Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Дизельные китайские автомобили: редкое явление с перспективами?
Всем, привет!Процитирую одного эксперта: «В Китае дизель — тема специфическая, там его воспринимают как топливо, пригодное лишь для коммерческого транспорта.Что доступно в России из китайского дизеляЕсли не считать пикапы, едва ли не единственный легковой автомобиль из КНР, официально представленный в России с дизельным мотором, — пятиметровый внедорожник BAIC BJ60. Однако его продажи исчезающе малы. А Haval H9 и BAIC BJ40 дизельных версий лишились.Дизели от китайцев всё же существуютТем не менее китайские автопроизводители дизелями занимаются. Например, в Австралии представлен внедорожник Tank 500 с трёхлитровым мотором V6 на тяжёлом топливе. О перспективах его появления в России пока ничего не известно.»Появись в РФ дизельные китайцы от известных марок Haval, Geely, Tank – какую марку выбрали бы?Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет интересный, полезный и веселый контент.Всем здоровья, добра и доступных дизельных авто!
Появись в РФ дизельные китайцы от известных марок и моделей в опросе, какой выбрали бы?
Haval H9 II
BAIC BJ40 II
Tank 500 I Рестайлинг
Geely Okavango I Рестайлинг
Changan CS95 Plus
Тут пригодится ваш совет
BAIC BJ40: рамный внедорожник реально ли в лес и болото?
BJ40 выглядит как серьёзный внедорожник и стоит недорого для рамника с блокировкой. Кто выезжал дальше грунтовки: геометрия и трансмиссия держат настоящее бездорожье или это внешность? И что с ресурсом мотора при езде в натяг по грязи?
🇨🇳 BAIC BJ40 2025
Купили для нашего клиента Дениса из Владивостока проходимый BAIC BJ40 2025 года! Автомобиль имеет пробег всего 6 000 км и произведен специально для внутреннего китайского рынка (КНР), сохранив полную заводскую "начинку", аутентичную мультимедийную систему и оригинальную шумоизоляцию.Под капотом установлен бодрый 2.0-литровый турбомотор мощностью 218 л.с. в связке с надежным 8-ступенчатым автоматом и системой полного привода.Внедорожник в топовой комплектации City Hunter заряжен для бездорожья и комфорта: камера кругового обзора 360°, встроенный видеорегистратор, большой мультимедийный экран, подогрев и вентиляция кресел. А для суровых дорог Приморья здесь предусмотрены блокировки дифференциалов, понижающая передача и отключаемые стабилизаторы.2.0 л / бензин / 8-AT / 4WD (турбо, 218 л.с.)Пробег: 6 000 км (автомобиль для рынка КНР)#Покупка
Чистокровный Чемпион номерной. скоро три года вместе
Машина шикарная , чистостокровный китаец. Чемпион. номерной. проблем нет от слова совсем.. расход стандартный как и был на рамниках у меня всегдагород 15 - зависит от педалированиятрасса - 10-12-15 зависит от скорости и качества горючки. пробежали мы с ним уже 35ткм брали на пробеге 40ткм. побывали дважды Устюрт, поездка Тигр и Ефрат Месапотамия, несколько раз Дагестани Грузия, не считаю там два три раза в год. Доехали до Средиземного моря и Сирии. .. по пути ВАН Мардин Адана. и тп.. Машина шикарная. - все прекрасно. много допов делаем в своем сервисе.музыка - навигация, объвес багажник защиты, регулярное ТО..Самый шик это возможность конвертации в пикап- кабриолет..
