Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Новости. Выпуск 8.
Новые Audi Q9 и Mercedes-Benz GLS, Volkswagen Golf на 1000 л.с. и какие авто будут разрешены к использованию в такси.Об этом и других актуальных новостях рассказали в новом видео!
Ещё 2 фото
Audi показала новый Q9 — самый большой кроссовер
В Европе Q9 предложат с 3,0-литровым дизельным V6 на 299 лошадей, а в США — с бензиновым V6 на 429 сил или V8 на 591 силу в версии SQ9. Полный привод, 8-ступенчатый автомат и пневмоподвеска входят уже в базовую комплектацию.
Новый Audi Q9 2026: самый большой SUV Audi
Audi официально представила Q9 — новый флагман марки и первый полноразмерный SUV в истории бренда. Модель встала выше Q7 и Q8 и стала самым крупным серийным автомобилем, который когда-либо выпускала Audi.Новый Q9 создавался прежде всего с учетом требований покупателей больших премиальных SUV. Поэтому основной акцент Audi сделала не только на дизайне и технической части, но и на пространстве, комфорте второго и третьего рядов и технологиях.Самый большой Audi в историиРазмеры Q9 соответствуют его положению в линейке. Длина автомобиля составляет 5,31 м, ширина — 2,21 м, высота — 1,81 м, а колесная база достигает 3,14 м.Внешне Q9 получил вертикальную переднюю часть с крупной решеткой Singleframe. Для модели предусмотрены две линии оформления: стандартная advanced с вертикальными элементами решетки и более спортивная S line.Размер колесных дисков достигает 23 дюймов.Семь мест в базе или шестиместный салонОдна из главных особенностей Q9 — полноценный трехрядный салон.Стандартно автомобиль рассчитан на семь человек. Причем все три места второго ряда имеют крепления для детских кресел.В качестве альтернативы Audi предлагает шестиместную конфигурацию. Вместо трехместного дивана на втором ряду устанавливаются два отдельных кресла с электрическими регулировками. Именно этот вариант Audi позиционирует как более комфортное исполнение с атмосферой бизнес-класса.Спинки сидений третьего ряда складываются по отдельности при помощи электропривода. Для передних кресел Sport Seat Plus доступны вентиляция и массаж.Автоматические двери впервые для AudiQ9 стал первой Audi с автоматическими дверями.Двери оснащены электроприводом и системой контроля препятствий. Если рядом находится автомобиль, стена или другой объект, электроника ограничит открывание двери, чтобы избежать столкновения.Предусмотрен и электрический доводчик. Управлять дверями можно из нескольких точек в салоне, а также дистанционно через приложение myAudi.Самая большая панорамная крыша среди AudiЕще одна особенность Q9 — крупнейшая панорамная крыша, которую Audi когда-либо устанавливала на серийный автомобиль.Площадь стеклянной поверхности превышает 1,5 м². Передняя секция может открываться или приподниматься, а прозрачность стекла регулируется.Таким образом Audi сделала панорамную крышу не просто дизайнерским элементом, а полноценной частью концепции просторного трехрядного салона.Новая светотехника с мировой премьеройВ задней части Q9 дебютировало третье поколение цифровых OLED-фонарей.Главная техническая особенность — изогнутые OLED-панели. Для их производства используется сверхтонкое стекло, благодаря которому световые элементы повторяют форму кузова. Audi называет это решение мировой премьерой для автомобильной светотехники.Спереди устанавливаются Digital Matrix LED с micro-LED модулем.Еще одна необычная функция связана с указателями поворота: ночью автомобиль может проецировать их изображение на дорожное покрытие одновременно с работой динамических поворотников спереди и сзади. Это должно сделать намерения водителя заметнее для других участников движения.Hands-free на скорости до 130 км/чНовый Q9 получил Adaptive Driving Assistant Plus.На разрешенных участках автомагистралей система может самостоятельно управлять рулем, разгоном и торможением на скорости до 130 км/ч. Водителю при этом разрешается убрать руки с рулевого колеса, однако он должен продолжать следить за дорогой и оставаться готовым взять управление на себя.На старте функция будет доступна на определенных автомагистралях Германии, США и Канады.V6 TDI и система MHEV plusНа немецком рынке на старте продаж Q9 предложат с трехлитровым дизельным V6 TDI мощностью 220 кВт, или 299 л.с., и крутящим моментом 630 Н·м.Двигатель получил электрический компрессор EPC, который помогает быстрее создавать давление наддува и улучшает отклик двигателя.