Автомобиль после зимы: разбор критических проблем

Инспектируем машину перед наступлением тепла: на что обратить внимание, чтобы летом не остаться без авто

null null - 1 от автора Все Пороги в Бортжурнале

Тратить весну на ремонт машины - не самая приятная перспектива. Разбираться с проблемами после зимы накануне отпуска - тоже.

Сегодня поговорим о том, на что обратить внимание накануне потепления, чтобы весь апрель не пропал в созвонах с мастерами и на СТО.

Итак, на что обратить внимание в автомобиле после зимы?

Для начала определимся: некоторые повреждения можно зафиксировать самостоятельно, некоторые - только при наличии опыта и обширной базы знаний о системах и узлах автомобиля.

Если Вы достаточно квалифицированы, то самостоятельная проверка - Ваш путь. Однако если беспокоитесь, что можете что-то упустить, обращайтесь на СТО. А теперь - к списку!

null null - 2 от автора Все Пороги в Бортжурнале

1. Ходовая часть

Из-за повышенных нагрузок и низких температур зимой могут пострадать: шаровые опоры, амортизаторы, сайлентблоки, пыльники, шрусы. Резиновые элементы деформируются и теряют функциональность, из-за этого быстрее изнашиваются металлические.

Что делать: осмотреть ходовую на предмет течей, повреждений и люфтов, затем устранить проблему самостоятельно или зафиксировать ее и обратиться на диагностику.

null null - 3 от автора Все Пороги в Бортжурнале

null null - 4 от автора Все Пороги в Бортжурнале

2. Развал-схождение

Если колеса за зиму разболтались, ухудшится проворачиваемость авто и повысится истираемость шин. Во время путешествий по неровным снежным дорогам это не может не чувствоваться, но на сухом асфальте такая проблема сразу даст о себе знать.

Что делать: съездить в автосервис, проверить углы установки колес на специальном стенде, исправить ситуацию, если это необходимо.

null null - 5 от автора Все Пороги в Бортжурнале

3. Тормозная система

Авто всю зиму ездил по снегу, льду, грязи и реагентам: проблем может появиться масса. Колодки изнашиваются, диски портятся, тормозные шланги трескаются.

Что делать: самостоятельно осмотреть то, что доступно для осмотра. Некоторые авто оснащены электронными датчиками износа колодок - тогда на приборной панели проблема отобразиться без участия водителя. При обнаружении проблем вы можете решить их самостоятельно или обратиться на СТО.

null null - 6 от автора Все Пороги в Бортжурнале

4. Технические жидкости

Для начала сверяемся со списком. Тормозная жидкость, жидкость ГУР, трансмиссионная жидкость или трансмиссионное масло, охлаждающая жидкость, моторное масло, антифриз...

Что делать: проверить уровень всех технических жидкостей. Если подошел срок плановой замены - заменить, если не подошел - ничего не трогать, антифриз водой до устойчивого плюса не заменять.

null null - 7 от автора Все Пороги в Бортжурнале

Все это знают, но на всякий случай напоминаем: подробности по замене любых тех.жидкостей конкретной машины можно найти в инструкции к автомобилю.

5. Расходники

Все очень индивидуально. Никто не осведомлен о проблемах авто лучше владельца, так что в этом вопросе лучше прислушаться к себе - вернее, к своей машине. Однако мастера и опытные водители сходятся на том, что салонный фильтр после зимы лучше заменить.

null null - 8 от автора Все Пороги в Бортжурнале

6. Щетки стеклоочистителя

Разводы на стекле, скрипы или царапины при работе дворников? Скорее всего, резинки на щетках стеклоочистителя пришли в негодность.

Что делать: заменить их. Это быстро и недорого.

7. Шины

Лучше всего заменить резину, когда в вашем регионе будут устойчивые +5-7 градусов. На более низкие или переменчивые температуры ориентироваться не стоит.

Важно: всегда отслеживайте состояние шин! Плохие колеса - опасность на любой дороге.

null null - 9 от автора Все Пороги в Бортжурнале

Что делать: заменить шины. Пока авто будет на подъемнике, внимательно осмотреть пол и пороги в поисках ржавчины.

8. Кузов

null null - 10 от автора Все Пороги в Бортжурнале

Состояние авто до и после зимнего сезона

Одна из самых дорогих и проблемных зон. Заржавевшие за зиму пороги, днище крылья и двери - головная боль многих водителей.

null null - 11 от автора Все Пороги в Бортжурнале

Что делать: внимательно осмотреть внешние панели и особенно днище кузова на предмет повреждений, заказать детали для замены проржавевших элементов и отремонтировать авто.

Проблемы могут быть такими:

null null - 12 от автора Все Пороги в Бортжурнале

Совсем мелкие пятна, которые могут быть частицами колодочной пыли. Точно узнать, ржавчина это или нет, можно с помощью специального очистителя для дисков и кузова. Если пятна ему поддались - это была колодочная пыль. Если нет - ржавчина. Нужно зачищать и красить авто.

Такими:

null null - 13 от автора Все Пороги в Бортжурнале

Проблемы такого характера не вызывают вопросов, ржавчина перед нами или нет - точно ржавчина. Решаются они заменой проржавевшего элемента с помощью кузовных деталей.

Или такими: