Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Экология все нету.Прошло чуть больше двух лет владения этим аппаратом решил ВСЕ хватит пора выкинуть кат и сажу + прошить мозг. И вот чудо прёт как танк даже с конденм.А так очень положительное увство к автомобилю.
В Россию придёт ещё одна китайская марка
В Россию придёт ещё одна китайская марка автомобилейКитайская марка BAW откроет продажи автомобилей на рынке РФ. Китайский автопроизводитель BAW (Beijing Automobile Works) официально выйдет на российский рынок.Как стало известно, первой моделью, которую компания предложит россиянам, станет рамный внедорожник 212 Т01.В июле 2025 года концерн BAW заключил соглашение с московской компанией «Дилер Азия Авто», которая взяла на себя ответственность за сертификацию, поставки и продажи автомобилей бренда.На сегодняшний день «Дилер Азия Авто» располагает одним дилерским центром, предлагая рамные внедорожники BAW 212 T01 по цене от 3,8 млн рублей и минивэны BAW MPV по цене 2,5 млн рублей.Некоторые модификации BAW 212 T01 прошли сертификацию, по итогу получив Одобрение транспортного средства. Эти машины отличаются настройками турбомотора (238 л.с., 390 Нм) и русифицированной медиасистемой.Теперь другой компанией — «Автоконцерн BAW» — объявлен «старт официального присутствия концерна BAW в России». «Автоконцерн BAW» обещает раскрыть подробности перезапуска бизнеса на специальном мероприятии.
Названы самые доступные минивэны в России в 2026 году
Названы самые доступные минивэны в России в 2026 годуBAW MPV и Forthing Yacht вошли в список самых дешевых минивэнов в России. Несмотря на растущую популярность семиместных кроссоверов, практичные «однообъемники» сохраняют спрос, сообщает портал «Автоновости дня».Так, грузовая версия BAW MPV продается от 2,51 млн рублей и от 2,67 млн рублей пассажирская.Forthing Yacht с учетом скидок можно приобрести за 3,4 млн рублей. Тройку лидеров замыкает Haima 7x стоимостью 3,6 млн рублей.В пятерку также вошли JAC RF8 (от 4,775 млн рублей по спецпредложению) и российский Sollers SP7 (от 5,075 млн рублей), который является аналогом модели JAC и разрешен для работы в такси.Все представленные модели оснащаются бензиновыми турбомоторами объемом от 1,5 до 2,0 литров, за исключением базового BAW MPV с атмосферным двигателем.Автомобили предлагают широкий набор опций, включая системы активной безопасности, мультимедиа с большими экранами и пакеты «теплых» функций.
Со мной наверное, что-то не то, но я влюбился в это xD
Не знаю, чем она меня зацепила, но как же я себе ее хочу...Речь про BAW Wangpai M7 2.0 Long Base Business Edition на 7 мест.Вообще изначально смотрел на неё как на один из вариантов для клиента, но чем больше копался, тем больше понимал щас пройдет годик и если не накоплю, то скину свою Mazda CX5 и куплю это волшебство от компании BAW.По цифрам: 2.0 надежный атмо (144 л.с.), пробег 15 000 км, задний привод, 2023 год, 7 мест.Самое главное, что здесь цепляет - это формат. Это не кроссовер, где по факту ни места, ни удобства. Это минивэн с длинной базой, где ты реально понимаешь, за что платишь.Салон огромный. Вот без преувеличений. Можно спокойно посадить 7 человек, и никто не будет страдать на третьем ряду. Для семьи - кайф. Для работы - вообще идеал. Трансферы, аренда, гостиницы, корпоративы - закрывает всё.Короче, если сделают еще одну итерацию утиля, но теперь под авто до 120 л.с., то пойду на ней таксовать xDПосадка высокая, обзор отличный. Едешь и не чувствуешь себя водителем маршрутки - нормальное, понятное ощущение машины.По мотору - да, гонка, но и задачи у неё другие. Едет спокойно, ровно, без напряга. Для города и трассы более чем хватает. Плюс задний привод - когда машина загружена, это прям в плюс играет.Салон тут и начинается пафос)) Тут и плитка в машине и массажи всякие, вот оно чего хочется.Теперь к самому интересному, цена под ключ в РФ - 1 730 000 ₽.И вот тут я реально завис. Вот скажите, что у нас взять за эти деньги, что может сравниться или что можно также заказать из Азии?И вот вроде смотришь - обычный минивэн, ничего особенного. А потом начинаешь примерять на себя и понимаешь, сколько задач он закрывает.Иногда реально проще не гнаться за шильдиком, а взять то, что делает жизнь удобнее. И вот это как раз тот случай. Всем бобра!