Также используется система MHEV plus с 48-вольтовой архитектурой. Она включает генератор, стартер-генератор и литий-железо-фосфатную батарею.В отдельных странах появится версия V6 TDI мощностью 180 кВт, или 245 л.с., с 500 Н·м.Для США предусмотрен трехлитровый бензиновый V6 с турбонаддувом.Все версии V6 стандартно оснащаются постоянным полным приводом quattro с межосевым дифференциалом.Пневмоподвеска и управляемая задняя ось уже в базеНесмотря на размеры, Audi уделила отдельное внимание управляемости Q9.Адаптивная пневматическая подвеска и полноуправляемое шасси входят в стандартное оснащение. На небольшой скорости задние колеса поворачиваются в направлении, противоположном передним, уменьшая радиус разворота. На высокой скорости они поворачиваются в ту же сторону для повышения устойчивости.Максимальная масса буксируемого прицепа составляет 3,5 тонны.Появится и Audi SQ9В отдельных странах линейку дополнит спортивный SQ9.Он получил модернизированный 4,0-литровый V8 biturbo мощностью 591 hp и 590 lb-ft, что соответствует примерно 800 Н·м. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4 секунды.SQ9 также получил ориентированную на заднюю ось систему quattro с управляемой блокировкой заднего дифференциала.Audi пока подтверждает SQ9 только для отдельных рынков, включая США и Канаду.Когда Audi Q9 поступит в продажуПроизводство семейства Q9 организовано на заводе Volkswagen Group в Братиславе, где уже выпускаются Audi Q7 и Q8.В Германии заказы на Audi Q9 открылись в конце июля 2026 года. Базовая стоимость Q9 TDI мощностью 220 кВт начинается от 108 400 евро.Первые автомобили должны поступить клиентам в ноябре 2026 года.С выходом Q9 у Audi наконец появился собственный полноразмерный трехрядный флагман. По размерам, шестиместной конфигурации с отдельными креслами второго ряда, автоматическим дверям и уровню оснащения понятно, что это уже не просто увеличенный Q7, а отдельная модель, которая занимает новую для Audi позицию на вершине SUV-линейки.
Audi Q9: когда Q7 уже мало
X7 и Mercedes-Benz GLS.Но Q9 интересен не столько размерами, сколько подходом. Семь мест предлагаются стандартно, а для любителей бизнес-класса предусмотрен шестиместный салон с отдельными электрическими креслами второго ряда.Автоматические двери, панорамная крыша площадью более 1,5 м² с изменяемой прозрачностью, аудиосистема Bang & Olufsen с 4D-звуком и изогнутые цифровые OLED-фонари — список оснащения больше напоминает описание дорогой яхты.На старте европейской гаммы — трёхлитровый V6 TDI мощностью 299 л. с. и 630 Н·м. Ему помогают мягкий гибрид, восьмиступенчатый tiptronic и постоянный полный привод quattro. В Германии цены начинаются от 108 400 евро.И всё же самое любопытное — характер автомобиля. Q9 огромный, дорогой и технологичный, но внешне остаётся по-аудиевски сдержанным. Он не пытается перекричать окружающих количеством хрома — просто занимает всю парковку и молча сообщает, кто здесь флагман.Как вам Audi Q9: достойный соперник X7 и GLS или привычный Q7 выглядит гармоничнее? И какую компоновку выбрали бы вы — шесть отдельных кресел или полноценные семь мест?#Audi #AudiQ9 #quattro
Audi сделала самый большой кроссовер! 😮
Похоже, Audi всерьёз решила зайти на территорию огромных семейных SUV. Новый Q9 стал самым крупным кроссовером в истории марки - 5,31 метра в длину, три ряда сидений и выбор между шести- и семиместной компоновкой.На старте европейских продаж предложат 3,0-литровый дизель V6 мощностью 299 л.с., позже появится более доступная версия на 245 сил. Несмотря на размеры, управляемость обещают сохранить благодаря подруливающим задним колёсам и адаптивной пневмоподвеске.Из интересных фишек - автоматические задние двери, матричная светотехника и задние фонари с 512 светодиодными сегментами. Оптика умеет не только красиво светиться, но и проецировать предупреждающие сигналы на дорогу, повышая безопасность.Но есть один любопытный момент. Пока Audi просит за Q9 от 108 тысяч евро, китайский Zeekr 9X уже предлагает схожие габариты, гибридную силовую установку почти 900 л.с. и разгон до сотни менее чем за 4 секунды - при заметно более привлекательной цене. Конкуренция в этом сегменте становится всё интереснее.А вы бы что выбрали: проверенное немецкое качество или технологичный китайский флагман за меньшие деньги? Интересно почитать ваше мнение в комментариях!
