решётка Iconic Glow подчёркивает узнаваемый облик BMW. Статус автомобиля считывается с первого взгляда.Без поиска и ожидания - 740i ждет своего владельца в Мcк
В России появились первые BMW 740i xDrive 2026 года
В Daytona Moscow https://daytona.moscow/ приехали новые BMW 740i xDrive LCI 2026 года https://daytona.moscow/bmw-740… одна в кузове Black Sapphire с салоном Tartufo, вторая — в двухцветном исполнении Dravit Grey/Black Sapphire с салоном BMW Individual Merino с расширенной отделкой в цвете Adelaide Grey.Обе машины только что приехали и на момент публикации свободны к покупке. И это не те «семерки», которые можно назвать просто хорошо оснащенными.Здесь есть Executive Lounge, автоматические двери, хрустальные фары Iconic Glow, панорамная крыша Sky Lounge, Bowers & Wilkins High End и целый набор опций для заднего ряда.Но интереснее другое: G70 LCI получила гораздо более серьезное обновление, чем обычный рестайлинг с новым бампером. BMW впервые перенесла в свою флагманскую модель технологии Neue Klasse — прежде всего новую цифровую архитектуру и систему BMW Panoramic iDrive. BMW сама называет обновление самым масштабным в истории модели.Новое лицо 7 SeriesСнаружи изменения заметны сразу. Передняя часть получила новый дизайн в рамках обновленной стилистики BMW для люксовых моделей.Фары по-прежнему разделены на два уровня, но теперь верхняя световая часть стала визуально тоньше, а основные световые элементы находятся ниже.У новой 7 Series они стали меньше и расположены вертикально — BMW специально сделала их менее заметными в выключенном состоянии, чтобы передняя часть выглядела чище и монолитнее.Двухуровневая оптика сохранилась, но верхние дневные ходовые огни стали визуально тоньше, а блоки основных фар ушли чуть глубже в бампер. В выключенном состоянии они практически незаметны, за счет чего передняя часть выглядит чище и монолитнее.Сзади изменения заметны не меньше. Задние фонари полностью новые: они стали тоньше и длиннее и визуально сильнее вытягивают автомобиль по ширине. Внутри появились хромированные элементы и новый световой рисунок, а сам шильдик теперь словно встроен между фонарями.Главная перемена — внутриНовая BMW Panoramic iDrive объединяет несколько элементов в одну систему. Главный из них — Panoramic Vision: информация проецируется практически по всей ширине нижней части лобового стекла, от одной стойки до другой.Виджеты можно переносить на эту область прямо с центрального дисплея, а новый руль позволяет управлять частью функций с тактильной обратной связью.Центральный экран сохранился как отдельный элемент, но теперь он работает вместе с новой программной платформой Operating System X.BMW также обновила голосового ассистента: система получила расширенные возможности естественного голосового управления, а технология LLM постепенно внедряется в Intelligent Personal Assistant.Есть и абсолютно новый для 7 Series элемент — Passenger Screen. Это отдельный дисплей для переднего пассажира, который позволяет смотреть развлекательный контент во время движения.При этом система использует защиту от отвлечения водителя: при необходимости экран затемняется для его поля зрения. Причём BMW сделала Passenger Screen стандартным оборудованием для новой 7 SeriesИ ещё одна заметная перемена — руль. BMW полностью пересмотрела его конструкцию и предлагает новую линейку рулей с другой архитектурой органов управления и тактильной отдачей.Кнопки теперь могут подсвечиваться только тогда, когда они действительно нужны, а управление различными функциями разделено более логично. В наших автомобилях установлен M-руль с новым дизайном.А что с техникой?BMW 740 xDrive получила 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель TwinPower Turbo с 48-вольтовой Mild Hybrid системой. Суммарная мощность установки теперь составляет 400 л.с., крутящий момент — 580 Нм.До 100 км/ч седан разгоняется за 5,1 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. Привод — полный xDrive.Для сравнения: у 740i первого G70 система развивала 380 л.с. и 540 Нм, а разгон до 100 км/ч занимал 5,4 секунды. То есть прирост мощности составил 20 л.с., а момента — 40 Нм.BMW при этом не стала превращать 740i в спортивный седан. Смысл этой версии по-прежнему в другом: сочетать динамику BMW с возможностью ехать на втором ряду с комфортом представительского автомобиля. Стандартная двухосевая адаптивная пневмоподвеска как раз и остаётся одной из ключевых частей этой формулы.Что стоит рассмотреть отдельноОснащение конкретных прибывших в Daytona автомобилей — заметно выше базового.Обе 740i получили Executive Lounge с многофункциональными задними сиденьями, отдельной центральной консолью, климатизированными креслами и массажем.Есть автоматические двери, панорамная крыша Sky Lounge, хрустальные фары BMW Iconic Glow, Bowers & Wilkins High End, Fond Entertainment Experience и Parking Assistant Professional.То есть оба автомобиля ориентированы на представительский комфорт.Так что же в итоге изменилось?Если совсем коротко, G70 LCI стала не столько другой BMW 7 Series, сколько более современной BMW 7 Series.Снаружи — новый язык дизайна, новые фары, решетка и задние фонари. Внутри — Panoramic iDrive, Panoramic Vision, новый руль и дебютировавший в модели Passenger Screen. Под капотом — более мощная 740i с 400-сильной гибридной силовой установкой.А самое интересное, что эту обновленную «семерку» теперь не нужно рассматривать на фотографиях или представлять по конфигуратору. Две BMW 740i xDrive LCI https://daytona.moscow/bmw-740… находятся в Daytona Moscow — в свободной продаже. Можно прийти и посмотреть вживую.
