Перегрев движка
Может кому пригодится. История о "перегреве" из ниоткуда.
Утро. Завёл свою BMW E90 с мотором N46B20. Всё как обычно: кофе, тишина, надежда на хороший день. Проходит минут пять — и тут начинается шоу имени перегрева.
Утро. Завёл свою BMW E90 с мотором N46B20. Всё как обычно: кофе, тишина, надежда на хороший день. Проходит минут пять — и тут начинается шоу имени перегрева.
На экране выскакивает ошибка: "Перегрев двигателя", вентилятор врубается на всю мощь — такое ощущение, будто он решил взлететь. Думаю: ну всё, приехали. Заглушил, завёл — та же песня.
Решил проехаться пару метров… но машина такая: "нет, друг, сегодня я ползу как улитка или вообще стою."
Симптомы — один в один как при сдохшем датчике температуры охлаждающей жидкости. Вызвал эвакуатор, поехал в сервис.
Симптомы — один в один как при сдохшем датчике температуры охлаждающей жидкости. Вызвал эвакуатор, поехал в сервис.
Диагностика, ожидание, лёгкое отчаяние — и… та-дам! Виновник торжества — датчик уровня масла. Да, именно он.
Заказали новый, поставили. Вуаля — всё заработало как часы. Ошибок нет, вентилятор больше не орёт, машина едет.
Заказали новый, поставили. Вуаля — всё заработало как часы. Ошибок нет, вентилятор больше не орёт, машина едет.
ВАЖНО: Ставьте сразу оригинал или Hella — остальное, как сказали в сервисе, работает "ну такое". И то, если звёзды сойдутся.
Цена вопроса: датчик hella 8300
За работу 2000р
За работу 2000р
Комментарии