На чем ездили бы? (свои варианты пишите в комментах)
Audi Q7 II (4M) Рестайлинг
Audi Q8 I (4M)
Audi Q5 II (FY)
Zeekr 9X
Zeekr 7X I
🔥 Audi представила самый большой SUV в своей истории
🚗 Audi официально представила новый Q9 — самый крупный, роскошный и технологичный кроссовер в своей истории. Новинка дебютирует как модель 2027 года и станет прямым конкурентом BMW X7 и Mercedes-Benz GLS🚗 По габаритам Q9 заметно превосходит Q7. Длина автомобиля составляет 5310 мм, ширина — 2210 мм, а колесная база достигает 3140 мм. По сравнению с Q7 новинка стала на 250 мм длиннее, 200 мм шире и получила колесную базу, увеличенную на 145 мм.🚗 Внешность отличается массивной решеткой радиатора с вертикальными ламелями, а сзади установлены изогнутые OLED-фонари нового поколения с трехмерной графикой.🔥 Одной из главных особенностей стали электроприводные двери, которые могут открываться на угол до 90 градусов. Они оснащены датчиками, предотвращающими столкновение с препятствиями, а управлять ими можно даже дистанционно через приложение myAudi.⭐️ Кроссовер получил крупнейшую в истории Audi панорамную крышу площадью более 1,5 м². Опционально она может изменять прозрачность отдельных секций и оснащается подсветкой из 84 светодиодов с выбором из 30 цветов.⚡️ Среди других особенностей — аудиосистема Bang & Olufsen мощностью 1360 Вт с 22 динамиками, встроенные динамики в подголовниках, а также система экстренной остановки, способная самостоятельно замедлить автомобиль, перестроиться на обочину и вызвать помощь, если водитель потеряет сознание.⚙️ В Европе Q9 предложат с 3,0-литровым турбодизелем мощностью 299 л.с., работающим вместе с мягкогибридной системой. Для США базовой станет бензиновая 2,9-литровая V6 мощностью 435 л.с., позволяющая разгоняться до 100 км/ч за 4,9 секунды.🔥Топовая версия SQ9 получила 4,0-литровый битурбированный V8 мощностью 599 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,8 секунды.🚗 Все версии оснащаются адаптивной пневмоподвеской и полноуправляемым шасси с поворотом задних колес до 5 градусов, что улучшает маневренность большого кроссовера.💰 В США стоимость нового Audi Q9 начинается от $89 095 (около 7,1 млн рублей), а флагманский SQ9 оценили в $119 395 (примерно 9,6 млн рублей).
Ещё 1 фото
Ещё 4 фото
Audi бросила вызов BMW X7. Представлен гигантский Q9
А вот и Audi Q9 подъехал — тот самый роскошный кроссовер для тех, кому Q7 вдруг стал маловат 👌Смотрите, по размерам это уже не шутки — прямой конкурент BMW X7 и Mercedes-Benz GLS.Длина 5310 мм, ширина 2210 мм, база 3140 мм — вообщем, машина серьёзная, залетать в парковочные места придётся аккуратно.Теперь про начинку, тут есть из чего выбрать:→ 3-литровый рядный турбодизель на 299 л.с. с мягкой гибридной системой — для тех, кто любит экономичность без потери солидности→ 2,9-литровый турбо V6 на 435 л.с. — золотая середина→ 4-литровый битурбо V8 на 599 л.с. — тут уже для настоящих ценителей мощиВезде АКПП-8, полный привод, адаптивная пневмоподвеска и система подруливания задней оси — в общем, всё как полагается флагману.Самое интересное:Двери у Q9 открываются на 90° с электроприводом и датчиками — сама следит, чтобы вы никого не задели.В салоне три ряда сидений, можно доплатить за кресла повышенного комфорта, панорамная крыша больше полутора метров с автозатемнением, красивая атмосферная подсветка и аудиосистема Bang & Olufsen с 22 динамиками. А ещё массаж сидений, который пульсирует в такт музыке — согласитесь, до такого не каждый производитель додумается.Цена в Германии стартует примерно от 10 000 000 ₽ — но за такой набор, честно, не удивлен.Ну а что скажете, какой из немецких флагманов теперь ваш любимчик? 🤔