Ещё 2 фото
BAW 212 теперь без утильсбора.
‼️Новый внедорожник с новым мотором и за отличную цену без утильсбора встречайте новый BAW 212‼️
Ещё 1 фото
Baw 212 T01 Русификация!
Для установки нужен только ноут и интернет(без проводов).Установил функции кнопок мультимедиа эффективные на экране:Навигатор-запускается яндекс навигатор(а не китайский навигатор)На музыку запускается-яндекс музыка.Настройка часов и языка введена как приложение. Большое спасибо одногрупнику!Все сделал по его инструкции на драйв 2Пошло уже 2 месяца , все хорошо.
BAW 212T01 эксплуотация зимой
Началась зима , почти кончился первый месяц. Можно уже рассказывать как себя ведет 212 . Холода были максимум -26. Заводится хорошо.Подогрев сиденья очень радует). Нехватет подогрева руля, но не критично.В мороз обдув лобового управляется .но при большом минусе уголки стекла остаются затянутыми. В машине в мороз тепло.Резину поставил : 275/70R17 LT Зима COMFORSER WINTER Pro-BLIZZARD 124/121R 10PR .Дошиповывать не стал. Без шипов справляешься хорошо. Дорогу держит. Резиной и ездой доволен.По сугробам машина едет отлично)
Проехал по России 17000км
С Августа наслаждаюсь 212Т01(средняя комплектаици). Проехал на нем от Владивостока до Екатеринбурга.Машина прекрасно себя чувствует на трассе. Средний расход 12-13 литров, скорость 100-110. Ехать по трассе комфортно. На обгон мощности вполне хватает. Сиденья удобные. Заводской рулевой демпфер справляется. Едешь как на паркетнике. Штатны тормоза тоже хорошо справляются. Адаптивный круиз контроль дает свои +. Включишь массаж ,нажмез круиз, встянешь ноги - и немного отдха прям не сходя с дестанции)По городу езда комфортная средний расход 13-15 литров. У меня резина штатная 265/70 R17 , проблем с коробкой я не наблдаю. Камеры круговой обзора помогают с манериованием на забитых парковках.Бездорожье это его стихия ) отлично ведет себя в грези. Мощности хатает. Глиненную дорогу держит хорошо. Конечно резина должна быть соответствующая. При включенном 4 вд, надо самотоятельно выключать есп. Иначе душет машину на 4000оборотах. В грязи прям отлично прет, мощи и клиренса хватает.Из допов очень советую лебедку(очень просто ставится самастятельно) И обязательно нужно сделать шумоизоляцию арок. Иначе сильно шумно.Русификация мультимедиа и установка навигатора делается за 5000р удаленно. Так что с этим проблем нет.Из минуов только маловатый багажник. Но это решается экспедиионным багажником.Дополнительный бак очень полезная оция при езе на большие растояния. Ставится бак просто , справится любой сервис.но как следствие иногда вылазит чек (ошибка адсорбера) которая просто скидывается обд.Расходные не дорогие . можно найти аналоги или заказать из Китая.Впечатления положительные. Машина комфортна и в городе и на бездорожье.