Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Встретил Ауди S5.
Редкая тачка в нашем городе. Я видел и катался на S7, но S5 я не видел! Как вам такая?
Как вам?
🔥😎👍
😐😑😒
🤢😡👎
Audi S5 III (B10): основные тех характеристики и цена в видео
Всем привет!*Всех с праздником!И немного автокрасоты 😋*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какой авто внешне красив по вашему мнению? (свои варианты пишите в комментарии)
Volvo V60 II
Mercedes-Benz E-Класс AMG VI (W214)
BMW 5 серии VII (G30/G31/G38) Рестайлинг
Porsche 911 GT3 992 Рестайлинг
Volkswagen Golf R VIII Рестайлинг
Ещё 2 фото
Новая Audi RS5 рассекречена до официального дебюта
Audi опубликовала тизеры новой RS5, однако фотографии экстерьера и интерьера уже появились в открытом доступе. Модель лишится кузова купе и будет предлагаться в версиях спортбэк и универсал.Автомобиль построен на платформе PPC и получит статус подзаряжаемого гибрида на базе 2,9-литрового V6 с двойным турбонаддувом в паре с электромотором. По данным Autoevolution, суммарная мощность превысит 650 л.с.Интерьер включает три дисплея: приборную панель 11,9 дюйма, центральный экран 14,5 дюйма и пассажирский монитор 10,9 дюйма.———RS5 всегда была про честный бензиновый характер — V8, потом V6 с биттурбо, но неизменно атмосфера машины без компромиссов.Переход на PHEV с цифрой в 650 л.с. выглядит убедительно на бумаге, но меняет саму природу модели. Это уже не спортивный автомобиль в классическом смысле, а высокопроизводительный гибрид с RS-шильдиком.Рынок такое принимает — вопрос в том, останется ли в этой машине то, за чем люди покупали RS5, а не S5 с доплатой.
ABT обновили Audi S5. Пока RS5 с 2019 года стоит на паузе
Пока Audi оставляет RS5 без внимания с 2019 года, S5 неожиданно оказался в центре внимания — благодаря немецкому ателье ABT.Новый тюнинг-пакет для S5 Avant делает модель по-настоящему актуальной, добавляя мощности, точности в шасси и немного визуальной выразительности. Все строго по делу — и без попыток изображать из S5 нечто, чем она не является.435 сил и честные цифрыОсновное изменение — это доработанный двигатель. Стандартный 3 л V6 с турбонаддувом и мягким гибридом выдает 354 л.с.ABT установила модуль Power S, и теперь мотор развивает 435 л.с. и 600 Нм — это на 72 силы и 50 ньютон-метров больше, чем было изначально. Передача мощности — через фирменный полный привод quattro и "робот" S tronic.Для сравнения: это почти те же параметры, что у RS4 Avant предыдущего поколения. Разница в 9 л.с. — малозаметна, зато управляемость у доработанной S5 осталась комфортной и сбалансированной. Это по-прежнему универсал на каждый день, но с куда более широкими возможностями.Подвеска, звук и деталиУстановлены занижающие пружины, машина опущена на 25 мм, что улучшает поведение на дороге. Добавлен и новый выхлоп — четыре патрубка из нержавеющей стали диаметром 102 мм, матово-черные, с характерным, но не кричащим звуком. Диски ABT Prime — 20 дюймов, с лаконичным пятиспицевым дизайном и глянцево-чёрной отделкой.Доработан и внешний обвес: передний сплиттер, расширенный задний спойлер, глянцевые акценты вокруг воздухозаборников, новый задний диффузор. Всё это выглядит сдержанно, но добавляет нужной завершённости.Салон и штрихиВнутри — минимум вмешательств. Специальные коврики, подсвеченная кнопка запуска, дверные пороги с логотипами ABT.Сохранились спортивные сиденья в коже и алькантаре, цифровая панель и тройной экран во всю переднюю панель — на фото представлен именно универсал S5 Avant, но комплект доработок доступен и для седана.Почему это актуальноRS5 действительно не обновлялся с 2019 года. Да, он по-прежнему мощный, но уже морально устарел на фоне новых технологий и решений в младших моделях. В этом контексте S5 от ABT — интересная альтернатива.Неофициальная, но очень выверенная. Не для того, чтобы "сделать круче", а чтобы дать водителю то, чего в линейке Audi сегодня не хватает: современную, быструю и точно настроенную модель с немного большим характером.Цена полного пакета — €14.900 евро или 1.330.000 рублей. Базовая стоимость Audi S5 Avant в Германии — €80.150 (7.190.000 рублей). Итоговая сумма получится заметно выше, но и уровень — уже другой.
