Audi Q6 – китайский богатырь с немецким паспортом

Audi сделала то, чего от нее давно ждали – выпустила огромный кроссовер специально для Китая. Q6 – это не просто еще одна модель в линейке, а настоящий "китаец" с претензией на мировой рынок. И знаете что? Выглядит он солидно!

Платформа:
Честно говоря, я немного удивился, узнав, что Q6 построен на платформе MQB Evo от Volkswagen Teramont. Ну да, логично – китайцы любят большие машины, а разрабатывать с нуля дорого.

Но все же как-то непривычно видеть у Audi ВАГовскую основу. Хотя, если вспомнить, сколько Teramontов разъезжает по миру – может, и правильное решение.

Дизайн: что-то между Q7 и Q8
Внешне Q6 – типичный Audi, но с местным колоритом:

Решетка радиатора – просто огромная, как того требует китайская мода.

Линии кузова резковатые, но без перебора – чувствуется немецкая сдержанность.

А вот S-Line версии выглядят по-спортивному дерзко – мне лично такие нравятся больше.

Габариты впечатляют – на 10 см длиннее Q7! Правда, часть этого "запаса" ушла, кажется, в капот – салон хоть и просторный, но не чувствуется, что ты в лимузине.

Салон: технологии ради комфорта

Три экрана (приборка + два тачскрина) – красиво, хоть и отпечатки собирают.

Весьма неплохие материалы

Задние сиденья? Да там можно хоть йогой заниматься! Особенно в версии с капитанскими креслами – прям как в бизнес-классе.

Двигатели: без сюрпризов
Тут все стандартно для Китая:

2.0 TFSI – для тех, кто хочет просто статус.

2.5 V6 – для тех, кто еще и ездить любит.
При этом все версии – только с полным приводом, что радует. Жаль, гибридов нет – но, думаю, это вопрос времени.

Кому это надо?
Пока Q6 – история исключительно для Китая. Конкуренты? Ну, тот же BMW X5 L или Mercedes GLE – но Q6 явно пытается переиграть их ценой. Если привезут в Россию – будет интересно посмотреть, как он впишется между Q7 и Q8.

Вывод
Q6 – типичный "китаец": большой, технологичный и немного прагматичный (все-таки платформа от VW). Но для рынка, где размер и статус значат больше динамики – идеальный вариант. Главное – чтобы в погоне за габаритами не потеряли ту самую "аудиевскую" магию.