Тут пригодится ваш совет
Коллеги, приветствую. BAIC BG40 Сборка Калининград. Машине 1,5 года. Очень туго открываются все двери. Пробовал смазку залить в шарниры. Не помогло. Посоветуйте, как победить проблему
BAIC BJ40 тихо исчез с рынка. И это очень показательно
Ещё недавно BAIC BJ40 активно продвигали в России, а сейчас модель фактически пропала: её убрали из наличия и с официального сайта. Машина просто… растворилась.И это тот момент, о котором редко говорят вслух.Когда продукт сырой, когда модель не успела нормально закрепиться на рынке – такие истории происходят быстро. Сегодня громкий запуск, завтра – тишина и исчезновение из линейки.Теперь для сравнения.У немецких брендов тоже бывали не самые удачные проекты. Например, Mercedes X-Class. Но он провалился не из-за надёжности или «сырости» – просто формат пикапа не зашёл массовому покупателю.И при этом X-Class никуда не исчез. Их до сих пор спокойно встречаешь на дорогах, машины обслуживаются, рынок их понимает.Разница в подходе чувствуется сразу.Когда модель построена на крепкой инженерной базе – она живёт на рынке годами.Когда продукт сыроват – он может исчезнуть так же быстро, как появился.👉 Как думаете, это разовая история или дальше таких «пропаж» будет больше?
BAIC BJ40, вероятно, покинул РоссиюЦены на внедорожник убраны с сайта BAIC, при этом и у дилеров нет таких машин в наличии.Рамный BJ40, напомним, вышел на наш рынок в 2023 году. Официальных заявлений об отказе от модели не поступало.
BAIC BJ40
BAIC BJ40 — это настоящий внедорожник с характером. Он создан для тех, кто не боится выехать за асфальт и любит ощущение свободы.Экстерьер BJ40 мускулистый и внушительный: высокая посадка, прямые линии, узнаваемый дизайн. Он сразу даёт понять, что этот автомобиль про приключения.Салон функциональный, с акцентом на практичность. Здесь всё под рукой: цифровая панель, экран мультимедиа, удобные сиденья. Атмосфера салона настроена на драйв и долгие поездки.Двигатель турбированный, мощный, уверенно тянет даже по сложной дороге. Подвеска жесткая, но контролируемая — внедорожные препятствия не страшны BJ40.Это автомобиль для тех, кто ценит настоящий внедорожный характер и уверенность на любой трассе.Если после знакомства BAIC BJ40 появилось желание увидеть автомобиль вживую, посидеть за рулём и сложить собственное мнение — это можно сделать в Baic Центр Пулково.
Российский Лось!!!
Владельцем авто стал в октябре 2025 года и уже успел намучиться с данным авто по самые уши.Что интересного в моих мучениях так это не сам авто,а дилеры,которые ,как ни странно,ничего про дизеля не знают и самое главное на твоих проблемах набивают себе опыт.Приведу два примера из своего опыта.Первый раз на авто загорелся чек,на панеле приборов надпись,что двигатель не перезапустится через 400 км.Приезжаю на сервис и слышу в ответ:мы дизеля плохо знаем и можем вам посочувствовать,что вы купили не тот авто.После чего принимают машину и выявляют причину ровно 10 дней.Оказалось,что ошибка выскакивала из-за нерабочего предохранителя.Слава богу нашелся мастер,который установил причину и ошибка ушла.Однако,как говорится,беда не приходит одна.По прошествию месяца авто сигнализирует,что отсутствует мочевина и двигатель не запустится.Я на остатках еду в сервис,про себя надеюсь,чтобы авто не стал где-нибудь по дороге,захожу в сервис и объясняю причину своего визита.В ответ мне советуют заглушить машину и если она не заведется,то оставить ее до выяснения причин.Следую совету,я глушу двигатель и пробую его запустить.Машина завелась,улыбки официалов(мол китайский глюк,ездить можно) и я поехал.Правда доехал я до заправки и стал.Оказалось,что китайский глюк-это не глюк,а наше русское авось само рассосется.Вызвал эвакуатор и попрощался с авто на три дня.Потом мне позвонили и предложили самому купить мочевину,так как у них в наличии нет,а ждать неделю.Я естественно купил мочевину и ,о чудо,машина завелась,ошибка ушла и я снова на железном коне.По итогу делаю вывод,что машина умная,о своих болезнях предупреждает заранее,но с докторами ей не повезло.Если отбросить эти неприятные нюансы,то машиной доволен,вполне приемлемый расход топлива в среднем 10 литров,хорошая проходимость,управляемость неплохая,аудисестема на 2+.Российский лось!!!!