Viatti: кто производитель, отзывы, сравнение с Cordiant и цены

Бренд Viatti — это российская разработка, собранная на заводах "Нижнекамскшина" в Татарстане. Производство ведётся в рамках группы KAMA TYRES, но с использованием европейских технических решений. В разработке участвовали специалисты с опытом работы в Continental.

Из ключевых технологий — VRF (переменная жёсткость каркаса) и Hydro Safe V, которая отвечает за поведение шины на мокром асфальте. Это не просто маркетинг — шины действительно получились сбалансированными и адекватными для езды по России.

Ассортимент, сезонность и цены

В линейке Viatti более двухсот типоразмеров и моделей — от летней асимметричной Strada до зимних Brina и Nordico 2. Модели делятся по задачам.

Strada 2 и Asimmetrico V‑130 — это летняя резина для седанов и хэтчбеков с индексом скорости до W, то есть до 270 км/ч.

Bosco A/T, H/T и Strada — всесезонка для кроссоверов и лёгкой грязи. Зимние решения — это нешипованные Brina и шипованные Nordico 2, адаптированы к нашему климату.

Средняя цена за одну шину Viatti Strada 2 в типоразмере 205/55 R16 — от 4500 рублей. Bosco A/T, в зависимости от диаметра, стартует от 5000–7000 рублей за штуку.

Что говорят владельцы

В отзывах водителей часто встречается оценка «не хуже импортных», особенно когда сравнивают с другими шинами из того же сегмента. На KIA Optima Bosco A/T прошли 16 тысяч километров — износ оказался минимальным, сцепление и устойчивость на уровне.

Другой владелец, установив Viatti на Kia Rio, отметил: цепкая, уверенная, спокойно держит машину на просёлке, не шумит и визуально смотрится достойно.

Общая оценка на профильных платформах — выше 85 баллов из 100. Для сравнения, у Cordiant — около 74. Viatti хвалят за сцепление на мокрой дороге и поведение на асфальте, но в некоторых тестах уступают конкурентам по тормозному пути и экономичности.

Сравнение с Cordiant и особенности эксплуатации

В независимых замерах Viatti Strada Asimmetrico V‑130 немного проиграла Cordiant Comfort 2 по экономии топлива (разница около 0,2–0,3 л/100 км) и длине тормозного пути.

Но выигрывает на плохих дорогах и просёлке — там, где нужен не только комфорт, но и прочность. В таких условиях Viatti показывает хорошую стабильность, плотный контакт с дорогой и предсказуемость в управлении.

По износостойкости Viatti также набирает больше баллов, особенно в условиях переменчивой погоды. Если нужен ресурс, а не только комфорт, эти шины работают честно.

Как устанавливать и на что обратить внимание

Установка шин Viatti ничем не отличается от других, но соблюдение базовой последовательности обеспечит надёжность и равномерный износ:

Подготовьте инструменты: домкрат, подставки, баллонник, динамометр (усилие 90–120 Н·м), компрессор или насос, металлическая щётка, мыльный раствор, фонарь, грузики для балансировки.

Поднимите автомобиль, демонтируйте старые колёса, очистите ступицу и колпак. Установите шину, соблюдая направление (особенно у асимметричных моделей).

Накачайте до 2,2–2,5 бар, протяните болты крест-накрест. Проведите балансировку. Через 100–200 км повторно проверьте герметичность и подтяните болты.

Для кого подойдёт Viatti

Этот бренд — хороший выбор для тех, кому важна комбинация из надёжности, комфорта и разумной цены. Особенно актуален он для регионов, где дороги могут быть не лучшего качества. Viatti — это не премиум, но и далеко не ширпотреб.

Он показывает себя устойчиво, уверенно держит сцепление, подходит и для асфальта, и для гравия. А зимой Brina и Nordico 2 ведут себя предсказуемо даже на укатанном снегу.