Ещё 3 фото
Суперкар
Очень интересная. Подойдёт как любителю быстро проходить повороты на треке , так и жене с ребенком, хотя моя ворчала по поводу засовывания ребенка в кресло на зад. Минусов не нашел. Я поменял тормоза на более мощные и решился на замену катализаторов на побеге 180т.км. о чем не пожалел ни разу. Красивый кузов плюс динамика и звук v8. Все это не отпускало на протяжении двух лет. Всем бы попробовать себя за рулём этой машины. Зимой можно ездить боком, аккуратно конечно, перед у нее тяжелый , но с огромным запасом по управляемости.Я каждый снежок отключал esp, а его для полной разблокировки надо подержать 3сек., и лёгким нажатием машина начинает дарить эммоции . Потом летом на трассе там родной дом. Одинаково динамично разгоняется со 100 до 180 дальше на любителя...и обгон а обгоном. Классный авто а свои деньги
Ещё 3 фото
Про Audi S5
Всем привет, недавний владелец Audi S5. Если коротко, то немцы есть немцы. 3.0 литровый двигатель с компрессором вполне надежный и очень выдающийся. По ходовой все как обычно, износ зависит от того где и как вы ее эксплуатируете. Не сильно жесткая, очень устойчивая , для шашек самое то😄 (Но не рекомендую в целях безопасности). Расход топлива для кого как, я пересев с малолитражки конечно пока не привык, но думаю с получением большого количества положительных эмоций это того стоит! У меня кузов sportback, места более чем достаточно, багажник огромный, салон на коже, передние сиденья так называемые ковши, очень удобные на мое удивление, салон красивый , мультимедиа полностью устраивает, есть даже Bluetooth, для 2011 года удивительно на мой взгляд. По обслуживанию пока не знаю что да как, ну по слухам не так уж и дорого. Скажу ещё что машина явно не для наших зим, сам живу в регионе, во дворах не припарковаться, ну или можно сказать что нашему государству не до очистки дворов от снега, один раз сломал сломал бампер когда парковался во дворе, после этого ставлю только на платную чистую парковку. Вообщем мои текущее мнение, машина стоит своих денег, дарит кучу эмоций, ну понятное дело что перед покупкой поддержанного автомобиля, нужно проводить компрессию и эндоскопию, что бы потом вы не были плохо впечатления. Если что то не сказал , спрашивайте, с радостью отвечу. Это мой первый отзыв, не судите строго :)
Спорт кар на каждый день!
Всегда нравились мощные машины. Как то увидев эту Ауди просто не смог пройти мимо. Полный привод мощный мотор а главное все это чудо на механической коробке передач! Да да именно так, что позволяет управлять и контролировать авто так как надо именно водителю, а не как это позволит автомат ) До Ауди были разные авто, по рулежке очень нравился Evolution 8, по комфорту Mersedes C350! Но у эвика отсутствовал комфорт, а у Мерседеса отсутствово ощущение полного контроля и фан фактора из-за автомата! И вот S5 с честным и надежным атмосферником. Звук V8 это песня!!!! Полным приводом на механической коробке передач наконец то оправдала ожидания от идеального спорт кара на каждый день! После того как я забрал этот авто из салона ни разу не было такой мысли что чего-то мне не хватает! Едет отлично, маневренность на высоте, максимальная скорость более 270 км/ч! А комфорт и шумка ммммм песня! Едешь как тебе надо и нет ощущения что за тебя все делает электроника! Поклонники олд скул меня поймут! Система антизаноса выключается с одной кнопки ) зима не страшна а наоборот ждёшь когда выпадет снег) Отдельно про дизайн- это шедевр что тут сказать, мощь и элегантность в одном флаконе! Итог : отличный спорткар на каждый день! Рекомендации для будущего владельца подобного авто: заправлять бензином с минимальным октановым числом 98, замена масла каждые 5000 км (и не экономьте на масле, я лью MOTUL 300V ), конечно его замена обходиться в тысяч 15, но зато двигатель в отличном состоянии не смотря на возраст авто! ; только качественные оригинальные запчасти. Это позволит сохранить и продлить жизнь вашему авто!
Ещё 27 фото
Шикарный автомобиль
Более двух лет назад купил случайно. Один бизнесмен по дешевке продавал. Купил с желанием сразу продавать. Но желание непришло до сих пор. Но стройку дома никто не отменял. Очень жаль. Очень советую купить тем кто любит скорость. 300 км в час можно разогнаться. Состояние идеальное. Расход разумеый. По трассе около 10 литров. Ну и при 300 естественно расход 30 литров. В городе в среднем 15 литров. Шикарнейший автомобиль. Был и геленваген, и 126 с 5,6 двигателем и бмв м5 в 39 кузове в ее хорошие года. Но этот автомобиль лучший
Ауди
Добрый день ребят расскажу вам об этой машины на 68.000 сгорел полностью катализатор испортилась цепление!Я отъездил на ней 12.000 км вложился в неё около 300.000 руб.Да этого имел Ауди а шесть 2.4 на механике Совершенно другая машина Ауди а шесть управляемость лучше надёжность лучше дешёвые запчасти и меньше портится за полтора года вложений никаких!