Ещё один автомобиль успешно доставлен клиенту 🇰🇷➡️🇷🇺
Ещё один автомобиль успешно доставлен клиенту 🇰🇷➡️🇷🇺Каждый такой заказ — это десятки этапов, которые остаются «за кадром»:поиск, проверка, диагностика, логистика, документы, контроль на каждом этапе пути.И особенно приятно получать такие сообщения после выдачи автомобиля👍.
Тачки по запросам🤣🤣🤣
Counterstrikeушел навечно: Abrams M1a1 в стиле Fiat 500, ДЖЕЛОР_ТОП: BMW 7 series G70 в виде стола, Полицейский Mercedes G63:Mercedes G63 седан с пулемётом на крыше
Ещё 5 фото
Обновленная BMW 7-серии.
В Пекине представили рестайлинговую BMW 7-серии.Автомобиль поменял все кузовные панели и светотехнику, теперь он напоминает модель XM.В салоне полностью заменили переднюю панель. Цифровой щиток приборов теперь установлен выше — занял место между передней панелью и лобовым стеклом. Данные с щитка дублируются на проекционный дисплей.Экранов медиакомплекса спереди стало два, второй для переднего пассажира. Диагональ основного экрана медиасистемы — 43 дюйма, пассажирского — 14,62 дюйма.Задних пассажиров по-прежнему будет развлекать медиасистема с установленным под потолком 31,3-дюймовым вытянутым по горизонтали дисплеем. В новой итерации этот экран получил функцию управления через тачскрин, а также поддержку видеозвонков через Zoom.Под капотом 3,0-литровый ДВС мощностью 394 л.с. (+ 19 л.с.). Электрическая версия будет в двух вариантах: 50 xDrive с двумя двигателями и полным приводом (суммарная отдача — 449 л.с.) и 60 xDrive мощностью 536 л.с..В 2027 году появится версия 750e xDrive, в котором 3,0-литровый ДВС сочетается с электромотором, их суммарная мощность будет 483 л.с. V8 тоже будет, но позже.Принимаем заказы, интерес к ней уже больше чем к новому S-классу от Мерседеса.#bmw #bmw7
На автосалоне в Пекине представили обновленный BMW 7-Series.
BMW представил в Пекине обновленный представительский седан 7-Series. Нынешнее поколение модели G70/G71 начали выпускать в 2022 году, и это четвертое обновление за время производства.Представительские седаны становятся все менее популярными. Состоятельные клиенты предпочитают удобные и просторные бизнес-вэны, выбор которых за последние годы значительно расширился благодаря китайским производителям.Экстерьер 7-Series обновили несколькими важными изменениями: заменили бамперы, блок-фары, задние фонари, капот и крышку багажника. Передний бампер стал жестче, решетка радиатора получила подсветку контуров. Блоки ближнего и дальнего света переместились с горизонтального на вертикальное положение. Задние фонари стали длиннее.В салоне изменили переднюю панель. Цифровой щиток приборов теперь расположен выше — между панелью и лобовым стеклом. Данные с него дублируются на проекционный дисплей.Медиакомплекс спереди получил два экрана: один для водителя, другой — для пассажира. Основной экран имеет диагональ 43 дюйма, а пассажирский — 14,62 дюйма. Для китайского рынка будет доступен ИИ-помощник, разработанный совместно BMW и Alibaba.Задние пассажиры смогут пользоваться медиасистемой с 31,3-дюймовым экраном, установленным под потолком. В новой версии экран управляется через тачскрин и поддерживает видеозвонки через Zoom.Версии с ДВС оснащены модернизированным 3,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 394 л.с. (на 19 л.с. больше, чем у предыдущей версии).Для полностью электрического i7 базовым вариантом стал 50 xDrive с двумя двигателями и полным приводом (449 л.с.). Ранее предлагавшийся одномоторный eDrive50 исключен из прайс-листов.Версия i7 60 xDrive теперь выдает 536 л.с., а ее запас хода увеличился на 63 км (до 563 км). В электрической «семерке» используются улучшенные аккумуляторные ячейки, плотность энергии которых выросла на 20%.С 2027 года будет доступен подзаряжаемый гибрид 750e xDrive с 3,0-литровым ДВС и электромотором, суммарная мощность которых составляет 483 л.с.Версия 760i xDrive с 4,0-литровым V8 будет заменена версией M Performance с тем же двигателем, которая выйдет позже.Заказы на обновленную 7-Series уже принимают на западных рынках.