BMW 1 серии II (F20/F21) Рестайлинг 2 2017 – 2019
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Копейка
Расход топливаПо городу выходит 7.6 литровПроходимостьЧто удивительно, в эту очень снежную зиму не застрял ни разу. Резина липучка. МультимедиаС активацией штатного CarPlay комфорт от вождения повысился в разы. В целом музыка отличная. ДинамикаРазгон бодрый в спортеУправляемостьУправляемость очень приятная. Машина классно стоит на дороге. Ни разу не было ситуации, когда машину снесло или подвела на дороге. Внешний видВнешний вид очень радует. Качество сборкиМашина немецкой сборки. БагажникБагажник вместительный. Всем привет! Владею машиной уже 1,8 месяцев. Про машину можно сказать, что она только приносит удовольствие от вождения, комфорта, расхода. В обслуживании не прихотливая
Ещё 6 фото
Лучшее в своем бюджете
Покупали у официального дилера, мы с супругой - третьи хозяева. Покупали почти на последние деньги, предыдущий автомобиль тоже был БМВ, но 3 серии F кузов, и поэтому хотелось только БМВ. На тест-драйве я узнал эту управляемость и решили взять. Пробег при покупке - 104 000 км, при продаже через 1 год и несколько месяцев - 150 000 км. Ездили много, пробег в основном трассовый. Никогда не подводила, кроме того момента, когда мы ее выставили на продажу…Подойдет для тех, кто собирается ездить один или вдвоем в любом возрасте.Все минусы соответствуют классу автомобиля - это Московская копейка.Расход топливаДостаточно прожорливый автомобиль, учитывая динамичную езду.ПроходимостьТолько для асфальта и трассы.Внешний видТвердая пятерка, учитывая некоторые доработки. Фотки посмотрите в профиле, со всех ракурсов)Вместительность салонаДля двоих классно. 4-х летняя дочь постоянно упиралась ногами в сиденье.УправляемостьКлассная. В стиле БМВ.ДинамикаПокупали со STAGE 1, поэтому динамичная.ГабаритыКак велосипедСтоимость обслуживанияЭто первый автомобиль, с которым мы влетели в дорогой ремонт - турбина на 150 000 км. Говорят, это больное место двигателя 1,5. Стоимость ремонта - 100 000 рублей.ТО копеечные. Масло меняли часто - каждые 6-8000 км.ШумоизоляцияА что это?МультимедиаВсе классно, особенно с прошивкой до CarPlay.БагажникДостаточно вместительный для своего класса.Дизайн салонаГармонично, особенно с М-рулем)ЦенаЗа что купил - за то и продал.КомфортМогу отметить одно - на трассе нестабильно держит дорогу при 140 км/ч и более. И это на низкопрофильных колесах 18 радиуса. Может и не надо ей более 140 км/ч?
Приобрели автомобиль BMW 1 Series для Антона из Чайковского
BMW 1 Series 2017Цвет: серебристыйОценка: 4Двигатель: 1.5 л, бензинМощность: 136 л.с.Трансмиссия: АКПППривод: заднийПробег: 50 000 кмКомплектация: 118i Sport
Ещё 2 фото
Тут пригодится ваш совет
Прошу совета!!!
Мужчины добрый вечер всем. Вопрос встал с выполнением первым ТО после покупки машины из Японии. Какое масло для двс и фильтра посоветуете? Так же будет интересно послушать на будущее какое масло заливали в АКПП.Может найдутся тут знающие, либо такие же любители баварцев. Мотор 1,5 на турбине b38. В руководстве по эксплуатации написано в рекомендациях BMW Longlife-01;BMW Longlife-01 FE; BMW Longlife-04.Нашел пока только на озоне, но объем только 1л. Может есть хорошая замена. Не проходите мимо, всем спасибо! Территориально Краснодар
Малолитражный комфорт
Владел автомобилем 5+ лет, куплена на пробеге 5 тыс. км. Машина была в идеальном состоянии и такой и осталась спустя 77 тыс. км пробега. Замена масла и фильтров каждые 7-9 тыс. км. и благодаря этому за весь период эксплуатации в автомобиле не ломалось ничего. Первая BMW в семье и только положительные эмоции. Понял, что если не экономить (масло, топливо), заботиться, бережно относиться и вовремя обслуживать, то автомобиль дарит только положительные эмоции и не напрягает обслуживанием. Сам себе подтвердил, что бояться брать BMW не стоит, все эти разговоры, что автомобили марки не вылезают из сервисов и передвигаются по городу только на эвакуаторах оказались чушью. Несмотря на малолитражный мотор, автомобиль все равно дарил массу положительных эмоций на трассе, были длительные поездки в 2 тыс. км и множество более коротких по платным дорогам. В городе очень динамичный, юркий и удобный в плане парковок хэтчбек. Для первого автомобиля марки рекомендую каждому.
Отличный городской автомобиль на каждый день!
Владею машиной достаточно давно, покупал новой в салоне, это еще старая добрая копейка с правильным расположением мотора, и с задним приводом, управляемость на высоте, динамики не хватает, но в целом все даже очень не плохо. Сразу скажу, комфорт это не про эту машину, шумная, немного спасает если переобуть штатный ранфлет на обычную резину, + я еще загубил карты дверей, обшил волной, но всеравно, результат не прям что бы вау, так же камень в сторону комфорта это не подвеска, она жесткая, я бы сказал это зубодробительная, но это жертва такой управляемости . Хочу отметить надежность автомобиля, за все время эксплуатации не было никаких намеков на неисправности или де течи, единственное что делал кроме ТО, так это заправлял кондиционер, раз в 2 года примерно. Так что всем рекомендую. Отличный авто за адекватный прайс, уж точно лучше всяких китайцев
BMW 118i
Автомобиль доставляет удовольствие, 136 сил хватает с головой, коробка 8 zf работает круто, + задний привод что дарит в совокупности улыбку каждый день. Хочу заметить что авто идеально подойдёт для 2 человек, клиренса хватает, и очень выигрышно смотреться в М пакете. Качество материалов на высотеИз минусов шины Runflat надо сразу менять, и в таком случае, надо иметь насос и рем- комплект. По обслуживанию и деталям, не дешево, если вы до этого ездили на корейце :). В целом по итогу превосходный автомобиль, достаточно надежный если вовремя обслуживать ( только оригинал ставить) и да… заправлять только 100.
Куплен для клиента под заказ BMW 1 SERIEScon2017год Кузов 1R15118i SportsFAT 1500 ccAAC4.5балла, пробег 58000
Шумоизоляция и камера заднего вида BMW 1er f20/21
После покупки авто 11.2022 было принято решение сделать полную шумоизоляцию авто в 3 слоя, включая шумку колесных арок (после смены авто с Мерседеса W221 на BMW 1er шумоизоляция конечно не могла радовать) и установить штатную камеру заднего вида к которой тоже привык в мерсе.Камера при этом устанавливалась штатная, но в корпусе с омывателем, т.е. при любой погоде практически всегда камера идеально чистая, достаточно раз в квартал протереть её.Результат, шумка однозначно работает, в машине стало гораздо тише и сочнее стало по звуку, ну а про очевидные преимущества камеры и говорить нечего. Все работы с материалами (шумка и камера) обошлись в 120 т. ₽добавил фото камеры и ее изображения, на фото присутствуют горизонтальные белые полосы, в реалиях их нет, так видит фотокамера телефона 🤷♂️
Ещё 14 фото