Апгрейд фар: ставим би-LED линзы в H4 разъем.

Подсоединить би-LED линзы к штатному разъему H4 – дело хоть и не самое сложное, но требующее понимания, как устроена родная система освещения автомобиля.

Расскажу, как я ставил себе, и поделюсь схемой подключения, чтобы упростить задачу тем, кто хочет радикально улучшить свет своего авто.

Почему би-LED линзы – это круче, чем обычные H4?
Свет намного ярче и распределяется равномерно – светодиоды формируют четкую границу света и тени.
Нагрев минимальный – можно не бояться, что пластик фары расплавится.

Экономия энергии – "кушают" значительно меньше, чем галогенки.
Срок службы ого-го! – забудете, что такое замена ламп.

Что потребуется для установки?
Сами би-LED линзы с коннектором под H4.
Переходные рамки – могут понадобиться, в зависимости от конструкции фары.
Реле или стабилизатор (иногда нужен).
Провода, термоусадочная трубка, изолента.

Инструмент: крестовая отвертка, мультиметр, паяльник (необязательно), стяжки для проводов.

Как подключить би-LED линзы к разъему H4?

В колодке H4 три контакта:
Желтый – это ближний свет.
Синий – дальний.
Черный – "земля" или масса.

В би-LED линзе обычно два режима работы:
Подаем питание на ближний свет – загорается основной светодиодный модуль.
Подаем питание на дальний – срабатывает шторка, и свет бьет на полную катушку.

В комплекте с би-LED линзами обычно идет три провода:
Красный – это питание ближнего (цепляем к желтому проводу H4).
Синий – питание дальнего (подключаем к синему H4).
Черный – масса (соединяем с черным проводом H4).

Пошаговая инструкция по установке

Снимаем старые лампы
Отключаем аккумулятор, чтобы не было сюрпризов.
Снимаем крышку фары и вынимаем галогенку H4.
Ставим линзу на место
Фиксируем линзу в фаре с помощью переходников или штатных креплений.

Важно, чтобы линза стояла ровно, иначе свет будет кривой.
Соединяем провода
Подключаем провода линзы к разъему H4, как указано в схеме.
Если ставим реле, подключаем его в цепь дальнего света.

Изолируем все соединения и аккуратно укладываем провода.
Проверяем, что получилось
Подключаем аккумулятор и включаем ближний – должен светить основной светодиод.
Включаем дальний – должна подняться шторка.

Если что-то не работает, берем мультиметр и проверяем контакты.

Несколько полезных советов
Перед тем, как собрать фару окончательно, проверьте, как свет падает на стену – при необходимости подкорректируйте положение линзы.
Берите линзы проверенных брендов (например, Aozoom, Koito, Optima), чтобы не было проблем с яркостью и перегревом.

Если после установки линзы начинают моргать или тухнуть, скорее всего, нужен стабилизатор напряжения или обманка для бортового компьютера.

Если все сделать правильно, би-LED линзы обеспечат отличное освещение и сделают ночные поездки намного безопаснее. Главное – не торопиться и внимательно следовать схеме подключения!

null null - 1 от автора Красный лимузин в Бортжурнале

#Тюнинг

Комментарии4

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Алексей

3 апреля 2025

ну так-то красота! Согласен. Но что с ДПС? а если фары и авто не предусмотрено LED / BI LEF вообще? как быть?

Нравится

Ответить

Сергей

4 апреля 2025

В Киржач евские можно засунуть их ?

Нравится

Ответить

Вячеслав Слаутин

14 апреля 2025

А они пролезут в отверстия отражателя? 🤔

Нравится

Ответить

Коричневое купе

20 апреля 2025

Буквально вчера общался с водилами из Каневской на эту тему. .. Говорят жестко гайцы нагибают в их районе. за переделки в фарах... Вплоть до лишения.
Так что всё это на свой страх и риск..

Нравится

Ответить

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв

Подробнее

Апгрейд фар: ставим би-LED линзы в H4 разъем.

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Рекомендуем